千葉の新築分譲マンション掲示板「ワンダーベイシティ「サザン」その9」についてご紹介しています。
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とくめいさん(旧) [更新日時] 2006-08-24 00:10:00
 

ついに最終期最終次の販売が終わりました。
1211戸が見事完売しましたが、キャンセル住戸もちらほらあるようです。
先着順のキャンセル販売に関すること、または3月の入居までにある
さまざまなイベントについて、引き続き情報交換をしていきましょう。

<前スレ>
 ワンダーベイシティ「サザン」はどうですか
  http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39342/
 ●●●ワンダーベイシティ「サザン」その2●●●
  http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/41355/
 ★★★ワンダーベイシティ「サザン」その3★★★
  http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/41247/
 ★★★ワンダーベイシティ「サザン」その4★★★
  http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38873/
 ワンダーベイシティ「サザン」その5
  http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38772/
 ワンダーベイシティ「サザン」その6
  http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39177/
 ワンダーベイシティ「サザン」その7
  http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38863/
 ワンダーベイシティ「サザン」その8
  http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46962/
 購入者限定スレ:ワンダーベイシティ「サザン」
  http://mikle.jp/e-mansion/dispthrep.cgi?th=4&disp=1

<公式HP>
 SAZAN
  http://www.w-sazan.com/
 ゼファー(売主)
  http://www.zephyr.co.jp/

管理人さんに感謝してマナーを守って利用しましょう

[スレ作成日時]2006-07-05 15:14:00

現在の物件
ワンダーベイシティ SAZAN
ワンダーベイシティ SAZAN
 
所在地:千葉県船橋市浜町2-2-35他(地番)
交通:京葉線/南船橋 徒歩5分
間取:4LDK
専有面積:112.32m2
販売戸数/総戸数: / 1211戸

ワンダーベイシティ「サザン」その9

282: 匿名さん 
[2006-08-04 10:18:00]
>>280
おっさん、ギャンブル好きやなあ。それ、あちこちで書いてるやろ。
283: 匿名さん 
[2006-08-04 21:21:00]
洗濯機斜めだと水量少なくてすみますが、途中で出し入れできないので
うちは却下しました。
2年前のことですが・・・
284: 匿名さん 
[2006-08-04 23:19:00]
京葉線は正直使い勝手悪いなと今頃思う
285: 匿名さん 
[2006-08-04 23:47:00]
SAZANのHPにて。
SWの残りが1部屋となりました。
286: 匿名さん 
[2006-08-05 00:40:00]
>285
GWも2部屋残ってません?
287: 匿名さん 
[2006-08-05 09:40:00]
>285
物件概要を見るとSW2戸、GW3戸になってますね。
こちらは更新されていないのでしょうかね。
288: 匿名さん 
[2006-08-05 09:48:00]
>>284
京葉線のどの部分が使い勝手が悪いのでしょう。
あなたの場合、職場への通勤ルートが遠回りになるということですか?
たとえば東京駅で京葉線ホームだけが遠く離れているということでしょうか?
それとも強風で直ぐに電車がとまることですか?
289: 匿名さん 
[2006-08-05 11:11:00]
284さんではありませんが、288さん御自身のご指摘どおりだと思います。
なにも他人に聞かなくても分かってるじゃない!
その他京葉線の使い勝手の悪さは、武蔵野線と共用なので新浦安から先まで行こうとすると本数少なくなって
意外と不便ってとこでしょうか。
290: 匿名さん 
[2006-08-05 11:32:00]
>>289
うん?本数少なくなるって意味がよく判らないんだけど・・・?
武蔵野線って時間2〜3本しか走ってないですよね。
強風はあの鉄橋が厳しいみたいですね。


291: 匿名さん 
[2006-08-05 13:55:00]
総武京葉接続線ができても南船橋に恩恵はないようですね。
新浦安〜船橋〜津田沼の専用線が優先的に建設され
新浦安〜新木場の線路は後回しのようですから
南船橋発着本数が増えることはなさそうです。
むしろ減るかもしれませんね。
292: 匿名さん 
[2006-08-05 15:17:00]
>>290
武蔵野線は時間2〜3本だけれども、東京方面から新浦安より先に行こうとして
各駅停車に乗ると、新浦安までの間に快速に抜かされることが多いから、
各駅停車は使えない。
通勤快速や特急は南船橋は止まらない。
結局、快速しか使えないから本数が少ない。
ってことでしょ。
293: 匿名さん 
[2006-08-05 16:36:00]
>>292
各駅停車で来ても快速があるときは新木場か新浦安で連絡してるけどねぇ・・・
何故、使えないのかがいまいちわからん・・・?
葛西臨海公園で抜かれるのは確かにあるけど
新木場で乗り換えれば良いだけでは???
294: 匿名さん 
[2006-08-05 20:56:00]
あとからくる快速に乗り換えるんだから、各駅停車は使えないっていうんじゃ!
295: 匿名さん 
[2006-08-05 21:01:00]
新浦安に住めばいんでない、隣だし
296: 匿名さん 
[2006-08-05 22:54:00]
私は東京方面へ通勤するサラリーマンなので
朝夕の通勤時間帯が良ければ特にかまいませんけどね・・・
297: 匿名さん 
[2006-08-05 23:28:00]
>>294
それじゃあ各駅停車にのらなければいいだろ。
そうすれば京葉線は使えるわけだ!
298: 匿名さん 
[2006-08-06 01:24:00]
>>294
論点がずれてない? そこまで望むなら全て快速にしてくださいって
JRに陳情すれば宜しいのでは?(変な奴と思われるでしょうけど)

299: 匿名さん 
[2006-08-06 03:12:00]
だから京葉線沿線買うなっての
300: 匿名さん 
[2006-08-06 05:05:00]
皆さん1分1秒を争うほど忙しいのかな?
細かい違いで争われてもねぇ。
301: 匿名さん 
[2006-08-06 09:32:00]
インテリアオプション会の最終案内が届きましたね。
急いで検討しなくては。

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