CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医科大]総合 Mk-II

[スレ主]

県内色々なスレッドでたびたび出現してくるＣＮＴ。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。
２００８年９月１５日現在、

　千葉ＮＴ中央　：エクセレントシティ
　　　 　　　 　　　ザ・レジデンス
　　　 　　　 　　　ブルーミングレジデンス
　　　 　　　 　　　センティス
　印西牧の原　　：レイディアントシティ印西牧の原
　印旛日本医科大：エストリオいには野

などが売り出されてます。また、
印西牧の原には京成、印旛日本医大には日本綜合地所のマンションが建設予定です。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

皆さんはこの中からどのマンションを選びますか？

また西白井・白井・小室については別スレにて議論願います。

[779: 匿名さん]

ここでも暴れています。
文体や表現が同じだからここに連投した人と同じはずです。
微妙に買えたつもりでもわざとらしい。
しかも自作自演のパラレルワールド。
おそらく前後のレスも同一人物でしょう。
しかもスレタイが・・・

「神奈川県で資産価値の下がりそうなマンションは？」
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8794/res/71-80
>港北なんて基本使えない糞地下鉄しか通ってない

>横浜でも東部は産業、商業が発展していて西部は山に囲まれて陰気

>そもそも海が見えなきゃ横浜ではない

>よって港北は横浜ではないし、横浜の西部で本来土地の価値のない場所に不便な糞地下鉄を通して
>無理に理由をつけて高値で売り付けたデベだけが儲けて買った奴は高値掴み

>多摩ニュータウン、千葉ニュータウンの二の舞

[780: ご近所さん]

>>779
>デベだけが儲けて買った奴は高値掴み
>小室辺りを高値掴みしてしまった

なるほど似ているね

[781: 匿名]

つーかこいつ706だろ？相当暇なんだな

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46699/res/701-710

[782: 匿名さん]

『高値掴み』このフレーズも浦安で頻繁に登場しますねw

[783: 匿名さん]

ＣＮＴでも‘新築’高層階８５㎡弱を約２割引きの約２０００万で購入できた俺は、『高値掴み』とは言われまい。
我ながら良い交渉ができた。
一部上場企業で社長賞受賞した営業力が役にたったな。

[784: 匿名さん]

成田高速鉄道関係のホームページを見てたら、
２０１０年開通したら京急からの特急と上野からの特急が
予定されてるみたいです。
１日上下線それぞれ４６本あるそうです。
比率的には都営方面の本数が多いほうが嬉のですが！

[785: 購入検討中さん]

どこにかいてるの？

[786: 匿名さん]

>784
京浜急行から成田空港への特急は本線経由だから北総線は関係無いよ

[787: 匿名さん]

単線区間が有るから本数は増やせないんですよ。
トンネルは単線だけと言うの昔の協定が有るから無理なんです。

[788: 入居済み住民さん]

パンデモルデのパンうまいなあ。
値段もリーズナブルすぎる。

[789: 匿名さん]

２０１０年開通以降京急線が北総線経由で成田空港まで行く
予定になってます。京成本線はなくなるそうです。
２００７年７月に討議されてるようなので--------。

[790: 匿名さん]

だから無理なんですよ。
例えこんなスレでも妄想ではなくて理路整然と投稿しなければいけないのです。
お父様やお母様にそんな教育をされてこなかったのですか？

[791: 匿名さん]

http://www.nra36.co.jp/assess/index.html
>本事業の内容は、印旛日本医大〜成田空港間の新線建設であり、北総線の印旛日本医大駅から
>印旛沼を経由して、成田空港高速鉄道線（以下、「NKT」という。）接続点まで新規に鉄道施設を
>建設し、NKT接続点から成田空港駅までは、NKT既存施設に単線軌道←ここ
>を敷設するものである。

この程度も理解出来ないようでは、海外出張も大変ですねヽ(´▽｀)/

[792: 匿名さん]

>789
京成本線から成田空港行きの特急が無くなったら沿線に住んでる空港関係者はどうなると思う？普通に考えればそんなことあり得ないだろう？北総線に移るのはスカイライナーだけだよ

[793: 匿名さん]

小室君は理路破綻しても、話の流れが変わるまで言い張るからな。
親の躾が悪かったのだろうな。

[794: 匿名さん]

しょっちゅう小室とか出てくるけれど誰?

[795: 匿名さん]

小室さんを愛するストカー柏さんの妄想です

[796: 匿名さん]

何もないって批判する人がいるようですけど駅前にスーパー、焼き肉居酒屋、印度料理、鮨屋、そば屋、銀行、郵便局、理容、美容、コンビニ、ケーキ屋、少し離れて開業医、、、

これだけ有れば日常の生活には不便じゃないと思いますよ。
もっと奥地は何もないと行って差し支えないないような駅前もあるのですから。
週末には映画セットのようなきれいな街にお買い物に出かければ良いのですよ。

私は少し離れていますが、静かで住みやすいだろうなと思っています。

[797: 匿名さん]

７９６さんはどこの街のことを言ってるのかわかりませんが中央のことでしたら
大事なところわすれています。ビデオやと本屋が一緒になった○タヤ、24時間営業の
激安ストアト○イアル。大体ここでなんでもそろいます。
深夜野田や茨城ナンバーの車が多く来店するには驚きます。
24時までならド○ンキ。
行ったことはありませんが駅前アミューズメント施設は24時間？

[798: 匿名さん]

もう少し先でしょうきっと。深夜電車を乗り越したら軍靴の音が聞こえたと聞きます。

[799: 匿名さん]

>>797
そういう条件は中央だけで、もし小室なんかに住んだら21時以降は漆黒の闇だよ。
だから、同じCNTでも場所によっては環境が違いすぎて話が噛み合わないんだと思うよ。

そんな漆黒の闇のような場所をバブル頃に高値掴みしたのに、
今ではより条件の良い中央や牧の原が当時の半額以下で購入できる。

だから僻みも混じって、中央以東のスレまで出向いて「CNTは何も無い」と批判というか、嫉妬の混じった煽り書込みを、小室緑地の近くの老朽住宅から繰り返し書き込む訳です。

[800: 匿名さん]

>高値掴みしたのに
>小室緑地の近くの

これが荒らしのキーワードですね。
でも文脈を読む限りどうも似ている方が・・・
やはり

[801: 匿名さん]

http://www.saitama-np.co.jp/news11/14/05e.html
>１０月２日に開店して一カ月半。９月の事前開業を含め、これまでの来乗客数は８７０万人、
>１日平均１９万３千人を記録、予想を超える好成績だった。

これはやはり立地条件なんでしょうね。
ペンペン草のきれいな某と比べても埼玉の方が人口密度は高いですから。

>週末の客のうち、車利用は６０％、電車は２５％、自転車は１３％だった。高橋本部長は
>「車が（期待より）少なく、自転車や電車が多かったのも予想外。大きな渋滞もなかった。

武蔵野線に新駅をつくった訳ですが、CNTも同じように北総線が有るわけです。
でも鉄道沿線に大きな街が有るとかなわないですね。

[802: 匿名さん]

>>800
オイオイｗ
もしかしてあの小室の人と勘違いしてる？
例の人とは別物ですよ。

[803: 匿名さん]

８００さん、お住まいをしっているのは新しくきた住民ではないですよね。
ここにはかなり多くの新旧住民が参加しているような気がします。

７７５でリモホの件を質問して、自演と言われて大変嫌な思いをしました。
私は印西住民でリモホにはフナバシがはいることでなにか時々リモホが見れるのか？
と思うほど例の方の書き込みと混同され嫌な思いもしましたので質問した次第です。
リモホのことはわかりません。
ただ、ある程度同じくらいの年齢ですと文章の香りといいますか言い回しがにてくる場合もあります。
確かに○室緑地というフレーズを多用するかたはいます。
でもその他は自演とは無関係と思いたいと思っています。

[804: 匿名さん]

小室の好きなスレ
・CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医科大]
・千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？
・船橋、習志野はどうですか

書き込み時間帯は同じです。

[805: 匿名さん]

803さん

なんでフナバシと言うことがわかるのか不思議なんですよ。
funabashi.chibaで検索したら船橋市役所が一番最初にでてきましたが
それと関係があるということですか?

ひょっとして市役所関係の方がいるということですか?

[806: 803]

805さんここに書き込むとき自分のリモホ、リモートホスト、がでますよね。
それでアアー今の自分のリモホはこうなんだと思いますよね。
印西ですがホスト局？は船橋なんだそうです。
小室も船橋ですからフナバシと同じです。それやこれやでリモホ表示されるところでは
フナバシというだけで色眼鏡で見られるような気がします。

市役所関連のかたとは無関係だと思います

[807: 匿名さん]

<NKT接続点から成田空港駅までは、NKT既存施設に単線軌道を敷設するものである>
その通りです。
現在、単線であるが新たに単線工事をして複線にしようとしている事じゃないの？
現在の成田線分岐点から空港間は複線使用（一部単線があるが）で構築（今は単線で使用）
されてる。
成田空港高速鉄道のホームページを見てみては？

[808: 匿名さん]

船橋、市川、松戸、鎌ヶ谷で合併の話が具体化してますね。白井は入ってないということは、印西、印旛、本埜が合併した場合、一市だけ取り残されるということでしょうか。後になってこちらに入れて欲しい、ということになるかもしれませんね
http://www.city.funabashi.chiba.jp/koho/k-funa/2008/1115/081115_01.pdf

[809: 匿名さん]

806さん

私のパソコンがふるいのかな何もでませんけど。
(利用規約に投稿)を押すだけです

[810: 匿名さん]

書き込んで利用規約に同意し投稿するをクリックしますと


以下の
。。。。。。。。(リモホ)
がサーバーに登録されますがよろしいですか?


が出て「はい]をクリックすると投稿になるのですが。

わたしは荒らしなどもしていない優良書き込み者のつもりですが。＾＾
違ったのかな？

[811: 匿名さん]

市川、船橋、松戸、鎌ヶ谷の合併話がでているみたいです。

白井は印西、本埜、印旛には合併話にはいらないのでしょうか。

[812: 809]

810さん

どうもすみません。
ほかで試したらやはり表示しませんでした。

ふるいマックなんでそのせいかもしれません。

[813: 匿名さん]

http://www.nejinews.co.jp/news/business/eid1581.html

フランスに続いてイギリスも羽田に乗り入れますね。
関空では商売にならないということのようです。
お客は間違いなく成田ではなく便利な羽田に流れますね。

[814: 匿名]

わかりきってた事。北総線成田接続を織り込んで今の価格なんだから過度に期待しないこと。
期待さえしなければそこそこ良い環境です。

[815: 匿名さん]

でも風紀とか乱れちゃうんですよね

[816: 匿名さん]

なんで？

[817: 匿名さん]

＜平成の大合併＞総務省、打ち切り検討　周辺地域衰退も招き

だそうです。

このスレの合併ネタも終息かな。

[818: 匿名さん]

JR（狭軌）単線←使用中
京成（標準軌）単線←工事中
＝複線
実質単線って事じゃね？

[819: 匿名さん]

まぁ延伸すりゃ、成田方面の高校が狙えるべ。

成田国際とか。

[820: センティス住民]

今週のマンションズでCNT中央は注目タウンに選ばれいましたね。
やっぱり小室、白井とは価値が違うんだ。
ここら外の駅は考えられないけど。
小室より中央の方が坪単価が高いとは。
ここを選んだ自分の先眼を誇りに思いました。

[821: 匿名さん]

古典的な煽りですね。
2chで勉強でもしてきてきたらどうです?

[822: 匿名さん]

うっかりageてしまいました。

>今週のマンションズでCNT中央は注目タウンに選ばれいましたね。
それだけ在庫を抱えているから必死と言うことです。
煽りに乗って上げましたよ。
ですからsage

[823: 匿名さん]

まぁその中央も今や牧の原に抜かれようとしているわけだが。

[824: 契約済みさん]

牧の原に特急が停まってほしいです。

[825: 匿名さん]

残念無念

[826: 匿名さん]

広い家が買いやすいランキングの1位は小室でした。

70㎡換算　1525万円　平均占有面積　74.40㎡

すごいな。こんなに安いのに平均占有面積74.40㎡ とかって・・・

[827: 匿名さん]

確かに、、。
小室で74平米のマンションに家族で住むってのは流石にまずい。
74平米で家族で住むんなら、千代田、港、渋谷、せめて目黒か文京あたり
までじゃないと格好が付かない。
小室なら150平米くらいないと、、、
（それでも上記地域の70平米マンションとは資産価値が雲泥の差だが）

[828: 匿名さん]

小室でかっこつける・・・・
詐欺でもしそうだな

[829: 匿名さん]

小室ならR16脇の戸建が有名ですね。
かなり前の宅地募集のパンフはあそこの写真と、旧公団線の電車(今も走ってます)の写真でした。
私も464(昔は100メーター道路と言いました)を走りながら左手に見てあの戸建を見て
「ここがニュ¬タウンなんだきれいな住宅街だな」と感激したものです。
昭和67-8年ころの話です。
その年に公団と企業庁が初めて個人向けに土地だけ分譲を開始したのです。
当時私は若干3*歳・・・
支払いは一括か年2回払いだけの20年ローン(10年間は5.5％でそれ以後は6.5だったかな)でした。
月払いは出来ませんでした。
しかも契約後3年以内に建物を建築する事10年間は転売付加条項付。
建築しなければ無利子で再買い上げ。
5年間だけ特別に許して貰い、引っ越したのが平成2年の春。
近くの小学校の1期生だった長女も、もう20台半ば。
年月が経つのは早いですね。
小室では有りませんが。

ネタではなくて本当の話ですから。

[830: 匿名さん]

>昭和67-8年ころの話です。

完全に痴呆が出てますよ
よだれも垂れてそーですね

[831: 匿名さん]

目糞鼻糞の世界でみなさん楽しそうですね

[832: 匿名さん]

↑耳糞を忘れてる。。。

[833: 匿名さん]

>目糞鼻糞の世界でみなさん楽しそうですね

こんな事書く輩が一番、目糞鼻糞じゃけん。

あ、いちいち反応してしもうたワシも目糞鼻糞じゃけんね。

[834: 匿名さん]

社会に貢献できない貴方には給付金は必要ないですね。
税金が勿体ないです。

[835: 匿名さん]

http://www.j-cast.com/2008/11/17030432.html

>首都圏のマンション価格に、大暴落の兆しが出ている。背景には、在庫を抱えている
>中小の建設・不動産業者の資金繰りが逼迫、持ちこたえられなくなったことがあるようだ。
>それに、消費者がまだ下がると見て、様子見しているのが追い討ちをかけている。
>マンション販売の現場ではハデな値引き合戦が起こっていて、「売り出し価格は、
>まったくあてにならなくなっている」（地場の不動産業者）。
>実際の引渡し価格から1000万、2000万円値引きしたマンションもあるという。

>■折込チラシに「クルマのローンよりも安いアウトレットセール」
>不動産経済研究所が2008年11月13日に発表した10月の首都圏マンションの市場動向によると、
>新築マンションの販売戸数は4240戸。前年同月に比べて26.0%供給が減ったが、1戸あたりの
>平均価格は4848万円（売り出し価格ベース）と、前年同月比で3.3%アップしていた。

>同研究所は、「埼玉県や千葉県の物件が不調のなかで、価格帯の高い東京都区部や神奈川県の
>物件が売れたことが平均価格を押し上げただけ。価格をみると、都区部を中心に下落傾向に
>あります」と説明する。

>世界的な金融危機の影響でマンション市況も悪化の一途。そのなかで、政府が示した経済対策に
>住宅ローン控除が盛られる予定なことから、「買い手が手控え始めている」。
>売り急ぐ業者は価格を下げるしかなくなっている。

>値下がり物件は、中古だけでなく、新築後1年を経過した「新古」物件にも広がっている。
>東京まで約1時間半、埼玉県内のある新築マンションは２LDKで998万円。
>最初の売り出し価格は2200万円だった。
>折込チラシには、「新価格のマンション　アウトレットセール」の文字に、月々支払う
>住宅ローンが「クルマより安い」と謳っている。

>まもなく竣工後1年を迎え、「1年をすぎると販売価格が大きく下げざるを得なくなるので、
>その前に売ってしまいたいんでしょう」（ネット系の不動産業者）とみている。

CNTも1年以上も売れ残っている物件が結構有りますから、デベさんの3月決算は大変な予感。
それでも強気なんですよねー。
それもいつまでもつかですね。

[836: 匿名さん]

１年以上は奥と小室だけです

[837: 匿名さん]

奥もいよいよ無くなってきましたから小室の独壇場ですね。

[838: 匿名さん]

お客さん、お客さん！！
奥は売り物沢山有りまっせ(^0_0^)

[839: 周辺住民さん]

あぁ倖田來未が来たマンションね。

http://musicmovie.blog48.不適切なホームページの可能性が高いFC2のURLであるため伏せ字にしましたblog-entry-5527.html

[840: 匿名さん]

URL短縮でググりなはれ>839

[841: ご近所さん]

これですね

http://jp.youtube.com/watch?v=xGmnRJ68xFo

[842: 入居済み住民さん]

印西市の人口を調べてみたところ、この1年でニュータウン中央と牧の原エリアは2000人、率にして約6％増えている。
どこも閑古鳥が鳴いている印象だったのに正直意外だった。

[843: 契約済みさん]

2010年には特急が運行するし、駅近だったら
下がっても１０％位でしょう。
東京の一等地じゃないんだから！

[844: 匿名さん]

>>842

そのソースは？
住民基本台帳ではそうなっていないようですが。

[845: 匿名さん]

>>837

ちょうど昨日NT中央物件の折込チラシが入ってましたよ
平成19年3月竣工なのにこれから最終期分譲だそうで・・・

いつまでたっても無くならないよホント。

[846: 匿名さん]

バブル崩壊以降、率の多少はあれど地価下落が20年弱続いており
今後も下げ止まることが無いと思われるのがCNTであります。

[847: 匿名さん]

↑訂正

CNTであります。

[848: 匿名さん]

京成さんの物件も安い設定の様ですね。
安いのは有り難いと思いますが、安ければ買いたくないと言う層も少なからずいます。
上の方に書いて有りますが、この辺の物件は首都圏平均よりも大幅に安いです。
それでも売れ残る。
旧財閥系や大手電鉄系が開発をとなければどうしようもない情況になりつつ有ると思います。
「車のローンと同じ」と言われるマンションばかりでは、廃墟を黙々と造り続けているだけです。

[849: 入居済み住民さん]

＞844
何を意図してるの？？？？？？？？

スカレググ
まさか数字が読めないというオチじゃないよな？

[850: 匿名さん]

>>848
じゃあ他買えば？

考えて見れば、こんな16号の外側のマンションでこの価格設定って、
別に安いって程でもないよな。

今までがプチバブル価格だったんだろ。

ＣＮＴに限った話ではなくて、郊外物件全般的にね。

[851: 匿名さん]

なんといっても都心直通路線断トツ最低の資産価値＝人気なので
買うなら割り切りが必要ですね

[852: 匿名さん]

断トツに安くて住環境も整備されてますので、資産価値に目をツブって買う割り切りが必要ですね。

例えば総武線検見川付近で４０００万とＣＮＴで２５００万なら、貴方の年収でどちらが幸せになれるか？でしょう。

[853: 匿名さん]

そりゃあ言われるまでもなく検見川だろ。
電車代は安いし便利だ。
4,000万程度の不動産に躊躇するようなら賃貸に住み続けるべきだね。

[854: 匿名さん]

年収５００万のオイラは、どっちがいいですか？

[855: 匿名さん]

交通費の件が度々話題になるけど会社までの定期代を出してくれない会社なんてあるの？

ウチは月１０万までという規定はあるけど、そんな人はいないし。

今この不景気の中、マンション買えるくらいの企業にお勤めの方がそんなセコい会社に勤めているとは思えないんだけど。

[856: 購入検討中さん]

うちは月４万までだね。もっと上限低い会社あるかもしれない。

[857: 匿名さん]

わたしも北総線は選ばないな
ごめんなさいね

[859: 匿名さん]

ＣＮＴのほうが街は格上だけどね

[860: 匿名さん]

また自演ですかw

交通費の件が度々話題になるけど会社までの定期代を出してくれない会社なんてあるの？
同じ文体を何度も何度もw

[861: 匿名さん]

ディスカウントストア＆三流アウトレットタウンって格上なの？

[863: 匿名さん]

けんみがわをバカにしてはいけません

[864: 匿名さん]

物件価格は検見川＞CNTですね
世間の評価・・厳しい現実です

[865: 匿名さん]

>853
笑った。
電車賃払うのに躊躇するようなら賃貸だよね。

[866: 物件比較中さん]

検見川とCNTと比較は出来ないでしょ。
都心からの距離が違いすぎるし。

また、検見川付近で４０００万ほど高くないし
ＣＮＴで２５００万ほど安くない。

[867: 総括]

価値観は人それぞれだからな。

県内でも恐らくトップ評価の妙典をわざわざ出て日医大にマンション買う俺みたいな仙人もいるわけで。

まぁ不毛な議論だな。

[868: 周辺住民さん]

県内では元レンコン畑にトップ評価を与える人はいませんよ。
地方からの移民ならありえますが。

[869: 匿名さん]

千葉人が人に「地方」って(笑)

[870: 匿名さん]

東京駅〜新検見川33.2Km 6か月定期77,100円 所要時間41分
東京駅〜印旛日本医大45.3Km 6か月定期262,660円 所要時間1時間8分(急行利用)

[871: 匿名さん]

印旛日本医大と同じ距離でJRなら四街道

6か月定期117,940円
所要時間52分

[872: 匿名さん]

購入後25年居住と考えて、、、

新検見川なら通勤定期代3,855,000円
印旛日本医大なら通勤定期代13,133,000円

社員が印旛日本医大に住居をかまえると企業はこれだけの
経費が余分に発生します。
ですから新鎌ケ谷や新松戸経由を強制する企業が多いのも頷けます。

今は全額支給でもこの先どうなるか神様でも分からないかも。

[873: 匿名さん]

ちょっとした中古マンションが買える金額ですね

[874: 匿名さん]

何で検見川がここに出てくる？
新検見川の駅前は坂道ばかりでいやだね！

[875: 入居済み住民さん]

1年半後

千葉ニュータウン中央ー日暮里　30分　乗換3分　東京まで12分　計45分
総武線快速は学生時代乗っていたけど、今も本読むのは無理でしょ？

[876: 匿名さん]

>875
でも特急は最大3本/時ですよ。帰りの時間帯によっては0〜2本/時になるかもしれません。行きは時間を見て出かけられても帰りの所要時間はとんでもないと思います。少なくとも日暮里経由での通勤はお奨めできません

[877: 匿名さん]

そもそも特急でも30分ではいけないよ

[878: 入居済み住民さん]

自分の場合、帰りも特急の時刻を逆算して乗ることも多い。（本屋で時間を決めて本選びをしている。）帰りの電車の待ち時間が苦痛なら北総線はやめたほうがいいのは確か。
出勤は発車時刻が恐ろしく正確だし駅まで徒歩数分なので、1分単位のぎりぎりまで家でコーヒーを飲んでいられる。