2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。
品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか?
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
前スレ リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43234/
[スレ作成日時]2009-09-13 02:30:59
リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その3
354:
匿名さん
[2009-09-16 22:46:19]
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356:
匿名さん
[2009-09-16 22:48:35]
リニアスレなのにリニアの話しても誰ものってこないし。
つまんね。 |
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357:
匿名さん
[2009-09-16 22:49:46]
広尾(住所は南麻布だけど)に住んで港南の会社に通ってます。
行きはよいよい、帰りは坂道自転車通勤です。 雨が降るとバス通勤。同じ区内なのに電車で移動しにくいのが 港区の難点ですね。 |
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359:
匿名さん
[2009-09-16 22:53:09]
ところでシティタワー品川は4年後いくらくらいで出てくるのかな?
残存期間65年~ |
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364:
匿名さん
[2009-09-16 23:02:52]
リニア新幹線の品川駅は地下らしいから、ついでに、地下鉄の新駅もつくればいい。
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366:
匿名さん
[2009-09-16 23:07:25]
>>364
それには同意。南北線の乗り入れに期待するほかないな。 |
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379:
匿名さん
[2009-09-17 00:16:46]
住所は南麻布って書いてあるけど南麻布は港区じゃなかったっけ
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389:
匿名さん
[2009-09-17 07:56:33]
>>381~388
夜遅くから朝早くまで数人のネガが意味のない中傷投稿を繰り返してますね。 港南地域はまだ新しい地域で、比較的マンションも安く購入できたにもかかわらず リニア始発やサウスゲート計画などで今後も発展が約束された地域です。 湾岸地域ならではの眺望もあり、住民の満足度も高い地域だと思ってます。 (他の地域の満足度と比べようがありませんが…) 住民がこの掲示板で満足していることがそんなに妬ましいのでしょうか? 実際住んでみて信じられないくらいの眺望が自宅から広がり、 新幹線、飛行機利用時の便利さ、車通勤(下り方面)なので渋滞も皆無 しかも知らないうちにリニア始発だのが決まり港南口の開発が今後も約束された 高いローン組んでまで購入したマンションがこれだけ住みやすかったらそりゃ満足しますよ。 あなた方も自分が満足できる物件をいつか購入できればいいですね。 その時に初めて自分が今やっていることの虚しさに気がつくでしょう。 |
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397:
匿名さん
[2009-09-17 08:57:30]
今はなんとか買えてもリニア来たら高騰して買えなくなるから、
マジ買えん。ネガも洒落にならなくなってくる。 |
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398:
匿名さん
[2009-09-17 09:07:52]
なぜリニアが来ると高騰するのか?
なんら根拠無き希望的観測に過ぎない。 目の前の倉庫外に高層マンションが建つという観測はそこには含まれないのか? |
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400:
匿名さん
[2009-09-17 09:18:51]
>目の前の倉庫外に高層マンションが建つという観測はそこには含まれないのか?
そういうケースは皆無ではないだろうが、 「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」で、 運河沿いや「風の道」に該当する場所には、 高さ50メートルの高さ制限がかけられているので、 そういう心配は不要のところが大半じゃないかな。 |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
渋谷なんてガキの街だからな。30代以上の人には一切無縁。
品川と違ってオフィスもショボいし。