千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？

[購入検討中さん]

千葉県でマンション購入を検討中です。
売却の可能性も考えできるだけ資産価値の維持出来ないマンションを購入したくないと
考えています。
新築、中古問いませんので、詳しい方ご意見を宜しくお願いします。

[405: 匿名さん]

東葉は売れてるよ。
メトロ直通はやはり便利。

八千代は東京女子医大付属病院ができて厚生は充実。

[406: 匿名さん]

新浦安は某荒らし不動産会社のせいで終わった・・・

[407: 匿名さん]

TXなんて東葉沿線位に発展できたら、万々歳なんじゃね？

知名度低いし、どこの新線も開通直後は売れるけどその後10年くらいは低迷するからな。
自分は新しくて何もないとこは買いたくないね。
柏の葉は誰かが言ってたけど、駅前のマンションだけぎゅうぎゅう詰めに建てられてて
狭苦しい感じなのに、周りが荒れた空き地だらけなのが殺伐とした雰囲気。
まだおおたかの方が町もきれいで使える商業施設もあるし、発展性がありそうだな。

[408: 周辺住民さん]

東葉高速は東西線に乗り入れしてるので便利ですよ。
駅も電車内もキレイで快適です。
通勤手当が出るなら問題ないのでは？
ただ、学生さんがいるお宅には厳しいかもしれないですけど・・・。

[409: 匿名さん]

かつて東葉高速〜東西線を利用していました。
東西線がとても混む上に、通勤時間帯は混雑で物凄く遅れるので覚悟が必要ですよ。

[411: 匿名さん]

柏の葉は、なんであんな狭い敷地にタワーを密集させたんですかね？
ある程度の規模の２０階程度のマンションはもうできないんですかね？

[412: 匿名さん]

>>411
三井が短期回収と最大利潤を追求したからでしょうね。
ニュータウン成功例で度々とりあげられる山万と全く開発思想が違います。

[413: 匿名さん]

簡単じゃないか

タワーが好きな人が多い
駅前が好きな人が多い
↓
売りやすい

[414: 匿名さん]

じゃあタワーの資産価値は下がりにくい？　個人的には中古になると、修繕費や管理費考えたら
避けたいけど。

[415: 匿名さん]

一般的にはタワーのほうが中古の値下がりは遅いようです。
人気が高いと値下がりしにくいのでしょう。

[416: 匿名さん]

２０年位でも？

[417: 周辺住民さん]

鉄ヲタ方面話ですが、TXのデジタル方式新CS-ATCは地下鉄東西線に準ずる…とありました。

以下のウイキで私鉄のATCの項目を参照
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%88%97%E8%BB%8A%E5%8...

つまり同じCS-ATC方式である東葉高速鉄道でも160km/hの営業運転は全く考えられない訳でもないのか…と。

まずは、TXが最初に通勤電車で日本初の160km/h営業運転をするものと思われます。
千葉県内の東葉 vs TXも少しは冷静になりませう。

[418: 匿名さん]

>>416さん
それは20年後でないとわかりませんよ。

[419: 匿名さん]

東京カンテイ プレスリリース / 首都圏マンションのリセールバリュー③(2008年5月8日)

1997年に分譲されたマンションについて、分譲時価格を100として、2008年現在の中古住宅市場における取引価格を指数化したもの。

●最高階数…　　４階以下は７２．８に対して、
　　　　　　２０〜２９階は８０．１で
　　　　　　３０〜３９階は８３．５など超高層が有利。

●戸別階数別…　４階以下は７５．７に対して、
　　　　　　２０〜２９階は８５．６など、上層階ほど有利。

http://www.kantei.ne.jp/release/PDFs/55RVshuto-level.pdf

[420: 物件比較中さん]

東葉の出世頭八千代緑が丘は茨城の最果て駅研究学園に３年で早くも抜かれようとしている事実

[421: 匿名さん]

>>419
今まではタワーといえば東京中心。東京は夜景や日当たりの関係で高層階が圧倒的に
人気は当然といえば当然。千葉はどうだろうね？
それに千葉で詰め込みタワーって不思議な感じがする。

[422: 匿名さん]

否定的な立場では詰め込み。
肯定的な立場では駅前の高度利用。
駅前のタワーを好む人だけが住めばいいのです。
周辺に高い建物がないと、昼間の眺望がいいものです。
これも捉え方です。

[423: 契約済みさん]

タワーに住むってプレミア感があるんだよ。
女性ほどその感覚が強い。だから人気になるって図式でね？

[424: 匿名さん]

タワーね、駅前にあるのはいいとしても、何本も詰め込んでいるのは確かにどうかな？

[425: 匿名さん]

タワーの上層階の方が駅前でも空気が綺麗な気がします。それと将来日当たりが悪くなる確率が低そう。
あくまで私見で根拠は何もありませんが、プレミア感というより安心感ではないでしょうか。

後は開発始めに一定の戸数を住まわせた方が公共施設や商業施設の誘致が早いのではないでしょうか？