横浜市青葉区／PART11

[匿名さん]

前のスレッドが1000件をこえていたので PART11をつくりました

荒らしはスルーして、楽しみましょう。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/373356/

[486: 周辺住民さん]

たまプラは値段で測るところではないと思ってます。住む人、訪れて来る方に感性を持った方が多いと思います。ライフスタイル、お洒落、コミュニティ、など自分を表現するのが上手い方が好む街だと思います。

[487: 匿名さん]

単なるミーハーが集まって住んでる街だよ。

区画が整っていてるだけの人工的な街を「綺麗」「住みやすい」としてしまうような乏しい感性の持主に好まれる街。

物事の本質、情緒とか味わいに疎い人が多いよね。

[488: 匿名さん]

一度訪れてみるとその良さがわかるたまぶらーざ

[489: 匿名さん]

感性、ライフスタイル、お洒落ねえ～
どのワードも程遠いのが青葉区だと思うけどなあ
個性のない田舎のニュータウンよ？たまプラなんかも綺麗だけど味気ないよ
田舎者ばかり住んでるから盆や正月はがらがらです(笑)

[490: 周辺住民さん]

たまプラはテレビドラマの舞台になることが多い場所です。トレンディな雰囲気が脚本家を引き付けるのでしょうか。住んでる方は自分なりの主張をポジティブにライフスタイルに表してると思います。住む人の感性を感じます。東京から移ってきた友人もたくさんいます。一度是非ぶらっと訪れてみてください。街の感性がわかると思います。

[491: 匿名さん]

>>485
伏せ字があったので元のツイートを見たら納得
たまプラの本質を突いてるね

[492: 匿名さん]

田園都市線は急行でもあざみ野、たまプラ、鷺沼と3駅連続でとまるのが面倒だ。
特急を導入して、青葉台、あざみ野、溝の口、二子玉川、渋谷、というのを作ってほしい。
あざみ野にするかたまプラにするかは迷うところだけど。。

鷺沼は車庫があるだけだし、最終の急行が鷺沼行というだけで充分でしょ。
東横線でいえば元住吉みたいな位置づけ。

それと平日は通勤快速みたいのもあると良いかもね。
宮崎台とか市が尾とか各駅停車駅でも乗降者の多い駅はとまるような。

[493: 匿名さん]

準急は初めからあざみ野通過にすればよかったのだと思う。

[494: 匿名さん]

>>493
やっぱり市営地下鉄があざみ野になっちゃったからな。あれがなければあざみ野通過だったんだが。
長津田・青葉台・たまプラ・溝の口・二子玉川・三軒茶屋・渋谷で良い。

[495: 匿名さん]

＞493

事実と違っていますよ。

あざみ野は、はじめは急行（準急じゃなくて）通過でした。

市営地下鉄ができても、急行は通過。

何年かして、市営地下鉄の利用者が増えたことにより、急行停車駅に変更。

準急ができたのはその後で、朝の通勤時間帯のみ、二子玉川～渋谷間が各駅停車になるもの。

[496: 匿名さん]

根本的に、渋谷駅の乗降時間短縮を図る解決策を見つけない限り、通勤快速作ろうが何しようが、通勤時間はほとんど変わらないよ。

3.11後、全て各駅の時の方が、朝の通勤時間帯で、あざみ野-渋谷間に限って言えば、正確な到着時間だったし、
急行よりも渋谷駅に着く時間が早かった。

田園都市線は、
1.渋谷駅ホームを増やす
2.渋谷駅を長くする(一度に前後に停車)
3.渋谷駅のみ両側の扉から乗降できるようにする
4.人身事故による遅延減少のため急行通過駅から優先にホームドアを設置する
等々、対策を行ってから、通勤快速を作らないと、意味ないよ。

[497: 匿名さん]

渋谷がネックなら池尻大橋に折り返し線造って、増発分はそこで折り返させる他は手立てがなさそう・・・。

[498: 匿名さん]

たまプラーザ駅１~２分、東急百貨店裏（日生跡地、現駐車場）に
大型マンション建設が
決まりましたね。
１０階建て、３００戸、来年夏着工、
平成３１年春竣工。

美しが丘に１０階建って、規制緩和ですね。
驚きました。
５、６階以上は東急百貨店より高くなり
抜ける眺望になりそうです。

価格は高いだろうな。

[499: 匿名さん]

>>498
情報ソースはどこでしょうか？
価格次第ではありますが、ちょっと興味あります。

[500: 匿名さん]

情報ソースは言えませんが
情報は確かです（近隣に説明会をしたようです）
いずれ詳らかになるでしょう。

[501: 匿名さん]

駅のすぐそばに10階建てマンションですか！　
本当ならものすごくお高い値段になりそうですね

[502: 匿名さん]

坪500 でしょうね。

[503: 匿名さん]

↑あかん奴や。

[504: 匿名さん]

広さ、階数、場所(３棟？）にもよりますが
最多価格帯は９０００万程度、良い部屋は
１億数千万かな？

[505: 匿名さん]

＞＞493

あざみ野は青葉のガン

[506: 匿名さん]

日生跡地のマンションはどこが手掛けるのでしょう？

[507: 匿名さん]

場所から言って
東急電鉄（ドレッセ）じゃないのかな。

あそこで１０階ＯＫなら
広大な団地の再開発の可能性が
開けてきますね。

[508: 匿名さん]

近年たまぷらで出たマンションでは最高の立地じゃない？高くてとても買えなそうだけど、、、

[509: 匿名さん]

コンパクトシティを先取りした
高度な利便性を有した場所だと思います。

デパ地下も、ヨーカ堂も歩いて１~２分。
駅、テラスまで２分。

高低差殆どなし、閑静、子供にも安全、安心な場所。
住所は美しが丘１丁目。

[510: 匿名さん]

>504
誰も釣り針に引っ掛からないね。

[511: 匿名さん]

10階てはタマプラの街並みにはそぐわないよ。
景観を壊さない低層マンションにすればよかったのに残念です。

[512: 匿名さん]

>>507
2.3年前からコンサル入れて建て替え検討はじめてたたまぷら団地は結論でたのかな
10年くらい前にはHP建てて建て替え反対してた住民がいたけど

[513: 団地住民]

団地の高度制限が見直されれば
建て替えによる自己負担問題も
概ね解消するので
日生跡地のマンション建設を契機に
建て替え論議が活発化するでしょうね。

ただ、１５年毎の大規模修理が
始まろうとしているので
建て替えはその後になるのかなあ？
大規模でなくほどほどの修理にして
早期建て替えに備えて欲しいと思っていますが．．．

エレベーターなし、寒い、暑い、天井が低い、音が響く...
高齢者にも最悪の居住条件です。　
利便性、環境だけはベスト。

[514: 匿名さん]

建て替えについては、住民の熱意次第じゃないかな？
都内でもあちこちで団地建て替えやってるし、前例がある分、昔より自治体も協力的だよね。

[515: 周辺住民さん]

たま団建て替え実現してあの一帯がきれいに整備されればたまぷらの人気はさらに高まって
それは青葉区全体のメリットにつながるね

日生もたま団もどうせ庶民には買えない値段で出してくるなら超高級マンションつくって
美しい町並みつくりに貢献してほしい

美しが丘の駅遠戸建住まいの金持ちの老後の住み替えとか狙ってさ

[516: 匿名さん]

>504

最多価格帯は9000万円じゃ高すぎでしょう。
日生跡地の南北に長い敷地で
条件が劣る北側の棟の価格も考慮すると
7000－7500程度でしょう。
南側5階以上は億ション。

都内マンションが結構高騰しているので
意外に影響を受けやすい立地条件だと思います。

[517: 匿名さん]

東京ウオーカー　住みたい街
■2015年 住みたい街ランキング 関東版　※有効回答者数：2530人
順位　 街名（獲得ポイント）

1位　　吉祥寺（1771）
2位　　横浜（1529）
3位　　自由が丘（1088）
4位　　秋葉原（999）
5位　　池袋（822）
6位　　恵比寿（802）
7位　　新宿（650）
8位　　武蔵小杉（609）
9位　　渋谷（572）
10位 　下北沢（562）
11位 　三軒茶屋（544）
12位　 中野（516）
12位　 中目黒（500）
14位　 二子玉川（491）
15位　 代官山（482）
16位　 神楽坂（462）
17位　 代々木上原（420）
18位　 たまプラーザ（408）
19位　 成城学園前（399）
20位　 品川（398）

[518: 匿名さん]

いくら不動産が値上がりしてるといってもたまプラーザは郊外駅ですからね。
日生跡も10階なら大規模物件だし、実現は厳しそうだが団地立て替えは一大プロジェクトになるでしょう。
最多価格帯はサラリーマンでも何とか手が届くくらいでないと戸数さばけないと思います。

[519: 匿名さん]

団地の建て替えは20年後くらいじゃないでしょうか?その頃のたまプラがどのような町になってるかわかりませんが。日生の土地は駅から近くて一等地ですが、団地は場所によって、美しが丘公園より遠い所なんか距離的に犬蔵と変わらない気が。

[520: 匿名さん]

団地は高さ制限緩和(建物容積増加）と保育所等の子育て、文化施設設置が
セットになると良いですね。
マンションの仕様も豪華にしないで機能、居住性重視で
子供連れの若い夫婦を呼び込めるような
価格を目指すべきですね。
地域の持続可能な発展の為にも。
(予想と個人的な希望も含め）

[521: 匿名さん]

全く同感です。豪華でなくていいから手が届く価格であってほしい！

[522: 匿名さん]

団地住民が費用負担しないで
建て替えを実施する為にも建築コストを
押さえざるをえないでしょうね。

まだ随分先の話ですが。

[523: 匿名さん]

>>517
成城学園前や品川より上位なのに何だろう、
このあまりうれしくない雰囲気は…

[524: 匿名さん]

東京ウォーカー(笑)の購読者層にたまプラの良さが理解できるとも思えませんが…

[525: 匿名さん]

質問の仕方や、質問対象者や、その時々で順位は大きく変わるので
いちいち反応しても仕方ない。

マスコミでマンションの販売好調が伝えられている
湾岸エリアが入っていないですね。
余り住んで見たい場所ではないようなのかな．．．．．

[526: 団地住民]

＞512
建て替え賛成派も多いですが
反対は根強いですよ。
コンクリートは100年持つと言ってね。

ただ規制緩和で費用負担なしで建て替え出来る事に
なれば（仮定の話ですが）、雰囲気はかなり変わるでしょうね。
だれだって　自分の金を使わずに、同じ場所で同じ広さの近代的で
遥かに快適な居住空間が
手に入るのは歓迎ですからね。
4，5階にすむ高齢者が階段を歩いて上り下りする現状は
これからの事を考えても問題です。

[527: 匿名さん]

容積率１５０％あるから今のたまぷら団地より３倍ぐらい大きいマンションが建てられるでしょ
できあがりのマンションの1/3だけ住人に与えれば残りの2/3を坪単価400万くらいで売れるんだからこのままたまぷら団地の建替えも進むんじゃないかな

[528: 匿名さん]

容積率目一杯建てる事は、
素晴らしい緑の環境を残すために
ほどほどで．．．。

容積率2倍、分譲単価も5000万前後で
金銭勘定は成り立つのでは？？

1000世帯以上の団地で
2倍で新規売り出し分譲戸数も1000戸以上。
坪400万は成立しないと思います。

[529: 匿名さん]

日生跡地がドレッセで10階マンションというのは確定情報でしょうか？
いつ頃売り出す予定なのでしょう？

[530: 周辺住民さん]

>>528
坪400は釣りです。

[531: 匿名さん]

75平米の部屋は坪単価400万なら9000万、450万なら1億200万、500万なら1億1360万だね
目黒駅前が580で、武蔵小山が420ということは、たまプラーザ駅前はやはり450が妥当な線ですかね
販売開始が来年まで引き延ばされれば500の可能性もでてくるね

[532: 匿名さん]

団地建て替えは先の見通したたないし万一実現しても十年単位で先の話でしょう？
そんなに待てない我が家は日生跡地に期待しています

マンション情報が本当なら先だってのプラウド買っちゃった人はお気の毒かな
同じ割高ふっかけ価格なら日生のが場所はずっといいですよね

[533: 匿名さん]

たまぶら団地のエレベーターなしの5階を2000万で買ってる人って、建て替え前提なんでしょ
実現しないと悲惨だな

[534: 匿名さん]

戸数が少な目とはいえ野村のあの勘違い価格で完売とは驚きでした。
このご時世ですから日生の場所ならもっと斜め上の値段をつけてくるかもしれないですね。

[535: 匿名さん]

ズバリ日生は450だろ
二子玉やムサコよりこっちの方が明らかに価値があるよ