リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その３

[近所をよく知らない人]

2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。

品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか？
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ

前スレ　リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その２
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43234/

[322: 匿名さん]

>>319
>港南も中々綺麗じゃないかって、見直すと思うよ。

そのコースの半分（天王洲含む）はここで嫌われてる品川区だな。

[331: 匿名]

VとWCTは性格の違うマンションだけに何に重点を置くかで評価は異なるよね。
Vは駅近が最大の売り、WCTは豪華共用施設にベイブリッジを始めとする湾岸ビューが最大の売り。

ちなみに私はWCTだけどVも良いと思いますよ。
ただあらゆる点でやりすぎ感のあるWCTの方が好きだけどね。

[337: 匿名]

>>331
確かに。ＶもＷＣＴもどちらもゴージャスでいいですよね。
私もビューをとってしまいましたがビューをとるかペデストリアンデッキをとるか人それぞれ。

[338: 匿名さん]

>>328
確かにね。

更にいえばこの場所と面積から豊富な所得税と固定資産税の
収入源を作り出した港区自体が一番の勝ち組ってところか・・