ザ・パークハウス東十条フレシア

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.mecsumai.com/tph-hjj/

＜全体概要＞
所在地：東京都北区東十条1－13－1、王子4－348－9
交通：京浜東北線東十条駅から徒歩7分、南北線王子神谷駅から徒歩8分
総戸数：114戸
間取り：2LDK～4LDK、62.63～89.11m2
入居：2015年8月下旬予定

売主：三菱地所レジデンス、日本貨物鉄道
設計・監理：日建ハウジングシステム
施工会社：鍛冶田工務店
管理会社：三菱地所コミュニティ


【物件情報の入居予定日を修正しました。2015.4.10管理担当】

[141: 匿名さん]

駐車場が平置きなのが良いですね。でも台数がかなり少ないような気がします。

[142: 匿名さん]

東十条と王子神谷に徒歩7分というのが魅力的だと思いますが、そのほかの良いところってどんなところでしょうか。

[143: 匿名さん]

ここって、水害は大丈夫なんでしょうかね？

[144: 主婦さん]

水害の問題言い始めたら山側じゃない平地側はすべて×になると思います。
個人的には、北本通り東側の川に近いほうよりかはまだ平気かと思いますが
集中豪雨に対応できるかは知りません。
誰も保障できないので山側の物件探したほうがいいかと思います。

[145: 不動産購入勉強中さん]

線路跡地は遊歩道になるみたいですよ。

[146: 匿名さん]

>>145
良い感じになることを期待します

[147: 匿名さん]

１フロアーの世帯数に対して、エレベーターが２機、しかも、東側の棟には、エレベーターも非常階段もないようですが、良いのでしょうか？

[148: 匿名さん]

114戸に2基なら適正でしょうし、真ん中なので問題なさそうですが、東側の棟に階段がないのは不便な気がしますね

[149: 匿名さん]

エントランスの前に車寄せは出来るのでしょうか？
それとも、エントランスを出るといきなり道路なのでしょうか？

[150: 匿名さん]

ロータリーはできないようです。歩道ができるのですぐ道路ではないですが

[151: 匿名さん]

>>149
車寄せはできないでしょう
路肩で路上駐車でしょうね
車を持たない人中心の設計に感じます。

[152: 匿名さん]

駐輪場の数も少ないですね。１世帯１台、２台目は抽選になるという事なので玄関側の廊下に置いても良くなるのでしょうか。

[153: 匿名さん]

ダメなんじゃないでしょうか
共用のところですし

[154: 匿名さん]

要望書ってどれくらい入っているんですかね

[155: 匿名さん]

＞玄関側の廊下に置いても

いいはずないじゃないですか。
都営住宅じゃないんですから。
区分所有法を少しは勉強してくださいよ。

[156: 匿名さん]

廊下は共用部なので私物を置くことはできませんし、
自転車をマンション内に持ち込むのは好ましくないですね…
移動の際エレベーターを占領してしまいますし、
悪天候の日にはマンション内が汚れてしまいます。

[157: 匿名さん]

ここの駐車場の配置って独特ですね。東側。
線路跡地って何か規制があるのでしょうか。
将来的に利用方法が変わる予定があるのでしょうか。

[158: 匿名さん]

>>148
朝とかの待ち時間が気になります

[159: 匿名さん]

要望書どれくらい入っているんですかね

[160: 物件比較中さん]

下町っぽい雰囲気は気に入ってるんだけど、直床ってどう？

[161: 購入検討中さん]

直床、いいかどうかは工法や施工などにもよるので一概に言えないようですから、私は気にしないことにしました。

何でも筒抜けな訳ではないですし、どちらにしても階下へ配慮して生活するのが大事なのに変わりはないですし。
床より上に住む人のほうが気になります。
（今わかることではありませんが）

[162: 匿名さん]

車の往来とか気になるものでしょうか
専用庭があったりするのですぐ道路という感じではないでしょうけれど
駅も近いし電車やレンタカー、近場は自転車などうまく使えばいいかなと。

[163: 匿名さん]

ここレス全然伸びませんね

やっぱり、周辺環境の評価が高くないからでしょうか？

[164: 匿名さん]

>>163
再開発も控えているし、周辺環境はよくなるんじゃないですか？

[165: 購入検討中さん]

駅徒歩10分以下が2駅で桜並木があるというのは良いと思います。
北本通には近いが面さない静かな地域で公園も目の前。
人気が出にくいとしたら、東十条だからでしょうか？

半分以上は一期で売るようです。

[166: 匿名さん]

ここって実質、東と西向きで南向き住戸はない配棟計画ですよね？

南向き住戸つくってほしかったな

[167: 匿名さん]

確かに、南向きないのに、この金額は割高な気がします

[168: 匿名さん]

ここだったら南向き作られそうだけれど、敷地効率があまりよくなくなってしまうからいけないみたいな感じだったんでしょうか。

ちょっともったいないかもなんて思ったりもしますが…

戸数を多く作りたいみたいにデベは考えるでしょうからね（汗）

東十条だったらもっと抑え目価格でもいいかなぁとも感じますよね

[169: 匿名さん]

南向きなら納得だが、東と西向きと考えると、１割くらい割高感ありますよね

[170: 匿名さん]

>>165
静かな住宅街という環境は魅力ですね

[171: 匿名さん]

東十条駅までのアプローチ坂とかあって大変じゃないですか？

[172: 匿名さん]

>>171
私はあまり感じなかったです。
坂は気になりませんでした

[173: 匿名さん]

それよりも敷地内にあるあれが…

[174: 匿名さん]

>>173
失礼いたします。敷地内に何があるのでしょうか。ご教示頂けると嬉しいです。

[175: 匿名さん]

>>173
あれって何ですか？

[176: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん]

創価学会の事務所か何かのことかな？ 気にする人は気にするでしょうね。

[177: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん]

スーパーがもう少し近くにあるといいのになぁ

[178: 匿名さん]

>>177
まさにその通りですよね。東十条駅を使うと何にもないですからね。立地は桜並木と銀杏並木があって閑静な住宅街で、部屋に寄っては陽当たりもいいでしょうし、前の道路も車の往来が激しくないのでいいのですが、スーパーが、、、

[179: 匿名さん]

残りの貨物倉庫跡にしっかりとしたスーパーが出来ることが確実なら、買いなのでしょうか。
文京区江戸川橋のパークハウスに比べると、扉や壁の仕様が見劣りするのは、価格も違うし仕方ないのでしょうかね

[180: 匿名さん]

北区ってあれ関連多いですよね。

[181: 匿名さん]

大きめのスーパー（衣料品も扱うような総合スーパー的な物）ができると
生活面ではかなり良くなりそうですよね。
出来るという噂というか願望的な物はありますけれども、実際はどうなりますか。
駅周辺は商店がちょこちょこあって
買い物自体は困らないけれど
マンション周辺にもいろいろあると便利デスよね？

[182: 物件比較中さん]

貨物倉庫側にスーパー出来ても、東十条側からは使いづらいね。北側だから。
これが逆なら良かったが仕方ないか。

あとは上野東京ラインの影響で京浜東北線の本数が減る可能性が高いから、東十条メインの人は微妙な物件かなと。
始発なんて全然無くなるかもしれないし。

東十条の南側がも少し発展すればというところかな。
帰り道にスーパーがないのはしんどいし、商店街は普通に帰ったら終わってる時間だしな。

迷うけど今回はパスかな

[183: 匿名さん]

>>176
本当にマンションの敷地内にあるんですか？

[184: 購入検討中さん]

マンションの敷地じゃないですよ。
北隣ですが人が集まっている気配もないですし、お寺と同じようなもんじゃないですか

[185: 匿名さん]

現地行けばわかりますよ。結構気になりますよ。

よくああいう場所に三菱マンション建てましたね。

[186: 匿名]

わたしは気になりませんでした。人それぞれですかね。現地をご覧になってみては？

[187: 匿名さん]

私も気になりませんが、ま、こういうのは人それぞれですからね。
創価学会嫌いな人はあるだけで嫌なのでしょう

[188: 匿名さん]

前の方で少し書いてありましたけど、上野東京ライン開業で京浜東北線は減便というのは決まりのようですね。
http://dia.seesaa.net/s/article/409628644.html

これをみると夕方ラッシュ時の減便だけで朝ラッシュ時(車両が最も必要)の減便がない以上は、東十条駅の車庫を減らすことはできず、結果としてすぐに東十条始発がなくなることはないでしょうが、この先上野東京ラインの増便にあわせ京浜東北線の朝ラッシュ時の本数減となったらわからないですね。東十条駅にある下十条運転区(運転士が交代する場所)も廃止の方向で動いており、わざわざ23区の駅前一等地に車両基地を置いておく必要性もないですし。。。

未来永劫東十条始発があるという期待はしない方がいいかもしれないですね。

[189: 匿名さん]

あれはなくならないんですかね？

[190: 匿名さん]

しかし、スレのびないね。。。

今発売中のマンションで一番伸びが悪い気がするけどなんでなんだろ？

登録状況はどうなんですかね？