ザ・パークハウス塚口町一丁目ってどうですか？

[物件比較中さん]

ザ・パークハウス 塚口町一丁目についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
駅が近くて良さそうです。買い物等の利便性、環境はどうでしょうか？
よろしくお願いします。

ザパークハウス塚口町一丁目
所在地：兵庫県尼崎市塚口町1丁目9-7他3筆（地番）
交通：阪急神戸本線 「塚口」駅 徒歩4分 （北改札口）
間取：3LDK
面積：68.46平米～80.03平米
売主：三菱地所レジデンス


施工会社：名工建設株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

[101: 匿名]

値段の割に安っぽい外見。プラウドシティ塚口との違いは阪急塚口からの距離だけかな。建物は同程度だし、設備もほぼ一緒。あっちのエントランスは有名デザイナー作で一流ホテル並みの豪華さ。共用設備もあっちが圧倒的にいい。なぜか値段だけもの凄く高いけど立地も含めてここにそれだけの値打ちがあるとはとても思えない。

[102: 買い換え検討中]

前述の口コミにもあるように、ここの購買層とプラウドシティの購買層は全く異なると思います。
価値観は人それぞれですが、私はこじんまりした小規模マンションが好きです。
共用施設も不要と思っています。
プラウドシティの掲示板を拝見すると、購入者同士でマナーについての応酬がひどく、とても一緒に暮らしたいとは思えませんでした。
また、外見もプラウドシティは団地のように見えてしまいました。

[103: 買い換え検討中]

親族がJR塚口近辺に住んでます。
狭い道路に戸建てが密集していて、駅前も閑散としたイメージ…
同じ駅近でも、阪急塚口とJR塚口では比べ物になりませんね。
マンションの価値は9割立地だと思います！なので価格差は当然かと。
JR塚口には駅ビルもできるみたいだし、これから盛り上がると良いですね！

[104: 匿名さん]

>>102>>103
地価でいうと阪急塚口駅の方がＪＲ塚口駅より４割くらい高いですよ
なんだかんだで阪急神戸線の利便性とブランドかな

でも、阪急は南側のダイエーと付属のマンションの権利関係が複雑で再開発や建替が出来ないから、
阪急塚口駅の高架化も含めた再開発が出来ないんだよね
ある意味、駅北側の雑踏感も含めてジリ貧ではあるよね

ＪＲ塚口はこれからどうなるだろう？
産業道路とＪＲの間の空き地は自動車教習所の跡地も含めてこの１０年くらいでマンションたくさん出来たけど
中古は阪急塚口以上に値下がりしてるから資産価値はイマイチだね

ＪＲは三菱の土地は大きいけどあそこは撤退しないだろうから
ＪＲ北側も含めてまとまった土地がないからプラウド一帯の開発が終わればこれ以上の発展の可能性は低いかもね

ＪＲ塚口と阪急園田の中間くらいにある聖トマス大学の廃校が正式決定したからあそこの跡地がどうなるかだね
今は大学の一部の土地を売却してハロータウン園田っていう７０戸の戸建街区販売してるけど
それと似たような戸建街区になるのか、それともショッピングセンターにでもするのかな？

今はどこもかしこも高くなってるからね
プラウドの価格表見ても、イニシア塚口より前と比べると１，０００万くらい高いもんね

パークハウス塚口の価格表は見てないから知らないけど６，０００万前後とするなら地元の富裕層が買うのかな？
プラウドは市外からの転居者が中心で、パークハウスは地元中心の購買層の気がするな

プラウドシティ塚口　価格一覧表
http://farm9.static.flickr.com/8731/16290936984_f73930f729_o.jpg

[105: 匿名さん]

プラウドは完売。
三菱のあとに何も出来ないなら余計に価値が上がると思いますが。
当方、阪急沿線からのＪＲ乗り換え組です。
勿論プラウド買いました。

[106: 匿名さん]

プラウドに満足してる方はそれでいいのでは？こちらにはあんまり関係ないし。

[107: 匿名さん]

>>104
マンションのこんな価格表は、よく新聞の折込広告で見ますね。
多少は高くも良い部屋が良いに決まっていますが、こんなに沢山あると目がチカチカしちゃいそうです。（笑）

やっぱり一番下の階の真ん中あたりが最後まで残るようなものなんでしょうかねぇ。

[108: 匿名さん]

確かにマンションの場合は、１階や２階は不人気ですよね。
マンションに住むなら高層階という考え方の人のほうが多いでしょう。
でも、考え方によれば、ゴミ捨てやいざという場合に避難しやすいのは
やっぱり、１階や２階なんですけど。
何を優先にするかは各家庭によって違いますので仕方ないです。

[109: 匿名さん]

１階の人気はマンションによって違いそうです。
１階でも日当たりがよく、小さい子供が居たり、
大型犬が好きな人っていうのは、１階を好んで選ばれます。
ただ、他の階と差がないような間取りや仕様なら、
もっと高い階を選ばれるでしょうね。

[110: 物件比較中さん]

西宮はガーデンズ以来イメージ先行でかなり人気があるみたいですけど、とにかく空気が悪いような気がして、検討外ですね。
１７１号線、２号線、山手幹線、４３号線に阪神高速と名神高速とありとあらゆる交通網が集約してて車移動には便利ですが、どこもかなりの交通量で。。。
それに比べると塚口くらいの方が電車移動を使えば便利さは遜色ないし交通量もマシと思える。

[111: 匿名さん]

>>110
マンションの仕様は他と同じだから、あと立地ですよね
駅への通勤通学、買い物なんかは便利ですよね

問題なのは尼崎市ということで、つまりは教育環境一点が問題だと思いますね
逆に言うと、子供が大学生以上、私立の中高生なら大きな障害にはなりませんね

ところで価格表はいつでますか？

[112: 匿名さん]

こちらとプラウドシティ塚口で悩んでいます。
ストレートな意見頂けると助かります。

[113: 匿名さん]

>>112
予算はあるの？
こちらはプラウドより25%くらい高いでしょ

[114: 匿名さん]

予算問題ありません。引き続き宜しくお願いします。

[115: 匿名]

>>114
予算OKなら、そりゃ、こっちでしょ。
ただ、この価格なら、他にもいい物件ありそうですけど。

[116: 匿名さん]

>>114
ここ出せる予算あるなら色々選択肢広がるね
うちとこみたいに地縁があるならいいよ
地縁血縁ないならわざわざ尼崎に住む理由はないよ

[117: 匿名さん]

もう半分近くは申し込みされているというようなことが
公式サイトのトップに書かれています。

先着順住戸出しながらもペースとしては良い感じで売れているのでしょうか。

この辺りに地縁のある方が多いのでしょうか？
地元だとすると良いところも悪いところも含めて判るから間違いないですものね。

[118: 匿名さん]

最近書き込みが多いあちらは後で後悔しそうですが、
この辺りは地歴も問題無しです。

[119: 匿名さん]

古くは芦屋、帝塚山、塚口という高級住宅街の一角を占めた地域なので古くから住む高齢者のプライドは相当に高いですね。　財界人が多く住んでいたのはその為です。　またイカリスーパー発祥の地で高級スーパー信仰も根深いです。　想像以上に過去に生きる周辺住民の気位の高さに面食らうかもです。

[120: 匿名さん]

>>119
そういう老人の地歴崇拝者には言ってあげましょう

塚口はしょせんは尼崎ですよってね
生活保護率、進学率、犯罪率、創価学会員や共産党支持者の多さの民度を見て下さいよってね

定年老人や専業主婦で半径500mだけで生活するんですかってね

[121: 匿名さん]

モデルルームの畳は何だかとてもおしゃれです。
あまり見たことが無いのですが、こちらも琉球畳になるのでしょうか？
パット見、畳と言うよりはカーペットが互い違いに入っているという印象を受けました。
やはりオプションでしょうか？

[122: 匿名さん]

さすが三菱ブランドですね
アベノミクスの景気もあるだろうけど築15年でもこの価格が維持されてます
新築との差額は解りませんがこの頃は不景気だったので安く買えたんでしょうねー

ここも6,000万で買っても15年後に3,000万くらいでは売れるんじゃないですかね？
少子化とか大阪の経済地盤沈下の問題があるから尼崎みたいな郊外都市は何とも予想つかないけどね


http://used.realestate.yahoo.co.jp/mansion/detail_corp/b0003487958/
塚口町パークハウス 2階
価格 2,380万円
間取り 2LDK
専有面積 62.28m2（壁芯）
（バルコニー面積 7.53m2）
所在階/建物階 2階/地上3階
主要採光面 東
所在地 兵庫県尼崎市塚口町2丁目
交通 阪急神戸本線 「塚口」駅 徒歩6分
築年月 1999年11月(築15年)

[123: 匿名さん]

和室の畳はデザインが変わっていますね
これは色の選択はあるのでしょうか？
和室がある間取りがほとんどなのは珍しいですが、この畳ならおしゃれでいいなと思いました。
マンションの周りに侵入できないように高い柵が建っているのは安心です

[124: 匿名さん]

この物件、あまりコメントないですね？
駅近ながら幹線道路に近すぎうるさく、またごみごみしているから、人気ないのかな？

[125: 匿名さん]

>>124
価格が塚口にしては高すぎるから

普通の間取りで5000万台後半以上だしそこまで出してここに住みたいと思わない

[126: 匿名]

>>125
住みたい→住めないかも？

[127: 購入者]

口コミが少ないのは価格帯の面から買える人が少ないからでしょう。
ちなみに六千万円台の部屋は既に完売しています。
ここの地価や相場を理解している人で余裕がある人が買ってます。

[128: 匿名さん]

普通の間取りで5000万台の物件が近頃はここに限らず増えてきてますよね。
やはり建築費や人件費の高騰の影響なんでしょうか！？
尼崎市内の新築マンションでごく平均的な間取りで比べてみても5000万台の物件が頻繁に出てますよね。
この高騰ぶりはいつまで続くのでしょうかね？

[129: 匿名さん]

>121さん
この畳はモダンで、言われなければ畳とは思えないほどオシャレだと思います。恐らく琉球畳なのでしょう。琉球畳を取り扱う業者のホームページを見ると、素材はい草だけでなく和紙や新素材など新しいものを取り入れていて、デザイン、機能に優れた製品が多くなっているようです。

[130: 匿名さん]

琉球畳はオプションだそうです。

[131: 匿名さん]

>>128
そこそこ便利な所は軒並み、5000万以上ですね(汗)
暫くはこのまま下がらない、むしろまだまだあがるというのが世間の大方の見通し。消費税もあるし悩ましいですね。

[132: 匿名さん]

>>131
尼崎市で5500万円越えるマンションを買う理由が見当たらないんだよね
そこまで出すなら大阪市内でいいのになって感じる

[133: 匿名さん]

5000万ならプラウドシティの戸建て買うかな？？

[134: 物件比較中さん [男性 40代]]

皆さんがおっしゃる通り価格高いですね。この辺は尼崎市でも一番相場が高いのでしょうがないですが…。6,000万円以上の部屋が全部売れていたのをみるとそれだけ評価が高い場所なんだなとは思います。尼崎市の割にと思ってしまうとここは難しいかも知れませんね。

[135: 匿名さん]

>>133
プラウドシティ塚口の戸建街区の50戸はそんなに安いの？
まだ価格発表待ちだと思うけど1区画35坪＋建物で最低6,000万円はするんじゃないの？

>>134
土地ブランド信仰ってのはそれなりに根拠もあるからね
塚口と武庫之荘は尼崎を知る人間から見れば今でも魅力的だと思うよ
ただ人口減少社会でそれが続くのかってのはあるね
ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前も5,000万だったけどあそこは駅直結＋新快速停車駅っていう明確な売りがあったから
利便性を重視する人間んから見れば駅から5分以上離れてるマンションなんて論外だろうし

[136: 匿名さん]

＞＞135

邸宅街にありながら駅4分のコチラでもインパクトはかけるのでしょうか？価格的に高いと感じられるのでしょうかね！？
記述の「ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前」は尼崎にしてはかなり高額なマンションですが、竣工が1年以上も先なのにほぼ完売状態のようです。流石に便利なJR尼崎駅前に直結してるだけあってもの凄い人気みたいですね。
しかも、販売初日に角の5000万以上の部屋が抽選で瞬間蒸発だったと聞きました。
以前までの尼崎のイメージでは考えられない事ですが、少子高齢、人工減少と日本の将来的な情勢を思うと今や土地ブランドに拘りすぎず、「駅にできる限り近い」物件を探すのが昔以上にトレンドなんだと痛感させられます。
塚口の第一期の「マークフロント」も完売ですし、やはり「駅前」はデメリットを凌ぐメリットが多いと考える購入者が多いのかもしれませんね。

[137: 匿名さん]

>>135
住環境を重視する人からすれば尼駅前のマンションなんて論外だろうな。
利便性と引き換えに住環境を諦めるのも一つの考え方やけどな。
徒歩五分ぐらいの方が、利便性、住環境双方を享受出来る可能性が高いと思うわ。

[138: 匿名さん]

近いか遠いかは個々の感じ方によるが、昔なら徒歩5分であれば、「駅近」に分類されたが、現在は「3分」が目安となる。
不動産表記に従えば5分は240m（3分）のほぼ倍の400m。
毎日の通勤等を考えると往復で800m、電車の出入り口等から自宅の出入り口を加算すると概ね約1km歩くようなイメージかな！？
住環境と利便性のバランスをどうとるかは個人の考え方によるよね！？

[139: 匿名さん]

＞＞137
「ザ・パークハウス塚口町一丁目」は、尼崎と呼ばれるこの地でしかも低層住居に限られるような地域でもなければ、住環境も抜群とは言えないが、駅前に比べれば随分静かに暮らせるのも事実。さらに利便性においては駅からも遠くはないが、気軽に日々行き来出来る距離でもない気がする。
良く言えば、バランスが取れている、悪く言えば中途半端。

ここと対照的なのが、塚口の物件で駅前1～2分で近いが福知山線ってのがイマイチ便利さはどうなの？って感じ。緑を意識した「森」はあるけど敷地内限定で決してこれで住環境が抜群とは言えない。
前述と同じように、「良く言えば、バランスが取れている、悪く言えば中途半端。」となる。

立地における環境と交通便は相反していることが多く、どちらか一方を優先して最大限のメリットを享受するか、バランス良くある意味中途半端にどちらのメリットも享受したいかで物件選びは異なってくると思うが、バランス重視の物件は得てして将来的には数ある中古マンションのただの１つの物件に埋没してしまう可能性が高いと思う。

[140: 匿名さん]

>>139
若い内は3分も5分も7分も大差ないんだうね
高齢者で手押し車押してるけどあれだと若い時の4倍くらい時間かかるからねー

[141: 物件比較中さん]

実際に阪急塚口から歩いてみると、改札もすぐで信号もなかったので4分より近く感じました。「マークフロント」とか「ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前」も住環境は落ちるかもしれませんが、駅前でいい物件だと思いました。ただズットシティはあまりに大きすぎるので「マークフロント」以外は、駅から遠くなっていきメリットが少ないように思え、今ここと「ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前」で検討しています。

[142: 匿名さん]

>141
設備仕様や工法、程よく緑も配した外観等を考慮するとコチラの物件が良いですね。ただ「立地」では皆さんがおっしゃる住環境を考慮しても「直結J尼物件」が有利だと考えます。
価格がそれなりにアチラがするのもほぼ「立地」代ですね。大阪に1駅5分のアクセスメリットは半端ないですから。
大袈裟に言えばグラフロオーナーズ並！？（笑）
昨今もそうですがこれからもどんどん「駅近」物件は人気がでるでしょうし、そうなれば喧噪がどうのこうのよりも駅に近い物件が注目されるでしょうから、「尼」でありながら人気なのもわかりますね。
ズットシティは・・・141様の考えに全く同意ですネ。

[143: 匿名 [ 40代]]

ＪＲ尼崎の物件とこちらの物件のどちらかで悩まれる方ってそんなにいないように思いますよ。
まず、ＪＲ尼崎と阪急塚口周辺のそれぞれの街は雰囲気が全く異なります。

以前、こちらの物件近くの阪急塚口に住んでいましたが、この辺りは昔から有名企業の経営者等財界人が住んでいた住宅街というだけあって、近所の方は裕福そうな方が多かったですし、大きな一軒家も見受けられました。主要な銀行の支店が駅前に全て揃っているのも納得でした。
一方、ＪＲ尼崎は近年の開発でキューズモールなどができ、若いファミリーが増えましたね。駅前の交通量も多く活気があるように思います。

どちらが良いというのではなく、阪急沿線とＪＲ沿線を選ぶ人は考え方がそもそも違うように思います。（お隣の西宮市もまた然り）
加えて、用途地域も住宅地と商業地で異なりますし、戸数の規模も違います。価格もこちらの物件の方が高いですし、あまり比較検討される方は少なそうに思いました。
迷われるなら、ＪＲ尼崎とＪＲ塚口の物件かな、と思います。

 

[144: 匿名さん]

>>143
まー感覚だよな
塚口駅北側や武庫之荘駅北側は高級住宅街ってのは確かだけどあくまでも尼崎市伊丹市の枠内だし
いわゆる『しょせん尼やのに6000万かよ！』っていう感覚はあるんよな

[145: 匿名さん]

通勤で梅田に出る人にとっては、阪急塚口はとっても便利。
西宮北口以西なら、結構時間かかるし、JR尼崎みたいに雑多な町じゃないので、
そういう点では最高の環境、立地だと思います。
でも、広めの部屋が少なかったので諦めましたが、、、

[146: 匿名さん]

梅田←→西宮間の移動がほとんどなら便利かもね。でも、あくまでもローカルエリア限定ね。
新幹線利用が多かったりするビジネスマンにはちと不便じゃね？
しかも、駅からおよそ5分エリアなら、ココに無理して決めなくてもまだ将来的に近くで計画ありそうじゃね？？
これからの事考えると何か1本秀でた特徴が欲しい気がするね。

[147: 匿名さん]

>>146
ここは地元の戸建の高齢層からの買い換え需要マンション
年取ると戸建は管理がしんどくてバリアフリーじゃないから

[148: 匿名さん]

＞＞147
なるほど、そうなんですね。
ローカルエリアでしかあまり活動しない高齢者ならコチラの物件は良いかもしれませんね。
それでも、私なら定年で退いたら、京都くらい、電車1本で行ける便利さくらいは享受できるエリアに住みたいですけどね。

[149: マンコミュファンさん]

以前なら尼崎で高級というイメージが当てはまるのは、武庫之荘や塚口の北側のお屋敷が並んでいる一角だったのでしょうが、最近は、お屋敷が売りに出されてマンションに建て替えられるケースが多く、イメージも随分変わってきました。中層であろうと周りに調和したマンションであろうと建つと「高級」という地域エリアのイメージは損なわれる感がありますね。

ＪＲ尼崎は、高級ではなく適度に庶民的で、最近は「便利」というイメージが強いです。
世の中的には便利な都市部へ需要は移ってるような気がします。

将来的な資産価値はどこのエリアがBESTなのかは誰にもわかりませんけどね。

[150: 匿名さん]

これも自然な流れなんじゃないでしょうか。
変に土地が細分化されてしまうよりも、こうやってまとまって低層のマンションの方が雰囲気が変わらない可能性もありますし…。
良い品質でやっていくのであればいいなとは考えております。