こちらの掲示板は、プラウドタワー武蔵浦和の契約者専用です。
入居まで、情報交換しましょう!
※契約者以外の書き込みは、ご遠慮下さい。
[スレ作成日時]2008-03-22 23:11:00
現在の物件
プラウドタワー武蔵浦和
- 所在地:埼玉県さいたま市南区沼影1-701(ガーデン)、700(テラス)(地番)
- 交通:JR埼京線・武蔵野線武蔵浦和駅 徒歩5分(ガーデン)、徒歩2分(テラス)
- 間取:3LDK
- 専有面積:98.82m2
- 販売戸数/総戸数: / 392戸(ガーデン:253戸(非分譲住戸11戸含む)、テラス:139戸(非分譲住戸12戸含む))
プラウドタワー武蔵浦和_契約者用
601:
595です
[2009-04-28 08:40:00]
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602:
595です
[2009-04-28 08:47:00]
あっ。自作自演かわかる方法を思いつきました。
600さん、No.599に削除依頼を出して「理由=自作自演」としてみてください。 自作自演でないなら、残してくれるはず・・・ 残らなかったら、どうしよう・・・(_ _|||) |
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603:
匿名さん
[2009-04-29 04:12:00]
結局、企画倒れですか?
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604:
マンション住民さん
[2009-04-30 22:31:00]
595さん、
企画に賛同しますので、部屋番号をおしえてください。 お菓子持参で遊びに行きますよ。 早く始めましょ~ |
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605:
入居済みさん
[2009-05-01 07:05:00]
埼京線増発は、池袋以南で湘南新宿ライン及び成田空港行き特急と
線路を共有しているので、これ以上は無理です。東北・高崎線沿線 住民からは「湘南新宿ラインを増発せよ」と運動されているみたいですし。 下記なら現実的なアイデアです ① 埼京線の車両を幅の広い車両に変える(京浜東北線の新車) ・・これだけで数%混雑が緩和されます ② 上記車両でスピードアップして、不快な混雑の乗車時間の短縮をする ・・埼京線は踏み切りが無いので、現在の100キロから上げやすい ③ 現在の10両→15両にする ・・池袋以南は、湘南新宿ラインがすでに15両なので問題なし ・・埼京線はもともと高崎線の乗り入れを想定していたので、15両の 用地はある |
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606:
匿名さん
[2009-05-01 07:51:00]
板橋がネックですね。
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607:
匿名さん
[2009-05-01 08:35:00]
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608:
匿名さん
[2009-05-01 09:52:00]
だから早く日時を決めろって。
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609:
匿名さん
[2009-05-01 17:17:00]
流れをかえちゃうようですが、
武蔵浦和駅再開発第3街区の事業スケジュールが公表されてました。 http://www.city.saitama.jp/www/contents/1239763661660/files/H20musashi... リンク先からコピペ ①今後の事業スケジュール ・都市計画決定 :平成15年2月 ・事業計画決定 :平成21年2月 ・権利変換計画決定:平成22年3月 ・建築工事着工 :平成22年7月 ・建築工事完了 :平成25年12月 ・公共施設整備完了:平成25年12月 |
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610:
匿名さん
[2009-05-01 18:56:00]
デベはコスモスイニシアだったと思いますが、大変みたいですよ
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20090427/5mpfct/140120... |
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611:
匿名さん
[2009-05-01 19:50:00]
>>605さんの意見は一番現実を見ていますね。
そもそも池袋以南が湘南新宿ラインとダブってしまうので、本数を 増やすのは物理的にムリかと。 あと、埼京線は、全体の乗車数よりも部分的な車両の混雑が問題なんですよ(特に1両目) 板橋・新宿・渋谷の出口の位置が悪すぎて、そこに降りるために乗る人や、 逆に発車時には駆け込み客がなだれこみ、乗客が偏りすぎることに問題がある。 他の車両はそこまで混んでないですよ。大手私鉄のラッシュのほうが余程ひどい。 ただ>>605さんの②は、線路を余分に傾けてる並走新幹線でさえ110km/hが限界だから、埼京線はムリ。 ③も実質長さ1.5倍のホームを作るのは難しいかと。12両くらいの部分拡張なら現実的。 |
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612:
匿名さん
[2009-05-01 21:03:00]
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613:
匿名さん
[2009-05-01 21:44:00]
そんなマイナーな番組、普通知らないよなぁ。612って・・
ところで、時間と場所まだあ? |
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614:
マンション住民さん
[2009-05-01 23:16:00]
あなたが決めてみれば?
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615:
入居済みさん
[2009-05-02 23:30:00]
>>611さんへ
埼京線のカントは110km運転には十分な傾きがありますよ。 現に651系(スーパーひたちの車両)で160kmの試験運転も埼京線でやりました。 新幹線が110km規制しているのは、むしろ騒音対策として 開業時に周辺住民に約束したことが残っているのです。 京葉線の次に、埼京線もE233系(京浜東北線の新車と同じやつ) が入るみたいですので、その時に期待したいですね。 しかし、これ以上書くと職業がばれてしまうので、やめときます。 |
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616:
匿名さん
[2009-05-03 16:25:00]
>>615さんへ
武蔵浦和駅の新改札って、どこに出来るのでしょう? |
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617:
匿名さん
[2009-05-04 09:04:00]
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618:
マンション住民さん
[2009-05-05 11:02:00]
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619:
マンション住民さん
[2009-05-05 17:44:00]
連休中に一日中引きこもって気づいたのですが、
上階の足音が意外に響きませんか? ドカドカと踵から落とす歩き方をされるようで困ってます。 我が家だけなのかな? |
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620:
マンション住民さん
[2009-05-05 17:58:00]
ガーデン西側出入り口付近で住民と思われる子供がよくボールの壁打ち(野球とかテニスとか)をやっています。
・ボールで壁が汚れる。 ・ボールや弾みで体当たりするなど照明器具やガラスが壊れる可能性がある。 ・車寄せで車が入ってきて危ない。 ・植え込みにもポールを取りに入る。 これは大人として微笑ましく見守ってあげればよいのでしょうか? それともやんわりでも注意すべきでしょうか? 管理人さんに報告して責任をなすりつけるべきでしょうか? 何号室の誰さんかを聞いてメモしたり、こっそり写真でも撮って、事が起きたときに備えておいた方がいいでしょうか? みなさんはどうお考えでしょう。 |
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621:
マンション住民さん
[2009-05-05 18:06:00]
>>620さん
受付のお姉さんに伝えて、ガードマン経由で注意をしてもらって様子を見るのはどうでしょうか? |
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622:
匿名さん
[2009-05-05 21:10:00]
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623:
匿名さん
[2009-05-06 00:42:00]
評価板3版で周辺住民さん?が書き込んでいましたが、ナリアの一次避難場所・二次避難場所ってどこなんでしょうね。
1階まで避難した後、どこに避難すればいいのやら・・・ |
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624:
620
[2009-05-06 23:43:00]
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625:
612です
[2009-05-07 19:45:00]
さて・・・
武蔵浦和駅再開発第3街区の事業スケジュールの計画図ですが、H15環境影響評価提出時とかわらん その後、民間にはいろいろ計画変更案が提示されてるのは知ってるかい? だがね・・・事業スケジュールの計画図はH15のままやで つまり、公表資料はめくらまし・・・ 建ってみたときには、おぃおぃってことになりかねませんな(-。-)y-゜゜゜ 環境影響評価書、手に入れた方がいいぜょ >618 って、すごんでみましたぁ~(^O^)/ (ってゆ~か、迫力不足・・・) |
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626:
匿名さん
[2009-05-13 11:00:00]
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627:
匿名さん
[2009-05-13 22:59:00]
【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】
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628:
匿名さん
[2009-05-14 17:38:00]
今日は風が強かったですけど、引き戸のサッシが風で動くなんて、軽すぎてガッカリ。
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629:
匿名さん
[2009-05-18 23:40:00]
武蔵浦和のタワーマンションについて、賛否両論で熱く語ってます。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1241442636/ |
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630:
匿名さん
[2009-05-19 07:46:00]
どなたに聞けばいいのかわからないので、BBSあちこちに質問してます。
ナリア小学生の集団登校で、いまだにラムザ2Fデッキを通らないのはなぜでしょう? せっかくデッキ解放されたのに、弱者が使わないなんて・・・ |
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631:
マンション住民さん
[2009-05-19 11:20:00]
↑
小学生の通学路にデッキを使ったら駅の改札の真ん前を通らなければならないし、却って危険だと思いますが・・そんな理由じゃないかな |
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632:
入居済み住民さん
[2009-05-19 12:40:00]
630さんへ
始業式前に通学路を決めたようなのですが、当時バリケード封鎖真っ最中だったため、 通学路に選定されなかったみたいです。 |
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633:
630です
[2009-05-19 16:43:00]
>>631さん・632さん
どうも、ありがとうございます。 通学路は年度内で変更はできないんでしょうか? 改札の手前にある北階段から地上に降りるようにして、ラムザ2Fデッキ通るように変更してほしいと思います。 車道に近づくだけでも、危ない気がして・・・ |
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634:
匿名さん
[2009-05-19 17:29:00]
こういうクローズトな情報をほうぼうに書き込まなくてもと思うのですが...。
通学路は、学校が指定するものだと聞いています。ご自身のお子さんについて ご心配なら、学校に直接ご相談されればと思います。 そうでなければ、保護者が責任を持つ話で、正直余計なお世話です。 |
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635:
匿名さん
[2009-05-19 17:48:00]
個人的な事すぎ、ほんと学校に相談する問題であって住民に何を求めてるのか!?
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636:
匿名さん
[2009-05-19 22:04:00]
以前の話題ですみません。
今日見つけましたけど、武蔵野線ホーム手前の階段あたりを工事してました。 場所は吉野家の裏です。 新改札?それとも、バリアフリー工事? |
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637:
匿名さん
[2009-05-20 07:30:00]
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638:
匿名さん
[2009-05-21 07:13:00]
ついに、新型インフルエンザが関東で発症確認されてしまいましたけど、
ナリアは感染管理薬品などを備えないのでしょうか? となりは大量に備えているそうです。 http://www.seirogan.co.jp/products/eisei/cleverin_g.html 無駄だって思うかもしれませんが、「備えあれば憂いなし」っていいますし。 |
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639:
匿名さん
[2009-05-21 07:23:00]
↑
弱毒性の豚インフルエンザのためだけでなく、鳥インフルエンザにも備えるってことで、どうです? |
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640:
匿名さん
[2009-05-21 19:06:00]
テラスですけど屋上緑化はいいとして、散水後の水はけが悪いのでしょうか。
いつも、コンクリート部分まで水が流れ出てしまっています。 そのうち変色やコケが生えて、コンクリートが痛んでしまわないでしょうか? |
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641:
匿名さん
[2009-05-22 08:03:00]
通学路の話つながりだが、浦和大里小は集団登校で同時に校門に押し寄せる生徒のあまりの多さに、集団登校にも時差式を導入したとのこと。
時差式で遅い方は朝遊んでる時間ないな~。ちょっと気のどく。 |
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642:
匿名さん
[2009-05-22 08:22:00]
話の流れを変えるようですが、昨夜捨て看板設置してた業者がいたから通報したけど、警察駆けつけるの一足遅く業者は去った後でした。
警察も看板の写真撮ったあと去っちゃって、看板はいまもテラスの周りに散乱中・・・ 掃除の人は歩道の看板も撤去してくれるのかな? こんなことも、わざわざ都市開発に連絡しなければならないかな? |
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643:
匿名さん
[2009-05-23 16:07:00]
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645:
匿名さん
[2009-05-24 08:46:00]
はい、4階です。北側南側とも、水が流れ出てしまっています。
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646:
匿名さん
[2009-05-25 08:17:00]
屋上(4階)花壇に花が咲き始めましたね。
白い花ですけど、なんて種類でしょうね。 |
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647:
匿名さん
[2009-05-26 07:56:00]
ナリアは緑化のためにプランターが多いですけど、枯れちゃって全滅しているのもあるのにお気づきの方もいるかと思います。
青葉が美しいこれからの季節ですが、枯れすすきのようでみっともない気がしませんか? かってに種まいたらいけないですよね。 都市開発にいえば対応してくれますか? |
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648:
匿名さん
[2009-05-26 20:08:00]
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649:
入居済みさん
[2009-05-31 23:52:00]
本日、テラスの車寄せで洗車している奴がいた。こんな非常識な奴もいるんだと思ってチョットがっかり。
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650:
匿名さん
[2009-06-01 08:38:00]
something、夏は田島通りに面したとびらを開けてオープンカフェみたくするんですね。
できれば、渋滞の車両は見たくないから樹木のプランターで目隠ししてほしいな。 |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報
ごめんなさい。ハズレです(*^_^*)
時間が近いのは、たまたまですよ(#^.^#)
ここの板、同一人物かどうか、わかる方法ないのかな?