CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 ν

[RX-93]

県内色々なスレッドでたびたび出現してくるCNT。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。
現在購入可能な物件は以下の3つです。

　■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央
　　　　売主　中央コーポレーション(民再)・アゼル(破産)・セントラル総合開発・ニチモ(民再)
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　セントラル総合開発・長谷工コーポレーション

　■レイディアントシティ印西牧の原
　　　　売主　日本綜合地所(会社更生、負債総額1975億円 上場廃止)

　■サングランデ印西牧の原ドアシティ
　　　　売主　京成電鉄

千葉NT中央、印旛日本医大の日綜マンション建設予定は一体どうなるのでしょうか？

印西市と印旛村、本埜村の合併も決定してますので、来年の3月23日には3駅利用者
みなさん同じ印西市民(http://www.iim-gappei.com/)となります。

　※初代～ZZのスレ主様が隠居される様ですので代わりに立てさせていただきました。

[329: 匿名さん]

>>323
「今の若者に戸建て志向なし」というのも正解と思いますが、「賃貸で良い、より利便性」でしょうね
女性が働くのが今以上に進む事を考えると郊外ニュータウンが存続するのは簡単なことでなくなります。
それに加えて若者の車離れは現実、車庫確保は郊外を選ぶ選択の一つでしたがこれが無くなることは
小さくないですよ。（今後若者の免許離れも十分考えられますし、35歳以下と以上では住居の考えを含め
全く違う価値観を持っているので今まではそうだったとか昔はそうだったというのは通用しないようです）

[330: 匿名さん]

うんにゃ、戸建てだけ。地面に着いてるかついてないかでちがう。
今のマンションは２４時間換気もあるしな。気密性が高いから
反対に除湿しても有効

[331: 匿名さん]

何嘘書いてるんだ？
最新タワマンの上層階でも湿気問題なんて発生してる場所はあるよ。
24時間換気なんて今どきマンションでも戸建でもそうだけど、
マンションは気密性が高いから過換気の問題とかも出てくる。

コンクリートは呼吸しないし、新築マンションになると初期の頃はどうしても
コンクリート内の水分が湿気として出てくる事もある。

最新設備のタワマンでもそんな事があるのに戸建だけって事はないだろ。

戸建にするにもマンションにするにも、
高い買物だから慎重に検討しないとね。

[332: マンション派]

除湿機、除湿剤入れればいいでしょ。
知らないの？
木材って呼吸するんだ(笑)知らなかったな〜。

[333: ＳＳＳ]

うち、村マンションだけど湿気ともカビとも結露とも無縁だよ。

加湿器はあるけど除湿器はないし、窓開ければ涼しいからエアコンもあんまり活躍してないし。

でも最近のマンションってそんなもんじゃないの？

済んでみたらあまりに快適なので、土地分譲みて、無理して庭付き戸建てもアリだったかな？とも考えてしまう今日この頃。
でも１千万を越える予算アップは辛いかも…。

[334: 追記]

かみさんがパートですら働く気なしというのが予算的には痛いなぁ。

その分、いつも綺麗に片付けてくれて料理もしてくれるから文句は言えないんだけどね…。

マンションで専業主婦、戸建てで共働き、うちにとっては前者が幸せと思い納得させてます。
近くの市民農園借りようかな…。

[335: 匿名さん]

ＴＸの柏の葉の駅前マンションのちらしが投函されていたよ～

うちは中央北側。なぜだ！と思ってしまった。

この千葉ニュータウンがこんなに便利になっているのに

引っ越す人はいるのかなあ？

[336: 匿名さん]

うちも新築戸建なのにマンションのビラポスティングされてたな。
ポスティングバイトのノルマなんだろ。

[337: 匿名さん]

千葉ニュータウンの物件はTX沿線にポスティングしないんでしょうか？

[338: 匿名さん]

言葉が足りなかったけれど柏の葉の物件のちらしがポスティングされたのは
初めて。
今まで一度もない。
売主があの方面にも撒いてという指示なかったら撒かないよね？
ということはここら辺にもターゲトをひろげたのかなあと。
少し驚いたまで

[339: 匿名さん]

それだけ厳しいんでしょうね。
TXから聞こえてくるのは悪い話ばかりだし。

[340: 匿名さん]

この沿線よりはあちらさんは酷くないけど。

[341: 匿名さん]

この沿線はひどくないけど。順調にはけてるけど。
白井西白井駅前物件も知らないうちに
完売？

[342: 匿名さん]

仕事柄、北総線もTXも良く使うけれど、
TXは快適で早い。
北総線は座っていても疲れる。

TXの開発は、非常に早い。
それに比べてCNTは鉄道が出来て四半世紀経っても、
これ。

どてらが、将来性があるかは一目瞭然だが。

[343: 匿名さん]

駅前にマンション建てるのだけ早くても仕方ないんだよ。
茨城県議会の議事録や自治体の財政を見れば
TXには暗雲がたちこめてるよ。
負債1兆を上下分離で切り離しても負担は隠しきれないのだよ。

[344: 匿名さん]

茨城の話なんてしていない。
それともTXと比較すると、守谷以北だと思うのかな？

確かにCNTと比較するなると、茨城TXかもしれない。

[345: 匿名さん]

昨日の読売に柏市の財政のことでていた。ＴＸがすごく重荷になって財政悪化だそう

[346: 匿名さん]

北総線はもっと重荷だよ。
調べてみれば。

その上、羽田ハブ決定だから、北総線は悲惨。

[347: 匿名さん]

北総線沿線自治体は柏の様に財政は悪くないですよ。

[348: 今の静かな環境がいいんだが]

羽田ハブ化の煽りを受けて成田の空いたところに国内線が増設されれば言うことなし。

そうならなくても現状維持。
空港アクセス線が増える分プラスかな。

あとは森田が県税投入で値下げされれば夢みたい～。

[349: 匿名さん]

柏市は千葉市並みの財政悪化だと書かれていて驚いた

[350: 匿名さん]

北総線は地域自治体の重荷になっていないのよ。
だから高い運賃なの。当初にもっと自治体の支援があればよかったのよ

[351: 匿名さん]

成田に国内線といっても、地方空港は不便な所にある場合がほとんど。料金だって新幹線の方が安いから、仕事で行くならやっぱり新幹線を使え、と言われそうです。成田に国内線が増えて喜ぶのは乗り換えに使える地方人でしょう。そうでなくてもこの辺りの人たちは｢運賃を安く、運賃を安く」と言っているんだから、JRより格段に高い国内線を利用するとは思えないけど

[352: 匿名さん]

成田・羽田の一体運用って話でしょ。
普通に考えて、羽田に滑走路が一本増えただけで国内線も国際線も羽田移転で解決する訳ないじゃん。

以遠権行使する成田ハブの航空会社や、成田基点の昼便は成田で、
国内便にトランジットのタイミング合わせたいとか、夜間運行の欧州便が羽田になるって事じゃないの？

一体運用になったら、それこそ北総経由の浅草線バイパスないと用が足り無そうだけど。

[353: 匿名さん]

新幹線も飛行機もそんなに料金の差はない

[354: 匿名さん]

あまり期待しないほうがいいよ。この辺りの人間は成田の国内線を利用するだろうけど、それは成田市を中心にせいぜい2-30kmくらいの住民だろう。今はアクアラインが出来て木更津でさえ成田より羽田の方が近いと言う有様で、羽田より成田を選ぶ人の数は減るばかり。そんな状態で成田に国内線需要が増えるわけが無い。一日数便しか飛ばなかったらタダの赤字地方空港だよ

[355: サラリーマン]

まぁ今より不便になることはないから問題ないね～。
国内線が増えたらタナボタみたいな感覚かな。
羽田へも座って乗り換えなしで楽チンだし。

あとは県税投入で北総線が値下げされたらありがたや～。
されなくてもこれまた現状維持で問題なし。

困るのは人が増えて、のんびりした環境が無くなることかな。
幸いその心配は無さそうだし♪

[356: 匿名さん]

何言ってるんだ、本当にのんきだなぁ。日本経済がドンドン悪くなったら当然の事のように成田から羽田へシフトする要望は強くなるよ。
http://woman.nikkei.co.jp/life/news/article.aspx?id=20091026ax013l1
中国から羽田への定期チャーター便は成田に行く便より値段は高いが、都内ー成田の時間が節約され余った時間を買い物に使える、と中国の富裕層が喜んでいるそうだ。羽田は富裕層、成田はそれ以外、見たいな図式になったら新スカイライナーの利用者なんか増えないから京成の経営も危なくなる。北総線の値下げどころじゃなくなると思うよ

[357: 入居済み住民さん]

北総線の値下げはどうでもいいけど、税金使うなら自分に関係のあるところ使われるなら嬉しい。

個人的にはスカイライナーは使わないから要らないけど、ついでの一般特急が毎時3本も停まって
くれるのは嬉しい。
成田空港も30数年生きて10回も使っていないから、これもどうだっていいな。

ただ航空科学館は息子が大好きだからこのまま続いて欲しいな。
それからマロウドのバイキングは家族でランチするのにもってこいだから、これも続いてね。

結局のところCNT住民と成田空港ってあんまり関係が無いんだよね…。
これからは空港関係者も増えるのかも知れないけど。

[358: ハハハ]

成田も乗り継ぎに便利になるし利用客は減らないんでしょ。
羽田はそんなにキャパないし、便もないよね〜。新スカイライナーの需要はある程度ある。
富裕層は北京以外にもいますから(笑)
記事に影響されすぎ。

[359: 匿名さん]

千葉NTは結局楽天家が住む街だと思う。URや千葉県住宅公社の夢のような話をみんな信じて住み始めてたんだから。だから悲観的な展望を持つ人の話なんか聴く耳は持たないし、URが進めるスカイゲイトシティ、だってなかなかいいと思う。仮に描いたような将来にならなくたってそれはそれで問題ないと思ってるよ。色々考え過ぎて躊躇する人は最初から他の町を検討した方がいいよ

[360: 匿名さん]

なんだかんだ言っても、資産価値は期待できない。
今週号のSUUMOによると
新築価格平均2270万、86㎡で坪87万
中古　14.7年落ちで　1278万95㎡で坪44万。
15年前って坪単価が今より倍以上していたとき。

つまり15年で価値が4分の１。
やばい。

[361: 匿名さん]

ここだけじゃないよ。佐倉も同じような感じです
http://qurl.com/1c2ll

[362: 匿名さん]

船橋市も同じ

[363: 匿名さん]

こんな良い町にすんでるんだもの。
資産価値なんて考えたこともない。
どうせ住みつぶすし。

[364: 匿名さん]

へ～CNT、船橋、佐倉は15年経つと資産価値25％なんだ。
恐ろしい。やはり千葉なら、新浦安、海浜幕張、TX沿線だな。

[365: 匿名さん]

>>３６３　
その後の人生を全く考えていないのですか。
余程裕福なんでしょうね：。

[366: 匿名さん]

北総線物件は見るも無惨な数字が並んでいますね。
船橋の一部の物件は新京成物件なので比較対象外でしょうね。
しかし首都圏直通路線でこれほど資産価値が低いと
買うだけ無駄になるかもしれませんね。金利を払うだけ損するどころか
運用利回りも最低とは。

[367: 匿名さん]

>>363
こんな良い町にすんでるんだもの。

どのくらい良い町か説明してくれるとありがたいのですが。

[368: マジレスすると]

始発駅徒歩1分、並ばず座って乗り換えなく1時間弱でオフィスのある駅へ。
小・中学校、中規模スーパー、ATM、公園などは、整備された歩道を歩いて5分以内。
幼稚園へはマンションエントランス前に送迎バスが来てくれる。
総合病院へも同じように無料バスがでてるし、近くに個人医院もある。待ち時間はほとんどない。
マンション前は戸建街で、緑の奥に湖面も見えるなど眺望もいい。
マンション向かいには交番もあって安心。これで約85㎡で2000万ちょっとのローン。

うちの場合長男・長女同士だし、嫁の実家は地方である程度の資産のある家だし、どう転ぶか分からない
から2000万程度のローンならどっちを継ぐ場合でも機転も利くし、この値段でこの環境なら文句無いよ。
賃貸暮らしでこの設備と広さに住もうとすると、余計に金かかるしね。

前に東西線沿線で新築の賃貸に住んでいて家賃14万で55㎡+管理費＋駐車場で朝は通勤地獄だったことを
思えば、楽させてもらっていると思うよ。
少なくとも家族4人で暮らす環境ではなかったね…。

[369: 入居済み住民さん]

>>364
？？？意味がわからない。所詮どれも千葉県じゃないの？
資産価値にこだわるなら、東急沿線をお勧めします。
購入されてはいかがでしょうか。

CNTが良くて住んでるだけのことです。
それと住宅ローン抱えている時点で負債です。

[370: 単純だね〜]

バブルの時と比べてどうするの？笑われるよ。
単純計算を堂々と…(笑)
文章作ってて気付かないなんて、恥ずかしくないの？
記事は鵜呑みに、時代を考えず単純計算…面白いよ！

[372: Ｃ]

確かにＲやＰの荒れ方はひいてしまう。

うちみたいに誰も全く使ってないのも珍しいが…。

中央はそれ以東より確かにちょい高だけど、その価値はあるよ。

[373: 匿名さん]

資産価値がそこまで落ちた状態なら良くね？
しかも15年前より開発は進んでるのは事実だし。
北総線高いとかは織り込み済みだよね。

[374: 匿名さん]

そもそも、金利とか利回りとか、そんな事を気にしながら住居選べない貧乏人が家買うなよ。

[375: 匿名さん]

３６７、
住民の質が良い
だから、住みやすい。
空が広く、道も整備されて広い。

きちんと区画整理された美しい住宅街

綺麗なマンション群とその間に沢山ある緑の芝生の綺麗な沢山の公園

買い物に便利で沢山ある大型スーパー、小売店。
とてつもなく安い物価

すぐ見られる映画館が２つ

良い公立の小中

便利だけれど静か

チェーン店だがたくさんの外食屋

四季折々に花で溢れる、町。
春は桜が町中に
新緑の季節
今は紅葉と銀杏並木
あとつつじもある

[376: 匿名さん]

羽田がまた新たに海側に作ろうとしてる滑走路の航路が、新浦安付近らしく騒音で大変になる可能性があるようだ。
浦安の市長が羽田空港のハブ化に反対してる様子。

海側なんか特に昼夜関係なくうるさくなるんじゃないか？
こっちに越してきて良かった。利便性は減少したにせよ、静かな環境には変えられないからな。

[377: 匿名さん]

坂道のない平らな地形。バリアフリーを謳う町。
広い平らな道、歩車分離された広い歩道はベビーカーをひくときも
子供が補助輪付自転車であそびにいっても安心。放課後自転車で遊びに行かれても安心
介護の必要な人もシニアカーや車椅子での外出も楽

介護トイレも多く、いにはのは公園のなかまで車椅子で楽に入れる
工夫がされている。
段差が全然ない。

ここの物販施設とくにジョイフルとイオン、かすみは車椅子で回りやすいように商品陳列が
間が広い

[378: 匿名さん]

ついに幕張ベイタウンの県による特別扱いも終わり市管理で特別扱いしないことになった
綺麗な公園も介護トイレも全て県の補助金で作り清掃代まで出してもらっているCNT
いつまで県の補助金頼りで成立しているCNTも同じことになるのか見ものです。

[379: 匿名さん]

そんなこと言ってたらこれからの日本どこも買えない。
言ってる本人はどこ住んでいてその自治体の内容は？
浦安とか横浜とか言うんだろうけど

[380: 匿名さん]

公園やトイレの清掃代も補助金貰ってる自治体ってここ以外に聞いた事ないですけど。

[381: 匿名さん]

ソースは？

[382: 父さん]

そんなもん、もらってないだろ

[383: 父さん]

ああ、印西市には公営の介護トイレ自体がないわ。
みんな民間施設の中だわ

[384: 匿名さん]

>>370
バブルの時と比べてどうするの？笑われるよ。
単純計算を堂々と…(笑)

15年前1995年がバブルと言っているあなたも、
相当な教養をお持ちですね。

よく調べて投稿しないと恥ずかしいですよ。

[385: 契約完了]

まぁ外野がゴタクを並べても住んでいる方は環境に満足しているようですね。
安心しました。

私も東西線沿線から近々脱出予定です。

[386: 黄金虫さん]

>>368のように継ぐ財産がある人にはいいかもね。

購入後９千万が７千万になるのと、２千万が０になる確率考えれば、この手もありかも。

財産ってあるとあるで大変なんだよね。
税金バカみたいに取られるし。
維持するだけでいっぱいいっぱいだよ、本当…。

[387: 匿名さん]

財産があって、2000万くらい現金で買える人で、
15年後に500万ぐらいになっても、関係ない人は、
どこを買っても自由。
ロバート、キヨサキが言うFinancialy Free.

でもそんなRICHが何故ここか？
と言う疑問が残るが。

[388:]

都心に乗り換えなく１時間以内で、駅近で２千万程度で買えて、周辺も区画整理されて、十分な商業施設もあって、かつ自然環境もいいところ、となるとなかなかないからね。

もともと千葉県民だからやっぱり千葉がいいし。
埼玉や神奈川なら同じ環境で更に１千万安いとかなら考えるけど。
小学校の頃、横浜市金沢区泥亀１‐２２に住んでいたけど、横浜でこの環境でこの価格は無いだろうしね。

[389: 入居予定さん]

それは個人の考え方だが、

平日は１時間通勤で立って、へとへとになって会社に到達。
休日は銀座にランチ食べに行こうと思えば、往復運賃2000円強。
ランチより高い。

金があれば住むとこじゃない。

早く脱出したい。

[390: 匿名さん]

ハンドルネーム入居予定さんなのに、もう脱出したいんですか？
それならはじめから止めるほうが無難です

[391: 周辺住民さん]

３８４さん、１５年前はまだバブルが崩れかけているときで我が家もマンションここで７０００万弱で買いましたよ。
千葉ニュータウンの物件はまだまだ高かったです。
桜台の公団も５０００万を挟んでいましたね。まあすぐ下落はしましたが

[392: 匿名さん]

>>384

あなたが調べたらバブル期じゃないから指摘しちゃったの？

[393: ]

>>389
僕は座って通勤してますよ。

子供もいるので休日のランチは成田のマロウドで着陸する飛行機を眺めながらいただいてます。

[394: 匿名さん]

>>391
相場を読めなったんですか。

でCNTを推薦する理由があるのでしょか。

意見を聞いていると、
ここの（CNT）の発展性はないように感じますが。

[395: 匿名さん]

ない

[396: ３９１]

いや別に気にしてなかっただけです。ここで何度目かの買い替えなので自分のライフスタイルに合ってたので即決しました。前の家も上手く売り抜けられましたし、頭金も大分入りましたのであまり気になりませんでした。家なんて資産価値云々より
いかにして幸せに暮らせるかが大事です

[397: 匿名さん]

>>388
2000万円も現金があって子供もいるなら、もっと教育環境のいいところに住むのが全うなサラリーマンの進む道だと思うけどね。少なくとも横浜や川崎辺りの新興住宅地を充分購入できるよ。サラリーマンにとって子供に良い教育の場を与えるのは大事なことだよ。でもそんなことより街並みの綺麗さとか、ロードサイド店しかない店舗構成で満足する辺りを見ると、普通の都内勤務のサラリーマンじゃないしだろう？その2000万円だって自分で稼いだものじゃないんじゃないか？そういう一般人じゃない人間が一般人の振りをしても説得力は無いよ

[398: 周辺住民さん]

３９３さん、ホテルマロウドはいいですよね。飛行機みながらたべられますから。夜もきれいですよ。成田空港に行く道沿いのホテル、それぞれ個性あって楽しいのでいろいろお試しください。
我が家も一時ホテルバイキングの食べ歩きしたものです。
近いですからね。

[399: 2000万って？]

>>368です。
2000万を現金で…という話がでてますが、最近の書き込みでそんな人はいないみたいで。
もしかして私の事かと…。

私は都内勤務のサラリーマンですが、いずれ継がなくてはいけない家があるので、先に書いた理由でこの地にマンションを買いました。

ちなみにお隣さんはリタイヤして現金一括で購入したらしいです。
羨ましい～。

[400: 匿名]

397さん
印西市全域ではなくCNTの子供達の進学率や進学先はご存知ですか？

[401: 匿名さん]

>397
>横浜や川崎辺りの新興住宅地
そんなものはありません。横浜のはずれのほうには探せばあるかもしれませんが、川崎にはありませんよ。元住民ですからよく分かります。
それと治安面が心配なのと、学校ではいろいろな生活層のお子さん達がいるので、よほど精神的にタフなお子様でないと生き抜いていけませんよ。いじめに遭う確率も高いですしね。
私はそういう所で育っているので、逆の意味でＣＮＴは好きですよ。

[402: 匿名さん]

横浜や川崎辺りの新興住宅地に何を求めてるんだろ。
何かのコンプレックスでもあるのかね？

[403: 匿名さん]

>>393
マロウドはうちも良く使ってる。
夜はすき焼きとかやってるよね

[404: 匿名さん]

普段は都内に通勤して都内も散策できるから、別に住んでいる場所がロードサイド店舗でも全然問題ないけど。
というか、週末位は車で動きたいから、ロードサイド型じゃないと逆に嫌だわ。

教育環境はインタースクールが出来た今では幕張にすれば良かったとも思うけど。
別にＣＮＴでもそれなりに良質なコミュニティもあるから子供を育てるのには悪くないと思うけど。

横浜とか川崎は・・・
まぁ、大変だよ。

[405: 匿名さん]

>>389
せっかくの週末に銀座で2000円以下のランチ食べて電車代の心配か。

そういう人は無理して住まない方が良いんじゃない？

成田のホテルのランチとか、週末近場の海外に行って現地で食事するとかの発想はないのかな？
車で行くならそんなに成田は遠くないじゃん。

[406: 匿名]

マロウドはライフ●ペース事件以来、行く気がしない。

[407: 周辺住民さん]

そう考えるときもあるが、あの駐機場を見下ろせるのは捨てがたい。

ヒルトンは食事してると発着？していく飛行機が見えてこれもいい感じ

[408: 周辺住民さん]

離陸の間違い

[409: 匿名さん]

せっかく緑の多い環境に住んでいるのだから休日くらい人混みの都内でなく
車で動きたい。
上で話題になっている成田のホテルも印旛沼を通ると大変近いし印旛沼も楽しめる。

佐倉、臼井のリストランテ・カステッロもレイディアントの横の道をいけば近いし
ＣＮＴ住人の大好きなレストランだ。

都内とは違うライフスタイルを楽しめるのがここのいいところ。
デパートに行きたければ都内に行くもよし。
車で千葉そごうや柏高島屋、船橋東武、西武など近い。
ふだんはロードサイド店で必需品を買う。

あと16号米本近くにあるwaikikiはお手軽ハワイもどきを楽しめる店。
さがせばいろいろ楽しいところだ

[410:]

佐倉きのこ園で椎茸狩って、グリーヴで食材揃えて、キャンプ場ＩＮＢＡでＢＢＱ。

これもまたいい。

[411: 匿名さん]

＞デパートに行きたければ都内に行くもよし。→遠いし往復2千円以上だし
＞車で千葉そごうや柏高島屋、船橋東武、西武など近い。 →近くないし休日はいたる所で渋滞
＞ふだんはロードサイド店で必需品を買う。→　そんなスタイルは田舎でも当たり前なのだし高齢になったら
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　運転出来なくなるし

[412: 匿名さん]

もぐり？裏道知らない？
車乗ってる？
住人じゃないね

[413: 匿名さん]

裏道とはNT内のことなんでしょうけどそれじゃ意味ないわな、それに高速まで遠いし。

[414: 匿名さん]

ちがうね。千葉ニュータウンから柏高島屋、船橋東武、千葉そごうまでの裏道

[415: 匿名さん]

柏インター、千葉北インター３０分
遠いい？
柏の住人？
浦安の住人？
インター近くというのを売りにするのは。グラホラもゆとりも荒らされてるし

[416: 匿名さん]

30分か、近いとは言えないでしょうね。

[417: 匿名]

柏か。。。

[418: 匿名さん]

事実
船橋まではどうあがいても1時間
裏道なんて関係ない

はっきりいって不便ですよ。
高速に乗るまでだって一苦労です。

[419: 匿名さん]

って言うか、ショッピングが柏や南船橋？
そこに30分？
普通ショッピングへの利便性なら、
銀座、新宿、渋谷
100歩譲って、上野、池袋でしょう。

それなら茨城の南部のほうが便利。

なんちゅうとこ？

[420: 匿名さん]

ロードサイドで買物なんて生活は田舎では当り前だよな。
だって便利だもの。

東京通勤圏だけど、田舎みたいにモータリゼーションされてるのが良いんじゃん。

年取ってから、広くて高低差のある駅構内で乗換えたり、
風雨の中、バスを待つとか俺には考えられない。


そういう価値観じゃない人は他の地域を買えば良いだけの話し。

[421: 匿名さん]

>419
なら茨城に住めば？
お好きにどうぞ。

[422: 匿名さん]

皆さん、わざわざそんな所まで何買いに行くのだろうか？
ＣＮＴ内で大体の物が揃うでしょうに。
東武船橋や柏高島屋の催事場での各地の名産品市みたいなのは無いだろうけど。

[423: 匿名さん]

話はガラッとかわりますが中央北の大塚にできるスーパータイヨーの出店。
URの大塚分譲地の広告にのっていましたが来年秋完成で
少し今までの出店とは雰囲気が違うような気がします。
まず名前がビックハウス

イメージではメガマックス風の建物です
複合施設になるのかな。少しオシャレな感じです。会社棟の目の前ですからね

[424: 匿名さん]

419ｻﾝは茨城に住んで水戸とか取手で買い物が良いと思います。
銀座・有楽町、日本橋・丸の内に行けば池袋や渋谷に行く必要ってあまりないですよね。
青山ならまだ分かるが、渋谷って何でだろう？パルコや１０９での買い物が好きなのかな？池袋だって三越は無くなりましたよ。西武とかの駐車場を見れば分かるけど多くが練馬ナンバーで埼玉県・練馬・板橋・北の住民が行く街です。
適当に知ってる繁華街を言っただけかな？

[425: 匿名さん]

ＣＮＴライフとはヒッキーライフ、それで満足ならハッピーかもしれません。

[426: 匿名さん]

確かに、あまり域外には出なくなるかもな。
特に西側には。

以前は仕事帰りに有楽町や銀座で買物して帰ったりしてたけど、
引っ越してから、CNTで買えば良いや。車だから荷物持たなくて済むし。
みたいな感じで都内で余りふらふらしなくなった。
公共交通機関使っての買物なんて疲れて嫌だね。

輸入ブランド品とかは、出張とか旅行の時にアウトレットで買うし。
わざわざ都内で買うものもそんなに無いよな。

[427: 匿名さん]

ブランドものは海外だね。成田近いから便利だし。
ロフトやハンズ大好きだけれどジョイフル２の充実ぷりは凄い。
この時期カレンダーや手帳の充実ぷりははんぱない。
クリスマスのかざりなんかも

[428: 近所をよく知る人]

住んで4年になりますが引っ越すことになりました。
いろいろ考えた上でのことです。
住んだらわかりますがやっぱり色々大変です。
コンパクトではないので老後は辛いと思います。子供の通学も。
主人は4年間耐えましたが私自身も限界を感じました。