KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザタワー)ってどうですか？Part.15

[匿名さん]

KACHIDOKI THE TOWERについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/525410/
所在地：東京都中央区勝どき5丁目1400番（地番）
交通：都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩6分
間取：1LDK～4LDK
面積：40.42平米～100.43平米
売主：鹿島建設
売主：三井不動産レジデンシャル
売主：三菱地所レジデンス
売主：住友商事
売主：野村不動産
販売代理：三井不動産レジデンシャル
販売代理：三菱地所レジデンス
販売代理：住商建物

施工会社：鹿島建設株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

[791: 匿名さん]

いま、HEROでキムタクがタバコ吸ってる！！！

[792: 匿名さん]

面白かったので共します。
http://sp.ch.nicovideo.jp/wakusei2nd/blomaga/ar621475

[793: 匿名さん]

中国人が購入する、マンションは、傾向として、
中国人でも理解できる世界的なイベントが実施される地名でかつ、一般の日本人が避ける駅から遠いマンションが購入されているのではないでしょうか。

国際色豊かなマンションと日本人が比較的多いマンションと二分化するのではないでしょうか。どちらが良いかは、住民それぞれかと。

[794: 匿名さん]

>>793
一応、昨日のニュースにこういうのがありました。。
いったいどこのタワーですかね。。
「日本に住むなら、日本のルールを守って！」高級タワマン住民が激白　都心湾岸エリアが中国人に占領される!?
http://www.cyzo.com/2014/09/post_18608.html

[795: 匿名さん]

豊洲タワーだよ。

[796: 匿名さん]

湾岸に実家はないので、日本人で住む人は少ないでしょうね。

[797: ご近所さん]

中国人の件、記事になっているのは、クロノ、ティアロですね。

　６年後の東京五輪で、選手村予定地になっている場所の目の前に建設中の「ザ・パークハウス晴海タワーズ」。そのモデルルームは、中国語の通訳の声が響いていた。

http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/152673/1


記事によると、有名な場所でないと中国人が買わないみたいなので、勝どきは少ないかもしれません。

晴海は選手村で有名ですし。

[798: 匿名さん]

住む気もないのに、投資で買ってる人が多すぎる。

こいつら中国人から、次に誰が買うんだよ。

[799: 購入検討中さん]

http://www.oshimaland.co.jp/

勝どきは事故物件が多いですね・・・TTTもですね

[800: 匿名さん]

TTTが特別悪いのではなく、あのクラスになると事件事故自殺は避けられない、ということでしょう。
KTTでも必ず発生すると思います。大規模物件なんだからそこは割り切らないと仕方がない。
数千人が住むのですから、まったく起こらないほうが不自然です。

[801: 匿名さん]

BRTの勝どき停留所について、新たな情報ないですか。
築地・汐留・新橋・虎ノ門と繋がるにしろ、新橋駅と環状②号線って結構離れていたりするんですよね。
新橋駅は今大規模改修工事行っているから、便利になりそう。

とはいえ、勝どきの停留所が一番肝心です。高架上だとすると、エスカレーターかなんかが設置されるのでしょうか。
高架上のスペースが溢れたりしないのかな？

[802: 匿名さん]

BRTの停留所というか、隅田川橋りょうの模型だけど、少し参考になるかな。
http://bayfront-redevelopment.blogspot.jp/2014/07/blog-post_28.html

[803: 匿名さん]

>>794
近所のショッピングモールのセルフフードコート
とあるからイオンがある東雲でしょう。
ららぽにセルフフードコートは無いんじゃない？

以前、シェアハウスの記事でも東雲が書かれていましたよね。

[804: 匿名さん]

>>801
作るとすれば、エスカレーターではなくて
車椅子やベビーカーでも乗れるエレベーターでしょう。
車椅子だと乗車下車に時間が掛かるので遅れる原因になりますが、乗る権利はあるから。

[805: 物件比較中さん]

803さん。

ららぽーとにもフードコートありますよ。
丸亀うどんやケンタッキー、ドーナツ屋にアイスクリーム。その他もろもろ。
一階奥、以前アクタスがあった場所です。

[806: 匿名さん]

東京都心湾岸とあるので、江東区ではないでしょう。
どさくさにまみれて、都心ぶるな。

[807: 購入検討中さん]

＞東京都心湾岸とあるので、江東区ではないでしょう。
＞どさくさにまみれて、都心ぶるな。

江東区とかの区切りではなく、「豊洲」は都心湾岸に入るんじゃない？
都心ぶるなって、小学生の口喧嘩みたいなこと言うのはやめましょうよ。。。

[808: 匿名さん]

どこだっていいじゃん
どこかに限った問題じゃないし、どこにでも起こり得ることだし、
ウチ（湾岸某所）でも日々高確率で外国人住民とすれ違うし・・・

MS内の表記の仕方とかデベにも工夫が欲しいよね、売りっ放しじゃなくてさ
外国語を複数話せる管理スタッフを常駐させるのも好ましいね
言語も文化も異なる訳だし、放置しておくとMS運営にも悪影響を及ぼすと思う
もちろん郷に従って欲しいけど、そうも言ってられない現状がある

[809: 匿名さん]

BRTは１００人ぐらいしか乗れないのですよね。
朝の時間帯は、勝どき発を半分ぐらい走らせてもらわないと全然乗れない気がします。
更に晴海、有明の人口が増えて乗って来るならば、勝どき住民は通勤に使えないよ。
連結バスで誤魔化さないで、地下鉄かゆりかもめを延長するなりしないと昼時と観光客のためのバスになります。
もしくは、晴海が終点でお願い致します。

[810: 匿名]

ところで、建築状況ですが…あまり進んでない様に見えるのですが！
何か理由あるんですか？
DTもクロノも大分進んでますが、KTTだけがまだ地面工事してる？！

どなたか理由知ってたら教えて下さい。

[811: 匿名さん]

>>808
中国語を話せるスタッフを配置したら、更に中国人が増えるよ。

[812: 匿名さん]

勝どきから新橋だったら大江戸線の方が早くない？

[813: 匿名さん]

>>810
一度春先に基礎工事のミスが発覚してやり直したからでは？

[814: 匿名さん]

>>812

Ktt前にできるBRTの方が駅まで歩く時間考えたら早いでしょ。劇的には変わらないと思うけど。

[815: 匿名さん]

>>813
まーた適当な嘘でネガして。
竣工予定が一年くらい違うんだから進行状況は遅くて当然でしょう。

[816: 匿名さん]

あ、基礎工事ミスは本当って知ってますからね。
それが遅れの理由ではないと言いたかった。

[817: 契約済みさん]

ミスではないよー(((^_^;)

[818: 匿名さん]

>>817
あれ？ミスじゃなかったっけ？
なんだったんですか？

[819: 匿名さん]

>>816
あ、言葉足らずでごめんなさい。
あの基礎工事ミスがなければ今はもう少し上まで伸びていたかなという意です。
竣工まで他物件よりも時間がかかるのは理解の上でした。短期的な目線で回答してました。

[820: 匿名さん]

>>819
工事ミスは工期に影響ないと説明を受けました。
なのでそれを信じるしかないかと。

[821: 匿名さん]

BRT、9月10日には業者候補が決定（事前ノミネート）で、
9月26日には業者提案締切。

おそらく10月上旬には、ビッグニュースが舞い込みますね。
これから出る発表のカレンダー、作れる方いたらお願いします。

[822: 匿名さん]

>東京都心湾岸とあるので、江東区ではないでしょう。

どういう意味？
どちらも、都の定義だと都心部で、
都心じゃないよ。

[823: 購入検討中さん]

>>818
基礎部分のが想定と違ったから手当した
とかじゃなかったっけ？

[824: 匿名さん]

>>822
都の定義と言っても、都知事が定義したわけでも都議会で議決されたわけでもなく、
便宜的に使われている。

[825: 匿名さん]

>>802
このサイト、BRTの記事より
湾岸5物件の比較記事がためになる。各々一長一短あっておもろいな
ちょっとKTT贔屓かもね

[826: 匿名さん]

＞８２４
都の定義より説得力のある定義なんてないと思うけど。

[827: 匿名さん]

>824
東京都都市整備局が定義してるんだから、
今後の東京都の公式な定義で間違いない。

勝どきも豊洲も都心ではなく、都心部だよ。

区ごとの定義は大雑把すぎて意味ないってことじゃない？
不動産屋にはセールストーク的な意味はあると思うけど。

[828: 匿名さん]

基礎工事のやり直しって具体的に何が悪かったんだろ

安定した地盤と直基礎が免震でなくても安心できる理由だったのに
基礎に不安があるんじゃ元も子もないな

[829: 匿名さん]

>>825

かなり凝り性だね。この方は。
BAYZも良く書かれているね。

[830: 匿名さん]

Bayz,kttが、今販売してるマンの中では二大勢力。

[831: 匿名さん]

大手のJVは安心感あるから、ベイズとKTTは人気でるのかもね。
施工もスーパーゼネコンの方が、そうでないよりは断然よい。

[832: 匿名さん]

大手が多く入ってる物件は、
価格設定が目に優しい物件が多い。

悪く言うと売り急いでいるように見えなくもない。

気のせいか。

[833: 不動産業者さん]

ゼネコンが企画している物件は安い気も。

[834: 匿名さん]

こないだの月曜日にモデルルーム行ったひとー？テレビの撮影してたんだけど、何のテレビかわかりますか？

[835: 匿名さん]

大手でもJVは、本気のマンションはできないんじゃないかな。
JV組む理由って、リスク分散が大目的だからね。

互いの得意の技術はあまり見せたくないだろうし、
デザインにしても何にしても全社の稟議が通る無難なものになると思う。

あのマンションは、うちのマンションですから！
という風にはならないから、
とにかくリスク低く利益を確実に出せればいい事業でしょ。

[836: 匿名さん]

KTTのJVの経緯って、鹿島が各社にお声掛け？？？なんだよね？

DeuxToursみても、ティアロ見ても、そんなに特殊な何かが
ある感じはしない（DTのエントランスは住友DNAかと思うが）ので
JVのデメリットというのは無いんだろうな、と思ってKTTにしたよ。

[837: 匿名さん]

>>827
都の単なる部局の一つ、だよ。

[838: 購入検討中さん]

JV物件は、完成後の管理及び補償等で問題が起きた時、責任のたらい回しになってしまわないかな。

[839: 匿名さん]

どっちがいいか？って言われたら、
JV物件をあえて選ばないでしょ。

不動産会社のリスク分散のための仕組みなんだから。
購入者メリットは何もない。

[840: 匿名さん]

＞＞８３９

＞購入者メリットは何もない。
というのは全く誤りですね。

JV物件だと、要するに売主が複数存在していることになります。
物件に隠れた瑕疵が存在しており、買主が売買の瑕疵担保責任を追及する場合、施主であるデベロッパー等の売主に直接請求することになります。そして、施主・注文者たる売主は請負人であるゼネコンに対して、請負の瑕疵担保責任を追及することになります。

ＫＴＴの場合、鹿島が請負人・売主の双方の立場を有しているので、最終的に責任を負うのは鹿島です。
但し、エンドユーザー（消費者）の買主からみると鹿島以外にも、三井不動産、三菱地所、住友商事、野村不動産に対して、売買の瑕疵担保責任（無過失責任）を追及できることになります。
物件に隠れた瑕疵があった場合には、訴訟提起することになることが多いですので、責任追及の相手方は多ければ多いほど良いとお考えください。物件の出来不出来はともかくとして、それに納得して購入したのであれば、ＪＶ物件は大きなメリットです。