BAYZ TOWER＆GARDEN(ベイズ タワー&ガーデン)ってどうですか？part14

[日本代表になろう。]

完売まで残り２０３戸！
（東京ワンダフルプロジェクト全１６６０戸のうち）
７月には日経のマンション建売市場動向で
即日完売物件の最初に取り上げられた
BAYZ TOWER＆GARDEN（東京ワンダフルプロジェクト）についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都江東区豊洲六丁目10番9（地番）
交通：東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩14分 ※2015年4月頃護岸工事完了後歩道整備により徒歩11分となる予定
ゆりかもめ 「新豊洲」駅 徒歩6分
間取：1LDK～3LDK
面積：42.88平米～93.81平米
売主：東京建物
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル
売主・販売代理：三菱地所レジデンス
売主：東急不動産
売主：住友不動産
売主：野村不動産
土地売主：東京電力
販売代理：東京建物不動産販売
販売代理：東急リバブル
施工会社：清水建設
管理会社：東京建物

[321: 匿名さん]

私はここを買った。ただ資産性は全く考えていない。なぜならここは別荘として買った。

田舎の別荘では売却時タダ同然になることもあるが、ここなら10年後に売却しても二割程度の減価で済む。
ここは自宅のある小田原から一時間半、銀座、築地、日本橋へのアクセスの拠点としての価値はあると思った。

[322: 匿名さん]

>>321
どこかで見たよ その書き込み！

[323: 匿名さん]

３２１です。私とは別人です。

[324: 匿名さん]

別荘だったら日本橋の1LDKのほうがいいのでは？

[325: 匿名さん]

別荘として活用するには駐車場の問題がある。別荘用として購入している層に、駐車場の特別配慮があると良い（例えば来客用駐車場が優先的に利用できるなど）。

[327: 匿名さん]

>>325
別荘として使うような方であれば、タクシーを利用していただく方が良いと思いますね。配慮するとすれば、むしろカーシェアかレンタサイクル等の方がよろしいかと。

[328: 匿名さん]

>>314
朝はパンですよね！
私は千客万来よりも豊洲フィッシャーマンズワーフみたいな名称が良かったなあ。
そういう洋風のお店もあるかな？

[329: 匿名さん]

>>320
今や世界に展開する日本食文化の一つとなった吉野家の創業１号店が、豊洲に移転。

決意が感じられるし、
これは世界の注目を浴びますね。

[330: 匿名さん]

>>322
ドトールにまったく同じ書き込みがありますね。
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/521321/res/693

[331: 匿名さん]

>>330
コメント必要ですか？

[332: 匿名さん]

パターン青、ネガです！


「カヲル君がネガだったなんて…」

[333: 匿名さん]

セブンイレブンと吉野家の1号店がある豊洲は世界遺産に登録されるべき。観光資源を最大限活用しよう

[334: 匿名さん]

>>330
買い煽りの書き込み、確定だね。

[335: 匿名]

>>329
世界に展開するセブンイレブンの一号店は昔から豊洲にあるが、
世界どころか日本国内からも特に注目は無い。

[336: 匿名さん]

私はここを買わなかった、ただ資産性を全く考えなかった訳ではない。

ここは別荘として検討した。ここなら10年で二割程度の減価で済むと思う。 ここは自宅から車で一時間、銀座、築地、日本橋、台場等湾岸リゾートとしての価値あると思った。でも駅までが遠いので銀座線沿線の別物件にした。銀座線なら日本橋と銀座が乗り換えなした。

[337: 匿名さん]

セブンイレブンの一号店は吉野家のように開業当時の看板やユニフォームを維持するべき。開業当時の看板に戻したら、あとは一号店由来のオリジナルグッズを販売するだけで良い。

[338: 匿名さん]

新豊洲で自然世界遺産、豊洲で文化世界遺産（セブンイレブン・造船遺跡）を申請しよう！

[339: 匿名さん]

埋立地じゃ、世界の環境団体や動物愛護団体、

海の環境団体やら、自然保護やら

批判の塊だろ(笑)

[340: 匿名さん]

ベイズの子供達も10年もたてば大人になり、キッズガーデンは必要なくなる。
これを潰して4戸増築して販売し、その資金でシャトルバスを運行させよう。

10年経てば俺達も老人。豊洲まで歩くのもおっくうだ。ほぼ全員同じ方向に向かって歩くんだから、是非やりましょう。なんだったらスカイズの連中をこの計画にまぜてやってもよいが、スカイズに資金調達できるかな。

[341: 匿名さん]

スカイズの連中とかいうのはどうかと思います。
仮にも先にできる同プロジェクトマンションですし戸数からいっても
共用施設の変更にはスカイズの方々の賛同もいるでしょう？

[342: 匿名さん]

スカイズも合わせて人口4000人。このうち2000人くらいは毎朝豊洲駅へ向かうでしょう。朝7時半から8時半までの運行で、このニーズの9割は賄えるでしょうから乗車人数は1800人。バスは8分くらいで往復できるはずですので、60分間で7.5往復。4台を運行すれば60分で30往復が可能。1台の乗車人数は60人になるので、かなりギュウギュウですが2分に1本の運行ですから1台・2台見送れば何とかなるでしょう。運賃を50円としても1運行2キロ走行で3000円。共益費からの補填がなくてもいけるかもしれません。

[343: 匿名さん]

シャトルバスなんてもう古い！

シャトルシップにしましょう。

リセールの売りになる。

[344: 匿名さん]

シャトルシップにすると繋留費用が自動車以上にかかるし、船着場が駅近くにない。シャトルバスがいい。

[345: 匿名さん]

管理費払って、駐輪場駐車場代金払って、最後にバス代
なんて払いたくない。。
家族全員で乗ったら月幾らになるのよ。。

[346: 匿名さん]

心配するな。シャトルバスは乗らなきゃタダだよ。

[347: 匿名さん]

松本零士先生デザイン


SPACE SHUTTLESHIP
「ワンダフル」


昼は観光客を乗せて収益も得られるから一石二鳥！

[348: 匿名さん]

>>344
Harbor？

Where we are going, we don’t need Harbor.


未来的な、空飛びそうなデザインのシャトルシップはどうでしょう。

[349: 匿名さん]

ブリリア有明のシャトルは無料なんだから、ベイズでも無料にできるだろ。

[350: 匿名さん]

３４８

英語惜しい！

[351: 匿名さん]

>>350
Harbour？

Where we are going, we don’t need Harbour.

船着場？

我々がこれから行くところには船着場など必要ない。

[352: 匿名さん]

つっこみどころたくさんあるんだけど。

まず何でHarborに冠詞がないの？船着場としてHarborを選択する時点で？ではあるが。

[353: 匿名さん]

スペル間違えるってかっこ悪いね。

[354: 匿名さん]

353　おたくレベルもっと低いね。

さて、ColorとColourどっちが正解でしょう？

[355: 入居予定さん]

働くママさんへ。
大丈夫だよ。ブリリア有明の横に来年大規模な保育園ができるよ。

[356: 匿名さん]

>>348

A harbor or harbour, is a place where ships may shelter from the weather or are stored.

ワカリマシタカ？

[357: 匿名さん]

皆さん基本的にお子様は私立をめざすのでしょうか。
学費が非常に高いので負担が重くなります。

[358: 匿名さん]

>>357
いや、うちは金がないから国立オンリー。

[359: 匿名さん]

うちも国立です。もしくは公立。

[360: 匿名さん]

将来、LRT で銀座、直行でしょ?

[361: 匿名さん]

>>360
まずは江東区長が、
ロープウェイ諦めますって言わないと何も始まらないでしょ。

[362: 匿名さん]

シャトルシップいいですね。日の出桟橋まででしょうか。

[363: 匿名さん]

中央区が中央区の税金を使って江東区の交通利便性をあげることはないでしょう。

[364: 匿名さん]

「シャトルシップ」のついているマンションなんて、
たぶん日本中、どこにも無いですよね？
日本代表になるんだから、それぐらい先陣を切ってもいいかも。

港区までノンストップ運行！

[365: 匿名さん]

>>338
楽しい話しですが、ちょっと恥ずかしいでしょう。

[366: 匿名さん]

>>354さん
どちらも正解。
アメリカ英語とイギリス英語

harborとharbourも
アメリカ英語とイギリス英語

※私は353ではありません。

[367: 匿名さん]

シャトルバス必要ですか？
災害の際にエレベーターが時の避難場所として、スカイズはパーティールーム、ベイズはキッズルームですよね。

[368: 匿名さん]

「ヒミコ」「ホタルナ」に続く
松本零士先生デザイン！

SPACE SHUTTLESHIP
「ワンダフル」いいですね。

[369: 匿名さん]

>>367
シャトルバスは最も多くの人が喜ぶ共有施設じゃないかな？チャーターが1日1時間とするとチャーター料は月に100万円くらい。月に240往復だと1運行4000円くらい。40人乗って１人100円。ゆりかもめよりずっと安いし、エントランスから出発だから雨にも濡れない。

[370: 匿名さん]

さすがに、中でも外でも住民と顔合わすのは。。

どうでしょうか。 そんなの幼稚園のバス以来ですよ。