大和地所レジデンス株式会社（旧：日本綜合地所株式会社 ）ってどうですか

[匿名さん]

最近首都圏でマンション供給率が高いようですが、ここのマンションってどうなんでしょうか？



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[63: 匿名さん]

↑
人それぞれだから・・・
いいイメージを持つ人もいれば、嫌悪感を持つ人もいる。ただ、街並みに合うかと考えれば、今の日本では
合わないことが多い。何年たってもデザインが色あせなければ問題ないが・・・

[64: 匿名さん]

ヨーロッパでは外壁は石ですよね。
ここのヨーロピアンは吹付けですよね。

[65: 匿名さん]

[66: 匿名さん]

[67: 匿名さん]

[68: 匿名さん]

えっ、日綜のマンションでダサいかな？あれはあれでいいと思うけど・・・。
タイルをべたべた張ったただの「箱」型マンションよりは趣はある。
ただ町並みに合うかといわれると・・・、確かに浮いている（目立っている？）気はしますね。

[69: 匿名さん]

だから好みは人それそれでしょ。
日綜のマンションはダサいかダサくないかで多数決採りますか？

[70: 匿名]

ダサいに１票
（でも、現物は見たことありません）

[71: 匿名さん]

ふつうのマンションは、駐車場代を、駐車場そのものの維持費にしているだけじゃ
なく、修繕積立金に回してる。機械式でなくとも徴収しているわけで。
駐車場が無料ってことは、そのぶん修繕費が多く必要になるだけで
、なんの意味もないし、逆に無知の者を欺く手段にすぎない。それにつられてる方も
どうかと思うが

[72: 匿名さん]

ダサいとは思わないけど、おしゃれとも思わない。高級感を狙ってるなら、その考えが
ダサいな

[73: 匿名さん]

71さんの説明の通りだと思います。駐車場無料を大きく宣伝して、
そのフィルターを通った購入者は管理や修繕計画に関心が低い。
　日綜子会社の管理会社は管理経費を節約して儲けるという構図があるのかもしれません。
管理や修繕計画そして管理会社の変更は難しい。

[74: 匿名]

駐車場の修繕費は長期修繕計画で確か１０年目とかに１００万円とかで組み込まれたましたね。モデルルームでその説明はされてましたので、その説明を聞いたうえで購入しているのだから、日綜がだましているのではなく購入者の判断ということになるのではないでしょうか。

[75: 54]

駐車場の修繕のために１０年目に１００万円というのは「１世帯につき１００万円」でしょうか？
確かに普通月１万円くらい機械式駐車場の維持にコストがかかっているとすると、
それくらいはしかたないかもしれませんが、とても全員払えるとは思えません。
滞納が始まりマンションのスラム化に近づくような気がします。
日綜のマンションから引っ越すには１０年以内ですね。

[76: 匿名さん]

１世帯１００万ってことはないでしょう。
購入者の判断って、営業はある意味騙すのが仕事ですからね。正常な判断できないようにもっていくでしょう。
駐車場無料だけで釣られる人はいないでしょうが、餌の一つにはなってますね。修繕計画についても、説明は
するでしょうが、ことさら大きく取り上げることはないと思います。
日綜の物件を買う人は、間取り、立地、価格及び充実した共有設備を見るでしょうから、駐車場の管理や修繕
計画などは頭にない人が多いのでは？購入者の１０年後のリスクは大きいな。

[77: 匿名さん]

売っちゃえば、後は問題無しですよ！
あとは、購入者住民で決める事ですから・・・

[78: 匿名さん]

駐車場代って、駐車場の修繕だけに充当してるわけじゃない。
それなら、平面式だったらほとんど不要ってことになる。
普通のマンションは、駐車場代を建物本体の修繕積み立てに組入れている。

[79: 匿名さん]

↑
だから何？日綜のマンションは機械式が多いよ。
通常の修繕積み立て金の中に駐車場の修繕費も入っているの？だったら車持ってない人も駐車場の修繕費を
負担しているってことだね。それは不公平でしょう。ちゃんと分けないとダメだね。

[80: 匿名さん]

駐車場は共用部分に該当するため、通常の修繕積立金として徴収することは何ら問題がない。
しかも日綜の物件はほぼ100％の設置率であることから、車を持っていない人が費用を
負担させられていることもない。（第三者にまた貸しすることもOKだし）
問題は、修繕積立金には、維持に必要な定期的な修繕コストが見込まれていないということ。

[81: 匿名さん]

去年派遣の仕事で行ったが嫌な奴ばかりだった。絶対に買わない。

[82: 匿名]

派遣社員が売ってるようなマンションじゃ・・・。