CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医科大]総合 Mk-II

[スレ主]

県内色々なスレッドでたびたび出現してくるＣＮＴ。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。
２００８年９月１５日現在、

　千葉ＮＴ中央　：エクセレントシティ
　　　 　　　 　　　ザ・レジデンス
　　　 　　　 　　　ブルーミングレジデンス
　　　 　　　 　　　センティス
　印西牧の原　　：レイディアントシティ印西牧の原
　印旛日本医科大：エストリオいには野

などが売り出されてます。また、
印西牧の原には京成、印旛日本医大には日本綜合地所のマンションが建設予定です。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

皆さんはこの中からどのマンションを選びますか？

また西白井・白井・小室については別スレにて議論願います。

[779: 匿名さん]

ここでも暴れています。
文体や表現が同じだからここに連投した人と同じはずです。
微妙に買えたつもりでもわざとらしい。
しかも自作自演のパラレルワールド。
おそらく前後のレスも同一人物でしょう。
しかもスレタイが・・・

「神奈川県で資産価値の下がりそうなマンションは？」
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8794/res/71-80
>港北なんて基本使えない糞地下鉄しか通ってない

>横浜でも東部は産業、商業が発展していて西部は山に囲まれて陰気

>そもそも海が見えなきゃ横浜ではない

>よって港北は横浜ではないし、横浜の西部で本来土地の価値のない場所に不便な糞地下鉄を通して
>無理に理由をつけて高値で売り付けたデベだけが儲けて買った奴は高値掴み

>多摩ニュータウン、千葉ニュータウンの二の舞

[780: ご近所さん]

>>779
>デベだけが儲けて買った奴は高値掴み
>小室辺りを高値掴みしてしまった

なるほど似ているね

[781: 匿名]

つーかこいつ706だろ？相当暇なんだな

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46699/res/701-710

[782: 匿名さん]

『高値掴み』このフレーズも浦安で頻繁に登場しますねw

[783: 匿名さん]

ＣＮＴでも‘新築’高層階８５㎡弱を約２割引きの約２０００万で購入できた俺は、『高値掴み』とは言われまい。
我ながら良い交渉ができた。
一部上場企業で社長賞受賞した営業力が役にたったな。

[784: 匿名さん]

成田高速鉄道関係のホームページを見てたら、
２０１０年開通したら京急からの特急と上野からの特急が
予定されてるみたいです。
１日上下線それぞれ４６本あるそうです。
比率的には都営方面の本数が多いほうが嬉のですが！

[785: 購入検討中さん]

どこにかいてるの？

[786: 匿名さん]

>784
京浜急行から成田空港への特急は本線経由だから北総線は関係無いよ

[787: 匿名さん]

単線区間が有るから本数は増やせないんですよ。
トンネルは単線だけと言うの昔の協定が有るから無理なんです。

[788: 入居済み住民さん]

パンデモルデのパンうまいなあ。
値段もリーズナブルすぎる。

[789: 匿名さん]

２０１０年開通以降京急線が北総線経由で成田空港まで行く
予定になってます。京成本線はなくなるそうです。
２００７年７月に討議されてるようなので--------。

[790: 匿名さん]

だから無理なんですよ。
例えこんなスレでも妄想ではなくて理路整然と投稿しなければいけないのです。
お父様やお母様にそんな教育をされてこなかったのですか？

[791: 匿名さん]

http://www.nra36.co.jp/assess/index.html
>本事業の内容は、印旛日本医大〜成田空港間の新線建設であり、北総線の印旛日本医大駅から
>印旛沼を経由して、成田空港高速鉄道線（以下、「NKT」という。）接続点まで新規に鉄道施設を
>建設し、NKT接続点から成田空港駅までは、NKT既存施設に単線軌道←ここ
>を敷設するものである。

この程度も理解出来ないようでは、海外出張も大変ですねヽ(´▽｀)/

[792: 匿名さん]

>789
京成本線から成田空港行きの特急が無くなったら沿線に住んでる空港関係者はどうなると思う？普通に考えればそんなことあり得ないだろう？北総線に移るのはスカイライナーだけだよ

[793: 匿名さん]

小室君は理路破綻しても、話の流れが変わるまで言い張るからな。
親の躾が悪かったのだろうな。

[794: 匿名さん]

しょっちゅう小室とか出てくるけれど誰?

[795: 匿名さん]

小室さんを愛するストカー柏さんの妄想です

[796: 匿名さん]

何もないって批判する人がいるようですけど駅前にスーパー、焼き肉居酒屋、印度料理、鮨屋、そば屋、銀行、郵便局、理容、美容、コンビニ、ケーキ屋、少し離れて開業医、、、

これだけ有れば日常の生活には不便じゃないと思いますよ。
もっと奥地は何もないと行って差し支えないないような駅前もあるのですから。
週末には映画セットのようなきれいな街にお買い物に出かければ良いのですよ。

私は少し離れていますが、静かで住みやすいだろうなと思っています。

[797: 匿名さん]

７９６さんはどこの街のことを言ってるのかわかりませんが中央のことでしたら
大事なところわすれています。ビデオやと本屋が一緒になった○タヤ、24時間営業の
激安ストアト○イアル。大体ここでなんでもそろいます。
深夜野田や茨城ナンバーの車が多く来店するには驚きます。
24時までならド○ンキ。
行ったことはありませんが駅前アミューズメント施設は24時間？

[798: 匿名さん]

もう少し先でしょうきっと。深夜電車を乗り越したら軍靴の音が聞こえたと聞きます。

[799: 匿名さん]

>>797
そういう条件は中央だけで、もし小室なんかに住んだら21時以降は漆黒の闇だよ。
だから、同じCNTでも場所によっては環境が違いすぎて話が噛み合わないんだと思うよ。

そんな漆黒の闇のような場所をバブル頃に高値掴みしたのに、
今ではより条件の良い中央や牧の原が当時の半額以下で購入できる。

だから僻みも混じって、中央以東のスレまで出向いて「CNTは何も無い」と批判というか、嫉妬の混じった煽り書込みを、小室緑地の近くの老朽住宅から繰り返し書き込む訳です。

[800: 匿名さん]

>高値掴みしたのに
>小室緑地の近くの

これが荒らしのキーワードですね。
でも文脈を読む限りどうも似ている方が・・・
やはり

[801: 匿名さん]

http://www.saitama-np.co.jp/news11/14/05e.html
>１０月２日に開店して一カ月半。９月の事前開業を含め、これまでの来乗客数は８７０万人、
>１日平均１９万３千人を記録、予想を超える好成績だった。

これはやはり立地条件なんでしょうね。
ペンペン草のきれいな某と比べても埼玉の方が人口密度は高いですから。

>週末の客のうち、車利用は６０％、電車は２５％、自転車は１３％だった。高橋本部長は
>「車が（期待より）少なく、自転車や電車が多かったのも予想外。大きな渋滞もなかった。

武蔵野線に新駅をつくった訳ですが、CNTも同じように北総線が有るわけです。
でも鉄道沿線に大きな街が有るとかなわないですね。

[802: 匿名さん]

>>800
オイオイｗ
もしかしてあの小室の人と勘違いしてる？
例の人とは別物ですよ。

[803: 匿名さん]

８００さん、お住まいをしっているのは新しくきた住民ではないですよね。
ここにはかなり多くの新旧住民が参加しているような気がします。

７７５でリモホの件を質問して、自演と言われて大変嫌な思いをしました。
私は印西住民でリモホにはフナバシがはいることでなにか時々リモホが見れるのか？
と思うほど例の方の書き込みと混同され嫌な思いもしましたので質問した次第です。
リモホのことはわかりません。
ただ、ある程度同じくらいの年齢ですと文章の香りといいますか言い回しがにてくる場合もあります。
確かに○室緑地というフレーズを多用するかたはいます。
でもその他は自演とは無関係と思いたいと思っています。

[804: 匿名さん]

小室の好きなスレ
・CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医科大]
・千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？
・船橋、習志野はどうですか

書き込み時間帯は同じです。

[805: 匿名さん]

803さん

なんでフナバシと言うことがわかるのか不思議なんですよ。
funabashi.chibaで検索したら船橋市役所が一番最初にでてきましたが
それと関係があるということですか?

ひょっとして市役所関係の方がいるということですか?

[806: 803]

805さんここに書き込むとき自分のリモホ、リモートホスト、がでますよね。
それでアアー今の自分のリモホはこうなんだと思いますよね。
印西ですがホスト局？は船橋なんだそうです。
小室も船橋ですからフナバシと同じです。それやこれやでリモホ表示されるところでは
フナバシというだけで色眼鏡で見られるような気がします。

市役所関連のかたとは無関係だと思います

[807: 匿名さん]

<NKT接続点から成田空港駅までは、NKT既存施設に単線軌道を敷設するものである>
その通りです。
現在、単線であるが新たに単線工事をして複線にしようとしている事じゃないの？
現在の成田線分岐点から空港間は複線使用（一部単線があるが）で構築（今は単線で使用）
されてる。
成田空港高速鉄道のホームページを見てみては？

[808: 匿名さん]

船橋、市川、松戸、鎌ヶ谷で合併の話が具体化してますね。白井は入ってないということは、印西、印旛、本埜が合併した場合、一市だけ取り残されるということでしょうか。後になってこちらに入れて欲しい、ということになるかもしれませんね
http://www.city.funabashi.chiba.jp/koho/k-funa/2008/1115/081115_01.pdf

[809: 匿名さん]

806さん

私のパソコンがふるいのかな何もでませんけど。
(利用規約に投稿)を押すだけです

[810: 匿名さん]

書き込んで利用規約に同意し投稿するをクリックしますと


以下の
。。。。。。。。(リモホ)
がサーバーに登録されますがよろしいですか?


が出て「はい]をクリックすると投稿になるのですが。

わたしは荒らしなどもしていない優良書き込み者のつもりですが。＾＾
違ったのかな？

[811: 匿名さん]

市川、船橋、松戸、鎌ヶ谷の合併話がでているみたいです。

白井は印西、本埜、印旛には合併話にはいらないのでしょうか。

[812: 809]

810さん

どうもすみません。
ほかで試したらやはり表示しませんでした。

ふるいマックなんでそのせいかもしれません。

[813: 匿名さん]

http://www.nejinews.co.jp/news/business/eid1581.html

フランスに続いてイギリスも羽田に乗り入れますね。
関空では商売にならないということのようです。
お客は間違いなく成田ではなく便利な羽田に流れますね。

[814: 匿名]

わかりきってた事。北総線成田接続を織り込んで今の価格なんだから過度に期待しないこと。
期待さえしなければそこそこ良い環境です。

[815: 匿名さん]

でも風紀とか乱れちゃうんですよね

[816: 匿名さん]

なんで？

[817: 匿名さん]

＜平成の大合併＞総務省、打ち切り検討　周辺地域衰退も招き

だそうです。

このスレの合併ネタも終息かな。

[818: 匿名さん]

JR（狭軌）単線←使用中
京成（標準軌）単線←工事中
＝複線
実質単線って事じゃね？

[819: 匿名さん]

まぁ延伸すりゃ、成田方面の高校が狙えるべ。

成田国際とか。

[820: センティス住民]

今週のマンションズでCNT中央は注目タウンに選ばれいましたね。
やっぱり小室、白井とは価値が違うんだ。
ここら外の駅は考えられないけど。
小室より中央の方が坪単価が高いとは。
ここを選んだ自分の先眼を誇りに思いました。

[821: 匿名さん]

古典的な煽りですね。
2chで勉強でもしてきてきたらどうです?

[822: 匿名さん]

うっかりageてしまいました。

>今週のマンションズでCNT中央は注目タウンに選ばれいましたね。
それだけ在庫を抱えているから必死と言うことです。
煽りに乗って上げましたよ。
ですからsage

[823: 匿名さん]

まぁその中央も今や牧の原に抜かれようとしているわけだが。

[824: 契約済みさん]

牧の原に特急が停まってほしいです。

[825: 匿名さん]

残念無念

[826: 匿名さん]

広い家が買いやすいランキングの1位は小室でした。

70㎡換算　1525万円　平均占有面積　74.40㎡

すごいな。こんなに安いのに平均占有面積74.40㎡ とかって・・・

[827: 匿名さん]

確かに、、。
小室で74平米のマンションに家族で住むってのは流石にまずい。
74平米で家族で住むんなら、千代田、港、渋谷、せめて目黒か文京あたり
までじゃないと格好が付かない。
小室なら150平米くらいないと、、、
（それでも上記地域の70平米マンションとは資産価値が雲泥の差だが）

[828: 匿名さん]

小室でかっこつける・・・・
詐欺でもしそうだな