東京建物株式会社 八重洲分室の東京23区の新築分譲マンション掲示板「BAYZ TOWER&GARDEN(ベイズ タワー&ガーデン)ってどうですか?part14」についてご紹介しています。
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日本代表になろう。 [更新日時] 2014-09-08 00:23:21
 

完売まで残り203戸!
(東京ワンダフルプロジェクト全1660戸のうち)
7月には日経のマンション建売市場動向で
即日完売物件の最初に取り上げられた
BAYZ TOWER&GARDEN(東京ワンダフルプロジェクト)についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地:東京都江東区豊洲六丁目10番9(地番)
交通:東京メトロ有楽町線豊洲」駅 徒歩14分 ※2015年4月頃護岸工事完了後歩道整備により徒歩11分となる予定
ゆりかもめ 「新豊洲」駅 徒歩6分
間取:1LDK~3LDK
面積:42.88平米~93.81平米
売主:東京建物
売主・販売代理:三井不動産レジデンシャル
売主・販売代理:三菱地所レジデンス
売主:東急不動産
売主:住友不動産
売主:野村不動産
土地売主:東京電力
販売代理:東京建物不動産販売
販売代理:東急リバブル
施工会社:清水建設
管理会社:東京建物

[スレ作成日時]2014-08-24 18:24:41

現在の物件
BAYZ TOWER&GARDEN(東京ワンダフルプロジェクト)
BAYZ
 
所在地:東京都江東区豊洲六丁目10番9(地番)
交通:東京メトロ有楽町線 豊洲駅 徒歩14分 ※2015年4月頃護岸工事完了後歩道整備により徒歩11分となる予定
総戸数: 550戸

BAYZ TOWER&GARDEN(ベイズ タワー&ガーデン)ってどうですか?part14

337: 匿名さん 
[2014-08-27 13:14:03]
セブンイレブンの一号店は吉野家のように開業当時の看板やユニフォームを維持するべき。開業当時の看板に戻したら、あとは一号店由来のオリジナルグッズを販売するだけで良い。
338: 匿名さん 
[2014-08-27 14:24:33]
新豊洲で自然世界遺産、豊洲で文化世界遺産(セブンイレブン・造船遺跡)を申請しよう!
339: 匿名さん 
[2014-08-27 14:35:02]

埋立地じゃ、世界の環境団体や動物愛護団体、

海の環境団体やら、自然保護やら

批判の塊だろ(笑)
340: 匿名さん 
[2014-08-27 14:55:56]
ベイズの子供達も10年もたてば大人になり、キッズガーデンは必要なくなる。
これを潰して4戸増築して販売し、その資金でシャトルバスを運行させよう。

10年経てば俺達も老人。豊洲まで歩くのもおっくうだ。ほぼ全員同じ方向に向かって歩くんだから、是非やりましょう。なんだったらスカイズの連中をこの計画にまぜてやってもよいが、スカイズに資金調達できるかな。
341: 匿名さん 
[2014-08-27 16:31:05]
スカイズの連中とかいうのはどうかと思います。
仮にも先にできる同プロジェクトマンションですし戸数からいっても
共用施設の変更にはスカイズの方々の賛同もいるでしょう?
342: 匿名さん 
[2014-08-27 16:58:23]
スカイズも合わせて人口4000人。このうち2000人くらいは毎朝豊洲駅へ向かうでしょう。朝7時半から8時半までの運行で、このニーズの9割は賄えるでしょうから乗車人数は1800人。バスは8分くらいで往復できるはずですので、60分間で7.5往復。4台を運行すれば60分で30往復が可能。1台の乗車人数は60人になるので、かなりギュウギュウですが2分に1本の運行ですから1台・2台見送れば何とかなるでしょう。運賃を50円としても1運行2キロ走行で3000円。共益費からの補填がなくてもいけるかもしれません。
343: 匿名さん 
[2014-08-27 17:40:21]
シャトルバスなんてもう古い!

シャトルシップにしましょう。

リセールの売りになる。
344: 匿名さん 
[2014-08-27 17:41:54]
シャトルシップにすると繋留費用が自動車以上にかかるし、船着場が駅近くにない。シャトルバスがいい。
345: 匿名さん 
[2014-08-27 17:44:02]
管理費払って、駐輪場駐車場代金払って、最後にバス代
なんて払いたくない。。
家族全員で乗ったら月幾らになるのよ。。
346: 匿名さん 
[2014-08-27 17:47:53]
心配するな。シャトルバスは乗らなきゃタダだよ。
347: 匿名さん 
[2014-08-27 17:51:31]
松本零士先生デザイン


SPACE SHUTTLESHIP
「ワンダフル」


昼は観光客を乗せて収益も得られるから一石二鳥!
348: 匿名さん 
[2014-08-27 18:11:04]
>>344
Harbor?

Where we are going, we don’t need Harbor.


未来的な、空飛びそうなデザインのシャトルシップはどうでしょう。
349: 匿名さん 
[2014-08-27 18:11:39]
ブリリア有明のシャトルは無料なんだから、ベイズでも無料にできるだろ。
350: 匿名さん 
[2014-08-27 18:13:07]
348

英語惜しい!
351: 匿名さん 
[2014-08-27 18:25:15]
>>350
Harbour?

Where we are going, we don’t need Harbour.

船着場?

我々がこれから行くところには船着場など必要ない。
352: 匿名さん 
[2014-08-27 18:31:53]
つっこみどころたくさんあるんだけど。

まず何でHarborに冠詞がないの?船着場としてHarborを選択する時点で?ではあるが。
353: 匿名さん 
[2014-08-27 18:32:24]
スペル間違えるってかっこ悪いね。
354: 匿名さん 
[2014-08-27 18:35:21]
353 おたくレベルもっと低いね。

さて、ColorとColourどっちが正解でしょう?
355: 入居予定さん 
[2014-08-27 18:44:31]
働くママさんへ。
大丈夫だよ。ブリリア有明の横に来年大規模な保育園ができるよ。
356: 匿名さん 
[2014-08-27 18:53:18]
>>348

A harbor or harbour, is a place where ships may shelter from the weather or are stored.

ワカリマシタカ?
357: 匿名さん 
[2014-08-27 19:23:07]
皆さん基本的にお子様は私立をめざすのでしょうか。
学費が非常に高いので負担が重くなります。
358: 匿名さん 
[2014-08-27 19:29:29]
>>357
いや、うちは金がないから国立オンリー。
359: 匿名さん 
[2014-08-27 19:49:52]
うちも国立です。もしくは公立。
360: 匿名さん 
[2014-08-27 20:28:09]
将来、LRT で銀座、直行でしょ?
361: 匿名さん 
[2014-08-27 21:07:04]
>>360
まずは江東区長が、
ロープウェイ諦めますって言わないと何も始まらないでしょ。
362: 匿名さん 
[2014-08-27 21:20:53]
シャトルシップいいですね。日の出桟橋まででしょうか。
363: 匿名さん 
[2014-08-27 21:39:32]
中央区が中央区の税金を使って江東区の交通利便性をあげることはないでしょう。
364: 匿名さん 
[2014-08-27 21:43:21]
「シャトルシップ」のついているマンションなんて、
たぶん日本中、どこにも無いですよね?
日本代表になるんだから、それぐらい先陣を切ってもいいかも。

港区までノンストップ運行!
365: 匿名さん 
[2014-08-27 21:50:24]
>>338
楽しい話しですが、ちょっと恥ずかしいでしょう。
366: 匿名さん 
[2014-08-27 21:58:11]
>>354さん
どちらも正解。
アメリカ英語とイギリス英語

harborとharbourも
アメリカ英語とイギリス英語

※私は353ではありません。
367: 匿名さん 
[2014-08-27 21:58:18]
シャトルバス必要ですか?
災害の際にエレベーターが時の避難場所として、スカイズはパーティールーム、ベイズはキッズルームですよね。
368: 匿名さん 
[2014-08-27 22:01:16]
「ヒミコ」「ホタルナ」に続く
松本零士先生デザイン!

SPACE SHUTTLESHIP
「ワンダフル」いいですね。
369: 匿名さん 
[2014-08-27 23:37:39]
>>367
シャトルバスは最も多くの人が喜ぶ共有施設じゃないかな?チャーターが1日1時間とするとチャーター料は月に100万円くらい。月に240往復だと1運行4000円くらい。40人乗って1人100円。ゆりかもめよりずっと安いし、エントランスから出発だから雨にも濡れない。
370: 匿名さん 
[2014-08-27 23:48:48]
さすがに、中でも外でも住民と顔合わすのは。。

どうでしょうか。 そんなの幼稚園のバス以来ですよ。
371: 匿名さん 
[2014-08-28 00:07:23]
共有のクルーザー欲しいな。

有明のオリゾンでは、住民が共同で船を持ってるよね。
ああいうの欲しい。
372: 匿名さん 
[2014-08-28 00:40:11]
2000人で所有したって、一生順番周ってこないでしょ。
373: 匿名さん 
[2014-08-28 00:42:00]
いいねぇ!シャトルシップ!
乗らなくても管理費負担の増えるシャトルバスは論外だが、
シャトルシップはいいね!

維持はどれくらいかな?一世帯、月10万くらい?5万くらいで行ける?
管理費等が15万くらい見ておけば、いいかな?
374: 匿名さん 
[2014-08-28 00:42:47]
思考が貧しいよね。共同共用ってさ。

金持ちの家は塀が高くて、他人を寄せ付けないよ。

参考にしてくれ。
375: 匿名さん 
[2014-08-28 00:44:07]
みんな冷めてて、かなり投稿者の数が減ってるのが分かるぜ。
376: 匿名さん 
[2014-08-28 00:50:04]
うんこだぴゅ
377: 匿名さん 
[2014-08-28 00:51:30]
>>375
じたばたするなよ。世紀末がくるぜ。
378: 匿名さん 
[2014-08-28 00:53:07]
>>369
月に240往復だと1日8往復だけど、朝に1時間だけ集中して走らせるの?
379: 匿名さん 
[2014-08-28 00:57:42]
>>378

342を読んで
380: 匿名さん 
[2014-08-28 01:37:06]
なんかくだらない書き込みばかり・・・
381: 匿名さん 
[2014-08-28 01:41:57]
このスレ終わってるよね
382: 匿名さん 
[2014-08-28 04:57:48]
>>375
BAYZ検討者が楽しそう&ネガがスルーされ過ぎてて、
ここでネガしてても面白くなくなってきたんだよ。

たった2週間で残り203戸になった物件をネガる空しさ。
383: 匿名さん 
[2014-08-28 05:16:33]
>>371
共有のクルーザー、ぜひ実現させたいですよね。

クルーザー「ワンダフル号」が電話1本で自宅の真ん前に横付け。
三方水辺の永久眺望の立地がさらに活かせる。

あ!外観予想CGにも既に「ワンダフル号」が!(笑)
http://www.tokyo-wonderful.com/design/index.html

>約110haの広さを誇る豊洲ふ頭で繰り広げられている、官民一体の街づくり。その一翼を担う東京ワンダフルプロジェクトは、商業施設や公益施設等の建設も予定されている新街区で始まりました。そのなかでもとりわけ親水性が高く、開放感と透明感に満たされた豊洲ふ頭の東端に描かれるのが「ベイズ タワー&ガーデン」です。陽光に照らされた水面の煌めき。その水辺の風景が都心の暮らしを癒し、心を清々しく解き放ちます。
384: 匿名さん 
[2014-08-28 05:38:56]
クルージングの後に最上階のLounge & Barで語らうひとときも気持ち良さそう。
http://www.tokyo-wonderful.com/commonspace/index.html

>最上階にご用意した空の共用空間に求めたのは、日常とは別の時間が流れる世界。まるで雲の中にいるかのような空間です。欄間と雲を調和させたインテリア、雄大な眺望を際立たせるモダンなファニチャー、そして目を惹くアート。そのすべてで心を自由にするラグジュアリーな時間を演出します。

子供たちは「ふじようちえん」「あさひ幼稚園」などでグッドデザイン金賞をはじめ、数々の受賞歴を誇る手塚貴晴さん・手塚由比さんによるデザインのキッズガーデンへ。ここからも多彩な船が目の前!

>広さ約270m²。窓の外に水辺の景色を見わたすこの空間は、友だちと出会い、親子の絆を育み、親同士の交流が生まれるコミュニティスペースです。ご用意したのはボールプール、自由に絵を描ける大きな黒板、遊び場にもなる本棚。長さ約17mのテーブルでは、大人たちが子どもを見守りながら会話を弾ませ、子どもたちは本を開き、あるいは下に潜って遊ぶ子どもの姿も見られるでしょう。さらに、テラスで過ごすこともできるよう、内外の空間は一体感のある設計に。
385: 匿名さん 
[2014-08-28 06:08:12]
>>337
同感!伝説の吉野家1号店はどのような形で豊洲に移転するのか楽しみです。昭和レトロ感を演出して欲しいな。
http://www.yoshinoya.com/shop/tsukiji/index.html
386: 匿名さん 
[2014-08-28 06:48:01]
今日は豊洲フォレシアのグランドオープン
初日ですね。行く方いらっしゃいますか?
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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