ステーションツインタワーズ糀谷［旧：「糀谷」駅前再開発プロジェクト］ってどうですか？

[匿名さん]

ステーションツインタワーズ糀谷についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。

情報が少ないですがよろしくお願いします。

所在地：東京都大田区西糀谷四丁目1460番（第1街区）、1461番（第2街区）（地番）
交通：京急空港線 「糀谷」駅 徒歩4分 （新改札口より徒歩2分（2014年度末完成予定））（第1街区）、徒歩1分（新改札口より徒歩1分（2014年度末完成予定））（第2街区）
間取：1DK～4LDK
面積：36.64平米～86.79平米
売主：一般財団法人首都圏不燃建築公社
売主・販売提携（代理）：旭化成不動産レジデンス
販売提携（代理）：三井不動産レジデンシャル
施工会社：戸田建設株式会社　東京支店
管理会社：株式会社東急コミュニティー

【タイトルを正式物件名称へ変更、物件情報を追記しました。2014.10.20 管理担当】


資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（本マンション周辺の子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）


[スムログ 関連記事]
【糀谷界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.6】
https://www.sumu-log.com/archives/1511

[81: 購入検討中さん]

タワマンって角部屋以外は間取りが行燈部屋やリビングインばかりで悪いですよね。

ここは住戸内の柱もそうだけど、アウトフレームにして廊下とバルコニーに柱を出せなかったのかしら？

[82: 匿名さん]

名前がイマイチですよね

[83: 匿名さん]

羽田空港国際線ターミナルまでの所要時間:

糀谷ツインタワーズ 6分（4駅）
プラウドシティ蒲田 5分（1駅)

さあて、どっちが本当に「羽田に最も近い再開発」？

[84: 購入検討中さん]

STTでカッコいいじゃない！

スーパーなどこが入るんだろう？

[85: 購入検討中さん]

成城石井とかが良いです。

[86: 購入検討中さん]

距離でいったら糀谷タワーのほうが近いよね。

もちろん車でもね。

[87: 購入検討中さん]

成城石井なんかいらないよ〜
O.Kかマルエツで十分。
そのかわり24時間営業してほしいわ

[88: 購入検討中さん]

マルエツは近く大きいのあったよね？

[89: 購入検討中さん]

ステーションツインタワーズ糀谷って名前になったんですね。

[90: 匿名さん]

>>83
ヒント
タクシー。

[91: 購入検討中さん]

糀谷ってどんな街？
知ってる人教えて！

[92: 匿名さん]

空港までの往き来が、タクシーにしろハイヤーにしろ、自由に車を使える身分の人だったら、あえて糀谷に買う必要ないよね

[93: 匿名さん]

>>83
距離だけの尺度は現実的ではい。
一駅で行ける電車の本数少ないので、それを待っていたら結局着くの遅いよ。時刻表を見ましょう。

[94: 購入検討中さん]

車なら距離が近いほうが近いよ（笑）

[95: 購入検討中さん]

なんで電車限定？

[96: 匿名さん]

搭乗手続に時間がかかる飛行機に1～2分差がそんなに大事か？どんだけタイトな生活してるんだよ

[97: 匿名さん]

そもそもキャッチフレーズの「羽田に最も近い再開発」の意味が不明。他に言うことないのかぁ？

[98: 匿名さん]

>>97
あなたは他にやることないの？

[99: 購入検討中さん]

大田区最大の市街地再開発はどう？
インパクトあるんじゃないかな。

羽田に近いって言われてもピンとけないなぁ〜
頻繁に飛行機乗るわけじゃないし。
品川に近いってほうがメリットだと思うね

[100: 購入検討中さん]

第1街区のタワー、低層の部分、第2街区のタワー、皆さんどこが良いと考えていますか？

[101: 購入検討中さん]

そりゃ第1街区のタワーでしょ。

[102: 購入検討中さん]

第1区タワーは南向きがなく、ほぼ西日にさらされます。

[103: 購入検討中さん]

図を見ると、低層の部分ルーフバルコニーがつく住戸がちらほらありそうですね

[104: 匿名さん]

再開発エリア、学区がどこになるのか知りたいです。

[105: 匿名さん]

現状の学区だと、おそらく萩中小学校かと思います。

ところで糀谷の自転車マナーの悪さ、なんとかならないかなあ・・・。

[106: 匿名さん]

萩中小学校ではなく、中萩中小学校でした。
すみません・・・。

[107: 匿名さん]

糀谷小学校じゃないんですか？

[108: 購入検討中さん]

そんなの電話して聞いてみれば？

[109: 匿名さん]

糀谷小学校の学区は京急線より北側なので、違うかと思います。

[110: 購入検討中さん]

資料請求してたら先日届きました。
プラウド蒲田のときよりしっかりした資料でした。
本気で検討するか悩んでます。
プラウド蒲田が高すぎたので、ここも高いのでは、と、心配です。

[111: 匿名さん]

オリンピックもありますし、坪３００以上して当然だと思います。

[112: ﾋﾞｷﾞﾅｰさん]

オリンピック？
それって湾岸エリアじゃないんですか？

[113: 購入検討中さん]

ここのターゲットはプラウド蒲田が欲しかったけど、高くて買えなかった人達だからね。

[114: 匿名さん]

やたら坪300以上と騒いでる方がいますよね
同じ人でしょ
地権者さんなのかなー

[115: 購入検討中さん]

プラウドシティ蒲田と同じ水準だったら、そちらを買えなかった人はやっぱり買えないってことになりますね・・・

[116: 匿名さん]

>114
違います。

[117: 購入検討中さん]

万一そうだったら、やはりちょっと無理してでもプラウド買いますねぇ

[118: 匿名さん]

プラウドの時に坪500を連呼してた相場観無さすぎの人間が張り付いてたけど、坪300を連呼してる人には同じ匂いを感じるんだよね。
プラウドほど外れてはないが、そこまで高くないよ。グロス5000万台後半が目安だろうから、坪260くらいでしょ。

[119: 匿名さん]

プラウドシティは条件の悪いところは300を切っていたが僅かな出物しかなく、いいところは330を越えていたからなー

[120: 匿名さん]

蒲田も高くなったよね。数年前は駅近で坪250くらいだったような。グロスで1500万くらい高くなったように感じる。
それでも売れてるプラウドってすごいね。いや、素直にあの周辺環境でもその単価で売り切る営業力には脱帽です。

[121: 購入検討中さん]

営業力+ブランド力+商品力の違いですね。

ここの営業力はどうでしょうかね。

[122: 匿名さん]

単に資材と工賃が高くなったから、売値も上がっているのだと思う。

[123: 購入検討中さん]

値上げの理由はそうかもしれないけど、給料が上がらないご時世で売り切る営業力が凄いと言ってんの。

[124: 匿名さん]

>123
転職をした方が良いと思います。

[125: 匿名さん]

プラウドさんは、売り切る営業力もすごいですが、条件が良すぎたのだと…
京急蒲田直結で、高くても魅力ある物件との判断で売れたのだと思います。
営業の方々は素晴らしかったですが、物件への自信がもの凄かったです。
南向きなんて、庶民に買える価格ではないですもん。
それでも購入できる方がいるってのは、スゴイです。

糀谷は、頑張れば買える価格でお願いしたいです。

[126: 購入検討中さん]

品川7分は近いなあ～

[127: 匿名さん]

確かに 品川へのアクセスの良さは 今後の資産価値の一つの考慮要素になるね

[128: 購入検討中さん]

品川はターミナル駅の中で、これから発展していくポテンシャルは1番だね。
これからは東京駅よりも品川駅に近い方が価値が高いかもね。

[129: 匿名さん]

品川に期待し過ぎでしょ。再開発といってもビジネス関係の施設ばかりで、品川は「休日に遊びに行く場所」にはなれない。しかも、アベノミクスが失敗して計画がフリーズする可能性もあるし。規模と開業時期とアミューズメント性でナンバーワンなのは渋谷の再開発。

[130: 購入検討中さん]

ビジネスの施設だから近いと便利なのでは？

遊びの施設なら別に近くなくてもいいよ。

[131: 匿名さん]

新駅建設とともに品川駅も大改造され、京浜本線のホームがJRと同じ一階の並びに移るって聞いたけど、詳細知ってる人教えて。乗り換えとか良くなるのかな？

[132: 匿名さん]

>129
品川は日本のグローバルビジネスの新しい拠点として丸の内と張り合おうとしてるのだから、街づくりも当然、丸の内や虎ノ門あたりを意識し参考にしてると思うよ。それは大人のための洒落たショツピングやレストランが併設されるイメージだから、渋谷の○○○な客層とはちょっと違うと思うけどね。

[133: 匿名さん]

品川は渋谷みたいになってほしくない

[134: 購入検討中さん]

渋谷って（笑）

[135: 匿名さん]

渋谷なんて参考にならないでしょ。
品川は丸の内になるってことです。

[136: 匿名さん]

品川は品川のままだよ。
新幹線の駅ができた時にかなり開発された。
これからの注目は品川と田町の間にできる新駅と、
その周辺の広大な土地の開発。
こことの関連性なら、むしろ泉岳寺駅。

[137: 匿名さん]

一番価格が上昇しそうなのは新駅周辺だろうね。糀谷は、マイナー路線だし、品川まで近くもないし、余り恩恵受けないんじゃない？

[138: 購入検討中さん]

恩恵うんぬんなんて品川駅徒歩物件しか受けないよ。

品川駅7分が便利だって言ってるだけだよ。

[139: 匿名さん]

新幹線の頃は港南口側（インターシティ）。今度は高輪口側一帯が東京サウスゲート構想と一体となって大改造される。泉岳寺付近の新駅建設はその一部にすぎない。2020年に向けて羽田からのアクセスを考えると品川は他のどの街より更なる発展のポテンシャルが高い。

[140: 匿名さん]

7分ってどういう意味？
乗り換え検索すると品川まで最速14分なんだが。

[141: 匿名さん]

品川→京急蒲田 6分
京急蒲田→糀谷 1分

*乗換え時間等含まず（単純足し算）
ってのが不動産屋スタンダード（笑

[142: 匿名さん]

ポテンシャルっていうか計画は最大級だけど、既に誰もが知る情報になってしまっているので、再開発を織り込んだマンション価格の可能性が高い（他物件を見ると）。再開発を織り込んだ価格で出てくるとすると、世界景気不安が高まる中、計画通りにいかないダウンサイドリスクもあるわけだから、再開発が計画されていない地域よりもリスクが高い。また、セカンドハウスならまだしも、居住用で買う場合には3～4年は再開発と無関係の生活をしなければならないし。

[143: 匿名さん]

乗り換え時間を含んでいないんですね。
確かに、この計算方法良く見ます。
鵜呑みにすると痛い目見ますね(笑)

[144: 匿名さん]

>>142
仰せのとおり。不動産価格の観点では、品川も泉岳寺も既に充分織り込み済み（みんな知ってる。異論もない）。その意味では、京急沿線（羽田〜品川）は計画はみんな知っているものの先入観からバカにしている人が多く、現実の進展とともに見直しが入り、今後まだ値上りの余地がある。実際、京急蒲田駅の大変貌は、昔を知るオレにとってはまったくの驚きであった。高架複層化に伴い、あんなに広く綺麗になるとは。糀谷なんかもっと注目度が低かったので、逆に将来有望（大化け候補）かも。

[145: 匿名さん]

景気変動の一般リスクについては何とも言えないね。確かにダウンサイドリスクはあるものの、景気が予想外に悪化すれば黒田日銀の追加緩和が現地味を帯びてくるし。そうすればまた一層の資産インフレ、不動産価格の上昇を後押しする。この辺は読みが難しいね。まぁ個人的にはデフレに戻るよりインフレに突入していく方に賭けているけど。

[146: 匿名さん]

>>144
確かに上昇余地はある。だけど、この辺りの住民層を見ると、既に中国、朝鮮系も多く、羽田の拡張で空港に近くて安いこの地域に更にそれらの国の人が増えるリスクは高いと感じる。その点が居住用の物件を選ぶ際にはマイナス要素になって、今後もあまり価格が高くならないのでは、と予想。

[147: 匿名さん]

資産性を全面に押し出す昨今の不動産業界の動きは、ただの宣伝ってことに気づいた方がいいですよ。コストプッシュ型の価格上昇で、価格が一般サラリーマンの給与に全く見合っていない。今は将来の価格上昇を期待させて売るしかないんですよ。居住用住戸は、本来なら生活費であり生活環境であり利便性であり、潤いある生活を送ることができるかが最重視されるべき。居住用なら、キャピタルゲインがなくても良いと思える人じゃないと後悔すると思います。こういうところは自分で住まず、高層北向住戸を投資用で買うのが吉かと。

[148: 匿名さん]

不動産屋が何と言おうと、資産価値を意識するのは大事だよ。まあ、キャピタルゲインを期待しなくてもキャピタルロスは恐れた方がいいね。浦安のようなことになっちゃったら大変だからね。
市場経済の中で生きている限り、好むと好まざるにかかわらず、不動産の購入は投資行為になってしまう。自分が意識しなくても、他人（市場）が値踏みしている。それが嫌なら賃貸しか選択肢がないよね。

[149: 購入検討中さん]

結論としてここの立地はどうなのでしょうか？
私はスーパーや子育て支援施設が併設され、商店街や温泉も近くにあるので住みやすいと思います。
品川や羽田に近く便利なのですが、糀谷という地名がマイナーなのが気になります。

糀谷を知っている人は、東京都民の3割くらいではないでしょうか？

[150: 購入検討中さん]

そうですね、糀谷を知っていて、尚且つ住みやすい場所だと思ってる人は少ないと思います。
なので中古で売る時は対象となる買い手が少ない分少し苦労するかもしれません。

[151: 匿名さん]

見栄っ張りでない人、名より実を取る人にはお勧めです

[152: 購入検討中さん]

とはいえ、駅前再開発だから普通のマンションよりかは転売しやすいよ。

京急空港線エリアでは唯一無二の物件だから永住希望者にはいいかもね。

[153: 匿名さん]

京蒲のほうが上だろ

[154: 匿名さん]

外観デザイン見ましたが、品川のＶタワーのミニュチュア版みたいですね。
向きと大きさは違うけど船の形と手前の低層部分がそっくり

[155: 購入検討中さん]

デザインはカッコイイですね。
大規模感もあって素敵です(^^)

[156: 匿名さん]

＞Ｖタワーのミニュチュア版


低層部がＶの字なだけで住居部分は箱形でしょ？
全然違う。
まあ四角い箱形のほうが住みやすいけどね。

[157: 匿名さん]

あとは価格次第。
坪300超だとかなり勇気がいるな。

[158: 購入検討中さん]

意外と盛り上がってますね～

品川効果でしょうか？

[159: 購入検討中さん]

スレのタイトルが物件名称に変わってますね。
資料請求したら、詳しいＤＭが来ました。
価格次第では検討しようと思います。

[160: 匿名さん]

>157
武蔵小杉でもそれくらいだから坪３００超えて当たり前。

[161: 購入検討中さん]

高値を連呼するネガ君が現れましたね（笑）
人気物件で必ず現れる常連さんです。

[162: 匿名さん]

こここの賃貸相場知ってます？
坪300万越えたらやってけませんよ。

[163: 匿名さん]

>>162
落ち着いて。

[164: 匿名さん]

プラウド蒲田からの差分で考えればいいんじゃないの？

[165: 購入検討中さん]

本来だったらプラウドが@320だから8掛けで7@256位が適正だと思うけどどうかな？

[166: 物件比較中さん]

＠256に１票♪
京急蒲田の８掛けで適正では。

京急蒲田は本線、糀谷は１駅だけど支線ですしね。

[167: 購入検討中さん]

@256で出せれば、第1期で即完するかもね。
欲出して@280とかにしちゃうと長期化するね。

[168: 物件比較中さん]

欲かいて＠２８０だと、広い方の間取りは…　高級マンションですね。
糀谷でそこまで出すかな？

[169: 購入検討中さん]

280は流石にないでしょ（笑）

高くても260位では？

[170: 匿名さん]

このスレは明らかに営業がいますね(笑)

[171: 匿名さん]

坪300さんまた現れてたんですね〜

[172: 匿名さん]

>>169
相場観なさすぎ。
もっと高いよ。

[173: 購入検討中さん]

普通に考えると、安かったら早めに価格を出してアピールすると思う。
まだ価格を出さないということは高いと思いますね。

[174: 匿名さん]

支線の為、本線と比べると終電も早いし、無名の糀谷アドレスなので、いくら駅前タワーでも高かったら売れないと思います。
本線の雑色駅徒歩２分のマンションは結構売るのに苦労してた感じがしました。

[175: 匿名さん]

>174
雑色のマンションもすんなり売れてました。
いつもお疲れ。

[176: 匿名さん]

大森町駅前、徒歩1分マンションの完売はまだですね。
徒歩1分以内にマクドナルドとTSUTAYAプラス書店もあるのに。

[177: 匿名さん]

>175
初めて投稿したのに、いつもお疲れって。。。
デべなのか？
いつも監視してるあなたもお疲れ様。

[178: 周辺住民さん]

たしかに都心には出やすい立地だけど
高架と環八に挟まれた立地と下町度が許せる人でないときつそうです。
蒲田ほどの繁華性と利便性はなく、かといって居住性に優れているわけでもないですからね。
教育も、このあたりには不満があったようで、極端ですが港区に引っ越しされた方もいました。
坪300の方は糀谷に来たことあるのでしょうか。

[179: 匿名さん]

>178
いつも飽きずにお疲れ。

[180: 匿名さん]

＞179
坪300さんですか～？