ガレリア・サーラpart1

[匿名さん]

今春販売開始です。
検討されている方いらっしゃいますか？




※マンションの正式名称が決定しているとのことですので、タイトルを「本八幡タワーレジデンス」から「ガレリア・サーラpart1」に変更させていただきました。(管理担当者)

[741: 匿名さん]

>>740さん
私は経験ないので分かりませんが、音や振動の他、粉塵も覚悟しておいた方がいいと思います。

音といえば、交差点の『ピュッピュッ・・・』も結構気になりませんか？

[742: 匿名さん]

ホームページの「Gallery」っていつまで経っても近日公開中だね！

[743: 匿名さん]

Galleryは間取りをクリックしたときにしか現れませんね。消し忘れかも。

>>740さん
騒音は慣れてしまうようです。私の父の実家は特急の走る線路のすぐ目の前なので、父は特急鳴らす警笛を毎日聞いて育ったのですが、「あの騒音気にならないの？」と聞いたら言われないと気づきもしないと言っていました。

[744: 購入検討中さん]

740です。
アドバイス有難うございました。
確かに盲人用の信号機は気になっています。日中にタワーの工事現場の傍を通ってみるのですが、立っている所為もあってか振動など良く分かりませんでした。音も国道と行徳街道の車の音の方が大きくて分かりませんでしたし・・ただ粉塵・・そうですね。考慮しなければならない事が多そうです。

[745: 匿名さん]

駅直結は魅力だけど、駅前は大概雑多な雰囲気だったり、目の前が国道なので静かさは期待できないね！

[746: 匿名さん]

タワーの北側は中古で売るとき買う客が少ないですよ。
日本人は南向き信仰が強いから。

また、冬は北風で寒く夏は照り返しで暑い。
日中在宅するなら冷暖房費が高くなります。

[747: 匿名さん]

ホント、日本人は南向き信仰ですからねぇ
まぁ、それでも予算ギリギリの人はリーズナブルな北側買うんじゃないですか？
タワマンだし、何と言っても駅直結だから部屋の向きくらい妥協するでしょ！

[748: 匿名さん]

残り5室というチラシが入っていましたが、本当でしょうか？

[749: 購入検討中さん]

北向きは中古販売は望み薄ですね。ただ、賃貸に出すのであれば、タワーだし駅直結ですから需要はあると思います。

[750: 匿名さん]

北側でもタワー高層階だと日当たりは良いと聞きますが、そうだとすれば中古でも需要があるのでは。

[751: 購入検討中さん]

>>750さん
いくらタワーの高層階でも北側では日は当たらんでしょう。
但し暗さはそんなに感じないはず。

[752: 匿名さん]

Ａ地区の高層ができたら照り返しで明るくなるんじゃない？
音はどうしようもないけど、駅直結だから中古でも賃貸でも期待できるよ！

[753: 匿名さん]

デベ必死ですね！

[754: 匿名さん]

＞＞753
根拠は？

[755: 匿名さん]

第1期の完売御礼は出た？

[756: 匿名さん]

>755
完売はしてないはず

[757: 匿名さん]

夏休み明けの販売は第1期第2次？第3次？

[758: 匿名さん]

公式ホームページには夏休みの記載が無いみたいですが、MRは夏休みをとらずに公開しているのでしょうか。お盆しかなかなか休みを取れない人もいると思うのでそうだといいですよね。

[759: 匿名さん]

昨日、ガレリアサーラのチラシが入っていました。ご好評につき先着順販売も残すところあと５戸だそうです。どうも夏休みは無いみたいですね。ということは夏休み中にMRを別の住戸のモデルに変更するということはないのでしょうね。

[760: 匿名さん]

だから、そのチラシの5戸ってのは本当なの？

[761: 匿名さん]

大概どこでもお盆休みですが、第1期の残りもあるので必死なんじゃないですか？

[762: 匿名さん]

>>760
>>だから、そのチラシの5戸ってのは本当なの？
どういう意味ですか？チラシにはそう書いてありましたが、そのチラシの記載が嘘じゃないかということですか？

[763: 匿名さん]

>>762
760がＭＲに直接聞きゃいい話！

[764: 匿名さん]

当初125戸を販売する予定が、優先分譲で100戸程度販売できた様子で、、、
追加で40戸販売と住宅ナビに載っていた時期があったから、合計165戸が第1期と思われます。
その残りが5戸であれば、全戸数からの残りは90戸になるのでしょうかね。

[765: 物件比較中さん]

ここが出来上がってエントランス前のごちゃごちゃした店の並びとか、掘っ立て小屋のような汚い花やが嫌ですねえ。両隣のコインパークも嫌だ。やはり三井ができたら転売価格はがた落ちでしょうね。失敗した。早めに売り逃げないと。

[766: 匿名さん]

＞＞７６５
確かに小屋とコインパーキングの並びにエントランスは違和感たっぷりです！！

あとからできる三井も仕様や設備が気になりますが、当然ここやお隣市川よりも強気な価格になるでしょう。

付帯施設はプチららぽーとみたいのができそうですね。
京成の本社もできると聞いていたので、駅にも直結しそう〜

[767: 物件比較中さん]

>>766さん
「プチららぽーとみたいの」ってどういう感じなのでしょうか？

[768: 契約済みさん]

>>767さん

Ａ地区再開発のＨＰでは店舗若しくは隣接する施設の高さが５Ｆくらいなのでららぽーとよりは小さくなりそうですね。
http://www.h5.dion.ne.jp/~myask/jm/kouku_fhoto.html

南千住にある『ララテラス』です。
http://www.lala-tm.com/index.html

[769: 匿名さん]

残りの90戸？も先着順販売になるのでしょうか。

[770: 匿名さん]

>>765
むしろ三井タワーが出来た後の方が三井タワーに引きづられて値段が上がるんじゃないですか？ちょうど市川タワーの販売が始まってからPCIの値段が上がっているように。

[771: 匿名さん]

>>770
自分も値段が引き上げられると思います。
駅前の再開発された物件って魅力的ですからね〜
『あそこ住みたいな！』みたいに本八幡全体のポテンシャルが上がるんじゃないでしょうか？

[772: 匿名さん]

第1期165戸中、160戸が売約済み。お隣のタワーは第1期300戸を完売して45戸（でしたっけ？）を第2期分から前倒しして第1期第2次販売。なぜこのような差が出たんでしょうか。

[773: 匿名さん]

＞＞７７２
デベと立地じゃないでしょうか？
市川が三井と野村でつくりも堅実な感じがします。
対してこちら新興デベでデザイン重視！

こちらは立地も一面が国道、一面が県道に接してますし、目の前に三井ができますからねぇ

[774: 匿名さん]

モデルルームの営業スペースや営業担当の数などを考えると、これ以上のペースで捌くのは難しいのでしょうか。
いまだにモデルルームは予約でないと入れないみたいだし、、、
ホームページやチラシのデザインをもう少し普通(?)にすれば良いのになぁ〜と思います。　あの感じだけで敬遠してしまう人も多いのではないでしょうか。

[775: 匿名さん]

>>いまだにモデルルームは予約でないと入れないみたいだし
そうなんですか？こないだMRの前を通りかかったら駐車場はガラガラでした。空いていそうだから予約制をやめてしまってもまわりそうでしたが。
営業担当の数が足りなくて売れないというのもなんだか言い訳がましい気がします。

[776: 匿名さん]

>>775
相変わらず予約制ですが、営業が空いていれば対応してくれますよ！
より確実に契約を取るための冷やかし防止ではないでしょうか？
スペースも限られてるので、少しでも興味のある人は取りこぼしのないような措置だと思います。

駐車場はガラガラでも、中はそれなりって時もありました。
駅前の物件なので、車ない人も結構いるみたいですよ。

ただ、お隣市川と比べると伸びがないは否めない。
デザインもそうでし、コンセプトや間取りもファミリーというよりはシングルやＤＩＮＫＳ向けですよね。

[777: 匿名さん]

冷やかしできている人でも、話を聞いているうちにその気になって購入というケースは意外と多いんですよね。予約制だと身構えてしまって、気軽に行けないため潜在的な顧客を掘り起こすことが出来ないといったことがあるのではないでしょうか。

[778: 匿名さん]

お隣の駅前との差は快速の差でしょう。
京成の本社もやってくる複合型が控えているのも大きいかな。。。。

[779: 匿名さん]

>>778
快速の停車も魅力ですよね！
乗換え無しで東京や横浜行けるから・・・

ただ、地下鉄始発駅も魅力的ですよね？！

[780: 匿名さん]

新宿線を利用する人には魅力的かも。

[781: 匿名さん]

こちらのスレを先に消費しませんか？

[782: 匿名さん]

>>779
毎日の通勤に使うとなると、毎朝、始発で座って行けるというのは、肉体的にも精神的にもかなり違うと思います。
会社に本八幡から座って通勤している同僚がいるのですが、かなり羨ましいです。

[783: 匿名さん]

本八幡はいいところだよ。
住みやすいし商業施設も充実してるしね。
本当に良い街だよ。
都心にあと10分近くなればもう言う事無しかなって思う。

[784: 匿名さん]

>>783
確かに10分大きいですね。
新宿まで急行だと30分ですが、朝の通勤時間帯にはないし、
特に江東区辺りは、駅間隔が短くてこまめに停まりますね！

[785: 匿名さん]

市川と違って内廊下なのも高級感でいいですよね

[786: 匿名さん]

市川2次ねらいの人による本八幡ポジキャン？

[787: 匿名さん]

>>786
ポジキャンって言葉覚えたて？
そんなことわざわざするメリットないんだよね。
しっかり生きなさい。

[788: 匿名さん]

なんで？

[789: 匿名さん]

>>787さん
強いて言えば向こうは圧倒的な人気物件なので、
こちらに客が流れてくれれば…と考える人はポジキャンとやらをやるのでしょう。

お隣なのでどうしても比べてしまいがちですが、
個人的にはベンツとアルファロメオを比べるようなものだと思いますがね。
（どちらも高級車ですが嗜好が違う）

両方とも完売して市川の物件イメージが上昇すればそれで良いかと。
良い意味での相乗効果を期待しています。

[790: 匿名さん]

>>787
あなたもがんばって生きていってください。出来れば家の外にも出てみると新しい人生観が開けるかも知れません。

[791: 匿名さん]

>>789さん

＞強いて言えば向こうは圧倒的な人気物件なので

圧倒的人気物件になった差はどこにあるんでしょうか？

[792: 匿名さん]

市川の話はどうでもいいんじゃない？どうしてもしたければ市川の掲示板でやってください。

[793: 匿名さん]

八幡に住んでるものですが、この辺に住んでる人だったら
すみやすさからいうと１００対ゼロでも良いくらい八幡の方が
上だと思うんだけどね。

[794: 匿名さん]

↑↑

１００対ゼロ（対 都内は１０００）ですよね。

プププ。

[795: 匿名さん]

都内の話などどうでも良いので消えろ。ばかたれ。

[796: 匿名さん]

八幡駅前ってごちゃごちゃしていて治安も悪そうなイメージがあるのですが、住みやすいのですか？

[797: 匿名さん]

八幡はＯＫストアとクイーンズ伊勢丹が共存する真性格差社会です。
南北格差がヒドイ

[798: 匿名さん]

たしかにごちゃごちゃしていて住みにくいイメージでしょう。
オヤジ狩り発祥の地だしね。（笑

うちの嫁さんも当初は嫌がってました。

予想外に治安も悪くなく、道路が狭い以外は問題ないですね。

買い物関係は駅のクイーンズとＯＫストアーがあるのが大きいと思います。

１００対ゼロ（対 都内は１０００）ですよね。

プププ。

って言ってる輩がいますが都内のどこを指すのか言ってほしいっすね。

文京区、港区、杉並区に住んだけど、住みやすさから言っても現在ののコストパフォーマンスからいっても都内の一等地に何がなんでもってならないな〜 。
まあ、１億５千万円の物件買えるなら別です。

[799: 匿名さん]

ごちゃごちゃ感は否めないけど、再開発によって徐々に緩和して行くといいですね！

そういえばA〜D地区の他に北口駅前は再開発の予定はないのでしょうか？
ごみごみして細い道もあるし、ハタビルとかPATIOなんかは年季入ってますよね？！

[800: 匿名さん]

>>795さん

千葉に住んでいる方は言葉遣いもそれなりですね。

私は、神奈川ですが。あんまり人の事言えないかな(笑)

[801: 契約済みさん]

そろそろオプション会ですね。
バックセット入れる方ってどれくらいいるのかな？

[802: 匿名さん]

ここの内廊下の幅ってかなり狭いですが、、海外のカッシーナ等のソファーって入るか確認した方いらっしゃいますか？
家具も合わせて買いたいと考えているので・・・。

[803: ビギナーさん]

マンション直結はすごく便利なんですけど、

生活施設とか、学校とか、環境とかはどうですか？

営業さんから皆さんはどのように説明されてますか？

[804: 匿名さん]

＞８０２さん

確か内廊下幅は110ｃｍだったかと。
そうすると海外製のB＆Bやカッシーナ、アルフレックス等の大型家具は搬入は厳しそうですね。

[805: 物件比較中さん]

８０３さん、

周辺に小学校はちゃんとあるみたいでしたよ！
確か、八幡小っていうところです。まっ、駅名ですからね ^^;

ただ、中学校が至近くにあるかといえば無い模様です。
私学の選択肢の方は電車に乗ってしまえば…と思うかもですが、、

[806: 匿名さん]

市川市は商業施設はそこそこ充実してますが、教育や特に医療・介護施設は人口に対して少なめだったと思います。

[807: 匿名さん]

今日仕事が早く終わったので、普段使わない都営新宿線で本八幡まで帰ってきました。６時台だったのですが意外と空いていてそれ程苦痛はありませんでした。職場の同僚で本八幡から通っている人は始発なので座れて楽だといっています。これで改札前に直結ならかなり良いんじゃないでしょうか。

[808: 匿名さん]

ここだと八幡小学校の学区なので良いですよね。（市内での評判からすると）ただし、14号と京成の踏切を超える必要があるので、低学年のときは心配かも。あと、A地区の開発中は工事車両とかも多そうですよね。
公立中学校は3中になるので、自転車でないと通学は厳しいです。
私学に通うならば、駅が近く、塾も近くで選べそうなので、夜道の心配がなくて良いですね。

[809: ビギナーさん]

803です。

色々とありがとうございます。

八幡小は大きい道路や、踏切を越える代わりに、近くにはある。
中学校は公立は徒歩県には無いってことですね。

地元ではないので、中学校までの道のりに何があるかなど
わからないことがまだまだ沢山ありそうなので、これから
じっくり検討していきたいと思います。

[810: 匿名さん]

>>810

ここに頑張ってマンション買えるくらいの資金があるなら、
都内にも物件あるからそっちのほうがよくなくなくない？？

[811: 匿名さん]

809だ。

[812: 匿名さん]

>>810
都内じゃ同程度のマンションがここの15〜20％増だね！
お隣も価格は都内だけど・・・
それを損とするか得とするか・・・

[813: 匿名さん]

まだ隣と比べてるの？隣との勝負はもうついてるよ。

[814: 匿名さん]

＞８１３
都内と比べてるんだろ？

[815: 匿名さん]

>>814
「お隣も」と書いてあるでしょ。

[816: 匿名さん]

昨日まではわりと書き込みがあったのに今日は全然無いですね。市川の2次登録が始まったとたんに書き込みが無くなるというのも露骨。どういう人が書き込んでいたのか良く分かる。

[817: 匿名さん]

Ａ地区の進捗や情報分かる人居ますか？

[818: 匿名さん]

>>817
ここらへんはどうですか？http://www.city.ichikawa.chiba.jp/net/mati/chiiki/saikaihatu/a_saikaih...

[819: 匿名さん]

A地区の再開発の話題はここでするべきではないでしょう。

[820: 契約済みさん]

Ａ地区の再開発はまだまだ前途多難。地権者の中にもまだまだ非賛同者がいます。再開発組合は準備組合から組合へ格上げを行いましたが、反対派の地権者にとってみれば、「賛成派の彼らとデベが勝手にやってること」のように感じられます。

[821: 匿名さん]

>>819
Ａ地区のスレ立つまではいいんじゃない？
このスレ元気ないから！

[822: 匿名さん]

↑のようなことを言われてしまうとは…。

[823: 匿名さん]

ここは穏やかというかおとなしい人多いですね。
強気だったり、ウザイのは他社の営業や契約者か・・・

[824: 匿名さん]

>>821さんみたいな人がスレの流用をしても、契約済みさんは皆さん住民板へ移動してしまって、検討中さんもあまりいなくて文句を言っても賛同してくれる人もいないみたいです。

[825: 匿名さん]

>>824さん
あっちも思いっきり過疎ってますが…。＞住民板

と言うことで燃料（？）投下。

隣のタワースレで新宿線が鎌ヶ谷まで延伸されるとの話がありました。
（金が無いから延伸は無理、との結論になっているようですが）
仮にこれが実現したとして、
これってここの資産価値UPに繋がるのでしょうか？

個人的には始発駅じゃなくなるのが悲しいのですが、
資産価値が上がるのならうれしいですよね。

[826: 匿名さん]

A地区の情報は再開発組合のページに情報が多いです。
http://www.h5.dion.ne.jp/~myask/
タワー棟はここの北東に位置していて、少し被るのか、うまくずれているのか微妙なところです。
このマンションからすると、A地区内のもっと北に位置してくれれば良いのでしょうが、京成線以北の住宅への日照などを考慮してのことなのでしょう。。
この狭い地域に20階〜39階のタワー４棟が建つことになるのでしょうか。

[827: 匿名さん]

駅前(駅上)タワーの割りに、250戸ってしょぼくないですか？

[828: 匿名さん]

ここから鎌ヶ谷方向へ移動するという需要がなさそうですので新宿線延線されてもここの価値が上がることはないような気がします。東京方面へ始発駅で行けるというメリットを考えると今のままの方が便利なように思います。

[829: 匿名さん]

ウザいのには、他社物件の地権者もいるみたいね。
掲示板上に、地権者だと書いちまったことがあるから。
自分の物件は美化し、それ以外はけなす。

[830: 匿名さん]

気づかなかった。どの書き込みが他社物件の地権者でした？

[831: 匿名さん]

>>830さん
まあ、「と言うことにしたい」人なのでしょう。

ポジであれネガであれ、
ソースなしの発言は適当に読み流すのが良いかと。

[832: 匿名さん]

>>829
デベ？

[833: 匿名さん]

なんか久しぶりに上がってると思ったら…。

うーん、それなりの人気物件だとは思うのですが、ここが盛り上がらないのはスレタイがよろしくないんですかね…ちょっと分かりにくいですよね。かく言う私も最初「ガレリアサーラのスレないじゃん」とか思ってましたし…。

[834: 匿名さん]

>707
>708
のような発言がここの掲示板が同じ人でずっと繰り返されている感じがして、コメントすら控えたくなるんでしょう。
ここのマンションの欠点だけを整理すると、
・天井高さは中レベルの板状マンション並みの低さ
・物干し禁止
・洗濯機備え付け（一部変更可能なプランもあるが無償ではない）
・台所幅狭い、収納小
・内廊下だが法規ぎりぎりまで幅を狭め高級感無い
・エレベータ台数が少ない
・洗面所など好みが非常に分かれる。
・風呂の広さが狭く、弓型でも好みが分かれる形状
・各階ごみ出し当然なし
・改札直結としているが、実際は誰でも使用可能な出口にアクセス
　しないと利用できない。
・幹線道路なのに遮音性能が高くないサッシュ
・ゼネコンに鹿島を使っているが、そもそもの設計は？認定機関は？
・価格は設備も市川とどっこいどっこいだが、共に高価格設定で
　市川おこぼれ狙いが見え見え。
・三井タワーが市川のような低仕様でなくまともに造って来れば、
　転売価格差は拡大。

逆に利点という観点から整理してみると、
・内廊下で高級感あり！
・おしゃれな洗面台！
・都営新宿線に改札直結！
・施工鹿島！！
・カセットエアコン設置！
・洗濯機設置済み！
等々。
ものはいいようですが、苦しい気もしますけど。

[835: 匿名さん]

>>ものはいいようですが、苦しい気もしますけど。

久しぶりの長文レスは強烈なネガキャン…

[836: 匿名さん]

>>834
狭い小さいって意見が多いけど、いっぱい詰め込んでるから
当然の結果ですね。

ここの売りの駅直結、実は誰でも利用できるエレベーターって
オチだけど、豊洲のシエルタワーはどうなってるか知ってる方
居ますか？

[837: 匿名さん]

豊洲のシエルタワーは駅構内から直接オートロックを介して、
マンション内に入れます。まさしく駅直結といった感じです。
まさしく、駅直結って感じですね。

>>835
ここって、ネガキャンする人っていないんじゃないですかね？
そんな暇があるなら、買えばいいんじゃない？

[838: 匿名さん]

↑まさしく、駅直結がダブってしまい、しつこくなりました。失礼しました。

[839: 匿名さん]

>>837さん
836です。
シエルタワーは住民専用なんですね！

ここも同じ仕様にして欲しかった・・・

[840: 匿名さん]

なんで住民専用エレベータにしなかったんでしょうか。ここに住まない人にとってこのエレベータの需要はそれほどないような気がするのですが。

>>837さん
>>ここって、ネガキャンする人っていないんじゃないですかね？
>>そんな暇があるなら、買えばいいんじゃない？

そんなにここ嫌い？