柏の葉キャンパス駅前のタワーマンションのHPができました。
色々と情報交換をしましょう♪
所在地:千葉県柏市若柴字原山276-1、若柴字アラク164-4(従前地地番)、若柴字原山276-1の一部他(底地地番)、柏都市計画事業柏北部中央地区一体型特定土地区画整理事業地内151街区1および2(仮換地)
交通:つくばエクスプレス 「柏の葉キャンパス」駅 徒歩1分
※本計画地入口まで、徒歩2分(A棟、B棟)、徒歩3分(C棟、D棟、E棟)
[スレ作成日時]2006-10-03 22:54:00
パークシティ柏の葉キャンパス 一番街
121:
匿名さん
[2006-10-18 23:46:00]
|
||
122:
匿名さん
[2006-10-18 23:48:00]
工作員ととるのは勝手ですが、やはり高い買い物をするわけですから
いろんな意見を聞きたいのが本音です。 柏の葉、おおたかの森共に発展してほしいですね。 |
||
123:
匿名さん
[2006-10-18 23:52:00]
119さん
おおたかの森周辺は今は渋滞がありますが、 そのうちに新しい道が出来るとのことですよ。 今のままじゃSCが出来たら大変ですからね。 |
||
124:
匿名さん
[2006-10-19 00:12:00]
ガッカリした人は、どうぞヨソに行ってください。今回は縁がなかったですね。
まさか競争倍率高くならないように、無理してほしくないと思ってます。 |
||
125:
匿名さん
[2006-10-19 07:24:00]
124さん、そんなこと言うのはやめましょうよ。
みんなそれぞれ違うのですから、がっかりしたのも正直な気持ちなのでしょう・・・。 でも、それでも購入する人はいるでしょうし、 まだ詳しい情報も入ってない状態ですからね。 どこの掲示板でも良い意見ばかり出ませんよ。 |
||
126:
匿名さん
[2006-10-19 09:07:00]
114さんが気にかけているように、若柴の交差点が不安ですね…。
16号に出るまでに何分かかるんでしょうか。 柏駅の高島屋まで往復するだけで1時間以上かかりそう。 柏の葉もおおたかも電車移動が基本と考えたほうがいいのかも。 それにしても丸ビルやコレドに入っているような店は おおたかSCにとられちゃったんでしょうか? |
||
127:
匿名さん
[2006-10-19 09:18:00]
もともとSCとららぽーとのコンセプトが違ったのかもしれませんが、
もう少し高級な店が入ってくれたらなぁと思います。 三井のマンションというだけで価値はあると思いますが、 周りの環境、店などでもっと違ってきますよね。 柏の葉公園には魅力を感じているのですが。 |
||
128:
匿名さん
[2006-10-19 09:41:00]
おおたかとの共倒れを避けるためかもしれませんけど、もう少し何とかならなかったかなというのが本音です。ユニ○ロとライ○オンが重なっているのはどうかと思いました・・。柏西高の学生さんもターゲットに入ってるのかなぁ??
|
||
129:
匿名さん
[2006-10-19 10:31:00]
書き込んでいる方は、工作員じゃなくFR購入者が多いのでは?
自身の選択が正しかったと確認したいのだと思います。 従来より2割程度も高い物件を買ってしまったのですから、 後に販売される物件が気になるのは仕方がないですよね。 柏の葉を検討される方は、否定的な意見に惑わされなように。 |
||
130:
匿名さん
[2006-10-19 10:55:00]
FRを見送った方が多いのでは?自分もその一人です。
自分の選択が正しかったのかと迷い始めたのではないでしょうか。 ららぽーとについては某所に店舗情報が出ていたので迷いはありませんでしたが、やはり価格が気になるかな。。。 おおたかを購入したとしても柏の葉が気になっていたかも。 どちらも似て異なるから選択が難しいのかもしれません。 |
||
|
||
131:
匿名さん
[2006-10-19 11:08:00]
129さんは否定的な意見を受け入れられないだけだと思いますが。
工作員だのFR購入者だの・・そんな偏見にとらわれていたら、本質を見失いませんか? 高い買い物なのですから、誰だって慎重になりますよ。 否定意見は大事です。それを自分で納得できるまで追求すべきでは? |
||
132:
匿名さん
[2006-10-19 11:30:00]
柏の葉の開発が行政の計画通りにいくとは思えません。
もしそうなら千葉NTは今頃80万人の人口を抱えているはずですし ちはら台などのニュータウンや、かずさアカデミアパークの計画未達を考えると 千葉の都市開発に将来性を感じて先物買いで購入された方は皆「失望」して 今に至っているはずです。 |
||
133:
匿名さん
[2006-10-19 12:36:00]
来月いよいよららぽーとオープンですが周辺道路の整備が遅れていませんか?
週末は大渋滞になりそうですね。 |
||
134:
匿名さん
[2006-10-19 17:26:00]
>千葉の都市開発に将来性を感じて先物買いで購入された方は皆「失望」して
>今に至っているはずです。 別に失望なんてしてないよ。金注ぎ込んだ行政が失望したかもしれないけど、住民が失望したとは限らない。公団線の運賃高いけど、結局交通費は会社もち。 人口密度が低くてかえって快適。 |
||
135:
匿名さん
[2006-10-19 19:23:00]
否定的な意見が出ると、ここでは工作員になってしまうんですね。怖いです・・・。
私はFRのオリックスより三井のマンションと思って、FRを見送りました。 自分の選択に自信があるわけではありませんが、 やはりいろんな意見を聞いてみたいです。 工作員などという話になると正直な意見が聞けなくなりそうです。 131さんがおっしゃるように、高い買い物ですから偏見なく意見を聞きたいと思っています。 |
||
136:
匿名さん
[2006-10-19 21:48:00]
三井は工作員なんか使わなくても売れるよ。
|
||
137:
匿名さん
[2006-10-19 22:13:00]
そうですかね・・・
|
||
138:
匿名さん
[2006-10-20 00:28:00]
そもそも元祖の船橋が庶民のショッピングセンターって雰囲気だからね。
期待しすぎてたんじゃないかな。 |
||
139:
匿名さん
[2006-10-20 11:41:00]
船橋ららぽーとはできて何年目なのでしょうか?汚いです。
チープな店が多いと、汚しても平気な客も多くなるからかな・・。 柏の葉ららぽーとはそうならないことを願います。 |
||
140:
匿名さん
[2006-10-20 14:15:00]
船橋ららぽーとの客足は豊洲の影響を受けていないらしいですね。
年間450億の売上があるそうです。25年前の開店初日は25万人の人が行ったそうです。 柏の葉は200億、10万人位が行くのでしょうか? 先日子供をキッザニアへ連れて行ったら喜んでくれました。 柏の葉は核テナントが船橋や豊洲程あるわけではないので 地元密着かもしれませんね。 |
||
141:
匿名さん
[2006-10-20 14:51:00]
>140さん
お詳しいのですね! キッザニアって開店まもないから予約とりにくいのですよね。1度は子供をつれていきたいです。 新三郷にできるららぽーとの規模はどれくらいですか?新三郷にもキッザニアできませんか? |
||
142:
匿名さん
[2006-10-20 18:51:00]
確かに。キッザニア、あと半年ぐらいたってから連れて行こうと思ってたのに。
ここはららぽーとが線路の反対側なので、渋滞はありうるが、ある程度影響が遮断できるんじゃないか? 地元密着って、そもそも小売業がそんな広域に客を呼び込める前提はなくなっているはず。ビーナスフォート、渋谷109とかは例外だと思うけど。 したがって地域半径5キロからせいぜい10キロが商圏だろう。 |
||
143:
匿名さん
[2006-10-21 02:25:00]
>110さん
「オール電化だとお風呂の追い炊きできない」というのは間違っています。 「オール電化」というのは「エコキュート」「電気温水器」のことですね?一部の落とし込みは除き、いまではどちらも追い焚きできるのが当たり前になっていますよ。 進んだメーカーでは水道直圧タイプもあります。 |
||
144:
匿名さん
[2006-10-21 11:44:00]
現在柏の葉キャンパス駅の側に住んでいます。三井のタワーマンションに魅力を感じているので夫婦で相談はしていますが、気になる点も多々あります。
この周辺の飲食店やコンビニの前はどこも下水臭い所ばかりで 下水処理はどうなってるのか?と思いますし、 道も特に柏の葉キャンパス周辺はコンクリがガタガタで道が悪すぎる場所が多くどうゆう業者にやらせてるんだ、と思います。 それから街路灯も少なかったり、中の電球が切れている所ばかりだったり。 16号もすぐ側なので毎日トラックがとても多く皆恐ろしくスピードを出してたり危ない追い越しもしょっちゅうです。 現時点で週末や平日の朝など渋滞している時は6号へ出るまでに軽く30分以上かかる事も頻繁にあります。ひどい時はもっとかかります。 柏市のおざなりさ、環境が良さそうで悪そうな所、微妙です。 |
||
145:
匿名さん
[2006-10-21 18:46:00]
そうなんですよね。今でも柏IC〜呼塚の16号の渋滞はかなりのものです。
交差する県道47号は信号青の時間が短いので、 ららぽーとができたらほとんど動かなくなってしまうのでは?と心配です。 交通量がちゃんとさばけるのかを見守ってから、購入を考えようと思っています。 |
||
146:
匿名さん
[2006-10-21 22:54:00]
>144さん
本当に柏の葉キャンパス駅の側に住んでおられるのですか? 私も柏の葉キャンパス駅付近の住民ですが、記述しておられるご意見に賛同できるところもあれば、それ本当?っていうのもあります。 住民なら渋滞時に6号へ出るのに時間がかかるの判りきっていることですから、30分もかからない別経路を使っているはずですよ。 まず私はあまり下水の臭いは感じたことありません。 それから柏の葉キャンパス駅周辺の道路は、拡幅整備中の所はともかく、それ以外の道路は平坦で走りやすいと思います。そもそも道路の舗装にコンクリ使っている箇所はめったにないはず。 街路灯は確かに少ないですね。駅周辺に限ればシャレた街路灯が完全に整備されてますが。 16号は昼間は渋滞し、深夜はトラックが高速で走りぬける危ない道ですが、駅前のマンションからは割と離れていますのでハッキリ関係ないと思います。 かわいそうなのは、現状では駅前マンションの子供たちは、その16号を超えて通学しなければならないことです。柏市の計画では駅周辺に小中学校を新設する計画はありますが、それもそれ相応の世帯数の居住が確定するまで実現しないでしょうね。 駅前のマンション、ちょっとファミリー向けとは言い難いと現状では思います。 |
||
147:
匿名さん
[2006-10-22 00:28:00]
今日若柴の交差点を夕方通ったけど、16号渡るのは凄い渋滞でした。ララポートやマンションできたら、もう動かないですね。ここのマンション買うなら車は極力使わないのがベターだけど、柏へ電車で行こうとしたら、おおたかで乗り換えて行くとこれも時間もお金もかかりますよね。電車で往復600円位になっちゃいますね。柏へ行くとしたらバスが一番いいかな?でもバスも道混んで時間かかるのだろうか?
|
||
148:
匿名さん
[2006-10-22 01:04:00]
私も近隣住民です。モラージュの近くにいますが、駅前タワーに興味を持っています。
たしかに、渋滞はひどい。 子供を16号越えで学校に行かせるのは、ちょっと危ない。 まだ開発中なこともあるでしょうが、夜道はけっこう暗くて怖い。 これらのマイナス点をカバーできるだけのすばらしさと、購入のしやすさ(価格)が兼ね揃ってたら買うのになぁ、と家族で相談しています。 |
||
149:
匿名さん
[2006-10-22 04:55:00]
>146さん
住んでいますよ。そんなにとげのある言い方されなくてもよろしいかと思いますが。 コンクリではないのですね。ごめんなさい。アスファルト?セメント?道路が何で出来ているか詳しい材料の事はよく知らないのですが 柏の葉公園の横の西高前までのあの通り、道のガタガタひどくないですか?その他にも友人宅へ行く途中の小道などどうしようもなく適当な舗装がけっこうあるのです。 それとうちの家族は皆、下水臭いお店はとても多いと感じています。上記の道沿いのお店や東大前の通り沿いのお店、16号沿いのお店、など。お店の駐車場が下水臭さでいっぱいで皆で息を止めてしまうくらいです。 16号の渋滞については、どの道を通る、の話しではなく16号はそれだけ渋滞がある、と書いたつもりですが。。。 「割と離れていますのでハッキリ関係ないと思います」との事ですが、それはそれぞれのご家庭の行動範囲によりますので断言できないですよね。息子がバイクに乗って無茶な運転のトラックと事故でも起こさないか、など購入して住むからにはそれぞれの家庭で心配なことは違ってくると思います。 |
||
150:
匿名さん
[2006-10-22 11:08:00]
デメリット、メリットの双方は有り、また最終的には価格次第ですが、総合的に判断して我が家では前向きに各棟のシミュレーションをしています。間取りも広く(90〜100m2)、高層棟のコーナー部屋は南側採光率が高く、3mバルコニー、SK有、TR有、収納率も高そうなので。実際は、基本プランと大きく変更されているかもしれませんが。
|
||
151:
匿名さん
[2006-10-22 11:52:00]
|
||
152:
匿名さん
[2006-10-22 14:14:00]
|
||
153:
匿名さん
[2006-10-22 18:22:00]
150さん≫そんなに詳しい建物の情報はどこに掲載されているのですか?
私も早く詳細の情報が欲しいのですが。。。 |
||
154:
匿名さん
[2006-10-22 19:22:00]
平均4500なら即日完売
5000ならぎりぎり完売 6000なら・・・ かな? 4000なら速攻じゃなかろうか? |
||
155:
匿名さん
[2006-10-22 21:03:00]
平均4500だと完売はキツイと思う
三井のパークタワー船橋ですら4500〜6000 |
||
156:
匿名さん
[2006-10-22 21:03:00]
|
||
157:
匿名さん
[2006-10-22 21:43:00]
広さ100で5000万なら即買います。駅前一分ですよ。6000万でも買う。オオタカはそのくらいだったし。
|
||
158:
匿名さん
[2006-10-22 22:27:00]
70平米で4000万弱からのスタートだと思いますよ。 高層階で4500程度。(中住戸)
100平米で5200万くらいからじゃないでしょうか。 高層階で6000程度。 複数棟に分かれるので、一棟当たりが少なめでしょうか? |
||
159:
匿名さん
[2006-10-22 23:02:00]
自分もFRだけでなく他柏の葉周辺の物件(ウィズ柏、OBER等)と比較して考えると、低層階で75平米位で4000万弱位で80平米で4000万、85平米で4500万位かな?なんて思ってます。甘いですかね???なんと言っても三井で駅近でタワーですから・・・東武のウィズ柏だって駅徒歩7分で80平米で3200万位だったから、同じ広さなら1000万は乗せて来るかな?自分は去年ウィズ柏購入検討しましたが、三井まで待とうと思いました。やはり新価格と金利上昇でいくらになるかが心配です。きっと高いと思ってもすぐ売れちゃうんでしょうね。
|
||
160:
匿名さん
[2006-10-22 23:17:00]
とにかく価格が抑えめであることを願うばかりです!!!!
85平米で4000万弱くらいであって欲しい(+_+) 交通の便を考えた時には、もっと都心に近くて安い物件(埼玉・・・)いっぱいあるのに。 |
||
161:
匿名さん
[2006-10-22 23:27:00]
159です。間違えました。東武物件の名称は”ヴィスタガーデン柏の葉キャンパス”でした。オーベル柏の葉も80㎡で3200万位ですね。でも、オーベルは16号を超える上に実際に歩けば徒歩15分位はかかってしまいますよね。オーベルでも二番館まではちゃんと完売してますね。オーベルで80㎡で3200万ならFRって80㎡で3500万位だったんだからちっとも高く無かった感じがします。でも柏の葉三井がいいなーーー。低層階でも80㎡で4000万は覚悟してます・・・
|
||
162:
匿名さん
[2006-10-22 23:39:00]
希望は解りますが、85平米で4000万弱では、周囲のマンションとのバランスが取れませんよ。161さんの言われるようにオーベルが80㎡で3200万なんだから、比較にならない位条件の良い三井なら85㎡なら4200万〜5000万位でないと、オーベル買った人が馬鹿みちゃうのでは?でも私も価格が控えめであって欲しいですが。。。
|
||
163:
匿名さん
[2006-10-22 23:58:00]
オーベルやFRは南向きに近いですが、三井の超高層の場合、おそらく北向きの部屋もありますよね。北向きの部屋はもう少し低い価格ではないですかね?棟や向きによって、価格にかなりばらつきが出るような気がします。
|
||
164:
匿名さん
[2006-10-23 00:22:00]
入居が早いほうがいいと思って、この際だからグローブに申し込んだけど抽選外れました。
それなら三井で柏の葉を候補にしようか検討してみます。 確かにグローブでも向きによって値段は1割とか300万くらいは平気で違いましたよ。 ここも、平均ではそこそこかもしれませんが、高さと向きによっては格安もあると思います。 今のところ周囲に見たくないものが少ないのもいいし、将来の開発計画も変な方向にならないのもいいと思います。 |
||
165:
匿名さん
[2006-10-23 00:30:00]
この物件相当高くなりそうですね。
やっぱりFR買っておけばよかったです。 快速もとまりますし、柏にも野田線一本で行けますし・・・。 |
||
166:
匿名さん
[2006-10-23 00:39:00]
|
||
167:
匿名さん
[2006-10-23 07:03:00]
166さん
畑が違うとはすごいですね。 でもここは、まだ先が見えないTXと柏の葉ですよ。 希少性も何も高ければ引きますよ。 |
||
168:
匿名さん
[2006-10-23 07:08:00]
うちもFR買っておけばよかった・・・泣
FRこんなに早く売れると思わなかったし、三井ももっと早いと思ってたし。 タイミングって大事ですね。 |
||
169:
匿名さん
[2006-10-23 11:14:00]
この流れ非常に危険ですよね。
デベの出し惜しみに乗せられ相場が吊り上がり高値で摑まされて 泣きを見ることにならなければいいのですが。 TX沿線は駅前にSCがあるだけで教育、医療などのインフラが貧弱であることに変わりはなく TXそのものもほとんどの方が北千住、秋葉原で乗り換えを必要とする路線であること。 また沿線開発が計画通り順調に進むとは限らないこと。 5000万相応の価値が本当にあるのかどうか各自のライフプランと合わせて精査するべきでしょう。 |
||
170:
匿名さん
[2006-10-23 11:26:00]
169さんに同感!
|
||
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
皆さん長い間待っていて、三井に期待するものが大きかったので、
がっかりされたのではないでしょうか。
118さんは荒らしっぽいのでスルーしたほうが良いでしょう。