パークシティ柏の葉キャンパス一番街 Ｐａｒｔ７

[物件比較中さん]

掲示板もついにPart7です。
パークシティ柏の葉キャンパス 一番街は、3月末からいよいよ入居もスタートし、Ｄ棟Ｅ棟の販売始まりました。
購入予定者、ご近所の方たちといろいろな意見を交わしながら、有意義な情報交換の場にして盛り上がっていきましょう。
よろしくお願いします。

物件データ：
所在地：千葉県柏市若柴字原山276-1、若柴字アラク164-4(従前地地番)、若柴字原山276-1の一部他(底地地番)、柏都市計画事業柏北部中央地区一体型特定土地区画整理事業地内151街区1および2(仮換地)
交通：つくばエクスプレス 「柏の葉キャンパス」駅 徒歩1分
　　　※本計画地入口まで、徒歩2分（A棟、B棟）、徒歩3分（C棟、D棟、E棟）
価格：3480万円-5520万円
間取：2LDK-4LDK
面積：73.14平米-100.36平米

[461: 匿名さん]

タワーマンションの新耐震基準が心配です。皆さん売るとき心配ではないですか？

[462: 匿名さん]

本日「まつりつくば」に行ってきました。凄い凄いと噂には聞いていましたがなかなか行けず、やっと行くことが出来ました。噂通りの大きなお祭りで、屋台が四方八方何百メートルも続いていてびっくり！しかもテキヤさん以外の屋台がたくさんで、ホテルオークラや筑波ハムなどの屋台がリーズナブルなお値段で出ていたり、インド料理やベトナム料理、中華料理など国際色豊かな屋台が出ていて面白かったです。歩いている人たちが国際色豊かだから当たり前といえば当たり前の風景なのかな？さすが、つくば、と思いました。大通りを歩行者天国にして、祭囃子、和太鼓、ヒップホップなどのダンスパフォーマンスをしていて楽しめました。夜には青森から運ばれたねぶたが繰り出すとのことで物凄い人出になっていましたが、残念ながら見ずに帰ってきました。来年は見たいと思います。皆さんも是非来年行ってみてください

[463: にせ現場の人]

現場の人が持ってる部屋地図は、作業が終了して掃除も終わって、検査して、汚さないように入ったらいけない部屋なだけです。
工事現場で売れ残りかどうかは分かりませんよ。

売れ残りやキャンセルが正確にわかるのは販売センターです。
いまごろ入居者の事情が変わって、かつて販売して契約までしたけれど、登記手続き直前でキャンセルになって未入居のまま白紙契約に戻してから再度販売って、とても面倒なんです。
イレギュラーなキャンセルや売れ残りは、表面に出さないことも多いですから、売り子さんに聞いてみるという方法もありますよ。

[464: 匿名さん]

456さんは、マンションを価格と広さだけで判断しているだけね。もっと細部まで判断しないと、差はわかりません。

[465: 匿名さん]

私も、元内装業者の知人やマンション購入経験者に聞いたけどHK施工者は辞めときと言われました。音漏れする低廉な内装が住めば判るそうです。というわけで、PC・SK物件は最初から眼中にありませんでした。

[466: 匿名さん]

＜465さん
こちらを検討している者なのですが、略語がよくわかりません。
こちらは施工会社が三井住友じゃないですか？施工HKってどこのことか教えて頂きたいです。それとも三井住友をHKと略するものなんでしょうか？

[467: 匿名さん]

>>466

465ではありませんが・・
「ＨＫ」＝「長谷工」
「ＰＣ・ＳＫ」＝「パークシティ　さいたま北」

[468: 匿名さん]

>449の現場の人さん

デベは内装業者へ販売情報を教える必要性がないのに、売れているか売れていないかわかるような資料を渡すというのは・・・おかしいでしょ。
色分けされているといっても、それってあなたが勝手に解釈をされただけですね？
三井がそんなことを行っていると、聞いたことがないけど。

[469: 466]

》467さん
ありがとうございました。
ＨＫ＝長谷工なんですね。覚えておきます。

[470: 匿名さん]

セボン、旭ホームズもか。今年になって、不動産倒産負債総額は3,000億を超えます。業界観測では、この傾向は2-3年は続くようです。大手でも比較的安目のここは、やはり買いですよ。

[471: 匿名さん]

住友が隣のオオタカに400戸程度のマンションの計画を発表しました。
大手だし、同じ駅前だったらどっちが良いか悩み所ですね。

[472: 近所をよく知る人]

確かに悩みますね
おおたかの森は快速停車駅であることと野田線があるのが魅力ですね
柏の葉は駅前の開発がおおたかの森以上に期待できると思います
悩みどころですね

[473: 契約済みさん]

うちもおおたかと柏の葉で少しだけ悩みました。
柏の葉に決めたのは三井のマンション自体もよかったのですが、
なによりも近所にある柏の葉公園が気に入ったからです。
それから駅の周り、町並みが柏の葉の方がきれいだったので
こちらに決めました。

でも、おおたかの森の快速停車駅、野田線乗り入れ駅っていうのが
ちょっぴり羨ましい。

[474: 匿名さん]

野田線乗り入れが羨ましい？住友不動産？いつ建つの？TX乗って上から見たらどちらの土地が発展の可能性があるか一目瞭然でしょう。あちらは狭隘地で地盤は良くないよ。それにおおたかの森は保護区ですから、容積率は抑えられるのは間違いないでしょう。おおたかは人工の光は苦手です。あちらは一戸建て向きですよ。自然のままにしておいてください。

[475: 匿名さん]

おおたかの森は乗り換え駅であることは便利ですよね。近隣のエリアにはSC以外ないので生活には少し不便かもしれないですね。
柏の葉の場合開発中の場所は駅周辺のみで既成住宅地に囲まれ、周辺に商業施設やアカデミックな施設も多くある為便利ということと、将来像が明確に示されていることが購入の理由でした。
あと我が家も柏の葉公園は理由の一つです。
おおたかの森のように開発エリアが広大だとどうしてもインフラ整備に時間がかかってしまったりしますよね。でも自然がたくさん残っているのは魅力ですね！

[476: 匿名さん]

小田急線沿いの読売ランド開発でもおおたか保護区を開発することに反対運動が起きています。おおたかが住む生態系は大変貴重です。流山市の場合は、現在の森林は保護区域としてこれ以上の伐採は許可されていないと思いますよ。従って、広大な敷地とはどういう意味ですか？一駅乗って野鳥観察できる自然を残しておいてください。

[477: 物件比較中さん]

この二つは比較されるケースが多いね。

柏の葉とおおたかの森、人工的な街か森の街か。柏の葉と比較したら開発は確かに遅いよねぇ。
けど、急激に開発された街は、廃れるのも早いもの。

短期的にみたら柏の葉。中、長期的にみたらおおたかの森。柏の葉はツインタワーが出来たら
大規模な開発は終了。その後は目新しいものが無い。一方おおたかの森は、細く長く、しかも
開発エリアは広大。野田線とTXのターミナル駅とは言え、多くの人が乗り降りし、駅のポテン
シャルは比較にならないでしょう。

ららぽーとの外観デザインは近未来的、おおたかSCのそれは木材を使用した森のイメージ、
これまた対照的。街づくりのコンセプトがハッキリしているね。店舗構成もららぽは庶民的、
おおたかSCは高級感のあるもの。こう考えると、やっぱりねぇ。

[478: 入居予定さん]

うちは、駅そのものよりもマンション（デベも含む）が気に入ったのでここを契約しました。

おおたかの森も柏の葉も共に発展していけば、一番喜ばしいことではないでしょうか？

[479: 匿名さん]

475ですが、誤解されていましたらなんだか申し訳ありません。駅を中心に考えて開発途中のエリアが広い為、恐らく道路等含め周辺の整備には時間がかかるであろうという意味でした。我が家が住む場所を決めた理由を申し上げただけでしてm(__)m、両駅の発展を当然願っております。非難したりする意図は全くありません。
申し訳ありませんでした
あと、もちろん物件に惚れたことも理由です。それがなければ住んでいません！

[480: 匿名さん]

447さん柏の葉は急激に開発された街ではないですよ…。駅のごく近辺の空き地だけを見てそうおっしゃってるのかもしれませんが…柏の葉公園の周辺に先に住まわれている住民の方が、何年もかけてつくってきたどちらかというと閑静な雰囲気を持つ街です。

[481: 匿名さん]

おおたかのどこにそんな広大な開発の余地があるんですか？TXから眺めてもその用地が見つかりませんがね。野田線とクロスしているから乗降客多いだけでしょう？その代り高島屋は少し高級指向で時々利用させていただいてます。これから具体的な計画が長期的にという期待があるんですか？

[482: 契約済みさん]

小学生の頃、丁度おおたかの森駅あたりでカブトムシやクワガタを採っていた。
帰りにラジオ体操をして帰った思い出がある。
少しは森を残してほしかったよ。

[483: 検討中]

柏の葉に住めば、都内通勤なら定期でおおたかに行ける、おおたかが発展して便利になれば大に恩恵が受けられる。逆におおたかから柏の葉まで往復400円。それに今の柏の葉がおおたかよりまだ安い。よって、柏の葉かな？

[484: 匿名さん]

>>483
その発想はなかったわー。
つか定期がない子供や主婦はどうせいと・・・。

快速停車駅であり野田線とのターミナルである流山おおたかの森駅が、
柏の葉より発達しないと言うシナリオはほぼないと思うけど。

しかも、おおたかの森は流山市がブランディング含めてかなり力を入れてるけど、
柏市は財政的にかなり難しい状況で、
かつドル箱の柏駅周辺再開発を抱えている以上、
現行の計画すら全て実現するかは怪しすぎる。

でもまあ、TXは駅間が長い上に運賃が高いので各駅が孤立しやすく、
都心部のような駅の発展の仕方はないから、
（ターミナル駅が中核として大きく栄え、途中駅から客を吸い上げるモデル）
下手すると共倒れだけどね。

[485: 検討中]

ところで、ここの売れ残り物件って、今後どうなりそうですかね？
三井でも値引きとか、賃貸へ変更とかあるんでしょうか。

[486: 匿名さん]

482さん私は毎日通勤途中に景色を見ていますが、流山運動公園から、大堀川まで幅広く開発中のようです。おおたかのSCがある南口の線路挟んで反対側もかなり広い開発用地があるようで、整地されている土地が比較的広いようです。
ただ、別に開発エリアが広いということが悪いといっているわけではありませんのでどうかご了承ください。

[487: 匿名さん]

快速停車で乗換駅と、そうでない駅で、そうでない駅のほうが発展している
ところって、ほかにありますかね？

[488: 匿名さん]

皆さんおおたかの森が発展しないと言ってるのではなく、時間がかかりそうだと言ってるのだと思います。

[489: 匿名さん]

この話はここらへんで終わりにしましょう。
結局は個人の価値観によりますしね。

[490: 匿名さん]

そういえば、コンビニは29日にオープンだそうです。開いているドアから中をのぞけましたが、商品が陳列されていました。
また、コンビニの隣の小さい方の区画はガラス窓に今まではなかった白い紙が貼られていましたが何かできるのでしょうか。

[491: 匿名さん]

>484
でもまあ、TXは駅間が長い上に運賃が高いので各駅が孤立しやすく、
都心部のような駅の発展の仕方はないから

確かに駅間が長いとそれぞれが孤立して大きな発展に繋がらないですよね
千葉ニュータウンの北総線がいい例かと思います
でもおおたかと柏の葉間は確かに長めで一区間なのに200円ですが
あとは南流山、セントラルパーク、柏たなかなどは一区間160円の距離なので
妥当ではないですか？

[492: 匿名さん]

駅どうしが連携して発展するとか共倒れとか、新線沿線の例えば80-90年代の田園都市線とかこれまでの20世紀型沿線開発をベースに議論されている？こちらは、そんな旧来の開発じゃなく周辺環境との共生、エコ、サステナブルな街つくりを模索しているのですよ。特に柏の葉スタイルは今後、TXの中核として21世紀型都市となると確信しています。今年からいろいろな試みがスタートしています。3年後にまた議論しましょう。明らかな個性の差が出来ていると思います。

[493: 内覧対応派遣者]

》310
書き込みしているのは三井の営業がほとんど
売れ残り多いから必死なんです。

[494: 匿名さん]

そうとは言えないのでは？私は契約者ですが、以前営業に掲示板に書かれていたことの真偽を確認したら、そういった掲示板の内容を鵜呑みにするのはやめて下さいと言われました。（言い方はもっとやわらかかったですけど）
書き込む人は書き込んだ内容に責任を持たないと…。
それに大企業だとセキュリティが厳しくそんな匿名掲示板に書き込む行為は許されないと思います。

[495: 契約済みさん]

>>493さん
「ＡＢ棟に売れ残りがいっぱい」と書き込んでた「現場の人」さんですか？

[496: 匿名さん]

確かに、三井レジさんの夏休みが明けたとたんにいつもの猛レスに戻りましたね。

そしてまた賞賛の書き込みのオンパレード。

内部事情の詳細書き込みをする「現場の人」さんも書き込んでました。

[497: 匿名さん]

これも又、「たまたま」なのでしょうか？
長期休暇前後は、いつもこのパターン。

「たまたま」なのですよね？

[498: 匿名さん]

310さんがおっしゃるパターンだと、昨日今日あたりもレスが少ないはずでは？
火曜・水曜はモデルは休みですからね。
しかも今週は入居説明会で昼間は忙しいだろうし・・

近いうちにハッキリしたことが分かるでしょ！
明日の入居説明会でＣ棟の販売状況を聞いてみるかな・・
身分は明かせないが、コネあるし（笑）

[499: 匿名さん]

スレが走るとすぐに三井の営業では？　と書き込みをする人もワンパターンだね。
貴方が書き込むから、更にレスが伸びるという・・・。

しかも売れ残り多くないし。
MRに行って確かめてきなさいな。
AB棟のキャンセルが数戸出ているだけだから。
DE棟の販売はまだまだこれからだし。
C棟の詳しい情報は持ってないので、私は記載をしない。

[500: 検討中さん]

この時代、ここも売れ残って当然ではないでしょうか。
逆に完売と言う方があやしい。
ただ、いつまでも売れ残ってしまうと管理費等の一人当たりの負担が増えそうでこわいかな。

[501: 契約済みさん]

493さん496さん497さんのように、このスレ（このマンション）が
気になって仕方がない人が何人もいるのですね。
なんだかんだと活気のあるスレですね。

[502: 匿名さん]

>>500
そんな訳ないでしょ？

建物が竣工した時点で売れ残った住戸の所有権は、当然デベであり、デベも一区分所有者となり、
管理費・修繕積立金はデベが負担することになります。
中小デベは駄々をこねることもありますが、法的には逃れられません。
貴方が契約者であれば、重要事項説明書を読み返してみてください。

ただ、駐車場使用料の補填は、義務もないし、補填しないのが普通です。

[503: オーナー]

おおたかファンはすぐに「ターミナル駅」だから値打ちが高いと主張していますが、ターミナル駅という定義をきちんと理解しましょう。
ターミナルというのは、ある路線がここで終わる（ターミネイト）されている駅で、新宿とか渋谷（東横線他）、池袋（東武線他）、東京駅を指すのであって、おおたかは単なるローカル路線のクロス駅。
この辺を知らない人に誤解を与えないように。
TXでターミナルと呼べるのは秋葉だけです。
おおたかをターミナルと呼ぶのは常識人にとって非常に恥ずかしいことですよ。

[504: 購入検討中さん]

502さんへ
XXに反応するのやめましょう。
荒らしがみえみえですいから。

これもだめか。

[505: 匿名さん]

>>504
498・502です。

ついつい性格で・・反応してしまいました^^;
ただ、私も完売してるとは思ってません。
８〜９割ぐらい売れてれば、現状では御の字ではないかと。

明日の入居説明会で確認してみます。

[506: 契約済みさん]

５０６さん

今日、入居説明会に行ってきました。結構、疲れちゃいました。。
販売状況についての質問はしませんでした。
差し支えない範囲で、結果を教えてくださるとうれしいです。

[507: 現場の監督]

》310
能書き書き込みしてるのは三井の営業でしょう
売れ残りが大杉で必死なんでしょうね
現場の人が言っている事はほとんど間違いないですよ

[508: 匿名]

ほんとに現場監督なら、自分の作ったマンションが売れるとうれしくないでしょうか。なぜこのような悪意をもつ発言されますか。
悲しくない？

[509: 検討中]

素敵な物件で検討中ですが、転勤など住めなくなった場合、賃貸に出すことを考えております。
実際契約されて賃貸に出された方はいますか。すぐに借り手が付きます？どのぐらいの広さでいくらで契約されたか教えて頂きますか。

[510: 匿名さん]

500さん、そんな心配しているの？売れていない場合は、売主の所有になるので管理費は売主負担です。古今東西。