武蔵小杉地区の今後について・・・【13】

[匿名さん]

パート13です。仲良く情報交換しましょう。

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[213: 匿名さん]

＞＞２１２
そりゃ当り前ですよ。
そうじゃなきゃ買わないでしょ。
でもそんな人はこれから右肩下がりで減って行くでしょう。

[214: 匿名さん]

>>212
その通り。
山手線内の高級エリアは羨ましいですけど品川は正直どうでもいいですよ。
商業地って感じで特に魅力ないですし。

[215: 匿名さん]

豊洲の次は品川？
下らん比較が続くね。

品川も一歩奥まれば高輪になって、
高級住宅街になっちゃうけどね。
なんで、みんな海辺を見ちゃうの？


小杉は悪い街ではないけどいい街でもない、
これが住んでみた感想。
電車での移動が楽なのがいいくらい。
生活しやすさは、元住や日吉だろなぁ。

[216: 匿名さん]

武蔵小杉は
電車は便利だけど、
街がショボい。
いちいちどっかに出掛けないといけない。

[217: 匿名さん]

>>215
海側の方が景色が良いから、
タワマン志向の人はそっちになっちゃう。

[218: 匿名さん]

騒音も酷い

[219: 匿名さん]

これまで何度この流れが繰り返されてきたことか…

[220: 匿名さん]

250～300万位の坪単価の地域と比べてるからいいのでは？実にほのぼのしてます。


これが郊外150万や都心部350オーバーとの比較になるとボビります。

[221: 住民]

大したいい街ではない(っていうか、どこにでもある街)ことは、誰でもわかってる。但し、他では真似できない比類のない電車の便があるので、みんな文句を言いながら、何かを期待してしまう。

[222: 匿名さん]

横須賀線と南武線のホームの連絡通路がかなり狭いそうで、
暫定的に一度駅構外へ出ても30分以内であれば、再度
初乗り運賃がかからずに乗り換えができるようにするそうです。

セントラルあたりの道はラッシュ時は人でいっぱいになるかも
しれませんね。

[223: 住民]

それを見込んで、あの辺りに気の利いた店でもできてくれればいいが。何しろ、小杉住民だけ相手にしてたら今の状態じゃ、商売にならんからねー。野村のオフィスビルには、どの程度の人が通うことになるのか。。。

[224: 住民]

向河原から新駅って近いよね。南武線に(から)乗り換える人は、向河原で乗り換えることも考えられるかな？

[225: 匿名さん]

向河原乗り換えだと初乗りかかります。

[226: 匿名さん]

計画名「武蔵小杉セレブ化プロジェクト」

武蔵小杉を川崎から東京都品川区の飛地とし東京都品川区武蔵高輪もしくは武蔵白金に改名。
車のナンバーも品川ナンバーに変更。
そして、伝説へ・・・

これだけでもマンション価格は１,５～２,０倍になるでしょう。

[227: 匿名さん]

おBaかさん登場。
ムサ子の再現！？

[228: 匿名さん]

↑それこそコンプレックス丸出しじゃん

[229: 匿名さん]

っていうか。
横浜市と合併したほうがいい。
｢川崎市｣のダークなイメージを払拭できるだけでだいぶ違う

[230: 匿名さん]

っていうか。
横浜市と合併したほうがいい。
｢川崎市｣のダークなイメージを払拭できるだけでだいぶ違う

[231: 匿名さん]

以前、横浜と川崎が合併する話ありましたよね！？
どうなったんだろう。

[232: 匿名さん]

川崎市という名前にコンプレックスを感じている人が多いのは分かります。
しかし、引っ越すだけでそのコンプレックスは解消します。
小杉を捨てて他所に移ろう！