ライオンズときわ台レジデンスってどうですか？

[物件比較中さん]

ライオンズときわ台レジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

物件データ：
所在地：東京都板橋区前野町1丁目24番1（地番）
交通：東武東上線 「ときわ台」駅 徒歩15分
　　　都営三田線 「板橋本町」駅 徒歩11分
　　　都営三田線 「本蓮沼」駅 徒歩9分
価格：未定
間取：2LDK～4LDK
面積：56.59平米～96.23平米
売主：大京

施工会社：埼玉建興株式会社
管理会社：大京

[81: 匿名さん]

三田線てあまり利用しませんが、新宿渋谷に行くには巣鴨乗換でJRが近いのでしょうか。

[82: 匿名さん]

ここは首都高速あたりの低地でしょうか？
ときわ台から本蓮沼にかけて低地がありますよね。
ここはどうなんでしょうか？

[83: 購入検討中さん]

物件は高台に位置しています。ときわ台から首都高に下る手前。標高はときわ台と変わりません。
新宿・渋谷まで行くならば三田線新板橋駅から地上乗り換えで埼京線の板橋駅の方が早いかも。池袋までなら菅も乗り換えの方が早いですが。ま、池袋ならここの場合東上線ですね。

[84: 購入検討中さん]

ごめんなさい。「菅も」→「巣鴨」です。

[85: 購入検討中さん]

デザーナーズマンション、充実した設備等、アピールポイントが多いようですが、
昨年辺りから着工あるいは計画のマンションは高値で仕入れた土地を使うため、
面積や仕様・材料等でコストセーブする（コストを抑える）ので以前（２～３年前）
との比較ではいいものが出ない、というのが一般的な意見（セールストーク）だった
と思うのですが、本物件はじめどうなのでしょうか？
詳しい方、教えてください。
＊大京のグラマシーや西台でもそう言ってたと思います

[86: 練馬ナンバー]

確かに価格はお得な感じがあります。地盤もしっかりしているようだし（杭も必要ないとのこと）、インテリアもよく考えられていると思います。でも・・・駅からとても遠い。かつ暗い・・・

[87: 契約済みさん]

№８５さん。私もそのあたりが気になり、営業の方に聞いてみました。
別の会社（デベ？）が買い上げた土地なのだが、経営悪化で上物が建てられなくなり、その土地を６掛けくらいで買い取ったと聞きました。
また、№８６さんのおっしゃるとおり、直基礎なので杭台を上物のコストにまわしたと言っていました。
本当かなと思い、別の営業の方にも聞いてみましたが同じことを言っていました。まあ、口裏あわせたセールストークかもしれませんが。契約しちゃいました。

[88: 匿名さん]

この物件は立地だけがマイナスポイントだと思いますよ。
ときわ台ではないし、駅から遠いし・・・。
それが気にならないようであれば絶対買いでしょ。

[89: 物件比較中さん]

最近物件を調べ始めましたが、23区内の3LDK4000万前後としては仕様はいいと思います。
他のところは床暖房がなかったり、直床だったり、バルコニーの仕切りが賃貸仕様だったりと
コストダウンしているのが明らかにわかります。これから出てくる物件も、そういうのが多い
のかな。だとしたら買いかもね。

[90: 契約済みさん]

そうなんです。バルコニーの仕切り、特に気に入りました！今まであまり気にしたことがなかったのですが、ここのＭＲ見てからは、新しそうなマンションがあると、つい仕切りに目がいってしまいます。エントランスなどの共用施設が立派な財閥系の高級マンションでも板一枚のところ、多いですよね。気にし出すと、それだけで安っぽく見えてきます。そんなのを見て優越感に浸っております。
エントランスや共用施設で暮らすわけではありません。ま、お金がなくて財閥系は手が出ないのでここだったんですが、そうは思いたくないですからね。＊＊＊の遠吠えと言われればそれまでですが。
バルコニーの仕切りがコンクリート躯体になっているのは、防音にも一役かうそうですよ。

[91: 匿名さん]

ここはときわ台駅は遠いし、本蓮沼駅まではアップダウンが激しいので板橋本町を利用することになるんでしょうね。。。

[92: 匿名さん]

三田線を使う人は板橋本町を使うと思いますが
東上線を使う人は普通にときわ台を使うと思います。

[93: 匿名さん]

駅からの距離で検討から外しましたが、それ以外は本当にいい物件だったと思います。

[94: 匿名さん]

駅からの距離を気にせずや永住目的の人にとっては良い物件ということですかね。

[95: 匿名さん]

車で仕事をされている人とかにはいいのではないでしょうか？？？

[96: 匿名さん]

そうですね、駐車場が安ければ。

[97: 物件比較中さん]

ベリスタ城北公園（上板橋から徒歩11分）と比較中なので、参考までに。
ベリスタ城北公園は商店街の中を通れます。ライオンズは板橋本町から11分ですが、景色が変わらない住宅街を通るので同じ11分でも体感的には長いと感じました。
ただ、ライオンズのほうが信号待ちがない分、実際には10分ジャストと早かったですよ。(ベリスタは13分)

[98: 匿名さん]

・三田線は便利なのか？・駅までの道が殺風景で面白みに欠ける
くらいですかね。景色は何年も住んでれば見慣れてどうでも良くなるのでしょうけど。

[99: 匿名さん]

三田線は大手町や新橋に通勤する人には便利ですよ。一本で行けますから。
あと、板橋区内で線路が終わってるので、朝でもそんなにひどい混雑にはなりません。
ただ、池袋や新宿みたいな商業地は通ってないので、休みの日は使いづらいです。
また、羽田空港へは一回乗換で行けますので、これも楽ですよ。

[100: 匿名さん]

↑三田線は６両編成だから、西高島平〜日比谷あたりまでは激混みだよ。
夜は十時過ぎても混雑で座れないし。何間違ったこと言ってんの？

[101: 周辺住民さん]

三田線は日比谷に出られるので、銀座は近いですよ～。日比谷から銀座へは徒歩でも10分ぐらいです。
車があるなら便利なところです。ここからなら、池袋へ車で15分ぐらいだし、池袋は駅から少し離れた
コインパーキングに停めると安いので安心して買い物できますよ。

[102: 匿名さん]

駅から離れるなら一戸建ての方が良い気もしてしまいますね。

[103: 匿名さん]

このあたりは町工場エリアですからね～

[104: 周辺住民さん]

１００さん、ずいぶん語気が荒いですが、どうされました？
三田線で「激混み」と言っていたら、都内では生活できませんね。
毎朝６時４１分高島平発の三田線で通勤していますが、確実に座れます。端っこゲットも可。志村三丁目あたりまでは空席が見られます。それ以降はまず座れないと思いますが。
本蓮沼、板橋本町からだと、確かにすいてはいませんが、息苦しいほどの混雑はないと思います。文庫本が読める程度ですね。私の出勤時間は一般的な出勤時間よりも早いので、あまり参考にはならないかもしれません。ごめんなさい。

[105: 匿名さん]

私も朝は８時に志村坂上から乗り、帰りは大手町から６時くらいに乗ってます。
座れることもまれにありますよ。
立ってても埼京線や田園都市線のように押しつぶされるような混雑はありません。
100さんは地方から出てきた人ではないでしょうか。
私は残業は嫌いなのでやりませんし、会社の人と飲む気はさらさらないので6時くらいに帰りますが、遅い時間だと混んでるんでしょうか？

[106: 匿名さん]

１０４です。
帰りは２１時前後巣鴨発に乗車します。やはり、すいているとは言えませんが、朝よりもだいぶゆとりがあります。
二つ目の新板橋で降りる人も結構いるので座れることも少なくありません。
ただ、「Ｎ」バッグ背負った塾帰りの子ども達の、マナーの悪さに嫌気がさすことがしばしばあります。ホームで鬼ごっこ、車内でチャンバラごっこ・・・。あーかわいくないっ！って、関係ないですね。
ま、その程度の混み具合と言うことです。

[107: ご近所さん]

自分は104 の人とは通勤時間が違う。
朝７時半〜９時まではものすごく混んでいて、車内でぶつかっただの何だので喧嘩してる人もよくいるよ。
この間は、婆さんが喚きながら車内で傘振り回していて、危なかった。
独身時代は山手線沿線に住んでたけど、むしろ山手線のほうが空いていますよ。

[108: 匿名さん]

傘を振り回せるくらいのスペースがあるならば混雑的にはたいしたことないのでは？

[109: 匿名さん]

新宿や渋谷等へ行くのはホント不便です。。。
子供がまだ小さいのですが将来学校へ行くのに大変な思いをさせたくないですね・・・

[110: マンコミュファンさん]

私立校なら三田線沿線にもたくさんありますよ。
通学するのに渋谷や新宿に行く必要はないでしょう。

[111: 匿名さん]

１０４・１０６です。
私は生まれてから約３０年間、山手線沿線（巣鴨）に住んでいましたが、通勤ラッシュ時の山手線と三田線の混み具合は、たしかに比になりませんね。
「ぶつかって喧嘩・・・」とありましたが、朝の山手線（巣鴨からの内回り）や埼京線（上り）では「ぶつかる」という状況すら生まれませんね。「密着」です。
三田線は、乗車できずに次の電車を待つということもまず起きないと思います。

三田線沿線、名門私立校集まってます。
・桜蔭（女子、東大実績№１）
・共立女子
・芝
・十文字
・頌栄女子
・聖心女子
・慶應義塾
等々、並べてみると、日本一のインテリ路線と言ってもいいかもしれませんね。ご安心を。

[112: 匿名さん]

　ここ２、３年くらいで三田線の混雑度が上がりました。それ以前までは余裕がありましたが、クルマを処分した人たちが増えたのか、高島平や西台地域の居住者が増えたのか、本当に乗客が激増しましたよ。土曜の通勤にも一苦労です。

　６両編成からせめてあと２両増やしてほしいものです。

[113: 匿名さん]

板橋本町～高島平でマンションがどんどんできてますからね。
特に志村三丁目周辺が多いです。
首都高の中台出口のところにも大規模マンションの建設がまもなく始まります。
確かに8両化してくれれば楽にはなりますし、早くそうして欲しいですが、他の路線よりはまだいいほうです。

[114: １０４です]

昨日改めて車内の状況をよく見てみると、「文庫本が読める程度」という感じではなかったですね。新聞をまわりを気にせず読める程度の空間はありました。
とにかく、本気でご検討されているのであれば、一度通勤時間帯に乗車してみることをおすすめします。きっとご納得されるでしょう。百聞は一見にしかずです。

[115: 匿名さん]

駅前周辺環境はどうです？

[116: マンコミュファンさん]

板橋本町駅は本当に何もない駅ですよ。
志村坂上方向にあるビバホーム板橋前野店はいい品揃えです。

[117: 契約済みさん]

たしかに、板橋本町駅前にはコンビニと松屋くらいしかないですね。
まだ本蓮沼駅前の方が栄えているかも。大差はないですが。
物件周辺の方が便利かもしれませんね。ライフ、オーケー、マツキヨ、キャンドゥ、ビバホーム・・・。これだけあれば、日常生活には支障ないかな。
外食はときわ台まで行かないとですね。前向きに考えれば、節約にはいいかも。
２軒となりのファンシーショップ、コンビニにでもならないかなあ。その方が儲かるだろうに。

[118: 匿名さん]

週末のんびりと静かに暮らしたい人にとっては快適だと思いますよ。
となると、意外にファミリー層が少ないのではないかと思うのですが、どういった家族構成が
多いのでしょうか。私らみたいな、DINKSでここを検討しているのはまれですかね。

[119: 契約済みさん]

モデルルーム、お子様連れの方多いです。でも、２ＤＫもありますしね。
かなり広めの２ＤＫも。広めの２ＤＫは余裕のあるDINKSにはもってこいですね。

[120: 契約済みさん]

↑ごめんなさい。２ＬＤＫです（汗）

[121: 匿名さん]

ファミリー多いんじゃないですかね。
私も近所の坪190万のマンション（3年前に分譲）に住んでますが、ほとんどは30代の小さい子供のいる世帯ですよ。

[122: 申込予定さん]

竣工日から入居予定日までが５日間と短いのですが、内覧会後の指摘事項の修正が間に合うのでしょうか。
ライオンズマンションは短いのが多いみたいですけど。

[123: 匿名さん]

？
再内覧は？

[124: 契約済みさん]

内覧会は8月下旬になると聞きました。外構の工事が未完了の状態での内覧となるのでしょう。

[125: 検討中さん]

OKストアはいいね

けど、駅前の土間土間の呼び込みと放置自転車は何とかなんないの？

[126: 匿名さん]

外構が未完了での内覧会に抵抗ないの？

[127: 検討中]

あとどのくらい残ってるんですかね?

気になります。

[128: 契約済みさん]

外構工事未完での内覧、私は特に抵抗ありませんね。楽観的過ぎるのかなあ。

残戸数は不明ですが、補正予算案が成立したこともあり、販売が加速するのでは。センターコート（南向き住戸）は、この土日で動きそうですよね。

[129: 匿名はん]

残戸数は、あと半分ぐらいと営業マンは言っていました。
センターの有料オプションがもうすぐ締切りだと思うので、確かにこの週末にも動きはあるのでは！？
気になるのであればMRに行ってみては。売れているのかどうかわかりませんが、ここの営業は、あまり
押しも強くなくて気軽な気持ちでいけます。

[130: 検討中]

半分も残ってるんですねー

残りモノ値引き狙いなんでもう少し待つとします。