GLOBAL FRONT TOWER 【グローバルフロントタワー】Part 7

[匿名さん]

売主：三井不動産レジデンシャル株式会社、日本土地建物株式会社、伊藤忠商事株式会社、伊藤忠都市開発株式会社、清水建設株式会社
施工会社：清水建設株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

【テキストを一部削除しました。管理担当】


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[601: 匿名さん]

買われやすいように意識はしてつけただろうね。売り手からしたら買ってもらえれば日本人だろうと中国人だろうとお客様だからね。売ってなんぼ。
あとのマンション内が荒れても管理組合で頑張ってくださいってスタンスでしょ。それは湾岸のタワマンでは
しょうがないと思う。

[602: 匿名]

590さんの意向に反して申し訳ないのですが、
意外と重要な事だと思うので、話題を引っ張らせていただきます。

GFTには関係ない話と思いたいですが、
たまたまこんな記事を見つけたので、お時間あったら目を通してください。

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1410841823/

共用部分で、目立つ不快な行動はもちろん困りますが、
他に気になったのが、予約制のゲストルームを独占し、
中国人観光客(親戚や知人とは限らない?!)に又貸ししているという事です。
中国人はやかましいですし、使い方が汚い。

ちゃんとしたマナーを持っている中国人もいるとは思いますが、
中国人は話が通じないところがあるので（言葉の問題じゃないです）
何かあった時には厄介です。
GFTに中国人･朝鮮人が少ない事を本気で願っています。

[603: 匿名さん]

>>601
大崎のグランスカイとか中国人が多いんだよな。

[604: 匿名さん]

HPで清水建設による構造セミナーの予約受付やってますね。

日時：9月27日（土）　11：00～/14：00～

[605: 匿名さん]

構造セミナー、以前参加された方のレスを遡ってみるとこれくらいでしょうか。

"避けたほうがいい超高層免震建物の目安"のアスペクト比はOK、免震構造の弱点である長周期地震動対策も実施済み、と説明会でも強調してました。「慎重に設計した」アピールだったです（当たり前ですが）。

設計・施工会社である清水建設の構造設計責任者（原田氏）の説明会でも、メリットとデメリットを述べた上で、「長周期地震動対策を考慮すれば、耐震も選択肢だった」と言ってました。

結構ホンネで語ってくれそうです。

[606: 匿名さん]

>>605

配布資料にも載ってない情報を提供してくれて割と面白かったです。

[607: 匿名さん]

内容確認
名前：
匿名さん
本文：
>>596
雑居ビルは立ち退きではなくて、いまの場所から8～10m位引っ込んだ位置に移転建替えのようです。
計画図でいうと、Ⅱ-1街区という白い部分がそれです。
容積率は280%に規制されていますので、概ねいまと同じ位の3～5階建の建物になると思われます。
ただし、敷地面積の最低限度が500平米になっていますので、いまの様な小さな建物ではなく、1フロアがもっと大きなビルになるのでしょう。
いずれにしても、駅前が広くてきれいになる訳で、まだ先の話とはいえ喜ばしい事ですね。

[608: 匿名さん]

>591さん。

５８９ですが、ここは会社で買いました。　湾岸地域にはまったく興味がなかったのですが、ここは買わずにはいられませんでした。　これから１年半後の使い方を妄想できるだけでにやけてしまいます。（笑）

[609: はいさん]

方角は南が良いみたいですね。
過去のスレを読みましたが、収納、レインボー、廊下の無駄スペース無し、など。

[610: 匿名さん]

ここは山の手線のすぐ外側だし、運河はあるが湾岸とは思っていない。　ツインパークの住民も湾岸に住んでいるという
認識はあまりないと思う。　　成城石井開店しましたね。　　マイバスケットも浜松町駅南のトンネルを抜けた所にありますよ。

[611: 匿名さん]

大阪でのiPHONE6の騒動しかり、中国人は態度がでかいな。特に群れると手がつけられない。
このマンションも一割程度は中国人いるだろうから、悩みどころだね。

[612: 匿名さん]

福澤の脱亜論凄いね。

[613: 匿名さん]

>>607ですが、冒頭に余計な書き込みが交ざってしまい失礼しました。
また、けさ起きて改めて計画図を見直してみましたら、雑居ビルが8～10m引っ込むと書いたのは誤りで、正しくは6mでした。
それから、計画図2で田町駅の改札の辺りから再開発エリアに向けて点線矢印があり、凡例を見ると「新設する歩行者動線（デッキレベル）」となっています。
計画書の歩行者ネットワークの整備方針には「田町駅・・・新たに拡幅整備する東西自由通路・・・」とありますので、改札から通路を通って芝浦口を出て歩行者デッキまで、相当大掛かりな拡張工事をする計画のようです。
せっかくなら、ついでに品川駅の港南口みたいな駅ビルが出来ないかなあと妄想してしまいます。(^^)

[614: 匿名さん]

駅前雑居ビルはなくなる（後退して新しいビルに収容される？）というのは、過去スレにも何度か書かれていたように思います。
交番の後ろのスミフのビルは結構新しいように思えるけどあれも整備対象なのだろうかと思ってましたが、資料をみると対象外のようですね。

[615: 匿名さん]

歩行者デッキ3号（みなとパーク芝浦側のデッキ）の現在の工事進捗状況（現場のWEBカメラ）です。

http://www.tamachi-publicfacilities-kouji.com/camera/

GFTのHPではあたかも駅側の歩行者デッキ1号とつながっているような図（http://www.31sumai.com/mfr/X1101/redev.html）になっていて、手前の道路とモノレールのところをどうつなげるのか気になっていたのですが、この図は動線を示しているだけであって、一旦とぎれる感じですかね。しかも、エスカレーターが逆方向に折り返す感じになってます。これだと普段は1Fの緑陰モールを通ることになりますかね。

http://blog-imgs-43-origin.fc2.com/k/s/c/ksc594/TAMATI2.jpg

[616: 匿名さん]

Ⅱ街区側の接続相手がいないから、伸ばしてないだけだと思いますよ。

先の審議会資料に「田町駅から公共公益施設があるⅠ街区まで連続するバリアフリー化された歩行者ネットワークを形成するため、新たに拡幅整備する東西自由道路に接続する歩行者デッキを整備する」とあり、駅からI街区までバリアフリーとなれば直結すると解釈できます。
デッキはモノレール下を通すくらいの高さなんだと思います。

個人的には階段状の構造物がホントにエスカレーターになるんだろうか？という点が気になります。GFT目線では愛育病院側の終端のところですね。

[617: 契約済みさん]

>615,616さん
私もデッキの高さとモノレールは気になっていました。現地に何度か行って見てみましたが、どう考えてもモノレールの下を通る高さではないですね。ちょっと下げるにしてもかなり危険な位置関係。どうなるんでしょうね。できらたラッキーぐらいに考えています。

[618: 向き]

今年中には完売予定と、営業さんに聞きました。

[619: 匿名さん]

直結することには違いないと思いますが、高さは微妙ですね。レールは現スポーツセンターの3F床レベル程度の高さと思われるので、スロープでちょっと下げるとかでしょうか。

くぐる繋がりでは、以前に新芝運河の縁を三井・港区で整備してGFT－ヤナセ－新芝運河沿緑地をつなげるようなトピックがあったかと思うのですが、竹芝橋をくぐれるのかどうか...

[620: 匿名さん]

今日の夕方、日本船籍の大型客船「飛鳥Ⅱ」が、晴海ふ頭からレインボーブリッジをくぐって、小笠原に向けて出航してました。ここの東京湾向きの部屋からは、こんな光景が観れるはず。
http://art60.photozou.jp/pub/575/263575/photo/125795750_624.jpg
（写真は今日のものではなく、イメージです）