工事の進捗状況、今後の販売計画、物件内容、地元周辺住人の方のご意見ご感想も寛容に受け入れ、引き続き前向きで活発な意見を交換していきましょう。
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スペシャルサイト=http://www.rise.sc/
再開発組合=http://www.futakotamagawa-rise.com/
<全体物件概要>
所在地:東京都世田谷区玉川一丁目5000番(地番)
交通:東急田園都市線 二子玉川駅 から徒歩 6分
東急大井町線 二子玉川駅 から徒歩 6分
総戸数=1033戸(権利者住戸134戸含む)
間取り=STUDIO(1R)-4LDK
専有面積=34.48-218.57平米
入居=2010年5月下旬、7月下旬予定 (注意:リボンストリートが予定されているⅡ-a街区の計画は未定であり、マンションができる可能性も否定できません)
売主:東京急行電鉄 東急不動産
販売会社:東急リバブル 東急ライフィア
施工会社:大成建設
管理会社:東急コミュニティー
[スレ作成日時]2009-09-22 22:04:03
二子玉川ライズ タワー&レジデンス Part14
1004:
匿名さん
[2009-10-16 15:59:11]
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1005:
購入希望者
[2009-10-16 17:22:27]
買おうと思ったんですが、とにかく駐車場のサイズが小さすぎです。
幅1850、高さ1550ぐらいまでの機械式がほとんどで、まったく貧弱そのものです。 しかもハイルーフ車もほとんど停められない。 だれが設計したんだ。 どんだけ貧乏思考なんだよ。 あ~あ、これで貧乏マンション決定かなあ。なんて思いました。 平置きはほとんどないし、機械式が何百台停められても、車幅1850までで高さ1550まで がほとんどだなんて、貧乏設計そのもの。 モデルルームの受付に、近所のベンツのディ-ラーが、カタログ置いてあったけど、 思わず笑っちゃいました。 「ベンツ買っても、停められないじゃん!」・・・ |
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1006:
匿名さん
[2009-10-16 17:37:00]
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1007:
匿名
[2009-10-16 17:49:48]
↑
同感! 港区内で過去三回引っ越ししましたが、パーキングで悩んだことは無かった。しかし今世田谷区で探していますが、ライズに限らず、四駆(幅190位)を停められるマンション少なすぎですね。駐車場で悩むなんてびっくりです。 |
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1008:
匿名さん
[2009-10-16 18:22:27]
ハイルーフ、四駆は機械式では無理。タワーはあきらめたほうがよい。ベンツのセダンは問題ないでしょう。
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1009:
匿名さん
[2009-10-16 18:28:55]
ほんと、ここの駐車場は使えない。
もう、どうしようもなく発想が東急!。 今どき、車幅1850とか、車高1550とか、 ほんとバカにしてんのか、としか思えない。 四駆もベンツもフェラーリも停められない。 そういう人達が購入できないマンションなんて、 最初からスラム化必然かもしれない。 私は一応、買いましたけど。 もう、賃貸用に回すしかないでしょうな。 ホント高い金出して、使えないマンション買ってしもうた。 |
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1010:
匿名さん
[2009-10-16 19:32:43]
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1011:
匿名さん
[2009-10-16 19:39:52]
駐輪場は都内の物件と比較しても数、サイズともに充実しているレベルだと思いますが、具体的にどのような物件と比較されているのでしょうか?
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1012:
匿名さん
[2009-10-16 19:52:22]
てゆうか、登録前日に不安要素を植え付けたいだけでしょ。ネガもよくやるわ。
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1013:
匿名さん
[2009-10-16 20:02:52]
ちなみに武蔵小杉パークシティ 豊洲は共に一番窮屈なタワーパーキングで車幅2050 車高も2050です。
平置きは当然さらに広い。 これって普通の事でしょう。 何考えてるのだろう。やはり三井なんかに比べると変なところケチるから。 |
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1020:
管理人
[2009-10-16 21:41:22]
管理人です。
いつもご利用いただきありがとうございます。 次のスレッドが作成されておりますので、 本スレッドは閉鎖いたしました。 以降につきましては、以下の新しいスレッドをご利用ください。 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/52976/ ブックマークなどされている場合は、 大変お手数ですがURLのご変更をお願いいたします。 引き続き、皆様との情報交換の場として ご利用いただければ幸いです。 今後とも、宜しくお願いいたします。 |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
再開発に恨みをもつ単なる批判だけのお下品ネガ情報だらけで参考にはなりまん。
ただ、間違いなく言えるのは
注目されている事と、評判を下げるために大量の時間を使うほど恨みを買った再開発なのは確かなのですね。