千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/447492/
現在購入可能な新築マンションは下記4物件、1387戸です。
■サングランデ印西牧の原ドアシティ (京成電鉄 400戸)
公式URL :http://www.door-city.com/
■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央(日本綜合地所 217戸)
公式URL :http://www.ns-jisho.co.jp/sp/100cnt/
■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央(名鉄不動産・大栄不動産・長谷工 468戸)
公式URL :http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
■NEW CHIBA NT ARATANA CITY プロジェクト(タカラレーベン 302戸)
公式URL :http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/
― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2014-09-15 12:42:33
CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 31
761:
申込予定さん
[2014-11-21 09:52:33]
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762:
周辺住民さん
[2014-11-21 12:52:13]
コストコの時もひどい書き込みがあったけど
コストコは地域住民相手の商売だったからね。 今度は違うから。 印西市のビジネスパークが成功すれば 市が潤う。みんなが潤う。 否定してなにが得になるんだろう。現市長の手柄になってなにがわるいかと市民は思う。 前市長はもっとたくさんのことをしてくれた。市の発展を阻害しないようなトップばかりだった。そのことをありがたくおもわなければいけないと 思う。何でも反対というのでなく |
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763:
匿名さん
[2014-11-21 14:13:29]
そうでしょうか?
グッドマンが進出しなかったら別の企業が進出して健全な事業活動をしてたはずです。 グッドマンのビジネスパーク構想が成功すれば万々歳ですが、皆さんの書き込みからも分かるように印西市にオフィスの需要はなく、非常に危うい計画だと思います。 そんな計画に市が何も考えずに喜んでいて良いのでしょうか? オフィスビルに閑古鳥が鳴き廃墟となる姿を私は見たくありません。 |
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764:
匿名さん
[2014-11-21 14:21:05]
駅から徒歩圏内にない田舎のオフィスなんて価値あるの?
都心から高い運賃使って遠い田舎まで行ってさらにバスなんて、なんの罰ゲームだよ。 |
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765:
匿名さん
[2014-11-21 14:58:41]
グッドマンジャパンという会社
Wikipediaによると、 資本金 5,000万円 売上高 連結:64億5,535万円 従業員数 連結:50人、単独:39人 オーストラリアの会社が親会社のようではありますが、 こんな会社に1000億円のビジネスパーク構想を語られても・・・ 皆さんまんまと・・・ |
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766:
申込予定さん
[2014-11-21 17:28:56]
>>757
ビッグホップを最初に開発したミキシングも大風呂敷広げてたな。ビッグホップのとなりにシティホテル構想なんてのがあったけど、グットマンの計画も似たようなもんだ。 市長の着実な成果なんて言ってる世間知らずぶりは確かに笑える。 |
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767:
匿名さん
[2014-11-21 18:57:22]
こういう話はデカけりゃデカイほどいいよね。
広大な土地の処分に困っていたURも、大きな企業を誘致して政治的な得点を稼ぎたい政治家も、大きな税収源をさがしていた市の役人も、街の発展を願う市民も、そりゃコロリといくわな。 みんなの欲望、期待、夢をもて遊ぶ。 それだけに罪が深い。 私も暫らくの間、夢をみることにしますかな。 |
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768:
匿名さん
[2014-11-21 20:37:30]
みんなはそれぞれ個人の考えで話しているから、その人の主観の延長線の
考えが限界になる。 しかし、今の時代は従来の概念では語れない時代になったからね。 成田空港もこのままズブズブと沈没していくかのと思ったが、LCCと いうツールを持って独自の路線に踏み出している。貨物の取り扱いも これから増やしていくだろうから、空輸に適する小型の工業製品はこの辺りが 生産基地になるってのも面白い。 ロジがこの辺りに集積し始めたのは海外からの輸入品のデリバリィー基地にする ためだろう。464号が開通すれば成田からは30分ちょっとくらいかな。 海外の観光客を呼び込むショッピングゾーンとしても有望と思う。 |
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769:
匿名さん
[2014-11-21 23:01:16]
そういう漠然としたイメージだけでビジネスを進めるのは非常に危険。一か八かの丁半博打と一緒ですよ。
緻密な調査、分析ができるほどの能力があの会社にあるのでしょうか? あまりに大雑把、杜撰な計画に見えて仕方が無いのは私だけ? 夢を見るのは大いに結構だが、現実から目を背けてはならない。 へたをするとお花畑の世界か王子様を待望する少女の世界になる。 |
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770:
匿名さん
[2014-11-21 23:26:21]
あとは中央駅前のヤギがいるところに
何が建つかですね。 市役所移転かデパートか。 |
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771:
購入検討中さん
[2014-11-21 23:29:28]
>>769
多分あなたよりはありますよ。 今まで何も開拓されず、ただの荒野原で何も産み出さないよりまし。 何故やる前から批判するのかね。 批判する人にかぎって、ノープランの人が多い。 現状より悪化することなんてないのに。 |
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772:
匿名さん
[2014-11-21 23:38:07]
私よりプランがあって当たり前、プロなんだから。
素人の私にくってかかる貴方は何者? 某政治家さんかな? |
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773:
匿名さん
[2014-11-21 23:41:18]
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774:
匿名さん
[2014-11-21 23:43:15]
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775:
匿名さん
[2014-11-21 23:56:46]
だから仕事なら対案も出すけど開発事業は素人なもので。
無茶言って相手を黙らせようなんてやめなさい。 貴方の会社は批判意見すら言えない独裁的な会社なんですかね。 |
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776:
購入検討中さん
[2014-11-22 01:26:03]
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778:
匿名さん
[2014-11-22 01:34:19]
批判は非生産的な行為じゃない?
モノ言うなら具体的な対案が絶対条件かな。 分からないのに批判するのは、それこそ言いがかりに聞こえる。 |
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780:
匿名さん
[2014-11-22 08:55:47]
数年後のためにフォークリフトの免許取得だな
計画が頓挫したら... 気にしなーい |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
衰えたお年寄りを陥れる犯罪です。
今度の件は周到な現地調査を経て企業が
決断した土地購入です。うえのほうに進出企業を誹謗中傷する書き込みがありますが、いくら匿名掲示板とは言えまずいと思います。通報される恐れあります。いろいろな人間が見ています。書き込みは慎重に