ローレルコート千里桃山台［旧：（仮称）桃山台マンションプロジェクト］ってどうですか？

[匿名さん]

ローレルコート千里桃山台についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：大阪府吹田市竹見台4丁目1番30（地番）
交通：北大阪急行電鉄 「桃山台」駅 徒歩6分
間取：3LDK～4LDK
面積：67.51平米～86.85平米
売主・事業主：近鉄不動産
販売代理：ワールド・エステート

物件URL：http://www.kintetsu-re.co.jp/mansion_kansai/hokusetsu/momoyamadai103/
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：近鉄住宅管理株式会社

【タイトルを正式物件名称に変更しました　2014.9.24 管理担当

[41: 匿名さん]

同時に隣りの府営住宅も建替えして住宅環境が良くなっています。私は近くの大規模のマンションに住んでいますが９棟建って囲まれていますが気にする事ではありませんよ。千里地区は中高層住宅が多いからこの様な環境は当たり前ですよ。ここは桃山台駅近で今後このような条件のマンションは出ないのでは。価格次第ですが土地取得は第一期販売されたものと同じ時期ですから大きく価格が上がるとは思いません。

[42: 匿名さん]

近くに住んでるので慣れてらっしゃるのですね

[43: 匿名さん]

府営住宅の建替えはまだあります。数年先にはなるでしようが、今後出ないことはないと思います。

[44: 匿名さん]

いつに、なるんでしょうか？
10年先？

[45: 物件比較中さん]

府営桃山台住宅の建て替え検討は始めるみたいですね。
これまで通りのマンション付きの建て替えになっても、数年後入居はないでしょうね。
10年以内って感じですか。
http://www.pref.osaka.lg.jp/jutaku/minkatu/ad_momoyamadai.html

[46: 匿名さん]

もう再開発の動きがありそうなんですね。
ぎんなん通り北側のURの建て替えは無いのかな。個人的にはここ含めて、通り北側の竹見台側の方が桃山台駅の陸橋から遊歩道通って安全に帰れそうなのでいいかなぁと思ってます。
南側でも歩道がしっかり整備されてるので府営桃山台住宅の建て替えを待ってもいいかもしれないですが。その場合は桃山台住宅は南千里駅から桃山台駅まで横に広いので、分譲マンションがどこに配置されるかですね。具体的な提案はまだ数年先とかなのかなぁ…

[47: 匿名さん]

決定している高野台府営住宅建替えで住めるのは５年先位で分譲はまだ随分先。桃山台で７～１０年先で分譲（民活）が有りとしてもその先では。ＵＲは計画さえ未だ有りませんから期待しない方が、有っても建て替えで随分先でしょう。

[48: 周辺住民さん]

眺望ですが、南東向きの棟は上層階であればある程度抜けるのではないでしょうか。
間取りも良さそうですね。

あとは、近くに飲食店（特にカフェ）が増えればいいですね。

[49: 匿名さん]

ここの学区はいかがでしょうか？
大阪でどのくらいに位置するでしょうか？
またこの辺りの方は私立にも通わせるのでしょうか？

[50: 購入検討中さん]

間取りや建物の完成図は、どこに載っているんですか？
検索しても、なかなか見つかりません。

[51: 匿名さん]

駅構内などに置かれているスーモに掲載されています。マンションHP,スーモHPはまだ更新されていません。確認できるのはマンション完成予想図と最も広い4LDKの間取りぐらいです。

[52: 周辺住民さん]

高校まで公立で問題ないと思います。
豊中高校、北千里、茨木が電車や自転車圏内ではないでしょうか。
関大一高、北陽、早稲田摂も通えます。
大学も国立や、関関同立に通いやすい地域だと思います。

[53: 匿名さん]

9月販売開始でいまだに間取りが出てこないのは遅すぎるように感じてしまいます。
地図を見ると周りは団地やマンションが多い地域のようで、その割には
スーパーを初めとする商業施設が見当たらない気がします。
一番近いのは竹見台マーケット（スーパー？）ですか？

[54: 匿名さん]

販売ほ来年の9月じゃないでしょうか？
スーパーは徒歩2、3分のとこにライフ、5分のところに駅のオアシス、上新田にイズミヤがあります。
コンビニ、TSUTAYAもありますよー

[55: 匿名さん]

資料請求者には間取りなどの記載されたパンプレットを頂けるのでは。販売開始と言っても一般的にはもっと後でしょう。資料請求者に最初内覧案内が有りそれが終われば一般内覧公開の段取りになるでしょう。買い物など不便な立地では有りません。よく調べられたらわかります。

[56: 匿名さん]

買い物は坂との戦いになるな。車ないと不便

[57: 周辺住民さん]

遊歩道や歩道橋が整備されていますのでフラットに歩けますよ。
一度、ご自身で周辺を散策されてみてはいかがでしょうか。実感できるはずです。
北大阪急行の北摂エリアでは一押しの立地です。朝のラッシュですが、いったん千里中央まで乗り、そこから始発電車に乗れば楽に座れます。その分は自己負担ですが、価値はあります。

[58: 購入検討中さん]

週末にMR行ってきました。
坪単価200万円～とまあ予想通りの価格でした。
キッズルームなど共用施設は特になく、管理費、修繕積立金は割安に設定されている感じでした。
ルサンク南千里ローレルコートを強く意識している印象を受けました。
うちはルサンクをメインで考えていたのですが、こちらの方が環境は良いなとゆう印象です。

[59: 匿名さん]

ライフまでフラットで徒歩3分ですよ。坂ないです。
MRどこにあるんですか？

[60: 周辺住民さん]

立地条件に関してルサンクとの比較：ほぼ互角です。
交通機関の充実度、都心や東京へのアクセス度、商業施設・公共施設・教育施設・医療施設・銀行・郵便局・自然環境のいずれも大差はありません。しかも高いレベルで充実しております。
北大阪急行の桃山台駅と阪急の南千里駅は大人の足で10分程度の距離です。しかも道が充実しており、フラットです。
季節もだいぶ良くなってきましたし、休日などにピクニックがてら散策してご自身の目で確かめられたらいかがでしょうか。
ジョギングやウォーキングをする人の人口も多い地域ですので、人の目を気にする必要なく、全然平気ですよ。

[61: 購入検討中さん]

MRは桃山台駅から千里中央方面に向って、新御堂筋沿いの東側のあたりにあります。桃山台駅から歩いて5分くらいだと思います。正式名称はたしか「ローレルコート千里桃山台」となっていたと思います。

[62: 匿名さん]

フラットの道ならそこまで苦には感じないでしょうね
坂が歩かないかだと、同じ１０分でも大分違いはありますからね

ライフまで３分でつくので日常生活の買い物は不便はしないでしょう

[63: 匿名さん]

桃山台から南千里まではフラットではないですよ。
2丁目バス停まで上り坂で、そこから南千里までは下りです。

[64: 周辺住民さん]

それ以外にも二つ道があります。一つは竹見台小学校・中学校・聖愛保育センターを横切っていく道。竹見台の中にある道。
もう一つは桃山台内を通る道でこちらは途中でライフ・桃山台小学校の前を通ります。
どちらも生活してみてわかる道です。現地で散策してご自身で体感してください。
普通に地域の人たちは徒歩や自転車で通勤・通学に使っています。特に後者の道は大部分遊歩道で車は通れません。

[65: 周辺住民さん]

続きです。上に上がっている三つの道は厳密にいうとフラットではありません。多少のアップダウンはあります。しかしそれは許容の範囲内です。多くの地域住民が通勤・通学に利用しているという事実がそれを物語っています。私は南千里駅の近くに住んでいますが、梅田へ買い物に行くときなどは桃山台駅を利用します。桃山台小学校と府営住宅の間の遊歩道を歩き、桃山マーケットを横切り、桃山公園を少し横切って駅に行きます。途中横断歩道一回だけの遊歩道です。車に心配など全くなく、快適です。徒歩で10分もかかりません。
そもそも千里ニュータウンは車道と歩道の分離を徹底し、車道は丘陵の谷に走らせ、丘陵の上に住宅を作り、丘陵同士は歩道橋をかけて徒歩で無理なく移動できるように設計されているのです。論より証拠で、まずご自身で体感してみてください。

[66: 匿名さん]

坂を気にする方は千里に住まれる事お止めなさい。自転車は電動自転車が必要です。毎日ジョギングしている私にはこの坂は最高です。

[67: 周辺住民さん]

64さんの言っていること、ほとんどその通りだと思います。
ただ、徒歩10分かからないは絶対にムリです。
当方、30代前半の男ですが、どう早く歩いても15分はかかりますよ。ちなみに、歩くの早い！とよく女性から非難されるくらいは、早歩きな方です。
まあ、ぜひ実際に現地を訪れてみることをオススメしますね。

[68: 周辺住民さん]

再び64です。67さん、フォローありがとうございます。確かに10分かからないは誇張だったかもしれません。
ただ息せき切って丘を上り下りする、といったことは全くありません。
どこに行くにも車で、という癖がついてしまっている人は、この地域の良さが実感しにくいと思います。
是非、天気のいい日に現地を散策してみて、自分の体で確かめてみてください。
桃山公園のメタセコイアの林なんか歩くと、まるでカナダかどこかの外国に住んでいるような感覚になります。
贅沢な空間です。

[69: 匿名さん]

周辺環境がいいのはわかりますが、こちらのマンションだと、南千里までの道やライフを抜ける歩車分離の道はあまり関係ありませんね。

[70: 周辺住民さん]

64です。地図で現地を確認しましたが、この位置ならば、しいのき公園、竹見小学校・中学校を横切って、南千里駅まで坂をさほど気にせずに行ける道が少なくとも二つあります。ライフはしいのき公園の右手に竹見台マーケットがあり、そこを通過して歩道橋を渡れば直ぐです。こちらは坂はありません。ただどちらも現地に行って、自分の足と目で確認してください。
いずれにせよ、買うのは皆さんです。高い買い物ですから、汗をかいて調べても損ではないと思います。

[71: 匿名さん]

開運丸ってまだやってます？

[72: 匿名さん]

70さん、詳しく教えていただきありがとうございます。
イメージ的にこの辺りって高低差があって、坂があるイメージがとてもつい良いのですがこのマンションがある辺り自体はそうでもないようなのですね。
おっしゃる通り、実際に自分で汗して様々な観点から見ていく必要はありますね。
ホント、人生掛けたおっきなかいものなんですから

[73: 匿名さん]

開運丸はやってますよ。駅北西の福将軍は先月閉店しました…

[74: 匿名さん]

徒歩何分というのは、
それぞれの歩く歩幅や速さで随分と変わりますよね。
でも、体力も落ちてきているせいか、
徒歩１０分以上と見るとえっ～と思ってしまいます(笑)

[75: 匿名さん]

>73さん
ありがとうございます。福将軍閉店ですか。もっとチャーシュー食べとけば良かった。

[76: 匿名さん]

そうですよね。
近くに住んでいる人が購入するのなら、よく知っているので改めてたくさん歩いてみる必要はないでしょうけど、ちょっとでも離れた場所に住んでいる人が購入するのなら、何度も歩いて実際どうなのかを確かめたほうがよいでしょう。
どんな人が歩くかによっても、感じ方は違うでしょうし。
安い買い物じゃないですからね。

[77: 匿名さん]

>>70さん
確かにそのとおりですね。
物件探しを始めたばかりの頃はネット上で情報収集をしておりましたが、
これだ！というマンションに出会えたら現地に出向き駅までの距離や
周辺の商業施設、学校、病院などを確認し、日中だけでなく夜間の
環境も目で見て確認するようにしています。

[78: 匿名さん]

竹見台住宅の中の敷地を通っていくと、かなり駅までの距離が短縮されるみたいですね。こちらが竣工する頃にはこの住宅も出来上がっているそう。

けっこう短期間で環境が変わってくる可能性もありますので
どこが変わるのか下調べしてから見て回るといいのかもしれないなと感じました。

基本的には駅に近いところなのでいい立地なのかしら？？

[79: 匿名さん]

ここは駅までそこまで離れているわけではないので、大丈夫だと思いますが、
夜間の道は一度歩いて確認したほうが良いですよね。
どのくらい暗いのかなど、自分で歩かないとわからないことも沢山有りますよね。

[80: 北摂希望]

価格面は確かに厳しいですが、

1.桃山台駅５分
2.小中学校まで徒歩すぐ
3.自走式100%駐車場
4.スーパー、病院徒歩圏内

と、立地面は申し分なしですね。
資産価値としても良いと思うので、購入しようかと思います。

[81: 千住新橋]

価値帯出たのでしょうか?4000万円〜6000万円といったところでしょうか？

[82: 契約済みさん]

管理人さんがめちゃくちゃ良い人

[83: 購入検討中さん]

え？もう、管理人さんとお会いされたんですか？
ひとつめのthe houseの間違いですか？

[84: 匿名さん]

このへん環境良さそうですけど、お店もこれからできてくるんですかね？あと保育園とか入れますか？
待機児童多いのでしょうか？

[85: 契約済みさん]

管理人さんが凄く良い人で良かった

[86: 購入検討中さん]

近鉄系の管理会社は評判良いですよね。管理人さんはホントに大事だと思いますよ。

[87: まだ契約もしてません]

>>85
#82もそうですが、まだこの物件は完成もしていませんよね。契約も始まっていないのに、契約済みというのも？？？

この掲示板は、同業者同士で書き込み合戦をしてる様で、読んでてシラけますね。

[88: 匿名さん]

管理人さん？
こちらのマンションは発売前なので、どこか別の物件と間違えていらっしゃるのではないでしょうか。

ところで駅からマンションまでのルートで、竹見台住宅の敷地内通路を利用した場合とありますが、その敷地内通路は一般に開放されているのですか？

[89: 匿名さん]

>>88
桃山台駅陸橋から竹見台マーケットまで繋がっている通路ですね。
計画図でも現状でも「オープンスペース」として近隣住民の生活通路として開放されていますね。
通行人の量は少なめです。車や原付は通れないので安全と思います。

[90: 購入検討中さん]

近くのクレヴィアと比べて設備はどうなんでしょうか？自走式は良いですが、それ以外は？