リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その11

[近所をよく知らない人]

いよいよ記念すべき「リニア中央新幹線」の着工が2014年10月と目前に迫りました。東京オリンピックの2020年開催や山手線新駅開業も決定しますます注目を集める品川駅周辺エリア

国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際ハブ空港化が決定した羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
東京都が定めた、副都心に準ずる地域。交通の要衝であり、多様な機能を備えた複合拠点として再開発が進められている地域であり、リニア始発駅の品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区の話題も歓迎です。

品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか？
①新幹線や羽田、リニア始発駅などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦リニア始発駅が決定し東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
⑨国際ハブ空港化が決定した羽田空港に都心区で最も近い立地
⑩品川駅から900m北に山手線新駅の開業が決定
⑪東京モノレールの東京駅延伸検討

前スレ　リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その10
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/365342/
物件URL：https://saiyo.jr-central.co.jp/business/maglev.php
施工会社：ＪＲ東海
管理会社：ＪＲ東海

[941: 匿名さん [男性]]

>>924
ちなみに戦闘機は騒音なんてレベルじゃなくて、会話もテレビの音も何も聞こえないですよ。

[942: 匿名さん]

>938
時間的には埼玉新都心や海浜幕張といい勝負ですね(苦笑

[943: 匿名さん]

>941
でも戦闘機なら一瞬でしょ、
ここの上は旅客機の数珠繋ぎ状態。休む間もなく次から次と騒音が続くことになりそう。

[944: 購入検討中さん]

まったくネガは嘘ばっかり並べて。
こちらは都心上空ルートが解禁された場合の羽田の騒音予測。
都心部の住宅地の騒音は、騒音対策の目安とされるW値75には遠く及ばないレベルとなる。

[945: 購入検討中さん]

こちらは現在の厚木基地周辺の騒音の状況。
W値75以上の領域がなんと相模湾から神奈川県を横断して町田まで到達している。

周辺に住んでる人たちは大変ですねえとしか言いようがないな。
実はネガもこの辺に住んでる人だったりして。

[946: 匿名さん]

>944
都心上空ルートで、騒音対策、などしないで良いって根拠にするデータを見て嬉しいですか？
通過反対運動、なんで出来なくなるデータを見て嬉しいですか？
通過推進側のデータを有り難く信じる方。

[947: 匿名さん]

タワマン高層階に住むってことは
騒音発生源の飛行機に、より近付くわけだし。

[948: 匿名さん]

＞所要時間
＞モノレールで天王洲アイルから浜松町へ：　５分
＞ゆりかもめで市場前から新橋へ：　２８分

で、なんで勝手に天王洲vs市場前の計算にしたの？
あんた、WCTの人だろ。苦笑

[949: 匿名さん]

今現在でさえ品川駅周辺の環境音は既にうるさいのに
３０×４時間で１２０機もの飛行機騒音が上乗せか

[951: 匿名さん]

>>948
ネガレスするなら
スレの流れと把握してから
レスしないと、的外れで恥ずかしいよw

[952: 匿名さん]

WCTって言い当てられちゃった

[953: 匿名さん]

といいつつ品川埠頭検討者だったりして。

[954: 匿名さん]

WCTネガは昔からいるけど。
初期分譲購入組は勝ち組だよね

[955: 匿名さん]

>>954
初期購入組は、ある意味勇者だからね。あの環境で良く買う気になった。いまは環境よくなったけど。

[956: 匿名さん]

昔は、品川駅直結タワーが買えないから、あんな火力発電が近い駅から遠い場所でも良しとして買ったから。
これからは新駅にまた直結タワーが林立するから、あそこの価値は地に落ちてしまう。
売るなら今なんだろうね。だから中古が絶賛大放出中。

[957: 匿名さん]

まぁ新駅直結タワーは、
今の高すぎと言われる目黒駅タワーより更に高くなるから、エリア相場が引き上げられて結果的に割安感出る。

因みに今でも、港南のタワマンは殆ど
WCTより品川駅近いのに中古価格は
直結のVに次いで2番手なんだが。
レインズ、または住まいサーフィン見てみなよ。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[958: 匿名さん]

売るなら今なんだろうね。だから中古が絶賛大放出中。

[960: 匿名さん]

新駅直結タワーは分譲とは限らないから。
ＪＲ東だって山手線内側の纏まった土地を他人に小分けしたくはないだろう。過去に外側なら小分けしたことがあるけどね。
で、分譲しないならエリア相場にほとんど関係なし。

直結のＶは都心飛行ルートに近いからね。ルート発表後に中古価格がどうなるかだな。港南でルート直下に一番近いタワマンかな？

[961: 匿名さん]

>>因みに今でも、港南のタワマンは殆ど
>>WCTより品川駅近いのに中古価格は
>>直結のVに次いで2番手なんだが。

ほかにろくなタワマンがないからじゃない？
WCTは完売まで７年かかった。
ベイクレストタワーは10年経ってもまだ完売してない。

[962: 匿名さん]

＞で、分譲しないならエリア相場にほとんど関係なし。

じゃ、資産価値あがらないじゃん。
ちょっと投稿ミスったね　苦笑

[963: 匿名さん]

もし計画発表で分譲だったら、このＷＣＴ住民さん、ごめんなさいするのだろうか？
品川駅近エリアからしたら、もう天王洲は切りたい。

[964: 匿名さん]

少なくとも近隣住みはそんな事思ってないし
さっきから一人で頑張ってる江東区の人には関係ない事ですね^^

[966: 匿名さん]

的外れでいいんだ、難癖つけてるだけだから

[970: 匿名さん]

>>957
>>エリア相場が引き上げられて結果的に割安感出る。

新駅にタワマンが建つ頃には、ＷＣＴは築20年。
修繕計画で積立額がドカンと上がって、もう売れないよ。
メトロも私鉄も駅直結マンションが建ちまくってて、
駅からバス便が必要なマンションなんて、郊外以下。

[976: 匿名さん]

天王洲は、リニアも無関係で

[977: 匿名さん]

アクア東の中層階90平米超なんだが、どんだけネガられても新築購入価格が6千万だったのが、今や中古相場が9千万はくだらないってんだから笑いが止まらないよ、とネガを煽ってみる。

[978: 匿名さん]

10年で、元値の1.5倍とはすごいですね(^_^

[979: 匿名さん]

中古がすごい数出てるんだけどね

[980: 物件比較中さん]

中古が出てもどんどん売れちゃうけどね。

[981: 匿名さん]

>961
ベイクレストタワーって、まだ完売してなかったんですか！？

[982: 匿名さん]

品川といっても、資産価値が上がっていくのは港南側ゃなくて、高輪側なんでしょうね。。。

[983: 匿名さん]

WCTって、昔からネガされるけど
実際ネガの言う通りに暴落とかしたことあるの？
中古価格見る限り、むしろ評価上がってるよね？
やっぱりネガなのは、負け惜しみの人達って事？

[984: 匿名さん]

ちゃんと「今が売り」って書いてあるんだから今は上々ってことでしょう？
再販売以降の坪300万前後で買った人には、これから厳しい時代がやってきそうではある。
それと、新駅待ちのせいで、今後のWCT中古は動きが鈍る。
別にネガでもなんでもないと思います。

[986: 匿名さん]

新駅待ち、の前に
都心上空飛行機通過の発表待ち。

[987: 匿名さん]

>>984
そう言う、今後は厳しくなる(キリッ)
みたいな客観的根拠のないレスが、
WCT関連では、外れまくってる訳ですが…。

[988: 匿名さん]

WCTって今が売り時逃げ時って言われ続けて早や6年くらいたつんだが。で、その間にどんどん値上がりしてるんだが。初期の分譲坪230万、最終期でも坪300万。今は坪300～330万のレンジ。誰も損してないし、WCTが初期の分譲価格を下回るようなことがあれば、WCTだけじゃなく全マンション、日本がデフォルトでも起こして経済が崩壊して不動産価格が暴落するときでしょ。これからも品川駅の駅力は高まるばかりだし、将来に向けて安泰としか言いようが無いと思う。

[989: 匿名さん]

>その間にどんどん値上がりしてるんだが。

それは違うでしょ。わかってるくせに。
震災前がピークで、坪320万が頂上。それからの伸びが無い。
一部、アベノミクス効果で高値で仲介に出してみた人がいるようだけど、その価格では売れない。
そして、アベノミクス＆五輪効果は、他のエリアの方が伸びている。内陸も、豊洲も。