小田急線 「千歳船橋」駅 徒歩11分
東京都世田谷区桜丘3丁目2718-8他(地番)
総区画数 35戸
入居時期 平成27年1月下旬予定
周辺環境など、色々と情報交換させてください。
物件URL:http://www.proud-web.jp/house/sakuragaoka35/
構造規模:木造(2×4) 地上2階
売主:野村不動産株式会社
施工:西武建設株式会社・株式会社細田工務店
【物件情報の一部を追加しました 2014.7.22 管理担当】
[スレ作成日時]2014-07-19 23:31:21
野村不動産株式会社口コミ掲示板・評判
No.101 |
by 匿名 2014-09-04 22:34:08
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削除依頼
そこまでして、犯罪発生件数トップレベルの世田谷区を選ぶ理由は?
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No.102 |
環境だね。
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No.103 |
ハザードやら色々鑑みるに、抽選の住戸もありそうだけど全く応募がない住戸もけっこうありそう。
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No.104 |
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No.105 |
住んでいる場所って年に何回聞かれます?
どこを応えても「良いところですね~」っていうのが常識じゃないの? 社交辞令をまともに受けてどうするの・・・ |
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No.106 |
まあいいんじゃないですかね。
価値観ですから。 ここは、世田谷桜丘を買おうという人が見ているのですから。 揚げ足取ってもねえ…。 |
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No.107 |
本人が満足していればいいですけど、世田谷はサラリーマンが買える最も都心の住宅地ですから、良いにきまってます(ただし世田谷にもいろいろありますが)
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No.108 |
こんなに前向きなコメントが多い物件は珍しいですね…人気が出そうな予感。
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No.109 |
都心は高いからミドル層にとっては世田谷区が星なんですよ。
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No.110 |
>>101
犯罪が多いのは空き巣。 金持ちが多いから。 駅から遠い近いは関係ない。不便かどうかは考え方しだい。都心から離れたとこの駅近くよりいいかも。 世田谷を選ぶ理由は世田谷だから。知らない人にはわからないでしょう。 |
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No.111 |
郊外で駅遠なのに、高めですよね 汗
世田谷区はそんなに空き巣多いのですか? |
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No.112 |
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No.113 |
それにしても、価格とか教えてくれない。
ジラシの戦法だわ。 |
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No.114 |
車のナンバーは、品川か世田谷を選択できるのですか?
品川のままを希望なのですが。(細かい居住地まで貼り付けて走るのも・・・) |
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No.115 |
住んでわかる世田谷の田舎っぷり。昔から住んでいる人は、本当にかっぺですよ、
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No.116 |
なんとなく、このスレも購入希望者以外からの荒らしが盛んですね。
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No.117 |
新規に登録する場合は世田谷ナンバーになります。
品川ナンバーを維持したい人は今の車に乗り続けるしかありません。 千代田、中央、渋谷、の住民は品川ナンバー=都心となり価値が上がったと喜んでいるでしょうね。 |
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No.118 |
世田谷ナンバー導入は平成26年11月17日から。
それまでに買い換え車検証登録済ませれば、暫くは品川ナンバーのままでいけますね。 |
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No.119 |
世田谷ナンバーいいですね。
そういえば、物件近くに「ぐるぐる ぐるぐる グルコサミン」 の世田谷自然食品がありますよ。 あと、環八沿いに天然温泉もあるし、高級ベーカーリーの神戸屋 もあります。休日になると、周辺住民のベンツとかBMとかで 賑わっています。 あと、八幡山へ足を延ばすと、ヤマダがあります。 ここができる前は、新宿ヨドバシを利用していましたが、 便利になりましたね。 |
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No.120 |
地元ですが・・・そんなイメージ持たないほうがいいかと。
ごく普通の住宅街ですし、車は不便な点も多々。細い迷路のようで一方通行だらけ、幹線は常に渋滞です。 あえてデメリットにも耳を傾けてください。 |
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No.121 |
>>高級ベーカーリーの神戸屋
ここ、笑う所ですか?? まずくはないけど、普通のパンのチェーン店です。 一度行ってみては?休日は駐車場に入るのも大変。 あと、そんなヤマダ電機で大騒ぎしなくてもよろしいかと。 |
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No.122 |
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No.123 |
>>122
120ではないですが、この辺はあまり車で日常生活を送る事がないので、 環八の内と外は関係ないですが、千歳船橋より祖師谷の方が更に田舎度が高まる ような気がします。 成城までいくと、また高級住宅街なので違いますけど。 また、祖師谷も北に行くと、世田谷とは思えない不便さと田舎度です。 その点、今回の分譲地は世田谷でも真ん中に位置して、良好な立地と思います。 まあ、色々と水をさすコメント多いですけど、今まで世田谷在住でのメリットは 数知れず、デメリットは全くないですね。 それだけ地価が高いのも実際に住んでみて納得しています。 |
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No.124 |
とにかく平和なのが良いです。これは他の何物にも代えられないかと。
ここから西は不便で田舎だとおもいます。都心のような便利さは無くても安心安全が一番ですね。 つでに千歳船橋は区内有数の都営住宅が多い地区です。 |
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No.125 |
ヤマダ電機と神戸屋に車で行くのがステータスって、郊外生活そのものじゃないですか 汗
千歳船橋周辺、世田道沿いにも色々飲食店があり、自分に合った店を探すのも楽しいですよ。 家電は同じ会社でも競争の激しい新宿の方が安いです。 |
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No.126 |
>>122
砧のはお屋敷多く、成城の流れを汲んでいる感じがします。特に偶数丁目はそれを感じますし公立小学区も有名小。 小田急の北側の祖師谷は相反して千歳船橋以上に下町の雰囲気です。 桜丘はのどかで平和、環境のよい田舎という雰囲気。最寄り駅の千歳船橋は祖師ヶ谷大蔵より賑やかと思います。 公事価格でいくと成城>砧>桜丘>祖師谷です。 あとは好みです。 |
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No.127 |
環八のクイーンズが閉店してサミットになった時点でこの地域の高級度が知れてる。
サミット、オオゼキ、OK、世田谷はもう高級志向の街じゃないのですよ。 むしろ、大型ショッピングモールの1つでもできてくれた方が住民は喜んでおります。 二子も混みすぎて休日出かけるのも嫌になるほどの大渋滞ですし。 |
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No.128 |
確かに、地方都市での車社会の生活に慣れてしまうと、
世田谷は不便かもしれないですね。 |
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No.129 |
2年前に伊勢丹が世田谷から撤退して、その跡地にサミットが出来ましたね。
世田谷通りはここ10年で渋滞は減りました。 車離れが進んでいるようです。 |
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No.130 |
伊勢丹よりサミットの方がいい。庶民派のスパーの方が住民にとっては嬉しいです。
高級品の需要が無かったのでしょう。 |
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No.131 |
>>130
伊勢丹クイーンズで取り扱いされている商品が、OKで半値以下ですからね。 そりゃ、撤退でしょうね。高級志向としては小田急OXが残っていますが、 桜新町のいなげやが、同じ物が値段も控えめで揃うので、おすすめ |
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No.132 |
いつになったら個別の具体的な価格が出るのでしょうか、、
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No.133 |
確かに。
もう世田谷一般の議論とかは飽きた。 世田谷が良いとか悪いとか、そんなのは主観の問題だから無駄だ。 みんな買おうと思うから、これを見ている訳で、それにチャチャ入れるのは無駄。 早く、具体的な金額とか、間取りとか、抽選とかの情報交換したい。 |
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No.134 |
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No.135 |
突然失礼します・・・。
約20年前、私が中学生だった頃、素行の悪い不良(という言葉も古いですが)が、千歳船橋のD学園高校に大量に送り込まれていました。 現在、千歳船橋への転居を検討していますが、その点の治安がやや気がかりです。 今はもう、当時とは変わっているのかもしれませんが・・・。 駅周辺など、このあたりの高校生の様子で気になる点などはないでしょうか? 現在千歳船橋からは若干距離があるため、こまめに様子を見に行くことができません。 地元に住んでらっしゃる方、教えていただけませんか? |
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No.136 |
千歳船橋駅に住んでいますが、この街で高校生の姿はほとんど見ないですね
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No.137 |
世田谷といえば、関東連合w
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No.138 |
一億超えは数戸のみとききましたが、どれになるのでしょうか。角地はすべて一億超えますかね?
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No.139 |
野村のHPでは9月下旬販売となっているけど、まだ内覧さえ受け付けていない。
1万円のものを買うのだって、色々と考えてから買うのに、1億前後する物を 1-2週間で買う決断をするのは厳しい。 こういうのって、消費生活センターとかは指導しないのかな? |
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No.140 |
それでも、買う人がいると予想しているんですよ。
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No.141 |
人手不足深刻らしいので、単純に遅れてるのかもしれないですね。
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No.142 |
ここの立地なら南角地は軽く一億超えてくるでしょうね。平均で9000ちょいってところでしょうか。仕様が良ければもっとするかもね。
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No.143 |
平日昼過ぎ、車で世田谷通り→玉川通りで渋谷まで行きましたが、60分かかりました。
特に三茶の渋滞が凄かったです。いつもこのような感じなのでしょうか? |
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No.144 |
以前より良くなりましたけど、その位は当然のようにかかりますよ!
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No.145 |
渋谷でしたら、千歳船橋まで歩けば乗車するで15分
下北で井の頭乗るまで15分 渋谷駅まで10分 だいたい40~50分で車より安く早いですよ。 運転する必要が無いから嬉しいですo(^o^)o 車だと渋谷着いてからも駐車場やら駐車料金やら待ったり面倒だし |
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No.146 |
車の量の割に車線が少なく、バス通りで信号多く、混みます。
雨だと更に混みます。 電車は駅までが遠いのと、下北が工事で乗り換えが面倒になっていて、 結局どちらも渋谷まで一時間です。 バスで用賀に出て田園都市線に乗るのが案外早いです。 |
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No.147 |
交通の便を考えると悩みますね。
郊外で広めの戸建と考えましたが娘の将来の通学を考えると悩みます。 この地域の方は大雪の日や、猛暑日も駅まで歩いているんですよね。 |
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No.148 |
この辺は、徒歩か自転車が基本です。
駅前に車で送迎するのは、難しいです。 |
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No.149 |
よくを言えばきりがないてすけど、世田谷は不便なところが多いので我が家はこれで十分満足です。
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No.150 |
世田谷は交通の便は悪いけど、それを上回る環境の良さがウリなのでは。
利便性重視の方は、JRや地下鉄駅のある都心が向いていると思います。(高いけど 汗) |
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No.151 |
近くに住む者です。更地からずっと気になってた物件です。やっとモデルルームを見れました。ステキです。買いたい!でも、私の譲れない条件はリビングの日当たりです。公道は何が建つか分からないので怖くて買えない。で、ひとつ奥まった家を検討中。前通路5mで1階のリビングに冬は日が当たるのでしょうか?もう見に行った方はどう思われますか?
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No.152 |
私も見に行きました。
この分譲地は、珍しく南向き物件が多くて、私も南向きがいいなあ と考えています。 まあ、前面道路が5mあるので、日当たりはいいんじゃないんですかね。 ただ、冬場とか分からないですし、あとは、自分で長時間物件の前にいて、 観察するしかないんでしょうね。 ただ、金額は7500万円から1億円と言っていましたから、 私道の中にある南向きは1億円前後と思いますので、我が家は、 予算的には南向きは正直厳しいかな?という感じです。 |
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No.153 |
迷路のようで現地へ行くまでに何度も迷いました。
この辺りに住むと地図読解力や方向感覚が養えそう。 同じ値段で中央線や山手線沿線も買えるかも?と感じました。 |
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No.154 |
この三連休も、見学会やってましたね。
皆、真剣に見てました。 |
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No.155 |
我が家は、奥の方の区画がまだ見学できないので、
申し込み区画が決まっていません。 ただ、アパートの隣接している区画は外すつもりです。 |
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No.156 |
車で渋谷なら、世田谷通りからR246が混んでいるときは、城山通りから淡島通りを抜けて渋谷とか、
弦巻通り抜けてR246とか、裏道知らないと苦労しまっせ。 |
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No.157 |
手前一列はハザードかかりそうなので奥の南向きがいいと思っています。
東南角が一番希望ですが一億どれくらい超えてくるのか、、怖いです |
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No.158 |
確かに、地図見るとハザードに入っていますね。
南公道は下がっていますね。 でも、金額が安いなら、うちは、検討します。 |
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No.159 |
奥のほうはまだ工事中なので見学できないけど、要望すれば1期で
販売してくれるそうですよ。図面だけで検討することになりますが。 2期を待つという選択もあるとは思うのですが、1期で落選した人たちが なだれ込んで来て倍率が上がるのが怖いので、我が家はとりあえず南側の中で 希望のところを決めました。中がどんなふうになっているのか楽しみです^^ |
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No.160 |
安いといっても7000ですよ?この前実際に水が貯まってましたし、、
まあでも考え方は人それぞれですね。 奥の方、一期で買えるということは、全戸の値段が出るってことですかね。 早くしてほしいですね。 |
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No.161 |
水害の部分はリスクを承知の上で考えたほうが
あの想定雨量を上回る雨が最近多いですし 絶対に安全な場所はありませんが、せっかく新築戸建てを購入するなら、あえて区が公表している災害危険地域を買わなくてもと思います。 |
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No.162 |
この前水がたまっていたというのは、どのあたりですか?
参考にしたいので、よかったら教えてください。 |
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No.163 |
たぶん、ハザードの南向きは、9千万円台だと
思いますよ。ハザードでも、一番レベルの低い レベルですから。 |
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No.164 |
すぐ近くに住んでますが、雨水が貯まったところなんて見たことないですよ…
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No.165 |
現在購入を検討しているのですが、この物件を購入する方って、
資金計画はどんな感じですか? ちなみに、我が家は、双方の親からの贈与で2千万円、貯金2千万円、 借入5千万円です。 借入なんかする人はいないですかね? ご近所になる方があまりにお金持ちですと、住んでから嫌な思いを するので、よろしければ教えて下さい。 |
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No.166 |
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No.167 |
まん中あたりを中心にたまってましたよ。現地みれば明解なはずです。
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No.168 |
私も近くの者でよく前を通りますが、水がたまったのは見たことがありません。あしからず。
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No.169 |
>>165
物件の値段が7000-1億強と幅広いので、どうしても世帯年収の差は出ると思いますが、少なくとも9000万台が買えるのであれば嫌な思いをすることはないのでは。 |
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No.170 |
そういわれても見てしまったものはどうしようもないので、、たまたま一日ずっと降ったあとだったからかもしれないですが、私は奥か端に申し込みます。
そんなことはあり得ないと思う方はどうぞ無視してください。 |
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No.171 |
奥か端って…条件も価格も全然違うこと知らない方のコメントですね…
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No.172 |
私にとって災害がないというのは最低限の条件で、その他の条件、価格はいずれも選べるってことです。
最初に言っていますが、条件や価格の考え方はひとそれぞれと思ってます。 どこに水があったのかと質問があったので答えただけで、押し付ける気もないので、気に入らない方は無視してください。 |
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No.173 |
小田急や東急のラッシュは凄いと聞きましたが実際にどうなのでしょうか?
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No.174 |
雨水の件を質問したものです。
教えて下さった方、ありがとうございます。 ちなみに私道を挟んだ真ん中の二軒のあたりだけでしょうか? もう少し範囲が広かったですか? |
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No.175 |
近隣の方が沢山いらっしゃるようなので、スーパーの使い勝手や、オススメの八百屋さん、肉屋さん、魚屋さん、お食事処などありましたら、教えていただけると嬉しいです。
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No.176 |
車があれば、用賀のOK
自転車なら、環八サミットかライフ 歩きなら、オオゼキ 高級食材が欲しければ、タマタカ 八百屋は、近所の路面販売 |
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No.177 |
>>174
そのあたりにおさまってました。 個人的には、昨今の豪雨の報道を見ていると、もう少し余裕を見ておこうかと思いますが。 ご参考になれば。 ちなみに小田急線、各駅は普通の混雑です。以前、田園都市線、東西線、京葉線に住んでいましたがそれよりはかなりましです。 大井町線、浅草線にも住んでいましたがそれよりはだいぶ混みます。 急行は正直ストレスありますが、経堂から10分強なので私は平気です。 |
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No.178 |
小田急小田原線・・・イメージは良いが、いつも混むしノロい。
東急田園都市線・・用賀から渋谷までとても朝は混んで辛い。 小田急バス・・・運転手が無愛想で感じ悪いのが多い(あくまで個人的意見です)。 東急バス・・・社員教育が徹底されていて、多くの運転手が愛想良い。 |
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No.179 |
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No.180 |
雨水の件、スーパーの件、親切に教えていただき、ありがとうございました。
スーパー以外に、個別のお魚やさんとお肉屋さんはありませんか?オススメのお店がありましたら、教えていただけると、嬉しいです。 お花屋さんも。 |
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No.181 |
学区の公立小学校、中学校の評判はいかがでしょうか?
私立の小学校、中学校に進学される方はどのくらいいらっしゃいますか?半数くらいがお受験されますか? |
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No.182 |
大通りからの道路が狭いですね。
途中、保育園もあるし、気を付けて運転しないといけないですね。 |
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No.183 |
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No.184 |
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No.185 |
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No.186 |
>>185
本当です。この辺りは昭和30年頃に開発された地域で、財界や政治家の方も多くいたそうです。 地域の所々に井戸がありますが、2戸に1つ作ったそうです。 ハザードはプラウドの辺りは高台なので、先ずないですね。 世田谷区でも桜丘はトップクラスの高台で夏でも風が抜け気持ち良いですよ。 |
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No.187 |
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No.188 |
やっぱり車を購入しないと苦しい地域ですかね。。。
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No.189 |
車なしで暮らすには少々駅から遠いかと。
それならば販売中の祖師ヶ谷徒歩5分のFCのほうがおすすめです。 逆に車を使うなら、こちらのほうがおすすめです。 |
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No.190 |
都心で車不要な地域で育った方には向かないかもしれませんね。
世田谷は車がないと不便な場所が多々ありますよ。 |
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No.191 |
私は、この辺で育ちましたけど、車なくても
全然不便なかったですよ! |
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No.192 |
バス、徒歩10分、車の運転が不便と感じる育ちの人は都心に住んだほうが良いですよ。
ここは、不便もありますが環境重視の住宅街ですから。 |
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No.193 |
戸建だったら、これでも十分便利!!
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No.194 |
駅から遠いし、やはり高いと思います。一生に一度の買い物ですので、何年か後後悔しないよう冷静に判断したいと思います。一方プラウドはスケジュールがどんどんきまり、他の購入希望者の情報を意識しながら決定しなくてはならず悩みますね。他のプラウド購入者で住んでからの感想を教えてください。
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No.195 |
多くの見学者がいて、さらに抽選となったので、
少し慌てたというのは事実です。 |
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No.196 |
>>173
東急田園都市線は用賀を利用する事になりますが、ラッシュ時はかなりキツイです。 身長160cm以下の方は大変だと思います。 それに比べ小田急線は千歳船橋から新宿行きはラッシュ時でも押し詰め状態ではないので問題ないですよ。 先日レールの故障で1時間半程止まりましたが、小田急は以前よりクオリティが上がるので心配ないでしょう。 新宿西口再開発も予定されていて、スバルビルも買収が済んでおりますので、益々繁栄傾向だと思います。 |
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No.197 |
抽選当たりますように。
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No.198 |
どの区画が人気なのでしょうか?
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No.199 |
駅遠で水害地域でこの値段はね
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No.200 |
農大祭りと区民祭りなどイベント毎があるときは、農大通りと世田谷通りは大渋滞します。
特に農大通りから世田谷通りに抜ける交差点は、ファミマから交差点までへたすると1時間以上かかります。 |