豊洲・東雲・有明（湾岸東エリア）の事をはなしましょう 壱拾捌(十八)

[匿名さん]

主に豊洲・東雲・有明の都心湾岸東部の事を話し合うスレッドです
もちろん湾岸東部であれば他の地域の話題でもOKです

【おやくそく】
紳士的で建設的な話し合いをするよう心がけましょう
ネガティブな話題も大歓迎ですが
中身の無い建設的な話の出来ない方や根拠の無い中傷、誹謗はご遠慮下さい
他の地域を引き合いに出して比べるような行為もご遠慮下さい
荒らし行為はスルーしてレス右上のボタンを押し削除依頼へ

世間は不況の嵐が吹き荒れていますが
未来を見据え中身のある話題でこの地域のことを語り合いましょう

壱代目スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43815/
弐代目スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44733/
参代目スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44264/
肆(四)〜壱拾陸(十六)代目スレまでは過去スレッドを参照してください
壱拾漆(十七)代目スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/50913/

[216: 匿名]

だったら何？

[217: 匿名さん]

誰もニュータウンではないと言っていないのではないのですか？
多摩ニュータウンと同じ轍を踏まないように考え込まれていますが
実際には豊洲はニュータウン(新しい街と言う意味で)だと住んでる人も思ってるはずです

多摩ニュータウンや高島平の失敗は昼間と夜の人口差が顕著なことと
分譲ばかりだったので人の入れ替わりがなかったことですね
そのせいで昼間営業の店舗が廃れ老人だらけの街になってしまいました
豊洲は都心に近い立地を生かしオフィスを誘致することによって昼間の人口の減少を防ぎ
一定量の賃貸住宅を供給することによって人の入れ替わりを促しています

これって実はなかなか出来ることではないのですよ
立地が都心近接だから出来る芸当ですね

通勤が非常に至便な場所にあるのになぜか生活スタイルは郊外型という
今までになかった変わったライフスタイルになっていると思います
こんな場所は埋立地ならではなのかなあ

[218: 匿名さん]

こういうＨＰも参考になるかも。
http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/03index.html

[219: 匿名さん]

217の説が正しいかどうかは２０年後、とかその先に成らないと分からない。
世の中、机上の空論って言葉がある。

[227: マンション投資家さん]

>>219
＞217の説が正しいかどうかは２０年後、とかその先に成らないと分からない。

個人的には217さんの論理は同意します。
少なくとも、豊洲が多摩や千里と同じことになるというだけの論理とは大きく異なると思います。

先のことはわからないということ自体は当たり前のことなわけですが、
そのことは、無限に考えられるシナリオの中で、それぞれ蓋然性の高さは違うということ
までも否定はできないということです。

言っている意味わかりますか？？
つまり、先のことはわからないってただ言うだけでは何の意味もないってことです。

[229: 匿名さん]

。。。を付ける人ってネガリスト率高いね。

てかネガリストしかやらないか。

[231: マンション投資家さん]

>>226

あなたの言ってる意味がさっぱり理解できません。

私の書いた223は、豊洲と東雲の比較だけでも結論は変わらないからです。



言ってる意味わかります？

豊洲は枝川と隣接していますが、東雲はしていないんです。
枝川の影響が強いとして、だから豊洲のほうが東雲より安いなら
説得力はあると思いますと言っています。



それ以前に
＞相手の土俵の上に乗った上で論理的に突っ込んでください。
あなたは221ですか？
まさか、自分こそ土俵外にいるのにこんな偉そうなこと言えるわけないですよね。

[232: 買い換え検討中]

やっぱり長い目で見たら、内陸部のきちんとした所か

[235: 匿名さん]

豊洲、東雲、有明、比較しても目○鼻○、じゃないのかな

[240: 匿名さん]

豊洲＊＊＊＊！
離れ小島は羨望の眼差しで！

[241: 匿名さん]

>>221
＞そんな枝川を挟むのが、豊洲と東雲です。

なにが by 近所をよく知る人だよ。
豊洲と東雲の間に枝川はない。
枝川を挟んでるのは塩浜と豊洲だろ。
なにも知らないじゃんｗ

[242: 匿名さん]

豊洲のお隣りであるのは
間違いない事実。

[243: サラリーマンさん]

話をまとめると
有明（港区台場の隣）　＞　豊洲（江東区枝川の隣）　＞　東雲（江東区辰巳の隣）

ってことでＯＫですね。

[244: 世田谷住民3代目]

>>243
部外者から見て、というか私のような立場の者が高みから見ると
正解かな。
東京を代表する低所得地域である枝川、辰巳　
その隣に位置する豊洲、東雲
その豊洲、東雲の両方に面する有明
50歩100歩だが、有明が最も潜在的価値は高いの事実。

[245: 匿名さん]

50歩100歩、、、確かに(笑)

[246: 匿名さん]

◆羽田空港を国際拠点化　成田とのすみ分けも撤廃　2009.10.12 17:03
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091012/biz0910121710004-n1.h...
関西空港の活性化策などについて会談する前原国交相（左）と大阪府の橋下知事＝１２日午前、大阪府泉佐野市　前原誠司国土交通相は１２日、羽田空港を２４時間運用の国際拠点（ハブ）空港として優先整備し、羽田が国内便、成田が国際便とすみ分けてきた首都圏空港の「内際分離」原則も撤廃する考えを表明した。大阪府泉佐野市のホテルで橋下徹大阪府知事との会談後、記者団に述べた。
　来年１０月に４本目の滑走路ができ就航便数が大幅に増える羽田空港を韓国の仁川空港に匹敵する拠点にし、日本の国際競争力を確保するのが狙い。橋下知事が求めた関西空港の拠点空港としての整備は明言しなかった。前原氏の発言は成田、関西、中部の３空港を国際拠点としてきた航空行政の大転換だけに今後、論議を呼びそうだ。
（以下省略）
---------

こ・・これは、湾岸沿いの環境や物件価格に長期で影響及ぼしかねないニュースなんだけど(^^;

[247: 匿名さん]

あはは、また枝川、辰巳論なんだ。枝川、辰巳があって今の価値なんだから、だから？って感じだけど。

歴史ある街って忌み嫌う城東のこと？城西は田畑だったわけだから、歴史もへったくれもないんじゃない？
デパートは撤退していくし、多摩ニューと大して変わんないよ

[249: 匿名さん]

世田谷だって、高級住宅地ばかりじゃないぞ。
有名なぼろ市にでも行って周りを良く観察するといいよ。
世田谷区役所も近いのに、古いアパートや古い病院が建ってたりする。

[250: 匿名さん]

>>246
どんな影響？

[251: 匿名さん]

いい影響ってことでしょ。

[252: 匿名さん]

え？なんで？

[253: 入居済みさん]

ギネ産婦人科の女達の予告流れてたけど、ロケ地芝浦工大豊洲？

[254: 匿名さん]

城西住人が湾岸東に語りに来るのはなぜでしょう。
まるでコンセプトが違う城西住人がここで何か主張している事がそもそもお門違いだと思いますが。
ここは湾岸東を検討するためのスレです。
全く検討する気も無いようでしたら、自分住まわれているエリアのスレにお帰り下さい。

[255: 匿名さん]

多くは、自己満足と自尊心の誇示のためでしょう。
わざわざ世田谷住民とか書いて、自己脳内変換確立なのですかね。
「哀」に見てました。

[256: 匿名さん]

>>251

飛行機の発着が増える事で良いことはないよ。
湾岸の上空をガンガン飛ぶことになるだろうね。
メリットとしては国際空港が近くなるという事くらい。
海外出張が多い人には良いかもね。

[257: 匿名さん]

飛行機は湾岸の上は迂回するから騒音なんて皆無。
飛行機、客船、ゆりかもめが見える湾岸の風景は独特です。

[258: 匿名さん]

国際空港の計画が更に進めば、時差の関係で24時間運航になっていきます。
そうなると鉄道も24時間にしていく必要が有ります。
騒音問題で地下鉄が優先され、有楽町線も終電を気にしなくてよくなります。
年末年始は24時間で運行しているのでシステム的には問題ありません。
ニューヨークの地下鉄などは既に24時間になっています。
将来、騒音の問題が発生するのは地下鉄ではない駅に近いエリアだと思います。

[259: 匿名さん]

船の汽笛が聞こえる街っていいよね～。

[260: 匿名さん]

羽田が近くてタワマンじゃないと死ぬっていうなら、天王洲から大田寄りを探せばいいと思う。
そのほうが電車もバスも便利。

そのエリアで賃貸。

生涯そんな生活じゃないだろうから、歳いったら静かなエリアで一戸建て。

マンション買っても後々貸せるなんて思うなよ。

老朽化してコスト馬鹿高のタワマンなんて貸すに貸せないから。

[261: 匿名さん]

そんな話してたっけ？

[262: 匿名さん]

誰もしてないと思う。。。

>>260
誰もが自分と同じ人生＆生活レベルと思わないほうがいいと思う。
戸立てを既に買って、利便性などのための湾岸セカンドマンションってパターンも多いから。

[263: 匿名さん]

近いと思うんでしたら天王洲がら徒歩や自転車で羽田まで行ってみては？
他のエリアより近いだけで騒音問題になる程では無いと解りますよ。

以前、仕事で福岡に住んでましたが、あそこは博多駅から空港まで地下鉄で二駅です。
当然、博多駅前で飛行機の騒音が気になった事はありません。

｢羽田が近くてタワマンじゃないと死ぬ｣場合など、明らかに客観性がないので参考にはならないと思いますが、誤解が無いように一応訂正しておきます。

[264: 匿名さん]

震災、火災、空き巣、怖くて都内の戸建てには住めません。
薬部屋なんかが出来ちゃう都心のタワーなんか恐ろしくて住めません。
そんな私は湾岸のタワーを検討中〜。

[265: 匿名さん]

なにもそんなぶっとい釣り糸垂らさなくてもいいのにw

[266: 匿名さん]

個人的に、窓を開けた時に時々うるさく無い程度で飛行機の音が入っ来る位は、むしろ雰囲気が有って良いと思う。
そんなに無音が良いのだろうか。
騒ぎ立てる程の距離では無いし。
死ぬ、ってまた随分おおげさな例えですね。
そこまで気合い入れないとイケナイなら、他の掲示板で別のエリアを検討する事をオススメしますよ。

[267: 匿名さん]

羽田が２４時間運航で、有楽町線が２４時間運行する、
は飛躍しすぎ。
羽田の客と有楽町線乗客との関連性は薄い。儲けにならないのにやる訳ない。

[268: 匿名さん]

まぁ確かに有楽町線はあまり関係ないわな。

羽田＜－＞成田のリニアモーターカー直結も言い出したよ。＜民主くん
早くても10年先ですけどね。＜その前に電気路面バス（電車？）が実現しそう。

[269: 匿名さん]

有楽町線の２４時間運行なんて　いらん

豊洲⇔羽田空港のリムジンバス増便してくれればそれで良い

[270: 匿名さん]

>>269
需要があれば前向きに検討いたします。但し、需要があればってことで。

[271: 匿名さん]

◆【東京マラソン】出場申し込みは３１万人　抽選で３万２千人を決定　2009.10.13 17:56
　http://sankei.jp.msn.com/sports/other/091013/oth0910131757010-n1.htm
東京マラソン事務局は１３日、アジア最大の規模を誇る「東京マラソン２０１０」（来年２月２８日）の出場者の抽選を行い、フルマラソンに３万２０００人、１０キロに３０００人の出場者を選んだ。申し込み者数は過去最多の３１万１４４１人（前回比１９％増）だった。
また、大会運営ボランティアへの申し込み者数は１３日に定員の１万人に達したため、同事務局は募集を締め切った。
-----
申込者数毎年２０％増。
そりゃ知名度増すわい．．．．．．煽る人も質を２０％上げてください。

[272: 匿名さん]

まぁ、まず有楽町線からって事は無いにしろ、いずれなる可能性は有るだろうな。
どっかのサイトで、そんな話見かけたんだけどなぁ。

[273: 匿名さん]

モノレールが24時間になると、港南は深夜の騒音に悩まされる部屋が出てきそう。

[274: 匿名さん]

東京マラソン、新聞にのったりニュースで多く出てくるのは新宿と銀座なんだけど。

[275: 匿名さん]

だけど？

[276: 匿名さん]

豊洲でヘリの騒音とビュービュー風の音毎日聞いて過ごすのもまた一興！

[277: 匿名さん]

ゴールは有明だから、通過地点よりいやでも人が集まって注目されるよね。ってことだよ。

[278: 匿名さん]

なるほど。

[279: 匿名さん]

スタート地点の豪華さに比べてゴールはしょぼくて絵にならないんだからしょうがない。ってことでしょ。

[280: 匿名さん]

そんな、無理してまでネガらんでも。
なんか意気込みを感じなぁ。
頑張れー！

[281: 周辺住民さん]

枝川マンション。

[283: 匿名さん]

去年東京マラソンに申し込みましたが落選し
2月の本番を応援しましたが家から出てすぐの場所で応援できるのは良いですね
当日は残念ながら雨が降っていましたが、きぐるみを被っているランナーや芸能人、著名人ランナーを応援したりと
応援していたのは3時間くらいでしたがなかなか楽しかったです
今までそう言うことをやったことがなかったですが
正月の駅伝や24時間テレビのマラソンを側道で応援する人の気持ちが少し分かりました

そういえば今年から24TVマラソンはビックサイトがゴールになったので
豊洲から有明にかけて走ってましたね
来年もビックサイトがいいなあ

[284: 匿名さん]

が、ほしいの？？>>281

[285: 匿名]

勝どきでも、羽田の音が聞こえたことはありません。

[291: 匿名さん]

286の発言も同等に見えますが。

[292: 匿名さん]

モノレール24時間にしても山手線動いてなかったら、意味ないんじゃない？
山手線24時間になるなら、嬉しいけど。

[293: 匿名さん]

この辺の値付けが、湾岸戦争と呼ばれてた頃の芝浦、港南くらいの金額になってくれればな。

[294: 匿名さん]

そうですよね～

[295: 匿名さん]

豊洲にバディスポーツ幼稚園ができると聞いたのですが、今後の計画や場所、規模などの情報をお持ちの方はいらっしゃいますか？
ご教示いただければ幸いです。

[296: 匿名さん]

>>295
その手の情報は、匿名掲示板での不確実な情報を得るより、一度直接電話して確認してみれば？
または、その話をしてる人（掲示板？）で真否や情報元を聞くのが適切だと思いますが・・・

[297: 匿名さん]

>>292
そう思いますが、モノレールは仕方ないとして、地下鉄以外はやはり深夜の騒音問題が有るので意見が分かれるでしょうね。

[298: 匿名]

２４Ｈは単純に採算が取れないからできないでしょ。
ＮＹの地下鉄は市営だからできるのであって、可能だとしたら都営地下鉄だけか。
しかし都営だけ２４Ｈでも意味無いな。

[299: 匿名さん]

ロハス・エコ全盛の新世紀に入ってずいぶん経つけど。
ここの方々は浪費ムダ大好きですよね。
コンビニが営業時間短縮考えてるのに。

[300: ご近所さん]

>>295

人から聞いた話ですが、2010年春に「バディスポーツ幼児園」豊洲校ができるのは、「ららぽーとアネックス」の北側の４－２街区の一部です。フットサル施設なども併設されるようで、敷地全体が園になるわけではないようです。豊洲校の母体となる新砂校で11月7日（土）に説明会があるようなので、詳しい話は園に直接伺ってはいかがでしょうか。

注意が必要なのは、豊洲校で初年度についてはミドル（年中）やシニア（年長）の募集がなさそうな点です。おそらくは新砂校などからの転園人数を確認してから、ジュニア（年少）などの新募集数を決めるのではないかとみています。

[301: 匿名さん]

有明の人は終電早いからって24時間にしろといったり
少し前は東京オリンピックが必ず来ると発言したり
豊洲と東雲を低所得と批判したり好き放題

自己中な性格だけに、人から相手にされたいと必死で
そんなブリリアマーレのコンセプトにまんまと載せられて
マンション買っちまった訳ですが

真面目な住民にとっては迷惑なはなしですが
そういう方々は飽きるのも早いはずなので
居なくなるのをじっとまちましょう

中古が沢山でて値崩れしそうですが

[302: 匿名さん]

単なるネガかと思ったけどよく読んだら、買えないけどBMAほしいんですね。

買える値段になることをそっとお祈りしておきます。

[303: 入居済みさん]

四谷大塚はどこの退店跡に出来るの？
ららぽーとの中に塾なんて、寄り道の温床になりそうですが。

[304: 匿名さん]

モノレールだけが24時間になるより意味が有ると思うが。

[305: 匿名さん]

>>301
電車の24時間運行やオリンピックの誘致合戦については、希望なので良いと思いますよ。
｢近くコンビニが欲しい｣とか｢今年は巨人が日本一だ｣みたいな物なので｢わがまま過ぎ」とは少し違う気がします。
謙遜して他球団を持ち上げ合うファン達は相手の事を思ってる、みたいな事になっちゃいますしね。
少なくとも中古が大量に出たりとか、値崩れとかに繋がる話では無いですね。

[306: 匿名さん]

もし羽田が24Hになるなら騒音的に地下鉄＋バス、利用者数に合わせて本数の調整、あとはタクシーでも拾って、くらいが良いかもね。
羽田だけ24Hになっても意味ないしね。
本格的に国際化するなら必然的に24Hになると思うけど、それが交通便にどう影響が出てくるか楽しみね。

[307: 匿名さん]

深夜バスを出すんだってさ。
確かに、電車を動かしてるよりは効率が良い。

[308: 住民]

>>303さん
ハローキティのドレミファ島跡です。
寄り道は、高学年のクラスが終わる頃にはららぽーとも閉店間際だと思うので、したくてもできないかも知れません。

[309: 近隣住民]

まさか学習塾とは。
ららぽーとのテナント誘致力不足もここに極まれりだな。

[310: 入居済みさん]

四谷大塚ならポシティブだと思うけど。
四谷大塚、日能研、サピックスと揃いましたね。
5年後には代ゼミや河合塾等も出来るのかな。

[311: 303]

308さん、ご回答ありがとうございます

[312: 匿名さん]

羽田－成田をもしリニアで結ぶとすると、とーぜんノンストップ。
湾岸の住民は豊洲あたりに途中駅ができるとまた妄想するんだろうが、そんなバカなことはしない。

[313: 匿名さん]

豊洲に引っ越すだいぶ前に学習塾に行くべきだったな、お母さん。

[314: 匿名さん]

>>312
羽田-成田間ノンストップは、採算的に無理では？＜成田と羽田の役割が変れば別ですが・・・

在来線と競合するし、路線地の確保が難しいけど、羽田－品川－成田 くらいにはなるのでは？

[315: 匿名さん]

なんか下水と糞尿のまじった匂いしなかった？