【契約者専用】ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その10

[マンション住民さん]

ザパークハウス晴海タワーズクロノレジデンスの契約者・住民スレ　その10です。
引き続き情報交換しませんか。

所在地：東京都中央区晴海2丁目28番他3筆（地番）
交通：山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩6分
（都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より（都05系統））
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩11分 、東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩14分
間取：1LDK～3LDK
面積：42.01平米～158.20平米
売主：三菱地所レジデンス 、鹿島建設

前レス：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/440709/

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[635: 住民さんＡ]

沖氏はどこぞのデベロッパーの為の提灯記事ライターでしょ。地震の最大のリスクは液状化では無く火事ですし。液状化で人は死にませんが、火事は死にます。それこそ歴史が物語ってますからね。

[636: 匿名]

どこか工事してる？ドリルみたいな音が外から聞こえる。

[639: 住民さんＡ]

連日、白のゲレンデ(ベンツ)がエントランス前に駐車
常習犯

[640: 住民さんＢ]

>>639
エントランスが豪華だと車も停めたくなるんですかね。やめてもらいたいですが。

[641: 住民さんＣ]

防災センター、部屋からでてきて注意くらいしてー！

[642: 住人さんＤ]

ベンツ乗ってる人は非常識な人が多いですからね。

[643: 匿名さん]

>>642
偏見だと思いますが。

[644: 匿名さん]

豊洲フォレシア結構良いよ。土日のお散歩にお薦め。

[645: 入居済みさん]

豊洲は、遠いと言うか区を越えて川を渡りたくない。晴海にららぽーとができないか。

[646: 匿名さん]

>>645
子どもですか?

[647: 入居済みさん]

>>646
江東区に行くのかと思うと気分がのらない。

[648: マンション住民さん]

先日、引っ越しが有り、ホワイトかエレガンスの部屋だった。中が見えたが今思えばホワイトかエレガンスが良かったと思う

[649: 住民さんＡ]

中層階だけど最近ソフトバンクが通話中に切れまくり
皆様方は問題ない？
来月、docomoかauのiPhoneに乗り換えるか―

[650: マンション住民さん]

ＤＯＣＯＭＯは全く切れません（ただしＳＯＮＹなど日本製）韓国製のギャラクシーは、切れ間クリです。

[651: 入居済みさん]

iPhoneだって中国製だけどね

[652: 入居済みさん]

中層ですが、docomoは概ね良好です。電波なくなることも稀にありますが、切れるまではいきません。切れる前に通話に戻れます！

[653: 匿名さん]

>>650
私のギャラクシーは問題なしです。高層階南側。

[654: 引越前さん]

>648

モカです。

ラスティックやホワイトだと台所、洗面、
引手がないように見えますが、窪んでいるの？

[655: マンション住民さん]

自宅の部屋から座って景色が見えるって素晴らしい。他のマンションの景色のいいスカイラウンジなど行っても子供がワイワイ騒いでたり、品のない人もいるので

[656: マンション住民さん]

自宅の部屋から座って景色が見えるって素晴らしい。他のマンションの景色のいいスカイラウンジなど行っても子供がワイワイ騒いでたり、品のない人もいるので。

[657: 契約済みさん]

都の資料を見るとBRT二丁目に来ないの？

[658: マンション住民さん]

幕張メッセの　家具・インテリア・敷物・寝具大バザール始まりました　8/29-8/31

[659: 住民さんＡ]

関係者の方、宣伝お疲れ様。
わざわざ千葉まで行ってられませんよ…

[660: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

>>657
どうやらそのようですね…環状2号線の上を走るようです…ここでみんなが言っていたトリトン前ってなんだったんだろ…

[661: 入居済みさん]

五輪で東京の不動産は上がるか
「バスはダメ」の理由

http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140818/269999/?rt=nocn...

に書いてありますが、BRTは、あまり有益な交通手段ではないので気にしないほうがいいよ。

[662: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

豊洲駅は重要な拠点だから、晴海トリトン、豊洲駅までは元々延伸予定だったよ。ただ中央区単独事業だったから、豊洲駅までは、今後の目標という状況だった。

今回、東京都が東京駅や虎ノ門に分岐を示唆してるのだから、豊洲駅方面、有明方面と分岐するはず。
ゆりかもめの延伸の代わりにもなるしね。

万一トリトン側に来なくてもクロノは晴海二丁目では、選手村BRT停留所には最短となる。
しかも護岸を通れば信号待ちなしの湾岸ビューアプローチ。

お隣の三井と差別化できていいかもね。


いずれにしても今年度には分かるよ。

[663: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

JRに繋がるのは、絶対ありがたい。

ただ運行が３年遅れるのがツラい。

[664: 匿名さん]

>>662
前向きで勇気付けられました。

[665: 匿名さん]

たしかに、燃料電池バスを示唆してるぐらいなのだから、環状２号だけのケチなルートは無いか。
水辺護岸、いまは晴海大橋の下を通れないけど、高速の工事が終わったら、通れるようになるよね？
まあ、ルート発表を待とう。

[666: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

晴海通り(晴海埠頭選手村周辺～豊洲駅方面)
ここは車線も多く、BRTを通すには、環状2号に比べ遥かに楽で、中央区でも一番スムーズに運行が出来るエリアとして挙げられていた。

分岐を、視野にいれているし、この晴海通りは、選手村開発の重要ポイントにもなっている。

採算性、運行のしやすさ、湾岸部の重要拠点となる豊洲駅との連結、これを考えたら、トリトン側にくるのは当然と構えてていいですよ。

[667: 匿名さん]

とりあえず、ＢＲＴ通るまでの限定で、都バスの停留所を晴海フロント前にもってきて欲しい。
都有地前のいまのバス停、不便すぎませんか？

[668: 匿名さん]

>>661
都内方向で向かうのは銀座だけではなく、東京駅~新橋駅、虎ノ門に変わったわけだけど、沖さんはどう反応するのだろう？また掌返しするのかな？
しかも、住まいサーフィンがたいした情報網を持っていないということが明らかになってしまいましたね。

[669: 住民さんＡ]

>>636
確かに、今日も聞こえますね。
こんな夜中に工事ですか。

[670: 匿名さん]

豊洲駅はすでに都心と直結しているし、BRTを豊洲駅前で
折り返すのは難しいと思う。

[671: 匿名さん]

豊洲には確かに地下鉄があるが、新橋、虎ノ門行きＢＲＴが出来ればそれなりに利用者がいる気がする。
折り返しについては気になっていた。やるとすれば豊洲駅前広場での折り返しでしょうが、晴海通りに信号を一箇所増やして、ＢＲＴが来たときだけ赤にして晴海通りから右折で広場へ入るのかな。

[672: 匿名]

トリトン→豊洲→晴海大橋→トリトン　循環でしょ

[673: 住民さんＡ]

本線はクロノ北側に電停出来ますよ。超高性能リチウムバッテリーＬＲＴ（ＢＲＴ）は本線がトリトン－豊洲－東雲-方面
分岐が晴海橋高速下経由-豊洲新市場－有明-台場ＩＲ特区-海の森－羽田方面ですね。今年中に正式発表です。
専用レーンだから、大渋滞でも定時運行。有楽町側の車両基地は数寄屋橋阪急横の公園と解体中の小学校の地下に成るでしょう。

[674: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

http://s.ameblo.jp/dorattara/

詳しくのってますね。
中央区の既存計画と連携するみたいですね。
東京都単独でやるというイメージではないです。
ただ確実にやることは決定ですね

[675: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

http://s.ameblo.jp/dorattara/

詳しくのってますね。
中央区の既存計画と連携するみたいですね。
東京都単独でやるというイメージではないです。
ただ確実にやることは決定ですね

[676: 匿名さん]

>>673
爺さん・・・
相変わらずいやらしい書き方するねぇ・・・
何一つ決まってないのにさ・・・

[677: マンション住民さん]

＞659
居住者です。関係ありません。入居後だし、参考までに書いた。

[678: 匿名]

宣伝乙。

[679: 匿名さん]

江東区でも足が向かないと言うのに、千葉ですか。
書く板を間違えましたね。

[680: 匿名さん]

また爆竹ありましたね。

[681: 契約済みさん]

>>677
おかしいのがいるので無視でいいと思います。
有用な情報ありがとう

[682: 契約済みさん]

自治会のバスアンケート…結局はバス会社の言いなり案だな。東銀座と月島8時台も分ければいいのに。結局8時以降は月島便遅れるんだろうなぁ。

[683: 匿名]

東銀座そんなに利用者いたんですね！昼のバスなくして夜を増発とかできないんだろうか？

[684: 匿名さん]

682さん私も同意です。

特にB案は便（月島経由）が減っているだけだし、A案も総距離が減りそう。
遅延は無くなるかもしれませんが、バス会社が得をするだけですね。


8時以降は東銀座に行かれる方が多いと書いてありますが、
月島まで乗る予定の人は、遅延してバスが使えないから
勝どきまで歩きに切替えているのだと思う。

あとは10時以降の人が殆ど乗っていない便をいつまで運行するのか？
あれこそ管理費をドブに捨ててるようなものですね。
もう少し先を見据えた提案をして欲しいよ！