CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 ν

[RX-93]

県内色々なスレッドでたびたび出現してくるCNT。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。
現在購入可能な物件は以下の3つです。

　■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央
　　　　売主　中央コーポレーション(民再)・アゼル(破産)・セントラル総合開発・ニチモ(民再)
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　セントラル総合開発・長谷工コーポレーション

　■レイディアントシティ印西牧の原
　　　　売主　日本綜合地所(会社更生、負債総額1975億円 上場廃止)

　■サングランデ印西牧の原ドアシティ
　　　　売主　京成電鉄

千葉NT中央、印旛日本医大の日綜マンション建設予定は一体どうなるのでしょうか？

印西市と印旛村、本埜村の合併も決定してますので、来年の3月23日には3駅利用者
みなさん同じ印西市民(http://www.iim-gappei.com/)となります。

　※初代～ZZのスレ主様が隠居される様ですので代わりに立てさせていただきました。

[530: 湾岸住民]

>>526
県税使うのなら、徹底的に反対する。

[531: 匿名さん]

運賃半額にしても乗降者が倍にならない。
逆に運賃を倍にしても乗降者は半分にはならない路線が北総。
正しい経営は後者にして有利子負債の償却を急ぎ
20年後あたりに運賃を自社決算の範囲で一気に下げるのが正解。
森田が5%さげても何にも変わらない。無能無策。

[532: 入居済み住民さん]

以前、市川妙典に住んでいたとき南船橋まで渋滞で１時間かかる事が何度もあった。
こうなると県内どこに住んでも同じ。
今となれば他人事だけど、船橋周辺の慢性的渋滞はどうにかならないものかね。
せっかく県内ではいい店が揃っているのにもったいない。IKEAに電車で行っても仕方ないし。

森田知事の発言は朗報ですね。期待せずに待ちますか。

[533: 匿名さん]

肝心の北総利用者にすら「無理・無駄」と思われているにもかかわらず、
成田空港がらみで千葉県に縁がない人にも自分の働きをアピール出来るため俄然やる気に(笑)
アクアライン同様、住民はおいてけぼりです。

[534: 湾岸住民]

南船橋の渋滞はひどいね。
昨年IKEAから逃げ出すのに1時間以上掛かったことがある。
渋滞考えると、住みやすいは千葉では市川、浦安かな。
坪単価が高いけれど。

高速使うなら、TX沿線が便利。
八潮、三郷、柏インター近辺かな。

でもこの辺の価格はこCNTより5割増以上と言う現実が問題だが。

[535: 匿名さん]

南船橋の渋滞は数年で解消されますね。
お金のある地域は羨ましいです。
ここにはそんな未来がありませんし
TXなんて自治体にお金がないしどうなるんでしょうね。

[536: 匿名さん]

健作さんは次回は勝てないと思うな。
一期でバイバイじゃないかな？

羽田ハブ化、国際化、24時間化で
地勢を考えれば北総なんかより木更津の方が遥かに可能性があるよ。
千葉県は木更津に医療特区やカジノ特区に指定して力を入れたほうがいいよ。

[537: 匿名]

ＴＸね。。。
いくらインター近くてもあの１６号にも近いからパスだ

湾岸奈良良いけど

[538: 匿名さん]

>>526さん税金使ってでもある程度下げるのには同意です。
というより例えば2キロしか離れていない区間では何と大人4人で乗ったタクシーよりも高いのですよ！
・北総線2キロ　200円×4人＝800円
・タクシー2キロ　普通　4人＝710円
交通弱者であっても場合によっては普通のタクシーにすら値段で負けるなんて情けないです。
さすがにおかしいと思いますよ。

[539: 匿名さん]

情けなくないですよー
税金いれて5%下げるほうが情けないですよー

[540: 匿名さん]

>>538
そんなここ事は知っていて価格が安いからCNT住んだんでしょ。
自己責任。
自己中は困ります。
そんなことに県税を使うことは大反対。
CNTに住んでいるお金持ちが寄付したり、北総線に投資すればよろし。

他の地域住民に迷惑をかけないで。

[541: 匿名さん]

だったら、タクシーに乗れば解決じゃん。

[542: 匿名さん]

柏市が大変なのはＴＸ沿線を開発整備しているかららしい。今でも重荷なら
みんなが期待している形での開発ができるのかね？無理のような気もするけど

[543: 匿名さん]

船橋が渋滞しているのなんて南船橋だけじゃないからな。
あの辺は少し動くのだけでも大変だ。

[544: 匿名さん]

市川も渋滞酷いよ。
それに最近は少しマシだが、八潮や三郷って賃貸住まいのブルーカラーが住む街。都心に少し近い分、持ち家の人はこの地域より収入が高いし、安い所を捜すと駅から遠い。
千葉ＮＴと検討者はあまり被らないと思いますよ。

[545: 匿名さん]

つまり、ＴＸの開発は無理って事ですね。そして千葉ＮＴの開発は千葉県の完全なるサポートが期待出来るのですね。
現在の所。

[546: 匿名さん]

TXはたとえ開発が進まなくてもここより便利。
マンションの値差をみれば明らか。
CNTは北総の運賃がたかだか5％値下げしたところで劇的な人口増加は望めない。
とはいえ駅近に空地がまだまだあるので、これまで通り少しづつ戸建が増え、
多少景気が良くなればマンション計画がたちあがるという細々とした開発は続くと思う。

[547: 匿名さん]

でもTXじゃあ成田も羽田も直通にはならない。
うちの場合はTX沿線が良いとか悪いとかは別にして、前提条件で対象外。

ある程度区画の広い住宅地を考えてたから、京成本線か総武線の都賀とか四街道が比較対象だったけど。
あとは、味な近道な東葉高速沿線の八千代緑ヶ丘とか勝田台。

でも、都内通勤も考えると四街道や都賀だとねぇ。総武快速無茶苦茶混むし。
新日本橋から会社までも遠いし。

成羽アクセス考えない家庭ならTX沿線も検討の余地はあるのだろうけど。

[548: 匿名さん]

先日の土曜日にマイケルの映画をシネリーブルで見ました。座席もほぼ満席で最後に拍手が起きました。
まるでライブフィルムの様でリハとは思えない位の歌唱力とダンスが披露されていました。
エンドロールが完全に終わるまで席を立っちゃダメですよ！

[549: 匿名さん]

映画見て拍手する人なんているのか？
あっ、そういうネタ振りか。

[550: 匿名さん]

どんな前提条件をふっかけても
ここは不便ですよ。
高速ICは遠く電車運賃も高く教育機関にも恵まれていない。

ＴＸも似たようなものですね。
あちらは完全なベッドタウンでしかなく自治体は財政難。
駅前をマンションにして住民税頼みの開発。
駅から少し離れると市場から無視され保留地の売却も進んでいません。

[551: 匿名さん]

>>540>>541
じゃあ北総線はピーチライナーのように廃線でもいいと？

[552: 匿名さん]

>>550
逆に高速のインターチェンジも近くて、教育機関にも恵まれてて、
さらに前提条件の成羽アクセスの良い区画の広い住宅地ってどこがあるの？

あるなら教えて欲しいんだけど。

[553: 銀行関係者さん]

津田沼とか？

[554: 匿名さん]

>>552
戸建ならそうかもね。
ただ、マンションでとうかとなると。。

[555: 匿名さん]

津田沼・・・・
それは疑問。周辺環境が悪すぎる。結構事件沙汰がある。
道路の慢性的混雑。大気の悪さ。
教育機関は近くにある大学はあそこ。
高校は渋谷幕張や昭和にわりと近い、公立は数だけはある。
高校を選択するには便利だがいかんせんそこにいたるまでの
公立の教育に疑問。
そこなら新浦安や海浜幕張のほうが良いとＣＮＴ住民のおれは思うぞ

[556: 入居済み住民さん]

実家がおゆみ野だったけど、ちょくちょく飛行機乗るから、やっぱり空港から始発に乗って
後は寝て変えるだけというのは便利だよ。バスみたいに時間が読めないことも無いしね。

あと個人的にはおゆみ野が基準だから汚い街や緑がない街はダメ。
江戸川河川敷なんかも近い妙典も住んでいたけどやっぱり違うんだよね。
幼稚園の抽選、ATMやレジの行列、そして南船橋まで1時間の渋滞。妻が嘆いていたよ。

なにをするにも過度に並んだり待ったりするのは嫌だな…。それでマンションも安いならいいけど。

[557: 匿名さん]

いくら便利でも戸建てなら
隣のトイレの臭いが漂ってくる密度のところはパス

[558: 匿名さん]

今あそこは再開発中だから営業活動が活発。決して悪い街ではない。南側ならいいかな。

[559: 住まいに詳しい人]

津田沼は最高でしょ。
スポーツ市船、頭の県船、金かけて医者にするなら東邦付属
小学校から受験知らずでノビノビなら千葉日一、塾もたくさん、高速近い、始発、東西線も、
京成あるのにリムジンバスも、干潟にバラ園、周辺団地は続々再開発、
公務員住宅500戸建て替え中、社宅いっぱい、おまけに都心直通始発駅垂涎の区画整理再開発中、
ららぽーとIKEAすぐ、買物便利、賃貸需要鉄板
はっきりいってCNTでは相手にならないです。

[560: 周辺住民さん]

新浦安や幕張は埋立地。基礎岩盤まで杭打ちしていない戸建ては怖い。
津田沼は液状化不安なし海抜20m。

[561: いいじゃないの幸せならば]

文化の日。ごちゃごちゃ言わなくても。
ヤンキース負けてる。松井は出るのかな？

[562: 匿名さん]

税金で運賃下げようなどと数億の金回りで揉めてる地域が
津田沼にだめだしとか笑止千万だよ。

[563: ちょっと目にとまり]

今日の清流の議会報告にクリーンセンターのこと。印西市議会でセンターの位置について議論沸騰。５市町村から比較検討候補地の提供求めさまざまな角度から比較検討を行っていくことに

[564: 匿名さん]

CNTの直接のライバルは佐倉や四街道でしょう。
成田空港勤務需要を奪い合う関係で
あちらは高速があり千葉駅へ容易にアクセスできるうえ
千葉、幕張や都心へも通勤可能。田舎街の雰囲気も似ています。

津田沼などは雲の上の話で関係ないですね。

[567:]

津田沼好きはユトリシアへどうぞ。

四街道好きはプラーサヴェールへどうぞ。

僕は通勤の楽さと常磐道と空港アクセスの良さでここにしたけど。

[568: 匿名さん]

津田沼って習志野市の地区じゃなくて船橋市の方を言ってるのか。
それに新しいマンションって新京成沿線ばかりですよ。津田沼まで行って５分歩いてＪＲに乗り換えるのですよ！
そんな事をしている間に北総線では都内に入ってる頃ですよ。
それにららぽーとを始めとする湾岸地域の商業施設へ行くには車が混みすぎる。

相手にならないかも知れないけど、たかがしれてるよね。

[569: ご近所さん]

それから千葉ニュータウンのいいところとしては居住空間が広々してるところ。今流行ってる新型インフルエンザ。それなりに学級閉鎖はあるけど、今船橋はひどいらしい。教育関係の友人の話しではパニック寸前。二度も学級閉鎖なった学級もあるそう。
ここはどうなんだろうか？

[570: 匿名さん]

戸建てで倍近い価格差がある地域に向かってたかが知れてるねぇ。
どーでもいいけど新規着工物件もないみたいだし
やっぱり最初に息切れしちゃったね。
ビッグホップは全ての象徴と前兆になってるね。

[571: 匿名さん]

また津田沼始発ジジイか・・・・・・相手にしてないならこんなスレ見ることも無いんじゃありませんか

[572: 匿名さん]

千葉ニュータウンのいいところって地域全体で子育てしているところ。
小倉台小学校のホームページ見ても地域のリタイアされた方なども
学校と良くかかわってくださってるのがわかる。
読み聞かせに図書ボランティアのかたたちと地域のシルバーのかたが
子供にかかわってくださっている。

それから西白井では子供たちの登下校時にシルバーのかたたちが
たすきがけして横断やいろいろ見守ってくださっている。
よそも同じなのだろうけれどここは目立つ

[573: 匿名さん]

「いいところ」これも住民の定番語句なんでしょうか？

[574: 匿名さん]

そうですね。いいところですから。良いところともいますね。

[575: 匿名さん]

>>552
新浦安。
高速入口まで５分。成田空港５０分羽田空港２５分
銀座まで車で２０分。

県内屈指の私立中進学率。

でも高い。

[576: 匿名さん]

埋立地は厳しいですね。
地元にまともな公教育がないから私立受験が盛んなんでしょう。

[577: 匿名さん]

正直、新浦安の価格帯なら豊洲買うよな。

[578: サラリーマンさん]

ビッグホップには期待している。

本屋の移転
コンビニの撤退
春に新しく来る大型店
同時期（？）にドアシティの再販開始

これは何かの前触れでは？特に駅前ビレッジでの地殻変動を期待したい。

[579: 匿名さん]

>>577
残念ながら、新浦の価格帯では豊洲は買えない。1.5倍以上。
CNTの価格帯で新浦が買えないと一緒。

CNTのマンションと豊洲のマンションを検討している人は皆無だと思うが。
価格が違いすぎる。

[580: 匿名さん]

小倉台小学校のホームページはいいですね。子供たちの学校での様子がよくわかりますね。
今回の読み聞かせである読み聞かせは３人一組で１人がバイオリンでバックグラウンドミュージックで２人が英語読みと日本語読みだそう。
どんなのか興味が湧きました。

あといんざいパルケ、月刊千葉ニュータウンも地域のことよくわかりますね

[581: 匿名さん]

>>579
中古だけど築浅の70平米台のキャナルで3000万円の時代だからね。
キャナルは豊洲というか、豊洲隣接の東雲だけど。
その価格帯だと浦安どころかＣＮＴあたりの購入層ですらその位なら射程圏内だよな。

CNT・浦安以前に豊洲、東雲は築浅中古まで検討対象に含めるなら
現実的な価格になってきてる感じがするけど。

[582: 匿名さん]

国産コンパクトの新車を買う人にその価格だったらオンポロベンツが買える
だからベンツも射程圏内と言えるのでしょうかw

[583: 匿名さん]

前原団地の再開発地域を津田沼というには無理がある。

高根公団の再開発地域を北習志野というごとし

５８２と同じように

[584: 匿名さん]

同じだよ。
同一商圏。同一ターミナル。徒歩圏。

[585: 匿名さん]

築浅のマンションは中古のボロベンツみたいに劣化するなら、
高い金出してマンション買うのも考えものだね。

RCで頑丈だから大丈夫と思ったけど、数年で中古ボロベンツみたいにな扱いなら
空間だけのマンションを買うメリットが無い。
腐っても土地が残る戸建が良いって事か。

[586: 匿名さん]

腐ってもといっても流動性のない土地の実際の資産価値は無きに等しい。
とくにこの地域は戸建ての多くが駅から離れているので危うい。
あゆみ野なども同様。

[587: 匿名さん]

でも森田知事が今後この地域に一番税金を投入してくれるので、劣化するのも他の地域よりスピードが遅い。
千葉県でマシな地域の一つになる可能性大。

[588: 匿名さん]

だとしたら健ちゃんの次はないだろうね。
数億を一番というのも疑問だけど。

[589: 申込予定さん]

>>586
ということはCNT東部のなかでは日医大が一番ってことかな？

ちなみにあゆみ野なんてないよ。おゆみ野でしょ？
確かにおゆみ野駅よりそのひとつ手前の学園前駅の方が街としていいもんね。
言いたいこと解かるよ。

[590: 匿名さん]

>>586
582が言うには、仮に流動性あっても築数年でオンボロなんでしょ。
都内ですら築数年でオンボロ扱いなのに、あえてマンションを購入するなんてハイリスクすぎる。

[591: 匿名さん]

逆に数年でオンボロ扱いされる覚悟がなけりゃあマンションなんて買うなって事だよな。
そういう意味では582は真理を突いているかも。

新築だって時間たてば中古になって数年でオンボロベンツ扱い。
そりゃあそうだよな。空間買うだけなんだから。


どんな詭弁言ったって冷静に理屈で考えれば分かるよな。

マンション探してたけど、マンションはやめとくよ。
なんか一気に冷却できた。営業に色々言われて周りが見えなくなっていたかも。


582さん、ありがとう。

[592: 匿名さん]

マンソン価値有無しかは別にしてCNTそのものが既に死に体
死に体の上に存在する土地もマンションも死に体ということを解かっているのだろうか
地面は価値のある所にあってその存在意義があるのでそれをクリアしてから
戸建、集合どちらかという議論が出来るのです。

[593: 匿名さん]

ＣＮＴ西部の白井市住民です。
５１９さんのルートはわたしの通勤ルートです。聖仁会近くから船橋駅近くの職場に車通勤しています。かなりマニアックなルートですが
渋滞回避して船橋にいかれます。朝の通勤時で白井から３５分弱です。
信号少なく行かれます。船橋に行くのに時間かかるという人はご自分の近所の交通事情を基準に考えられているのでは？千葉ニュータウンは車は意外と使えます

[594: 匿名さん]

築浅の豊洲ですらオンボロ扱いなんだから、立地も糞も無いって事でしょ。
都内で銀座も隣接なんて立地条件でも数年後はオンボロ扱いなんだから。
582の論理で言えば、そういう事だ。

戸建が良いか悪いかは別として。

でも実際にそうかもね。キャナルなんて数年前まで7000万円位したのに、今の価格とかすごいもの。
立地がよくてもこれだから、千葉なんて何処もダメだろ。

[595: 匿名さん]

593は船橋の北口でしょ。
花輪や南船橋は絶対に40分では行けませんよ。

[596: 匿名さん]

あたりまえでしょ。あの混雑する道路の湾岸なんか行きたくないでしょ

[597: グラホから]

そんなに混むの…。
電車で見に行ったから分からなかったな。

[598: 匿名さん]

５９３さんは船橋駅近くと書かれていますよ

[599: 匿名さん]

車が便利？
どこが？？
白井も印西も同じ孤島ですよ。

[600: 匿名さん]

質問です。
何で牧の原駅の南側って駅前の一番良いところに広い公園なんか作ったのですか？もう少し駅から遠くても良さそうなものですが・・・。
街並みの調和がとれてないし、特急も停車しないので、ロードサイドの店舗以外はどうでも良いとしたのですか？

[601: 匿名さん]

北総鉄道の運賃値下げ実現へ　値下げ幅縮小に沿線首長は複雑…
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/091105/chb0911052048013-n1...

[602: 匿名さん]

CNTがどうの以前に南船橋の道路に問題あるだろ。

[603: 匿名さん]

北総特急は今まで通り日医大から新鎌ヶ谷間は停車しますよ。
京成特急が停車しないだけです。
京急特急も運航されるれしょうね？
北総線は非常に便利になります。

運賃値下げですが、京成電鉄は自ら北総線沿線の発展を阻害してるのでしょうね！

[604: 匿名さん]

白井が孤島なら続いている鎌ヶ谷市も船橋市も孤島ですか。
そうですか。船橋とは小室や咲が丘八木が谷、高野台で隣り合い
鎌ヶ谷とは白井の富士と初富などで同じ町内のようになっていますが？
そうですか、みんな陸の孤島ですか。
千葉ニュータウンという隔絶された街はないんですよ。
どこからも道は通じています。

[605: 匿名さん]

車通勤者は別だけど、気象条件によって完全に陸の孤島化するのは複数路線が通っている駅以外の武蔵野線・京葉線・東西線・東葉高速沿線だな。
京成系の電車が通っている地域は悪天候でも強いからなぁ。

[606: 匿名さん]

すこし考えてみると千葉ニュータウンはここ数年マンションも戸建ても建築ラッシュでよく売れている。
白井のプリスタを皮きりにどれだけたくさんのマンションが作られて完売してきたか。戸建ても西白井から、白井南口北口開発、中央南口の戸神台、北口の桜台大塚。野村のプラウドの街
花の丘公園近くの大規模開発。南口のリブラの街。
高花の住宅地。
牧の原は滝野の開発。西の原の戸建ての街。レイディアント隣の南国の街
いには野はよくしらないが戸建てが広がっているらしい。
それらはほとんど入居ずみ。
こんな千葉ニュータウンが死に体かね？

[607: 匿名さん]

その多くが当初の目的をあきらめた土地転用の分譲マンションと激安戸建て。
住民税頼みのニュータウン自治体の社会実験結果はこれらのお楽しみ。
まずは初期住民の退職による急速な高齢化と福祉予算倍増が第一歩。
おそらくこの時点でCNT自治体の財政の化けの皮がはがれてやっと情弱市民に伝わる。
数字を見れる人は気付いているから今の時点で買わない。

[608:]

まぁその時はまた買い直せばいい。

皆が評価落としてくれるから、安くてやり直しのきく金額が魅力。

[609: マンコュファン]

>>607の言ってることは、日立の企業城下町の勝田をみればよく解る。
若しくは千葉市の財政をみるとよく解る。

[610: 住民さん]

年収600万位の20代が月額8万、ボ払い無しで35年ローン組んでも退職までに完済できる物件が沢山ある街。
老後は退職金が丸々残り第二の人生も悠々自適な生活が出来る街。

[611: 匿名さん]

６０７、５０００万前後の戸建てを激安？

マンション総数はすごい数になる。だれか数えてみればいい。

それからどこに住んでる？
かなり千葉ニュータウンに詳しい

[612: 匿名さん]

上訂正。あまり詳しくないし実情しらない。

[613: 匿名さん]

ＣＮＴの住民が情弱？
残念だがその正反対の住民ばかり。
情報集め大好きな
結構小うるさい

[614: 匿名さん]

西白井駅前マンション
白井プリスタ
白井トワイズ
白井ライオンズ

小室２物件

中央エクセレント
センティス
ブルーミング
リステージ
レジデンス(売り出し中。７００戸

牧の原レイﾃﾞｨアント
日医大エストリオ

[615: 匿名さん]

>>603さん。
ただ北総線が京成にしか乗り入れできない現状では北総としても
京成の意見も飲まないとというのが正直なところじゃないでしょうか？
北総の分を京成が値上げしたら高砂～押上間は上がることになり結局都心へ向かうには
高くなってしまう事になります。
またそのような事態になったら東松戸や新鎌ヶ谷乗換えでのますますの逸走による減収も気になります。
むしろ北総線内だけの運賃値下げより
北総＋京成や都営、京急などの乗り継ぎ割引の拡大とかの方が良かった気がしますね。

[616: 匿名さん]

どちらにしてもニュータウン事業そのものが破綻していると言えますね。
本末転倒とはこのことです。

[617: 匿名さん]

県の特別扱いの補助金頼みの財政を考えると住んではいけない町です。

[618: 匿名さん]

変なのが居着いているね。君はどこの
どういうところに住んでるの。
まず自分のことを明らかにしてみては。それにしても一日中ご苦労様。仕事は？

[619: 匿名さん]

変なのが居着いているね。君はどこの
どういうところに住んでるの。
まず自分のことを明らかにしてみては。それにしても一日中ご苦労様。仕事は？

[620: 匿名さん]

611
5000万前後の戸建？ってどこですか。
2000万の間違いでは？

[621: ディアランド住民]

うちは5000万位だった！2000万ってどこ？中古？

[622: 匿名さん]

つかみましたね。
中古相場で泣きをみるのでは？

[623: 匿名さん]

戸建てで2000万円なんてニュータウン内は日医大でも無いのにね。安くて約4000万だよ。
ココのニュータウンがイヤなら別の地域の戸建を購入すればいいんだよ。ココより高いのに駅から遠くてプロパンガスとかどうかな？
安くて環境が良いのに、国（公団）が、ぜ～んぶ整備してくれて、これから県が、ど～んと税金を投入してくれる地域ですね。

他にあるかな？

[624: 匿名さん]

流石にCNT区画内で戸建が2000万円台とか言ってるのは、
わざと騒いでるかのどっちかだろ。

今までに無い低質な煽りですね。

[625: ＄]

まぁここ２、３年で移り住んできた人は安くていい買い物できたと思うよ。

転売考えてる人には辛いけど、ある程度の年数を過ごすにはいい街。

ローンを２５年で返して、リタイア後はさらに田園地域で平屋でもいいしね。

これが５千万の物件だと普通のサラリーマンではこうはいかないからね。

[626: 匿名さん]

県企業庁は撤退しますよ。
12年の解散までに用地を処分しなくてはいけないので
今は困り果てているようです。

[627: 匿名さん]

なんか、文章が途切れてた。
CNT区画内の戸建で2000万円台なんて言ってるのは、本当に何も知らないで騒いでるのか、
わざと知ってて騒いでるかのどっちかだろ。

今までの、やけにCNTに詳しい粘着煽り君とは別人かな？
流石に、この低質な煽りはセンスないわ。

[628: 匿名さん]

中央のプラウドで4000-4600
南口の戸建の一番安い区画で3300だっけ？
あとは、中央の戸建分譲は3500-5000のレンジばかりだよな。

2000万円台とか言ってる人は、ベリーフィールドとか根のあたりをCNTと勘違いしてるんじゃないか？
ネタじゃないならだけど。

企業庁がどうとかの話しは別として、戸建の価格については何も分かってないみたいだね。

[629: 匿名さん]

その辺は中古市場で玉砕するでしょうね。
概ね戸建てでも10年で半額がこの辺の相場のようですね。