リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その３

[近所をよく知らない人]

2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。

品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか？
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ

前スレ　リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その２
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43234/

[882: 匿名さん]

３両編成の池上線に都営地下鉄浅草線８両編成を走らせる
ってかなり笑えました
山田く～ん座布団３枚

[883: 匿名さん]

>>881
白金高輪どまりの便。

[886: 匿名さん]

ヒント。
京浜急行株式会社　ｖｓ　営団（都営）地下鉄

[887: 匿名さん]

>>885
目黒線に南北線と三田線の両方の便を流せないからでしょうが。
白金高輪の引き上げ線をそのまま延伸すれば良い話。
有楽町線と副都心線による小竹向原のようなクロスになる。

[888: 匿名さん]

そうしたら目黒線とつなげないだろうがときて、白金高輪止まりの便とまで書いているのに
まだわからないって、何考えてるの？　というか考えるだけの知識もないんだろうが。
南北線の延伸は昔から話題には上るけど、市有地の導入空間を問題視する声はあっても
目黒線を理由にする○○は初めて三田。

しかも自分では勝ち誇ってるつもりだから滑稽極まるｗ

[889: 匿名さん]

鉄ちゃんが怒った！

[890: 匿名さん]

品川住人にとっては麻布や六本木といった文化的なエリアへ直接アクセスできるようになる。
リニアや羽田の拠点となる品川に直結することで南北線や三田線沿線のオフィス街の再開発にもつながる。
品川始発で座って帰れて板橋区、北区、埼玉高速鉄道などの住宅価値も高まる。
こんな素晴らしい延伸はない。

リニアも絡んできて品川の拠点線は高まっているから必ず建設されるとみた。

[891: 匿名さん]

文化的かどうか知らないが、六本木や麻布に行きたければ今でも都バスがある。
タクシー使いたくない人ならね。

[892: 匿名さん]

品川駅周辺（特に港南）は、大規模な資本投下がされているにもかかわらず、エリアの使い勝手、評価がまだまだ低い。

[893: 匿名さん]

>>892
たしかに、
ただ、未確認情報だが、
港南５丁目に巨大ＳＣの話あり、
どこが進出するか、
知ってる方いますか？

[894: 匿名さん]

コストコ

[895: 匿名さん]

地方都市みたいだ。低レベルの店はいらない。

[896: 匿名さん]

あそこは車が無いと不便だから「ららぽ」か、ホームセンター。

[897: 匿名さん]

地図を見ていたら発見してしまったのだが、
品川から六本木までの距離は、
ネガさんが住んでいる多摩のあたりで置き換えると、
電車で隣駅まで乗る距離（例えば京王堀之内→南大沢）とほぼ同じなんですね。
いやー田舎はスケールがでかいな。

[898: 匿名さん]

その様な空き地があるのかと、グーグルマップで調べたところ
クリスタルヨットの東側にありますね。
もしあの場所なら、両りんかい駅から徒歩圏内で行けます。

[900: 匿名さん]

>>899

なんで港南ってきめつけるの？