コロンブスシティ（マクハリタマゴ）

[マクハリ]

コロンブスシティ（マクハリタマゴ）について、情報交換しましょう。

[122: 匿名さん]

ここの売りは何なんでしょうね。
通勤に不便、徒歩での買い物不便、環境が静かでない（357、東関東自動車道、跨橋）、
海側低層階は眺望悪、どうせ直床などデメリットが多すぎですね。

[123: 匿名さん]

>121さん

グランエール稲毛海岸(千葉)　駅4分　60㎡3200、68㎡3700、75㎡4000超
というのもあります。
京葉線の海浜幕張〜稲毛海岸は、東京新大陸あたりよりも高いです。
個人的にとっても疑問を感じています。
この辺りの出物が少ないからってディベが強気みたいですが、
現在売っている駅から離れた物件は苦戦しているみたいです。

[124: 匿名さん]

海浜幕張の打瀬の街並みを世間では幕張のイメージで捉えていて高いのはわかる。
（土地は自分のものでない物件も多いのでそれなりに安く抑えられているけど）
しかし、方向が全く逆で駅まで20分以上かかり、バス路線からも離れている場所は
いくらなんでも苦戦するでしょうね。
リムジンバスに頼ると言うことは、交通の不便さをデベも解っているのだろうが、
余分な維持費がかかることは、検討者にはデメリットみえみえですから。

[125: 匿名さん]

>>120
運転手は普通に時給のパート的な人で良いんじゃない？
朝、晩各4〜5時間ずつ頼めば問題ないと思いますが。昼間はいらないでしょ。
利用者から100円でも徴収すれば負担も少ないですし。

[126: 匿名さん]

>125
>>115を読みなさい。
ここは徒歩圏に買い物できるところがないから昼間でも重要な交通手段になる。
バス自体の維持費も大変だよ。というか京成バスあたりに委託するんでしょうけどね。
いずれにしろ駅近マンションにはない負担を強いられると言うことは確実なんだから。

[127: 匿名さん]

リムジンバスを朝1200名（共働き含む）の通勤に使うとしたら
10分間隔では無理でしょう。（雨降りで使いたい時が最悪）
公式HPに海浜幕張の最寄バス停が免許センターとなっていて
徒歩時間もかかれていない（不利な情報開示がされていない）けど
あそこまで苦労して（湾岸＋357を超えて）いったら駅まで歩くでしょ。
駅までも20分っていうけど湾岸＋357を超えて免許センターの歩道橋を渡り
へとへとになって30分位かかるのでは。（敷地の端からならもっとかかりそう）
こんな駅遠大規模マンションで基幹バス停までが遠い物件を買うことに
躊躇する人が多いと思う。
田舎なのに静かならまだしも、近くに暴走メッカの湾岸＋357が走っているしね。

[128: 匿名さん]

>>127
暴走メッカというところには賛同しかねるが、
駅から遠いことによる大きなデメリットには同意。
海浜幕張まで自転車やバイク(原付含む)で通える人は問題無しだろうけど、
都内方面へ通うのであれば厳しいんじゃないかな？

西幕張の新駅ができるまでの辛抱か？
お父さん、定年になっちゃうかも。

[129: 匿名さん]

やっぱり売りはでっかい庭？体育館？とかの共用設備か？
でっかい庭って駅より全然近い徒歩圏にもっと大きい公園いくつもあるしねぇ。

ここのマンションがどうなるかで今後の幕張圏のマンション販売に多大な影響を
及ぼしそうですねステラや大京がいまだ売れ残る中でこの規模だもんね。
モデルルームがオープンしたら見学に行ってみよう。

[130: 匿名さん]

>>126
リムジンバスはバス会社に委託なんてあまり聞いた事ないが・・・
いずれにせよ詳細が分からないのだから想像で話しても意味ないよ。

[131: 匿名さん]

確かに、今想像で言っても仕方ないね。
分かっているけど・・・・
リムジンはないだろう。駅までのわずかな時間だもん。
多分ららぽーとが使っているようなバスだろうな。
いずれにしろ要確認だね。

[132: 匿名さん]

周りを散歩してみました。
　　　東関東道と３５７による騒音は殆ど感じませんでした。
　　　空気の汚れも感じません。むしろ緑地が多く気持ちよい。
　　　やはり、最大の問題は交通の便だと思います。
　　　普通の速度で歩いて免許センターのバス停まで跨道橋経由で
　　　１１分掛かりました。海浜幕張には更にバス５〜７分必要です。
　　　同じく幕張西２丁目にも徒歩で１２分掛かりました。
　　　幕張本郷には更にバス３〜５分必要です。
　　
そこでウルトラＣの提案
　　①マンションの出入口から浜田交差点付近で国道３５７を跨いで
　　　そのまま免許センターの敷地内中央を通り免許センターバス停
　　　まで歩道橋を設置すると距離で僅か５００ｍです。
　　　おまけに屋根付き歩道橋にすれば雨の日にも濡れずに済みます。
　　　免許センターから海浜幕張へのバスは朝の通勤時間は待ち時間
　　　なし（６０本／時間）で利用可能なのでマンションから海浜幕張
　　　へは１１〜１２分と問題解決です。
　　　免許センターは千葉県の施設なので地域活性化を理由に設置認可
　　　の交渉は可能では？
　　　費用は購入者が負担してでもその方が便利だと思います。もちろん
　　　県や市から補助金が出ればベスト
　　（神田外語大から幕張メッセまで歩道橋があるけどそれに比べれば
　　　規模、費用面で実現不可能とは思えませんが）

　　②専用バス
　　　単独運営では限界があるので、ステラガーデン及びパレステージ
　　　と共同運行をして本数を増やす。特にステラは同じ長谷工なので
　　　話をまとめやすいと思いますがどうでしょうか

[133: 匿名さん]

なぜ専用バスまで作っているのかをまず理解しましょう。
そして負担のことを考える。

[134: 匿名さん]

そうすると、おのずと購入意欲が沸いてくる筈です。

[135: 匿名さん]

>>127
車通勤や総武線利用の方もいるだろうからそんな大人数にはならないでしょ。
900世帯もあるのだから負担も重くは無いね。

[136: 匿名さん]

バスまで考えなくちゃならない物件は厳しいです。
毎日の事なので私は脱落者になりました。
そこまで、バスでポジティブになれませんでした。

[137: 匿名さん]

海浜幕張まで歩くルートは朝は神田外語大の所が一番良いと思います。
スカイウォークに直結しているので公園を通って信号無しで駅まで行けますから。
ただ現状では神田外語大から敷地までは暗いですから夜はバスか免許センター前を
行くしかないでしょうかね。
裏技としては浜田川沿い（完全に川沿い）に行くと確か357の下を通れたような記憶があります。

[138: 匿名さん]

浜田川沿いの道？を使えば３５７号の下をくぐれますねー。
ただ、非常に暗いので夜はオススメできません。
私は通勤経路として使ってますが…。

[139: 匿名さん]

浜田川沿いの道は怖いですよ
ホント真っ暗です。
他の道をお勧めします。

[140: 137]

↑ですので裏技と書いたつもりです。

[141: 匿名さん]

[142: 匿名さん]

千葉大の敷地に千葉都市モノレールがかかるのを大学が阻止したように
特定民間マンション専用公共施設内通路なんて作れませんよ。
お金の問題ではなく常識の問題。

[143: 匿名さん]

>>141
船橋法典はこのスレの住人にとって眼中にないでしょうから心配いりませんよ（＾−＾）

[144: 匿名さん]

>>141さん
他のスレまで来て荒らしレスはやめて下さい。
日本一の競馬場の近隣のマンションなんて元々検討範囲外ですしね。

[145: 匿名さん]

>>144
でもサザンは駅から徒歩圏、商業施設も沢山ある。
陸の孤島のここより、ずっと良いと評価している人が
沢山いる。
現に1200戸以上、既に完売しています。

[146: 匿名さん]

145さん、競馬場の近隣マンションとはガーデンプレミアムのことですよ。

[147: 匿名さん]

京葉線沿いのコストコとカレストの間ぐらいにＭＲができていますね。
週末に行く場合、メッセのイベントとコストコ渋滞に気をつけないと
いつまでたってもたどり着けなくなったりして。

[148: 匿名さん]

ところで、なんで皆さんそんなに埋め立てに住みたいのさ？

[149: 匿名さん]

>148
埋立てなんて気にしてるのなら湾岸エリアは全滅じゃん。

[150: 匿名さん]

駅から徒歩で時間がかかるとか、バス停が遠いとかは、確かにそうなのですが、ここに住む人は車を使うのが原則でしょう。
車を使えない。使わない人は買わないですね。
東京方面へ電車で通勤するなら車で送迎ですよ。

[151: 匿名さん]

>150 東京方面へ電車で通勤するなら車で送迎ですよ。
それならマンションを買う意味が無い。

[152: 匿名さん]

>>151
>それならマンションを買う意味が無い。
ごもっとも。
私は別の観点から・・・。
今は全く頭にないだろうけど、マンションに住むと管理組合に入ることになりますし
どこのマンションでも同じと思いますが、誰でもいつかは理事をやらねばなりません。
ここは世帯も多いので、管理組合理事の仕事は大変だと思います。
ボランティア精神溢れる方ならいいですが、そうでなければこんな大規模のマンションへの
入居はお勧めしません。人付き合いできない方、苦手な方は遠慮願います。
と言ってる私は現在とある大規模マンション役員。もうじき任期終了の身です。

[153: 匿名さん]

海浜幕張から東京は遠すぎる。
ＭＳから駅までも遠すぎる。
ここを買う人って、勤務先は何処なんでしょう？

[154: 匿名さん]

>海浜幕張から東京は遠すぎる。
ＮＯ

>ＭＳから駅までも遠すぎる。
ＹＥＳ

>ここを買う人って、勤務先は何処なんでしょう？
住民バスの運転手

[155: 匿名さん]

>153
幕張ビル群に勤務なら全く問題なし。
千葉市、習志野市、船橋市くらいならまぁまぁ問題なし。
東京、房総は難有り。

[156: 匿名さん]

>>154
東京まで遠いよ〜！
しかも東京駅で乗り換えなんて言ったら
延々と歩かにゃならん。

[157: 匿名さん]

>>156
京葉線使ってる人の大半は新木場乗り換えなんじゃないか？
有楽町線も、りんかい線も、始発だから座れる。

[158: 匿名さん]

>>157
私は八丁堀で日比谷線乗り換え。　結構沢山いますよ。　ここの乗り換えは近いよ。

[159: 匿名さん]

都心までの電車の所要時間は横浜と同じくらいだから、通勤圏だよね。
立地を考えるとお買い得ではないらしいけどね。

[160: 匿名さん]

たまたまＭＲの前を通ったら明かりがついていてやってそうだったので立ち寄ってみたら、
「完全予約制の内覧会なので予約の無い方はお断りしています。
そうしないとお客さんが殺到して収拾がつかないから」と断られました。
ずいぶん強気の営業のように感じます。

ま、予約してまで行く気の無い冷やかし客なんだけどね。

[161: 匿名さん]

>160
今の段階ではあなたのような人は来て欲しくないのよ。意欲のある人が来てる状態なので。
販売が進んでいけば状況は変わるだろうが。

[162: 匿名さん]

予約して見に行ったものです。
土曜日の時点では15人。
MRは二つ、100と80でした。
敷地配置図を見る限り、植栽などは魅力的に写りました。
販売棟に関しては価格が既に明記されていて
ずいぶんと割安感がありました。
床が直張りだからだけではないと思いますが理由はわかりません。
帰宅する際には、花が三つはついていたので
人気はそれなりにあるのかなといった感じです。
自分はもう少し検討してみます。

[163: 匿名さん]

↑水曜日の昼間帯の書き込みなのが気になる。

[164: 匿名さん]

マクハリタマゴではリムジンバスで6時台から23時台まで海浜幕張まで無料送迎だそうです。
多い時間帯で10分間隔。

[165: 匿名さん]

>>163
なんで気になるの？
専業主婦で会社に勤めていない人が昼間に書くこともありますよね。
　159さんみたいな早朝の書き込みの方がむしろ変わり者かな。

[166: 匿名さん]

水曜日って、多くのＭＲがお休みだからじゃない。
デベの人の書き込みかと思ったんじゃないの？

[167: 匿名さん]

>>166
ほんとだ。すごい洞察力。
絶対営業だ。
そして花もあやしい。

[168: 匿名さん]

販売開始前なのに花って！？
事実ならおかしいね！

＜予告広告＞

※販売を開始するまでは、契約または予約の申し込みに一切応じられません。また申し込みの順位の確保に関する措置は講じられません。予めご了承ください。

マクハリタマゴ公式ホームページより抜粋

[169: 匿名さん]

完全予約制内覧会が始まったなら、ボードに花が付くよ。
最近のマンションの多くは、こういう予約制内覧会で2割程度の戸数は売ってしまうのが常識。
ある日突然、その日が申込締め切りの「販売広告」が掲載されて、次の日抽選会ってのが予約制内覧会で売ってしまう仕組み。
だから、良い部屋を狙うなら、絶対予約制内覧会に行くべき。
この物件に限らないけどね。

[170: 匿名さん]

>169
そんなの常識(?)だよね。大して買う気もないのにケチばっかりつけて喜んでる
人が多いようだけど。

[171: 匿名さん]

あの〜
資料では駐車場がどこなのかわかんないんですが？
配置図の外ですか？
まさか地下？