千葉の新築分譲マンション掲示板「プラウド新浦安(その10)」についてご紹介しています。
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匿名はん [更新日時] 2008-09-07 00:12:00
 

いよいよ10スレ目に突入!
なんやかんや言っても「注目物件」では
あるのですね。
ところで、謙さん、元気かなあ?


物件データ:
所在地:千葉県浦安市高洲4-25-1
価格:6270万円-8390万円
間取:2LDK-4LDK
面積:106.14平米-123.68平米

[スレ作成日時]2008-07-06 00:38:00

現在の物件
プラウド新浦安
プラウド新浦安
 
所在地:千葉県浦安市高洲4-25-1(地番)
交通:JR京葉線「新浦安」駅 「東京ベイシティ」バス「高洲海浜公園」行・「みなと南」行約11分、「高洲四丁目」バス停下車徒歩1分
間取:2LDK+S-4LDK
専有面積:101.94m2-148.85m2
販売戸数/総戸数: / 733戸

プラウド新浦安(その10)

371: 匿名さん 
[2008-08-09 12:53:00]
ここの人たちは、快適といいながらも
バス便という言葉に異常に反応するよね
372: 匿名さん 
[2008-08-09 13:01:00]
>370

 単純に価格から「買える」人が限られるから・・。
373: 匿名さん 
[2008-08-09 13:09:00]
買える人いるでしょう??地元に限ればあんまりいなくても、都内にだって
たくさん人はいるんだし。実際同程度のマンションの値段もあるし。
374: 匿名さん 
[2008-08-09 13:58:00]
単純に売り相場だからでしょ。
底値を見極めようとしてる人は多いと思いますよ。
375: 匿名さん 
[2008-08-09 14:01:00]
そうそう、億ばっかりの物件だって、かなりの人気で売れてる物件はある。赤坂のタワーのように。

6−7000万円程度の物件を買える程度の「ちょっとだけ給料のいい人々」でここまで来て住みたいと思う人が、かなり少ないというだけでしょう?
376: 匿名はん 
[2008-08-09 14:38:00]
>>371
新浦安のマンション掲示板の特徴ですね。いつもバスの話題では盛り上がります。
バスが全く不便でない稀有な地域なのですが、他地域の人には分かってもらえないので、
とりあえず反論するんですねー。
でも住んだ事のない人には分からないと思うし、分からなくてもいいんじゃないかな。

渋滞が無いので時間通りに運行していますから電車と同じですが、直接都心に行けない
ので鉄道の支線と同じですね。相鉄線とか、横浜地下鉄とか。でも、マンションの
すぐ前にバス停が有ると、支線以上に便利かな。部屋を出て3分後にはバスの中で、
冷房の効いたバスに座って10分後には新浦安駅。
でも知り合いでバスは絶対嫌だと言っている人は多いです。時間通りには来ないとか、
時間通りに着かないとか。バス便のイメージってそうなんですよね。右折したくて
出来なくて、交差点の前でずっと止まってしまったりとか。そんなわけで、寝坊して
会社に遅刻したときには、
「すみません、バスが遅れちゃって。」
「バスかあ、不便で大変だねえ。」
なんて会話をしています。幸いなことに、職場に新浦安を知る人は少なくて、
「千葉から通ってるの?」
「それなりに広いマンションで買えるところって千葉しかなくて。」
「そうかあ、遠くて大変だねえ。」
家のドアを出てから30分強で東京駅に着くことも秘密です。
でも経済紙とか読んでいる人は割と知っているようで、「違うだろ」と突っ込まれます。
377: 匿名さん 
[2008-08-09 14:58:00]
まあ、そういう妄想もしたくなるくらい厳しい、ということは理解できました。

スレ汚し申し訳なし。
以上、反論不要です。
378: 匿名さん 
[2008-08-09 16:26:00]
京葉線さえ止まらなければね
379: 入居済み住民さん 
[2008-08-09 16:58:00]
アンチは野村の同業ライバルと近隣の***とみた。
掲示板見てる暇あるならバイトでもしたら良いのに。
***の僻みってしつこいね。
380: 匿名さん 
[2008-08-09 17:25:00]
都心のタワーは最初から検討外だった。頑張れば手が届かないことはないが、歳をとってから住まわせてもらうよ。子供達の教育にも金がかかるし、たまには海外旅行にも行きたい。勤務先までの距離を考えたら、プラウドがギリギリ。銀座からタクシーでも七千円弱だし。相場と比較すると高い感もあるけど満足はしてます。
381: 匿名さん 
[2008-08-09 19:08:00]
いや、本当の東京駅なら+10分の40分でしょう。
382: 匿名さん 
[2008-08-09 19:54:00]
確かに、京葉ホームは東京駅とは言えないかも。
京葉ホームからは大手町のオフィスまで歩くけど、ドアtoドアで45分から50分位かな。
私の場合はチャリですが。
八丁堀から茅場町を経由して行く手も有るけど、東西線への乗換えが辛いのでやめた。
皆すごい速足なので、怖かった。

京葉線の通勤は楽だ。混んでいるのは木場迄だし、それも嫌なら普通に乗れば
気持ちよく行ける。普通なら時々木場から座れるし。もう田園都市線には戻れない(笑)。
383: 匿名さん 
[2008-08-09 21:03:00]
総武線も錦糸町過ぎたらすくし、運よければ座れる。新橋・品川もいけるからいいですね。
384: 匿名さん 
[2008-08-09 21:21:00]
371さん

新浦安のバス便はほんとに快適なのにとても信じてもらえないと思って、言われると過剰に反応するんだと思いますね。

「ちがう、ちがう、此処のバス便は他とは違うんだ、わかってー」って。

(私はバス便ではないのですが、バス便の動き見てると、よくやはすぎてバス停で時間調整してますものね)
385: 匿名さん 
[2008-08-09 21:31:00]
アンチ派の人はバス7分は嫌だけど、電車1時間以上は全然大丈夫な人ですからね。

それも全然アリだと思います。
386: 入居済み住民さん 
[2008-08-09 22:33:00]
ここ(街&建物)の魅力を分かってくれる人だけに
住んでもらえればいいじゃないですか。

今日は夕方以降は良い風が吹いてましたね。
散歩がてらヨーカドーまで買い物に出かけましたが
凄く心地よかった。
387: 匿名さん 
[2008-08-09 22:45:00]
今日は千葉県のほかの市でもいい風が吹いていました
388: 匿名さん 
[2008-08-09 22:47:00]
>>385
そういう書き方するから荒れるのでは? 電車で30分は平気な人たち、で十分でしょう。
389: 匿名さん 
[2008-08-10 00:18:00]
後は満員電車に乗る時間かな。
新浦安から新木場って10分位だから、満員電車に乗る時間はそれだけ。新木場でかなり降り
ちゃうからね。東西線や田園都市線に比べたら、新浦安−木場間も満員電車でさえないか?
3分程度余分にかかるけど、各停なら人とくっつく必要もないし。
いくら駅まで徒歩3分、乗り換え無しで都心部でも、電車の混み具合で通勤の快適さは変わる。
アンチ派の人は、きっとバスに座って10分より、乗車率200%でも電車の方がいいんじゃない?
390: 匿名さん 
[2008-08-10 00:35:00]
つくばの混雑もさほどじゃないよ。総武線の混雑がかなりになるのは市川ー錦糸町で
時間的には同程度。常磐線も最近は混雑はつくばの影響で緩和されているね。
着くのが上野というのが痛いが。
田園都市線と東西線は確かにひどいけど、ひどい例と比べても仕方ないのでは?

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