リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その３

[近所をよく知らない人]

2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。

品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか？
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ

前スレ　リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その２
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43234/

[251: 匿名さん]

ＷＣＴはマンション名になぜ「品川」をつけなかったか？
つけかなったのではなく不動産の表示に関する規約違反になる
からです。不動産の名称に駅名をつける場合は最寄り駅の駅名のみ
つけることができます。

シティータワー品川は「品川」が最寄り駅なので問題ないですが
ＷＣＴは（ブランファーレやベイクレも）天王洲アイルが最寄り駅
なので品川の名前は使えないのです。

[252: 匿名さん]

もうええわ。「運河岸」が正しいと思うとるなら、あんた一人で「運河岸」と言うたらええがな。

[253: 匿名さん]

銀座は埋立地が出来たのは江戸時代ですが、実際は今の銀座はほとんど陸でしたよ。

考えてもみなよ、それこそ、夢の島みたいな本当の海だった場所の埋立が江戸の時代にできたはずないじゃん。

銀座の一部にあった砂浜を整備しただけですよ。

[254: 匿名さん]

シティタワー天王洲の方がかっこよかったのに･･･

[255: 匿名さん]

＞不動産の名称に駅名をつける場合は最寄り駅の駅名のみつけることができます。
なるほど。泉岳寺付近にできる新駅の名称に「高輪」の文字が入ったら、港南なのに「高輪」の文字を冠するマンションが湧いてくるのか。本当の高輪が安っぽくなりそうで怖いな。

[257: 匿名さん]

>>251
知ったかぶりしたのに、残念でした。
その自主規制ルールは２００５年に決まったから、ＷＣＴは対象外。

>>255
新駅の敷地は芝浦と港南。駅名を高輪にしたら表示違反じゃろ。

[259: 匿名さん]

なんかさりげなく一人豊洲が紛れ込んでるけど（笑）
このスレの荒らしも、住民もさすがに豊洲は眼中にないでしょ？

[260: 匿名さん]

> 豊洲は眼中にないでしょ

豊洲はコーナンとそんなに変わらんから眼中に無いよ。

[261: 匿名さん]

毎日見てるんでしょ？レインボーブリッジ越しに豊洲の夜景を

[262: 匿名さん]

港南は眼中にないと精一杯強がりつつも、
深夜０時過ぎまで港南スレに張り付いているネガさんの姿は
哀愁を誘いますね。

[263: 匿名さん]

すごいですね、24時間で約160レスが付いてます。

1週間で1スレ終了しちゃいますよ。

このスレ面白いですね、読むの大変だけど。

[264: 匿名さん]

＞1週間で1スレ終了しちゃいますよ。
ということは、リニア開通時には「その９００」か。

[266: 匿名さん]

本当に港南に住んでる人はこのスレにはいないような気がする(笑)
港南に興味を引かせる金のかからないプロモーションなのかな？
実際このスレ見るまで港南が港区って知らなかった。てか港南事態知らなかった(笑)
掲示板レベルで叩かれても露出が上がればメリットの方がはるかにデカイよね。何人が見てるか知らないけで、このペースを1年続ければ最低１人はここで港南のコトを知って、港南のマンションを買うような気がする。

[267: 匿名さん]

そうだったのか。
ステルスマーケティングってやつだね。

[268: マンション投資家さん]

〉〉266
港南から来てみましたよ。
住人としてはうれしいニュースであることに間違いないのですが、あまりにも未来のことすぎて具体的にはイメージ湧かないですね。もうちょっと計画が進むと変わるのかもしれませんが。
あと、僕も数年前から住んでいるのですが、翻って、リニア開通のころはほかの所に住んでいるかもなー、とも考えます。
でもこのすれは住民にとってはありがたいというか、興味深いですね。知らない情報も載ってるし、他の人がそれをどうみているのかも聞けるという意味で。

[269: 匿名さん]

港南、静かで住みやすいよ。高速道路側でないのでそちらはわからんが。

[274: 匿名さん]

港南と芝浦アイランドは仲良いの？

[276: 匿名さん]

芝浦と言わずに、アイランド限定に聞くのが上手いというか巧み。

[277: 匿名さん]

ケープタワーの形は優雅で革新的だよね。
壁とは違いを感じる。

[278: 匿名さん]

芝浦アイランドでよいと思うのは分譲：賃貸比率が５０：５０であるところかな。
賃貸だとそれなりに人が入れ替わるので何年か経ったとき街の人口ピラミッドの
形が崩れにくい。港南はこの数年で人口が倍に増えているが分譲は基本ファミリー
向けであり入居時期がほぼ一緒だから年齢層も似ている。
１５年後くらいにおそらく小学生の数などは現在と大きく変わっていると思う。
中古がうまいこと流通してそれなりに回っていけばいいのだけどね。

区役所に行けば住民基本台帳が閲覧できるから町ごとの年齢別住民データは
素人でも比較的簡単に集められるので、コーホート分析をしてみるのも一興でしょ
う。

[279: 匿名さん]

ケープタワーの形は革新ではなく、
昭和30年代からある公団団地の「スターハウス」を大きくしただけです。　
Wikiのスターハウスを参照のこと。

[283: 匿名さん]

レインボー下りてきたところで、視界一杯に映る圧倒的なアイランドのビル群。
綺麗な街だなって皆思うよね。

[284: 匿名さん]

ケープタワーの形は東京拘置所に似てますね・・・

[285: 匿名さん]

アイランドが成功したのを見て、港南が開発された。
つまりは、二番煎じのように見える。
湾岸パイオニア＆イメージリーダーは、芝浦アイランド。

[286: 匿名さん]

芝浦アイランドは大川端リバーシティの二番煎じなのでは。

[288: 匿名さん]

ケープタワーは三井製糖の工場跡地。
リバーシティーとパークシティー豊洲は石川島播磨の造船所跡地。
三井グループ内で土地回しているだけだから原価は低いんだろうね。

ミッドタウンはライバルである森ビルの１．５倍以上の高値入札
だったらしいけど。

[290: 匿名さん]

芝浦の同時期販売のマンションだと、キャピタルマークとか
カテリーナ（正確に言うと芝浦じゃないけど）がありますよね。

キャピタルは値段がこなれたけど、相変わらずカテリーナは高い。

[291: 匿名さん]

湾岸Ｎｏ．１物件は、ツインパークスか。

[292: 匿名さん]

芝浦島はモノレールが目の前通ってるのに駅がない、って時点で＊＊＊確定だな

[293: 匿名さん]

コーナンも駅ないよ。

[295: 匿名さん]

今日のお話は、湾岸内で戦闘開始ですか。

湾岸の殺伐とした雰囲気が、ウエストサイドストーリーみたいでかっこいいですね。

「ジェット団」と「シャーク団」ならぬ、WCT団とツイン団という感じでしょうか。

ツイン団の方が金持ってそうだからシャークかな？

古すぎて分かんないですね、失礼。

[297: 匿名さん]

内陸の時代遅れでつまらん場所より、湾岸のほうが確かに格好良いね。

[298: 匿名]

芝浦アイランド内の順位はこんな感じかな？

ブルーム＞エアー＞グローブ＞ケープ

プルームタワーは外観がとても洗練されていて気に入ってます。
エアー、グローブの外観は同格。
ケープは好き嫌いがあろうが、テトラスターは斬新ですね。
残念なのは色がくすんでみえて余り冴えないことかな。

[299: 匿名さん]

コーナン（と湾岸）の中でのお話に終始する、これとってもよい傾向です。

[300: 匿名さん]

港南の順位はどうなんよ。
Vタワーが一位ってとこか。ペデストリアンデッキ直結は偉大。

[301: 匿名さん]

ブルームはアイランドの中で唯一、清水が作った物件。
白っぽい外観は、他の鹿島物件と違うので、好き嫌いは分かれるかな。
私は外観は評価していません。

エアーよりも内装（水周りや床下暖房の有無等）は良かったし、ビューラウンジ等の
共用部も充実していますね。

いずれの賃貸物件も、このご時勢にしては入居率が高く、アイランドの人気はなんだかんだ
言っても高い水準にある模様。

[302: 匿名さん]

だから、　
ケープは昔からある公団住宅の形を大きくしただけ
Ｖタワーの敷地の一部は品川区だって

[303: 匿名さん]

清水って、例の市川タワーを建てた会社ね。

[304: 匿名さん]

シティータワー品川も清水だよ

[305: 匿名さん]

竹中です。

[306: 匿名さん]

ケープは内廊下だけどグローヴ高層は外廊下だね。賃貸２棟はどうなってるの？

[307: 匿名さん]

芝浦アイランドの話題にシフトして、レスがいまいちのようですね。
品川駅周辺のほうが注目と証明されたかな。

[308: 匿名さん]

まあ、正直、品川なんてただの下町。街道沿いの古い遊郭街。
いまや先進セレブ都市「武蔵小杉」の足元にも及ばない（ワラ）

[309: 匿名さん]

賃貸２棟は内廊下。玄関には青いＬＥＤイルミまでついてる豪華さ。
そもそも、港南が品川区じゃないって意味不明・本末転倒。
港区万歳、品川駅万歳で品川区は嫌いとは、これいかに。

[310: 匿名さん]

ケープの概観は目立って良いですよね。ちょっと目立ちすぎて周囲の建物と
調和がとれていない気もしますが大変迫力があります。
芝浦を代表するタワマンの一つだと思います。
ＷＣＴも爽やかな佇まいで湾岸の中で最もウォーターフロントな印象です。
やはり桟橋があって船をチャーターできるのがそういう印象に繋がっているんですかね。
こちらも港南のを代表するタワマンだと思います。
他にも芝浦～港南にはすばらしいマンションが立ち並んでいて散歩するだけでも楽しいですよ。

[311: 匿名さん]

おっと、街道沿いラブホ街のムサーコがまた来ましたよ、コーナンさん。笑

[312: 匿名さん]

ずいぶんと先のリニアの話で注目でしょうか？と言われても正直イメージできない。
だからこんな不遇な内容のスレになるんだろうけど。
それよりも徐々に国際線化されていく羽田の方がここ数年の話だから期待だしイメージできるかな。

[313: 匿名さん]

？
羽田空港に特化するなら、もっとアクセス良いところあるだろ。

[314: 匿名さん]

日航再建中なんで国際化はどうなるかなぁ？

[315: 匿名さん]

やっぱり日航の話は国際化の足かせになるのかしら？
でも日航の国際線がというより他国のエアラインが就航するほうが多いんだよね？

[316: 匿名さん]

いやいや、他にアクセス良のエリアを探すとかじゃなくて。

リニア就航で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？　より
羽田国際化で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？　の方が近々の話だしイメージしやすくない？ってことね。
実際、羽田と直結してるタミーナル駅で一番近いのは品川なんだろし。

[317: 匿名さん]

ディズニーに近い新浦安
銀座に近い豊洲
と同じ匂いを感じますね。

[318: 匿名さん]

インターネットの情報ですか？
遠くからおつかれさまです（笑

[319: 匿名さん]

港南口から出て、セントラルガーデン上のスカイウェイを通って、東八ツ山公園を抜けて、楽水橋を渡り、天王洲アイルまで歩いていくと、港南も中々綺麗じゃないかって、見直すと思うよ。

[320: 匿名さん]

その前に遠くて疲れて引き返すよ・・。

[322: 匿名さん]

>>319
>港南も中々綺麗じゃないかって、見直すと思うよ。

そのコースの半分（天王洲含む）はここで嫌われてる品川区だな。

[331: 匿名]

VとWCTは性格の違うマンションだけに何に重点を置くかで評価は異なるよね。
Vは駅近が最大の売り、WCTは豪華共用施設にベイブリッジを始めとする湾岸ビューが最大の売り。

ちなみに私はWCTだけどVも良いと思いますよ。
ただあらゆる点でやりすぎ感のあるWCTの方が好きだけどね。

[337: 匿名]

>>331
確かに。ＶもＷＣＴもどちらもゴージャスでいいですよね。
私もビューをとってしまいましたがビューをとるかペデストリアンデッキをとるか人それぞれ。

[338: 匿名さん]

>>328
確かにね。

更にいえばこの場所と面積から豊富な所得税と固定資産税の
収入源を作り出した港区自体が一番の勝ち組ってところか・・

[341: 匿名さん]

地上げで得するのはお役所だからね。
資産なんて幻想。

[342: 匿名さん]

考えたことなかったけど、リニアって何年後よ？
その頃にはこの辺のＭＳのほとんどが築うん十年・・・。
実際、売り時に困りそうだな。

[343: 匿名]

青山、赤坂より知名度は無いでしょうね。でも青山や赤坂に無いものが港南にはありますよ。
もちろんその逆もあり。要は生活していく上で何を求めるかでしょう。

[345: 匿名さん]

>>319

その東八ツ山公園ってものすごい異臭がしない？