田園都市線に暮らそう Part 5

[マンコミュファンさん]

田園都市線沿線で・・・Part1
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9052/
田園都市線沿線で・・・Part2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8893/
田園都市線に暮らそう Part 3
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8747/
田園都市線に暮らそう Part 4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8382/

田園都市線スレも第５弾に突入。最近の主な変化は・・・
2009年夏：大井町線溝の口延伸、
2009年秋：「たまプラーザテラスゲートプラザⅡ」（たまプラーザ駅リニューアル）等。
最新物件はもちろんのこと、この沿線ならではの愉しみ方などをどしどし情報交換しましょう！
渋谷～二子玉川、つくし野～南町田は東京都になります、念のため。



公式URL：
売主：
施工会社：
管理会社：

[101: 匿名さん]

>>99
増発も増結も無理。
だったら新幹線Max、東海道線215系型の車両はどうでしょう。もちろん、オール立ち席。
しかし前述の車両は内部階段と車端部ドアで乗降に支障をきたす。
そこで田都独自仕様として、１・２階独立８（計１６）ドア。ホームもダブルデッキ構造で同時乗降車可能。

[102: 匿名さん]

屋根もとっぱらって３階建てにしたらどう？
運搬列車。
帰りの電車で酔っぱらいの臭い息に苦しむこともなくなるし。
週末はご自慢の田園都市でごゆっくりどうぞ。

[103: 匿名さん]

>>100
西武という開発競争の相手がいなくなったら渋谷の発展にとってマイナスということを言いたいのではないかな。
ちなみに松涛・大山町・南平台町なんかは西武の分譲地。

[104: 匿名さん]

>>99
乗客数が減少に転じた田園都市線なのに今更、通勤地獄の話をされてもね。
自然に改善されていくでしょ。

[105: 匿名さん]

道玄坂も西武の開発だろ いまとは大分ちがうらしくが

[106: 匿名さん]

西武が公園通りの開発だけとは無知過ぎ。
初期の西武線の宅地開発は自由学園。これマメな。
ここの幼稚園のＯＢはセレブと言うか凄い。

[107: 匿名さん]

>>106
そんなことは聞いた事も読んだ事もないな。
自由学園は成城と同じで学園独自の開発分譲でしょ。
大泉学園と間違えてるのでは？

[108: 106]

ああ、西武（箱根土地）が開発したという意味ではないのですね。
勘違いしていました、すみません。

[109: 匿名さん]

話は脱線するが、箱根土地が分譲した目白文化村（目白・落合）は坪単価が大卒初任給程度だったらしいね。今の住宅地って高いね。。。（ため息）

[110: 匿名さん]

脱線しないで、東急が開発分譲した青葉区(昔の緑区)の団地は
坪単価が大学初任給の半額ぐらいだった。
その後のバブルで大化け。

[111: 匿名さん]

安っ

[112: 匿名さん]

>>110
時折、バブル期の狂乱地価の象徴として、ある地の戸建て広告がイメージ画像としてテレビに出ている。
価格欄には３億数千万円。ビデオに撮って静止画像でよく見たら、この路線の「あ」のつく場所だった。

[113: 匿名さん]

目黒の青葉台だったら住みたい。

[114: 匿名さん]

くっだらない

[115: 匿名さん]

青葉台って池尻大橋が最寄り駅だろ 常識じゃないの？

[116: 匿名さん]

その青葉台は中目黒が最寄り駅。
ここは神奈川県、しかも田園都市線のスレなので関係なし。

田都の神奈川でＭＳ探してる人のためのスレなので青葉台といえば青葉区の
青葉台のことを指すのは当然。

[118: 匿名さん]

そうですよ、そんなのは相手にしないで、皆さん、
このスレ本来のテーマである田園都市線の通勤地獄について語り合おうではありませんか。

[119: 匿名さん]

マンションについてのスレなのに、借景の住宅地の話題ばかり。

背景の住宅地のでかさなら、かなう筈はありません。山を削ったのと人里を比べるのが間違い。

[120: 匿名さん]

文化住宅ってご存知ですか？

関東と関西ではかなりイメージ違います。

関東は大正、関西は昭和の住宅。