大崎ウエストシティタワーズ パート５

[土地勘無しさん]

大崎駅前に青黒く煌くツインタワー
それが大崎ウエストシティタワーズ
Ｗ棟の東西方向が微妙に長いのは内緒だ

公式HP
http://www.yamanote-direct.com/
パート１
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44088/
パート２
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43434/
パート３
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43534/
パート４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43215/

物件データ：
所在地：東京都品川区大崎2丁目247番1（地番）
交通:山手線 「大崎」駅 徒歩3分
　　埼京線 「大崎」駅 徒歩3分
価格：4140万円-1億2580万円予定
間取：1LDK-3LDK
面積：40.4平米-106.35平米
管理会社：住友不動産建物サービス　
売主：住友不動産　NIPPO　住友商事　東急不動産
販売会社：販売代理／住友不動産販売　販売代理／住商建物　販売代理／東急リバブル
設計：ＵＧ都市建築　
施工：清水・フジタ建設共同企業体

[574: 匿名]

この物件の隣に建設中のソニービルのさらに隣には結局、何が建設されるのでしょうか。
オフィスビルなのか、マンションなのかご存知のかたいらっしゃいますか。
やはり140メートルほどのツインタワーが建設予定と何かに記載があったと記憶しておりますが、定かではありません。

そうすると、南西側が人気の部屋になるんでしょうか。
ちなみに私は子ども2人の4人家族で住み替えを検討しております。

どなたかおてすきの時に地味に回答頂ければ幸いです。

[575: 匿名さん]

>>574

オフィスとマンションの複合ビルみたいですよ。

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2009/01/20j1k200.htm

（２） 計画概要

規模
延べ面積　約５９，１６０平方メートル
地下２階、地上２５階、高さ約１１４メートル
主な用途
住宅(約２２０戸)、事務所、店舗、高齢者福祉施設、駐車場等
総事業費約２６６億円

[576: 匿名さん]

今日、W棟の下にできつつある割烹料理屋のメニュー貰った。
11/4（水）オープン　旨肴すずき

おまかせコース：6,000円
おまかせミニコース：3,000円
ふぐフルコース：10,000円より
天然とらふぐコース：35,000円より

ちょっと気軽に行けそうにない。

[577: 匿名]

>575さん

574です。ありがとうございました。
完成予想図は初めて拝見しました。
大崎はまだまだ進化しましね。
今週末に現地に見学に行く予定です。

[578: 匿名]

>575さん

574です。ありがとうございました。
完成予想図は初めて拝見しました。
大崎はまだまだ進化しましね。
今週末に現地に見学に行く予定です。

[579: 匿名さん]

大崎・五反田地区はまだ都市再生本部（すなわち国策）による
再開発ＰＪが目白押しですね。

http://www.toshisaisei.go.jp/04toushi/tokyo/oosaki/05.html

大本命は大崎・五反田の再開発でも最大規模である北品川五丁目第１地区
でしょうか。いずれにしても大崎の利便性は上がることがあっても下がる
ことは考えにくいでしょう。

[580: 匿名さん]

こういう予算は削られないかしら？

[581: 匿名さん]

予算のどうこうよりもテナントが入るかの心配をした方がいいね。
この物件も完売への道のりは険しくて程遠いが。

[582: 匿名さん]

>>580

なんの予算のことですか？

[583: 匿名さん]

ＰＪには、国費=我々の税金も投下されているということじゃないですか。

[584: 匿名さん]

>>583

民間開発だから国費は基本的に投下されてないですよ。
都市再生法等による容積率の割り増し等の規制緩和を行っている
だけです。まあ容積率緩和というのは事実上の補助金のような
ものですが、お金は出て行かないのでやりたい放題ですね。

[585: 匿名さん]

助成金、補助金など一切国はだしていないのですか？　

[586: 匿名さん]

>>585

区、都などの自治体は道路整備なんかやると思いますが、国（都市再生本部）
の役割は民間開発の促進であり、補助金をつけるというよりは基本的には
手続き短縮や容積率緩和などの規制緩和措置が主です。

[587: 匿名さん]

本日初めて駐車場に車を入れました。
まだガラガラですね。

タワー駐車場の中はうかがい知れませんが、
機械式では外車（メルセデス・BMW・ボルボ等）が目立ちました。
国産ではプリウス比率が高いです。

[588: 匿名さん]

>>573

そうなんですよね。大崎はハード先行で人を集める仕掛けに工夫が足りないと
思います。恵比寿も駅前の猥雑な感じとYGPの再開発のよさがうまくミックス
されて今の地位を確立したように大崎も今後10年15年後を見据え、ありたい
姿を描く、そのためのソフトや仕組みを考えるべきですね。

ゲートシティ大崎がイマイチとなった点を反省し今後に活かしてほしいものです。
その意味で御殿山の再開発に期待しています。オフィスビルと住居ばかりではなく
商業施設（物販）が多く入居するような企画が採用されるよう希望してます。

[589: 匿名さん]

やっと議論がまともになってきましたね。

[590: 匿名さん]

商業施設、充実させたいですね。
オフィスとは対照的に
今のｹﾞｰﾄｼﾃｨｰやﾆｭｰｼﾃｨｰはなんだかくたびれたイメージあります。
大崎から出かける人はいても
大崎に出かける人はあまりいないですよね。
頑張れ再開発｡

[591: 入居済み住民さん]

いや、大崎は今の方が休日静かでいいよ。ためしに今日・明日
シンクパークの周辺ぶらぶらしてみるといいですよ。

[592: 匿名さん]

>>588

猥雑さ（よく言えば懐の深さ）は五反田があるのでその辺りがうまく連携
できればこの近辺の価値が上がると思います。

ところで今日の新聞折込にこのあたりのタワーマンションの中古物件の
チラシがたくさん入っていました。もしかしたら大崎ＷＣＴへの買い替え
とかかもしれませんが比較的手ごろな値段でしたのでいくつかピックアップ
しておきます。

ル・サンク大崎
2LDK 6580 71.57 @304
ブリリア大崎
3LDK 6480 80.57 @265
ゲートシティ大崎サウスパークタワー
2LDK 4800 60.60 @261
3LDK 8050 99.18 @268
4LDK 8050 105.56 @252

ゲートシティ大崎サウスパークは低層階で６戸もいっぺんに出ているので
どこかの法人が投資用に持っていた部屋を放出した可能性があります。

[593: 匿名さん]

この地区は結構借地権物件があるから一概に値段が安いとは言えませんよ