グランドホライゾン・トーキョーベイ 2（南船橋）

[ご近所さん]

グランドホライゾン・トーキョーベイについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。


物件データ：
所在地：千葉県船橋市浜町2-2-3他、千葉県船橋市浜町2-3-35?37-住戸番号(住居表示)
交通：京葉線 「南船橋」駅 徒歩8分
価格：3248万円-7668万円
間取：3LDK・4LDK
面積：70.78平米-115.07平米

[714: 匿名さん]

この週末は結構、営業マンと検討者らしき人が現地見学にきてましたね。
白い紙袋持って。

[715: 周辺住民さん]

>710

>周辺住民ですが京葉線が使えないのは良くわかりますし、環境を知っている周辺住民
は絶対に購入はしません。

若松団地の住人達がかなりサザンを購入しましたが

[716: 匿名さん]

どうしてご存知なの？

[717: 匿名さん]

No.707 by 匿名さん　
住まなきゃええやろ?
No.708 by 物件比較中さん
売れたからってすぐ住婿とを強要するような売残り物件と違って
貴殿の時間に合わせて居住者が電気つけてるわけじゃないことぐらいわからないのかね
No.710 by 周辺住民さん
断言できるような証拠があるのか?
貴殿は販売人か？
勝手な御託を並べるのはやめたまへ
ごくろうさん、売れない物件の売れない営業マンさん！
間違いなく総武線沿線のほうが犯罪が多いですよ。
No.712 by 匿名さん
SAZANが出来て本数増えてまたGRAND　HORIZONが出来たら本数増えるべ！
ＪＲもそんなにア○じゃないべ！
710と712は同じ物件の売れない営業マンだなきっと

[718: 匿名さん]

No.680 by 匿名さん
ネタミをもった誹謗中傷ごくろうさん！
売れない物件の売れない営業マンはこんなことしか出来ないのかねえ。
不動産業界も下火になるわけだ

[719: 物件比較中さん]

なりすまし中傷も増えてきていよいよ販売も佳境に入った感じですな。
ここの価格改定の影響が地域全体に波及して
京葉線の千葉市内、京成実籾のユトリシア、ＴＸ＜ＣＮＴあたりは
更に苦戦必至になっているしょうな。

[720: 匿名さん]

ラストスパートの叩き売り、まだゴールまで遠いね。
それでもとにかく安いことが第一です。買えるか買えないか、なんだからさ。

[721: 物件比較中さん]

東向きは（北に少しよってる？）から１２：００で日があたってないですね。西はやっぱりオートレース場気になります。

[722: 購入検討中さん]

君は他人のゴールを気にせず人生のスタートにたつことからはじめよう

[723: 物件比較中さん]

我が家は総武線暮らしで、こちらの物件を検討中です。
主人が試しで京葉線を何日か使ってみましたが、その結果、総武線より、混んでない事が判明しました。
私も朝出勤を体験してみましたが、確実に京葉線の方が空いてます。
帰りもそうです。712さん。総武線を東京から千葉まで体験した事ありますか？

検討物件として、
津田沼のこれからの物件も考えましたが、ちょっと駅から遠いです。
それにあそこの駅は鳥が半端なく多く、糞やら泣き声やら凄いです。
船橋も考えましたが、駅前の道は細く、朝などは駅まで大変だなーって思いました。
南船橋は、オートがあるのが心配です。とはいえ毎日じゃないしって思うと・・・
優先順位が高くなります。

人それぞれですが、京葉線は使えないといわれてますが、人身事故で止まりやすい中央線や、満員率の高い埼京線・小田急線・・・あげたらきりがないです。

電車から見える海やディズニーが癒されると思ったら通勤も少しは気持が楽じゃないでしょうか？

[724: 入居予定さん]

＞721さん

我が家は東側入居予定です！

色々叩かれたりしてる中、入居楽しみです。

朝日はかなり入って気持ちよく、夕方でも電気をつけなくも全然明るかったです。
朝昼晩何度か足を運んでみて、思いました。

景色的に、夕日が好きなので、それが見れないのは悲しいですが、
電気代などを考えると、直でずっと陽が入ってる部屋より、いいと思いますよ。
カーテンをずっと開けていられるって本当に気持いです♪

[725: 匿名さん]

京葉線は確かに混雑率は低いけど、
特に休日や平日の昼間の本数が少なすぎ。
総武線の利便性を知ってる人がわざわざ越すかな？
特に生活圏が船橋や津田沼の人が。

[726: 入居予定さん]

生活圏が船橋や津田沼の人だったらなお更あの駅前の汚さや駅からマンションへの道の狭さを
感じるのではないでしょうか？
雨の日、傘をぶつけながら駅に向かうのは苦痛です。
ベビーカーを押しながら船橋の駅から市役所の方に行くのは車通りも激しく、人の往来も激しく、結構きついです。
津田沼も駅前はごみごみしていて、あまり自分は好きではないです。
南船橋は駅をもうちょっと綺麗にして欲しいです。

どっちもどっちかなと思います。プラス面もマイナス面も。

利便性というのは、その人の生活スタイルなどによって違うと思います。

駅から遠い物件を好きな人もいれば、駅近物件じゃないと嫌だという人もいるし、
東側が好きと言う人もいれば西側が好きと言う人もいる。

京葉線、そんなに嫌いじゃないです。

[727: 匿名さん]

>>722
営業トークをそのまま書き込まないでください

本当に京葉線で東京駅に行ったなら歩いて10位かかる隔離されたホームは歩きましたか？
中央線が止まりやすいと言ってますが、京葉線は風が強いと頻発に止まったり遅れたりする事は無視？
その京葉線の中でも南船橋はもっとも不便と言われてる事はご存知？

津田沼の鳥も昔の話だし、船橋の駅前の道も細くない
そもそも価格帯が違うのに検討してるのも怪しい、同じ京葉線なら浦安方面の価格ですね

良い点をアピールしようとしてボロが出ましたね
もう少し考えて書き込みしてください

[728: 匿名さん]

723に訂正します

[729: 匿名さん]

>>727
やっぱり営業の人がカキコしてるんですね。
まったく同じこといってたような…

[730: 周辺住民さん]

>727
>その京葉線の中でも南船橋はもっとも不便と言われてる事はご存知？

誰が言ってんの？

[731: 購入検討中さん]

この前お昼頃ＭＲ行ったら土曜なのに結構お客さんいました。
物件契約のマークは、半分以上（2/3弱くらい）は付いてたと思います。
てことは、最低でも340戸？まだまだかなぁ・・・？
低層階は結構埋まってる感じでした。
というか、高層階はまだ売ってない（値段が付いてない）所が結構あって、不思議。

まぁ、確かに安くなって嬉しいです。
うちの家計でも南向きの4LDK/高層階に手が届きそう・・・

[732: 匿名さん]

津田沼は品川Ｖタワーの様にデッキ直結らしいです
鳥は千葉工大がツインタワー辛みで木を切ってしまうので
幕張や南船橋や新習志野へ移動するでしょうね

総武線は京成が併走していますし千葉県内では別格の利便性です
いかに京葉線を持ち上げても詭弁にすぎないと思います

[733: 物件比較中さん]

ちなみに、総武線も東京駅から若干隔離されてますけど・・・知ってますか？
京葉線、10分も掛かりますか？？？？それにビックリなんですけど。。。
10分あれば東京駅から有楽町まで歩けますけど・・・
それも有楽町から一番近い入り口使うと京葉線って近いって知ってますか？？

とはいえ、京葉線は大好きってわけじゃありませんよ。
風が強くて止まるのも皆承知ですよね。それくらいの事。

私は東西線もよく使いますが、朝はかなり遅れることが多いです。
どの電車もそれなりにいい点悪い点あるのではないでしょうか？

＞その京葉線の中でも南船橋はもっとも不便と言われてる事はご存知？
これ誰が言ってるんですか？
千葉に何年も住んでますが聞いたことないんですけど・・・・

＞津田沼の鳥も昔の話だし、船橋の駅前の道も細くない
これを否定する方が逆に行った事ありますか？って聞きたいです。

それも浦安との価格と比較するって・・・・知ってますか？5000万以上向こうの海側はするって事。
津田沼も、定借の可能性があるみたいですね。
そしたら価格はそこまで変わらないかもしれませんが、そうでない場合、品川Vタワー的な感じだと、結構いくかもしれないですね。