CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 31

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/447492/

現在購入可能な新築マンションは下記4物件、1387戸です。

■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄　400戸）
　公式URL ：http://www.door-city.com/

■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央（日本綜合地所　217戸）
　公式URL ：http://www.ns-jisho.co.jp/sp/100cnt/

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工　468戸）
　公式URL ：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

■NEW CHIBA NT ARATANA CITY プロジェクト（タカラレーベン　302戸）　
　公式URL ：http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[590: 匿名さん]

無駄遣いの最大の受益者はニュータウンの住人だよ。
ニュータウン地区は税金を倍にしても足りないくらいだ。

[591: 匿名さん]

確かに、千葉ニュータウン事業には国、県、市の税金がダブダブつぎ込まれ、素晴らしいインフラの恩恵を受けているのはニュータウン住民ですよね。
在来地区から引っ越してくる市民も多数。
変な情報に惑わされる市民は被害者で、惑わす輩はいい加減にしなさい。

[592: 匿名さん]

その通り。こんなにインフラが素晴らしいから住民満足度が高いんだよ。
それもこれも多額の税金つぎ込んでんだから

[593: 匿名さん]

北総線の定期代補助だって受益者はニュータウン住民。
旧地区の成田線に補助出しているとはきかない。
よく補助をだすのを決定してくれたと感謝している。

[594: 匿名さん]

いかにも在来地区が優遇されているかのように吹聴し、地域間の対立を煽るやり方は良くない。
デマの記事を書く朝日新聞のやり口ですね。

[595: 匿名さん]

でもＹ議員曰く「ニュータウンは在来地区の植民地」ですからね(笑)

そう書くとまた何とか派がとか言われそうですが、バランスを欠いた「印象操作」を繰り返すから目につくんだよね。。
この掲示板で「旧市長派」とされている人は「刷り込みが効かない人たち」だと思うわけですが。

[596: 匿名さん]

＞593

当時、自分の地盤と関係のない在来地区の議員さんでも賛成に回ってくれる人が多くて有り難かったね。
ところが、少し前から、補助金に賛成する議員は利権で繋がっているだとか、京成のまわし者だとか口汚く罵る議員が出てきておやおやと思った。そのくせどんな利権でどう京成が関わっているか全く明らかにしない。
典型的な選挙目当てのプロパガンダなんだろう。
在来地区とニュータウンの対立を殊更煽るのも同じ理由だろうね。共通の「敵」を作って自勢力の基盤を安定させるのは韓国、中国の例をあげるまでもなく古臭い政治手法だ。恐らくはニュータウン全体を票田にして勢力拡大しようとしてるんだろう。
自分はそういうことには与したくない。

[597: 周辺住民さん]

ここ、何の話題の場所でしたっけ？

[598: 匿名さん]

>597
マンション購入検討の掲示板だけど、完全に街スレ化している。
政治ネタはこの地域の特徴を知る上で少しは役に立つが、同じ話題がループしているのでこれ以上いらない。

[599: 匿名さん]

マンション掲示板の中の地域スレでしょ。地域の特性とか、将来性とか、どんな住民たちか、良くも悪くも知るにはよいんじゃない。マンションを取り巻くものを知っていたほうがshockが少ない。

[600: 匿名さん]

ビジネスモールのデータセンターに通う主婦は
それなりに選ばれるみたいだけど自転車で車道を堂々と
左側通行している主婦がうざい！
懲役または罰金刑なのを知らないのか。

[601: 匿名さん]

自転車は車道を左側通行、が原則ですけど。

[603: 匿名さん]

600です。書き間違えました。
×左側通行している主婦 → ○左側通行していない（右側通行している）主婦
それと、
「12月1日から改正道路交通法が施行され、
自転車が道路の右側にある路側帯を走ることが禁止される。
違反した場合は3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金となる。」
ですよ。知らなかったの？
http://www.huffingtonpost.jp/2013/11/29/road-traffic-act-bicycle_n_436...

[604: 匿名さん]

ここの住民はリアルに「シムシティ」を楽しんでる。だからコンビニがどこぞにできたとか、ファストフードが撤退したとか、その程度でもニュース。

[605: 購入検討中さん]

>>603
こんなことで懲役になることは100％ないですわ。ただでさえ刑務所は人がいっぱいなのに。

でも
自転車で歩行者と事故するとえげつない損害賠償金額が払わされてるのでご注意を。数千万～億の支払いもあったみたい。

[606: 匿名さん]

その通りですね。ここの住民には街を作り上げてきたという気持ちがあるから
いろいろなものができたり閉鎖されたりには敏感です。中央でさえはじめは駅前にコンビニ１つしかなくて、コンビニが桜台
にできるというだけで大喜びしましたね。
中央にあったのは最新鋭のダイエーとコンビニ１つ。あとはドライブインシアターとデニーズなんかがはいった
レストランモールかな。焼きたてパン屋もあった。イートインできるこじゃれた店。
おかしなことにそのころの中央のほうが今よりモダンで洗練されていました。
アルカサールができて、すごくモダンなティールーム、あとでダーツバーになった店があったり。
北口にはコンビニやこじゃれた無国籍風居酒屋が数軒。
そこにはウッドデッキがあり、若い子がローラーブレードなどで遊んでいた。駅前から視界にはいるのは高層ビル群と
高層マンション。当時牧の原に帰る友人は中央のその風景に赤い点滅のライトのひかるのが近未来的で好きだと言っていた。
今はみるかげもないですね。普通の街。
便利さと引き換えに、いろいろなものをうしないました。だから住民は町のありように神経質なんだと思います。

[607: 匿名さん]

なつかしい。
ドライブインシアター。
最近は箱形団地ばかりで、景色もどこにでもあるベッドタウンだね。
タワーマンション建ってくれたら良かったんだけど。

[608: 匿名さん]

幕張のようにはいかないね。
幕張は洗練されているし、高額所得者で維持されている。

ここは所得も見た目も落ちるばかり。

[609: 匿名さん]

なにかと幕張自慢をしてくる書き込みはなんなんだろ(笑)

[610: 周辺住民さん]

>>609
どこにもそういう人はいますよ。
昔小学校にもいたでしょ。
東京への近さ自慢やおらほの町が都会だ、という誰にでもある心理行動ですよ。
現実社会にもそれなりの確率で存在するものなので、ネット世界にもいて当然。
大人の対応で許容しましょう。