23区内で住みにくい駅は？

[匿名さん]

どこでしょうか。

[21: 匿名さん]

丸ノ内線の便のことでしょ？この前行ったとき確かにめんどくさかった記憶アリ。北綾瀬と同じ感じかな？

日暮里舎人ライナーはさらに便が悪い。

[22: 匿名さん]

しかし丸ノ内線は支線も直通運転になるのですよね。

[23: 匿名さん]

駅の深さより、バリアフリーであるかどうかの方が重要。
方南町もようやく改良工事に入る。
その点、都営線や新しいメトロの路線は各駅にエレベータが設置され、利便性は向上しているよね。

健康だからって決して階段オンリーの動線が良いわけじゃない。
怪我や病気で日常の歩行や駆け上がりが難しくなった途端に地獄と化すよ。
ちょっとした荷物やベビーカー利用者も階段しかなければ絶望的になる。

[24: 買い換え検討中]

板橋区、豊島区、北区
イメージが悪く他人に住所をしられたくない｡
治安や環境が悪く怖い。
中流以下の住民層。
高級店が皆無｡ 木密地帯で震災後火災が怖い。
東京駅5km圏内じゃないので価値がない。

[25: 匿名さん]

てか、駅で語れないスレ違いイラネ。

[27: 匿名さん]

板橋は凄く住みやすいですよ。
クリーニング屋ワイシャツ98円とか、
スーパー近いし、
外食も、安いしうまいし。
ただ板橋駅バリアフリーじゃないから…
駅員に言えば裏ルートで案内してもらあるよ。
東上線、三田線、JRと
トライアングルになっていて
凄く便利。
板橋駅近辺だけど、、、

[28: 匿名さん]

>クリーニング屋ワイシャツ98円

板橋はいいですね。
うちの近所のクリーニング屋は150円くらいです。

[29: 匿名さん]

じゃYシャツ１枚200円こえたら住みにくい駅ということで。

[30: 匿名さん]

対立煽るような書き込みはどうなのかな。
具体的な駅名は書かないようにしておけばいいのにね。
駅の構造に問題ある、スーパーが少ない、周辺にライバルがいなくて物価が高いとか。

[31: 匿名さん]

江東区、足立区、葛飾区、江戸川区
イメージが悪く他人に住所をしられたくない｡
治安や環境が悪く怖い。
中流以下の住民層。地方出身者が多い。
高級店が皆無｡ 埋立地や低湿地で震災後地盤沈下や液状化が怖い。
地球温暖化による海水面上昇で将来的には水没する。

[32: 匿名さん]

>>31
住人は語る…か、実体験に基づく書き込みは説得力がある。

そういうエリアにしか住めなかった人生を呪うがいい。

[33: 匿名さん]

江東区は中野区、練馬区、荒川区、墨田区、太田区あたりよりイメージよいのだが

[34:]

>>33
江東区乙。

[35: 匿名さん]

え？江東区ってゴミ捨て場だったところですよね？
小学校で習いました。

[36: 匿名さん]

区単位の誹謗中傷とかスレで求められていないデマを垂れ流すのは
全員「クズ」認定で文句ないよな？

>>30
>>23とかきちんと書いてるでしょ。
そういう風に進めましょう。

[37: 匿名さん]

この手のスレは、どうせ31から34みたいなレスばかりになるからスレ閉鎖でいいんじゃない？

[38: 買い換え検討中]

住みたくないワーストランキング
1 板橋区
2 北区
3 豊島区
4 練馬区
5 足立区
6 葛飾区
7 江戸川区
8 荒川区
9 葛飾区
10 中野区

[39: 匿名さん]

目黒駅徒歩9分に住んでたけど駅からすぐに坂道で徒歩9分じゃ絶対につかないし日常使いできるようなスーパーもTSUTAYAや薬局も近くにないし山の手線駅の割に駅ビルのアトレは対したお店ないし生活は不便だったな。外食も安くはない値段だったし。なにより坂がキツかったのと目黒駅徒歩9分とかなら住みやすい私鉄沿線徒歩5分以内で乗り換えした方がマシだと思った

[40: 匿名さん]

>38
葛飾区が２つ入ってるし、江東区が入ってないからやり直し。
あっ、江東区住民でどっかの新築マンション買った人だっけかな。

[41: 検討中の奥さま]

６位江東区じゃないの？

治安悪いし。

[42: 匿名さん]

>>39
は？住みにくいというより単にビンボーなだけでは？

[43: 匿名さん]

ここには住みたくても住めないことによる難癖コメントが一部含まれていますね。
そういった書き込みは誰も望んでいないことに気づきましょう。

[44: 匿名さん]

江東区に住みたい人なんているの？

[45: 匿名さん]

>24

大塚の治安、全然悪くないですよ。警視庁の統計にも出ています。治安状態グリーンの街ですよ。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm

むしろ、じじばばの街のイメージの方が強い、

[46: 匿名さん]

同感です。
風俗店のある一部地域は環境が悪いと感じる方もいらっしゃるでしょうが、全般には住みやすいし活気のある魅力的な街ですよ。

大塚駅の南側に住んでましたが、丸ノ内線の新大塚と山手線の大塚駅が徒歩５分くらいでとても便利。どちらの駅も駅の敷地に入ってから電車までの距離が短いし、電車の間隔も３分程度なのもポイント高いです。ホームドアも設置されてます。
強いて不便な点を言うと、ＪＲ大塚駅は巣鴨側にしか改札無いし、エスカレーターの下りは巣鴨側、登りが池袋側のみです。池袋側の車輌に乗っていると改札が遠いです。

新大塚駅は上りと下りの出入口が実質別々で、慣れるのまでは変な感じがするかも。
変な感じと言えば駅の南側が文京区大塚、北側が豊島区南大塚です。ややこしい。

[47: 匿名さん]

大塚や護国寺、目白の辺りは豊島区と一括りにして良いか微妙ですね。
治安も良いし、住みやすいですよ。

[48: 匿名さん]

豊島区は池袋が悪いだけでしょ？

[49: 匿名さん]

>>47さん
私も同感です。
目白は以前勤務していたことがありましたが、治安が悪いようには思えませんでした。
感じ方は色々なので何とも言えませんが。

[50: 匿名さん]

護国寺と目白は文京区、大塚は豊島区と文京区にそれぞれ地名がありますよ。それはそうと、一括りには出来ないと思います。最寄とする駅が違いますし。

大塚だけで考えてみても、文京区大塚の最寄り駅としては茗荷谷、新大塚、東池袋、護国寺があります。それだけ広い地域ですし、住み易さや雰囲気もそれぞれです。豊島区大塚は山手線内側（南大塚）と外側（北大塚）で商店街の雰囲気が違います。南大塚は庶民的、北大塚はエロい（私の主観だけですが）。

住みにくい駅を語るスレなので住み辛さを書くならば、書くことがないくらいに快適です。

[51: 匿名さん]

新大塚は信金前の歩道に迷惑駐輪して電車に乗る輩が多い。

[52: 匿名さん]

>>38
おまえスレ違い

[53: 匿名さん]

大塚駅についてまとめると全会一致で南側の文京区エリアがお勧めってことで駒込と似たり寄ったりってことですね。

しっかり安ければあえて北側の豊島区側を選ぶ手もありそうですが。

[54: 匿名さん]

>53

おしい。

ちょっと違う。JR大塚駅の南側は豊島区。東京メトロ新大塚駅の南側が文京区大塚。（JR大塚駅の南側徒歩５、６分で東京メトロ新大塚駅です。）

で、JR大塚駅の南側が住みやすいと４６さんは言っています。
つまり、文京区も豊島区もJR大塚駅の南側は住みやすいと言っているのです。

個人的には、JR大塚駅北口側も全然問題ないですけどね。

[55: 匿名さん]

>>54
駅近の豊島区南大塚と文京区エリアではどうちがうんでしょうね。
豊島区ってだけで安くなるなら南大塚が良さそうですが。

[56: 匿名さん]

坂下のマンションは（文京）大塚ってだいたい名前つけてますね。
崖下の何もない不便な立地でも高く売ろうとして。

[57: 匿名さん]

＞５５さん

５４です。

御意。
豊島区南大塚は、狙い目です。ほんの数十メートルで文京区アドレスになったとたんに価格が高いようです。（不動産の専門家ではないので、チラシレベルの知識ですが。）

[58: 匿名さん]

>５５さま

文京区大塚はアドレス重視の方には宜しいと思いますが、暮らし易さなら豊島区南大塚に軍配を上げたいです。文京大塚は広いので豊島区南大塚と物件相場比較は一概には難しいですが文京区の方が高いようです。私もチラシ程度の比較ですが。

利便性で一押しは豊島区南大塚２丁目・３丁目の桜並木付近です。ＪＲ山手線と丸ノ内線新大塚駅が使えて、街並みもなかなか。飲食店もスーパーも揃ってます。

文京区大塚は１丁目から６丁目まであるのですが、広いので生活圏が分かれてます。大雑把に捉えると１～３丁目は茗荷谷、２丁目・５丁目の一部は護国寺、４～６丁目は新大塚、６丁目の一部は東池袋が最寄になります。丸ノ内線沿線と有楽町沿線に分かれているとも言えます。でも、両方の路線とも平行して走っているので、中間地点に住めば両方使えて便利です。お勧めは茗荷谷に近い３丁目。高台で学校が多いため眺望に恵まれたマンションも多いです。買い物も駅から近いので大丈夫。但し、茗荷谷なので物件価格かなり高いです。

[59: 匿名さん]

>>58
スレタイよく読め

[60: 匿名さん]

「住みにくい駅」っていうけど、駅には住んだことないわ。

[61: 匿名さん]

俺もない
大井競馬場前駅なんて住みにくそう
その２つ先の整備場駅も住みにくそうだ

[62: 匿名さん]

まあ醜い言い訳はその辺にして（苦笑）、駅を基準に街を語ろう。

やはり駅間近に高速が横切ってたり、鉄道高架下が殺風景で有効利用されていなかったりすると、
景観が殺伐として住み心地のポイント低いよね。
再開発ビルと比べると圧迫感が半端ない。

[63: 匿名さん]

>>50
アドレスじゃなく駅の話をしてるんだが。

[64: 匿名さん]

住みにくいといえば舎人ライナー、丸ノ内線の方南町支線と思う。
あと頻繁に遅延があると言えば中央線。

[65: 匿名さん]

辰巳は？？

[66: 匿名さん]

何度も言うようですが根拠を書かない方がまだいらっしゃいますね。

[67: 匿名さん]

麻布十番は意外と住みにくい。

大江戸線と南北線は両方使い勝手悪いし、坂の上に行かないと環境もそれほどいいじゃない上に利便性も結構悪い。

広尾のほうが住みやすい。

[68: 匿名さん]

広尾は日比谷線しかないからだめでしょ。
無駄に坂が多いし。

日比谷線はマジで使えない路線。
灰色のラインカラーもいけてないし。
なんか、汚らしい印象。

大事故の記憶もマイナスイメージ。

[69: 匿名さん]

>日比谷線はマジで使えない路線。

キミお上りさんかい？笑
国家の中枢、霞ヶ関〜日比谷を経て、銀座、六本木、広尾〜中目黒〜高級住宅地の田園調布などを網羅している日比谷線に向かって何を言っているんだい？そもそも広尾を住みにくいって、じゃあキミどこに住んでるの？

[70: 匿名さん]

＞中目黒〜高級住宅地の田園調布などを網羅

はあ？東横線との乗り入れはとっくに終了してるのも知らんの？

日比谷線はJRのターミナルと接続もなく、路線も無駄に曲がりくねってる
うえに、大手町を通っていないのが痛い。

更に、東武との乗り入れがいけてないね。