福岡市近郊でマンションの資産価値を維持できそうな最寄り駅 その２

[匿名さん]

前スレが1000件になっていたので、次スレを立てました。
福岡市近郊でマンションの資産価値を維持できそうな最寄り駅　その２です。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/359968/

[281: 匿名さん]

千代や吉塚など博多駅周辺はこの価格高騰時もほぼ維持してるから維持の部分では間違えないかも。
上がるかもしれないけど下がることはないんじゃないかな？

[282: 匿名さん]

大濠の空港線側、荒戸や大手門辺りが一番手堅いと思います。

[283: 周辺住民さん]

高宮駅周辺私は好きです。
マンションなら駅周辺
山手に少し歩くと立派な家が沢山あります。
西鉄大牟田線と野間四つ角や日赤通りの西鉄バスで移動は便利です。
山手だと車は必要となるかも知れません。

[284: 匿名さん]

空港線駅徒歩10分以内

3,4LDK90㎡以上
築5年以内
対面キッチン
高層階
価格4000万～5000万

この条件ならどの駅の相場くらいになるのでしょうか？

[285: マンション検討中さん]

>>284 匿名さん
室見、姪浜辺りであればギリありそうですが、条件が多いのでなかなか中古では出回らない気がします。

[286: 匿名さん]

室見、姪浜でも厳しくないですかね？

[287: 匿名さん]

東比恵ならありそう。

[288: マンション検討中さん]

>>284 匿名さん
条件に近いものは下記くらいかな
リヴィエール室見リゾシア
築4年
藤崎徒歩9分
88平米
4/8階
4200万

[289: 匿名さん]

>>288
これでも階数が低いのと90㎡に僅かに足りてないかぁ
この条件は厳しいだろうなぁ

[290: マンション検討中さん]

>>289 匿名さん
いや、中古の表示価格4200で若干許容範囲外くはいだから十分あるやろ？

[291: 匿名さん]

>>290 マンション検討中さん

誤字か脱字かと思いますが、文章の意味がわからなくなってしまってますので、再度投稿された方が良いですよ。

[292: マンション検討中さん]

>>291 匿名さん
いえ、実際の取引価格より多めに設定されがちな表示価格が購入希望価格の低めの値である4200マンション程度なら、足りない要求事項を満足する物件も十分に考えられると思います。また、藤崎の方が室見、姪浜よりも高い傾向にありますので。

[293: マンション検討中さん]

>>292 マンション検討中さん
文 >>291 匿名さん
いえ、実際の取引価格より多めに設定されがちな表示価格が購入希望価格の低めの値である4200万程度なら、足りない要求事項を満足する物件も十分に考えられると思います。また、藤崎の方が室見、姪浜よりも高い傾向にありますので

[294: 匿名さん]

空港線沿いってマンションだらけにしては築浅の中古って少ない気がする。

[295: 匿名さん]

>>294 匿名さん

人気なんっすね。欲をいえば西新、藤崎だけど、姪浜も子育てに人気っぽいですね。庶民的だし。

[296: 匿名さん]

ある程度裕福でないと人気校区(西新.藤崎駅周辺)で子育てするのは無理でしょうね。教育にかけるお金が他地区とはかなりの差がありますので。

[297: 匿名さん]

>>296 匿名さん

社宅が高取学区にありますが、そうでもないみたいですよ。マンコミュでの評価が異常すぎるという点もあると思います。

[298: 匿名さん]

>>296　高取に関しては、庶民的ではあるが、教育熱心な家庭の
実数は相当多いです（割合は分かりませんが）。なんせ県内一のマンモス校だから。
そういう家庭は夫婦ともライセンスありの職業で、世帯年収2千万くらいかもってイメージです。

[299: 通りがかりさん]

実感で3000万くらいじゃない？

[300: 匿名さん]

>>299 通りがかりさん

えぇ！？年収2000万3000万が当たり前の地域なんですね！あー、そりゃ住めない。
マンコミュではよく塾の話題は出ますが、藤崎駅〜西新駅周辺は幼児教育も充実してますよね。あの狭い範囲に何店舗もあるのは需要大だからなんですかね。

[301: 周辺住民さん]

>>300
マジレスで、3000万はともかくも、2000万は小学校のクラスで
2-3世帯以上はいるんだろうなって感じです。
でも庶民的ですよ。商店街のお店で良く飲み会やランチ会やるし。

一方でうちの実家の城南区某所なんて、よその駐車場にBMW5シリーズが
停まっているだけで、「あの金持ちの家」呼ばわりされるので、
（恥ずかしながら呼んでいるのがうちの親）、感覚が西新藤崎とは
違いすぎます。

[302: 匿名さん]

>>301 周辺住民さん
ちなみに、1000万以上だとクラスでどれくらいの割合になりますか？
福岡の平均年収は500万くらいでしたっけ？
福岡では、子育て世代で上位の収入層が集まる地域ってことですかね。
教育費すごそうですね。

[303: 周辺住民さん]

>>302
教育関係者ではないので、割合は判りませんが、他スレより

藤崎商店街のページから
高取1丁目の商圏分析レポート

http://www.f-takken.com/shotengai/pdf/town-report1_40137009001_1km.pdf

ここで注目すべきは5ページ目の教育支出額で、
市内の平均の2倍以上になってる。
それだけ教育熱心な層が集まる地区ということが
統計的にも明らかだね。

・・・だということです。

[304: 周辺住民さん]

3ページによると年収700万以上の就業者が62%とのことなので、
世帯年収で平均1千万越えというのは強ち誇張ではなさそうですね。

[305: 匿名さん]

高取西新の子育て世代だと世帯年収1000万以上は6割くらいいると思います。1500万くらいで金持ちぶると笑われそうで怖い。
リアル大濠や赤坂、薬院はまたレベルが違うんでしょうね。

[306: 匿名さん]

室見、姪浜はどうなんでしょうから？
学校区はよくわかりませんが、姪浜は買い物含め生活しやすそうですが。
生活しやすい＝マンション資産価値ではないのはなんとなく理解してますけど。
GMが建てない(姪浜は過去にアリ)ですし。

[307: 匿名さん]

>>306 匿名さん

姪浜はお手頃な価格帯だから故の人気ですよね。グランドメゾンが建つような場所の人気とは全く別物。

[308: 匿名さん]

>>306　室見は利便性という点では中途半端。
日常の買い物で使うスーパーも門田はいまいちだし、
おそらくサニー高取店や室見店などに
行くんだろうけど、ちょっと遠い。
駅周辺の良さげな飲食店も、両隣の駅周辺に比べると少ない。
けどその分明治通り沿いを除けば比較的閑静ではあります。
どうしても、小学校区で高取や百道、西新を買えなかったが、
中学校区は高取を選びたい人ってイメージですかね。

[309: 購入経験者さん]

コストパフォーマンス的には、千早や六本松がねらい目。

[310: 匿名さん]

>>309　六本松はともかく、千早はもうピークは過ぎたよ。発展余地があまりないし。

[311: ご近所さん]

千早は頭打ち感あり。ちょっと外に行けば汚いし、これじゃない感がする。
何か目玉になるような手を打たないと忘れられそう。
綺麗な分、室見、姪浜の方がまだよさそう。

[312: 匿名さん]

>>311
千早はただブームだっただけ。一時的なものでそれは九大学研都市や市外の新宮も同じ。
何だかんだ言っても中央区や早良区の北部が間違いないです。

[313: 周辺住民さん]

早良区北部も以前より勢いがもう一つと感じます。自慢の学区も付設やラサールなど有名私立中に多く流れ始めています。マンションはたくさん建つようですが、５分以内と地下鉄駅に近いものは意外と少ないようです。
ホークスタウン跡地開発次第？

[314: 匿名さん]

地価の上昇率から行くと博多区ダントツ。次点中央区。
一時トップだった早良区北部はすたれ気味。この傾向は今後続きそう。

[315: 匿名さん]

>>自慢の学区も付設やラサールなど有名私立中に多く流れ始めています。

これねー。30年以上前から言われてるんだけど、意外に維持してるどころか、
平成最初の頃よりむしろ上昇傾向なんだよなー。

このスレはマンション資産価値の"維持"という議論なんで結局

中央区の中心部
早良区北部
地下鉄・JR沿線で自宅からdoor to doorで天神か博多駅30分圏内

くらいに収束するでしょう。

[316: 匿名さん]

ということはやはり駅近5分以内マンション。
地下鉄なら乗りさえすれば、３０分でどこでも行ける。

[317: 匿名さん]

>>315 匿名さん
まさにおっしゃる通り。
door to door も30分もその通りだと思います。駅徒歩5分以上は論外って主張してる人がいますが、どこの駅なのかということがそれ以上に大事。
中央区中心部～早良区北部に当てはまり、利便性の点では他の路線よりも上回ってる空港線の赤坂～藤崎で決まりでしょう。

[318: 購入経験者さん]

マンションで駅から遠いなら価値なし。遠いなら戸建て買いましょう。マンションの意味なし。

[319: 匿名さん]

空港線の赤坂～藤崎が特に利便性優れているわけではない。いつも混んでるし座れない。
地下鉄ってのってしまえばいっしょ。
価値は３１４さんが言っているように地価がすべてで、将来性は上昇率が示している。

千早も便利よ。副都心としては早良区北部も千早も大した差はない。
中央区や博多区は都心含なので別物。

[320: 匿名さん]

中心部から離れてる駅や利便性が悪い路線ならいくら駅から近くても価値はないですね。そんな場所なら戸建て買いましょう。同じくマンションの意味なし。

[321: 匿名さん]

>>319
残念ながら早良区北部と千早はあらゆる部分で大きな差があります。

[322: 匿名さん]

七隈線が博多駅につながったら勢力図が大きく変わりそう。薬院、六本松、桜坂等。
博多駅内での乗り換えもよさそう。

[323: 匿名さん]

321さん、差はどんどん縮まっていくでしょう

[324: 買い替え検討中さん]

結局、どこであっても戸建てのほうがいいんじゃない？
キッチンやバスルームの設備も億クラスのマンションでも戸建てにかなわない。
おまけに免震システムの欠陥が言われていて、ここ数年で大きくかわりそう。

[325: 匿名さん]

>>319 匿名さん
千早と早良区北部って全く違いますよ。似てるのはパチンコ屋くらい。千早は今はいいけど、ブームが去ればまた昔のような状態に戻るでしょう。

[326: 匿名さん]

>>323 匿名さん
更に広がっていくでしょう

[327: マンション検討中さん]

>>322 匿名さん
たいして変わらないと思う。本当に上がる場合は延伸が決まった時点で上がる。

[328: マンション検討中さん]

>>319 匿名さん
通勤博多なら千早いいと思いますが天神、赤坂、中洲川端辺りだと乗り換えがめんどくさいかなと。

[329: 匿名さん]

>>327 マンション検討中さん
私もそう思います。現状を知ってるなら七隈線のポテンシャルは自ずと解るはずですが…

[330: 通りがかりさん]

地価上昇率で判断しましょう。早良区落ち目