千葉の新築分譲マンション掲示板「千葉県で資産価値の下がりにくそうなマンションは?」についてご紹介しています。
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購入検討中さん [更新日時] 2012-09-26 19:59:10
 
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千葉県でマンション購入を検討中です。売却の可能性も考えできるだけ資産価値の下がりにくいマンションを購入したいと考えています。新築、中古問いませんので、詳しい方ご意見を宜しくお願いします。

埼玉県板にもあったので、便乗してみました。

[スレ作成日時]2008-08-14 16:50:00

 
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千葉県で資産価値の下がりにくそうなマンションは?

551: ご近所さん 
[2008-09-04 02:15:00]
シンボルロードも旧江戸川の浦安橋からの東西線の浦安駅そばのやなぎ通りと繋がっています。
これも浦安市が付けた愛称ですね。(本来はやなぎ通りの延長)
そのやなぎ通りも最近は電線地中化ですっきりするようになりました。
浦安市民なら元町と中町を無視してはならないと思います。
552: 匿名はん 
[2008-09-04 02:33:00]
千葉ニュータウンを見てきました。街全体はすごく広くて驚きました。
日常の買物は、ホンダとドンキで足りるそうです。
高級ブランドショップは無いみたいだけど、日常には不要なのでいいです。

実際に住んで、日常に困ることは無いと思いました。
買物や、簡単な娯楽(映画や遊び)、学校もあるし。
雑誌や価値の話ばかりで、実際に来てみないとわからないこともあります。
ここを叩きたいという人は、実はよく知らない人なのではないですか?
553: 匿名はん 
[2008-09-04 02:38:00]
最初は「ディズニー駅」(または、ディズニー○○駅とか)になるハズでした。
だけど、最後になって、ディズニー社から名前を使うなら金をよこせ。と言われて
JRは、えっ?そんなバカな? ということになって、舞浜になりました。
554: ご近所さん 
[2008-09-04 06:07:00]
552さん
一見ではわからないことがありますよ

たとえば
A地点からB地点への移動がCNTは横移動であると。
時間と距離がありお年寄りには辛い街です。
学校は低辺校

北総線、定時通勤の往路は良くても
復路は本数がなくきついです

CNTは出て行く人も多い街ですよ
555: マンション住民さん 
[2008-09-04 06:47:00]
>>553
適当に書き散らかすなって。

WIKIPEDIAより。

駅名の由来
当初は西浦安(にしうらやす)という名称で計画されていた。当時発行された東京ディズニーランドのガイドマップにも「西浦安駅(仮称)」と記され、「西浦安」の名残は若潮通りの正式名称である千葉県道276号西浦安停車場線にある。

京葉線延伸開業の際(以前は東京地下鉄有楽町線延伸誘致の予定だった[要出典])、千葉県と浦安市、TDRを経営・運営するオリエンタルランド(OLC)が、TDLの最寄り駅であることから、駅名を「ディズニーランド駅」とすることをTDRの版権を管理しているウォルト・ディズニー・カンパニー(ディズニー)に提案した。その後、ディズニーから、関係を持たない駅前の商業施設などに「ディズニーランド駅前店」というような名前がつくおそれや、各種事件事故、また泥酔者や浮浪者などの存在がディズニーの名前を汚すおそれがあるので好ましくない、という返答があり、所在地の名をとって「舞浜駅」に変更された。
556: 匿名さん 
[2008-09-04 07:25:00]
554
それは商業施設の少なかった今まででしょ。

道路が広いということはお年寄りにもいいことです。

年寄り抱える住民
557: 匿名さん 
[2008-09-04 11:00:00]
>556
あなたこそ本当のお年寄りを知らない方でしょう。若い町にお年寄りは少ないですからね。本当に年を取ると歩く速度が非常に遅くなります。片側一車線の車道を渡るのに我々なら5秒もあれば渡れるけどお年よりは何十秒もかかります。それが片側2車線にもなったら、もう信号一回では渡ることができません。広くて開放的な町はお年寄りにとってたくさん歩かなくてはならない苦痛の町になります。かといって車をずっと乗り続けるのも難しいことです。今でも道路を逆送する認知症のお年寄りのことが話題になりますが、これからはもっと増えてくるでしょうね。やはりお年寄りに向いているのはコンパクトにまとめられた町だと思います
558: 匿名さん 
[2008-09-04 12:46:00]
>557さん
家族に年寄り80代が居る者です。以前は昔ながらの町で道が狭くて車に引かれそうになることが多く、引きこもりがちだったんですが、CNTだと道も広くて空気も良いので気持ちがいいと言って外出も多くなり健康的になってきています。本当に家族に年寄りをかかえていれば 狭くて空気の悪い場所が良いなんで言わないと思いますが・・・年寄りで一番重要なのは病院。CNTは病院も増えてくるので安心です。
559: 匿名さん 
[2008-09-04 13:01:00]
557さん
コンパクトにまとめられたお年寄りに住みよい街を教えてください。
560: 周辺住民さん 
[2008-09-04 13:02:00]
確かにCNTは年寄り向きかもね、駅周辺をウロウロするくらいなら年寄りの歩行速度でも十分でしょう。
逆にその程度の移動すら苦痛になってしまったらどこの街に住んでも同じでしょう。
マンションよりも老健施設のほうが向いてるのかもね、資産価値としてそういう土地はどうなんでしょ?
561: 匿名さん 
[2008-09-04 13:04:00]
557→圧倒的多数の考え
558→何にせよ例外事例はあります。客観的に見たら子も大人もお年寄りも歩いている姿を見ることはないですね。
562: 匿名さん 
[2008-09-04 13:10:00]
>>557
CNTは立体交差している道路が多いです、特に駅周辺は
老人であっても一回で渡り切れないような道路はありません。
商業施設も駅周辺と幹線道路沿いしか無いのである意味コンパクトな街なのかもしれませんね。
ただし車の運転ができなくなるとものすごく行動範囲は狭くなりますけどね、
そうしょっちゅうタクシーも使ってられませんし。
563: 匿名さん 
[2008-09-04 13:38:00]
557、千葉ニュータウンでは少数派

558、千葉ニュータウン住民の実感

子供歩いてるし、ここいらの子供は外遊びよくする
564: 匿名さん 
[2008-09-04 13:51:00]
貧乏な老人は出てゆく
565: 物件比較中さん 
[2008-09-04 13:52:00]
一概に年寄りといっても個人個人で歩行能力にはかなり差があるので広い町が良いのか、コンパクトな町が良いのかは個人の問題なのでしょう。私は以前自由が丘に住んでいました。町はコンパクトで買い物には便利でしたが道は狭いし病院はないしで、あまり老人に住みやすい町という印象はありませんでした。一方でCNTは少し広すぎるのではないかとも思いますが。
566: 匿名さん 
[2008-09-04 13:53:00]
で、コンパクトにまとめられたお年寄りに住みよい街はどこなの?
567: 匿名さん 
[2008-09-04 14:01:00]
おゆみ野、ちはら台最強伝説
568: 匿名さん 
[2008-09-04 14:02:00]
おかしいな、自由が丘だったらピーコックの前から駒沢の国立診療所病院へのバスが相当数
通っているのだが。
それに都会も地方も今の子供は外遊びしないし、それに子供そのものが少ないから見かけることも
少ない。
569: 匿名さん 
[2008-09-04 14:03:00]
ジョイフルホンダ・・・実は買い物しにくいよね
とても疲れる
570: 匿名さん 
[2008-09-04 15:10:00]
我孫子最強伝説
571: 匿名さん 
[2008-09-04 15:32:00]
我孫子も道狭いし不便よ。どこも年寄りには優しくない
572: 匿名さん 
[2008-09-04 15:38:00]
コンパクトにまとめられたお年寄りに住みよい街は我孫子とおゆみ野とちはら台で決定?
違うならどこ?
573: 匿名さん 
[2008-09-04 15:48:00]
ここの話題に適さないかもしれないけど、流山の江戸川台はコンパクトで老人に優しいよ。スーパーもこじんまりした大きさが多いし、個人病院も多いからかかりつけ医をさがしやすい。何かあれば入院できる病院も4-5個ある。介護施設もどんどん増えて他の市に比べて入りやすい。手押し車で買い物する老人が多いから信号一回で渡れなくても、周りのみんなも慣れているから、そんなお年寄りが渡りきるのを(しかたなくだけど)ゆっくり待っている。ニュータウンは千葉に限らず、何もかも大きくて大変というのは事実。卵一個、ボールペン一本買うのも広い店内を歩いてレジに並ばなければいけない。80代のお年よりだって元気ならどこでも生きられるよ。脳梗塞起こしたり、骨折したり、ほんとの弱者になったとき広い街は暮らしにくいと思う
574: 匿名さん 
[2008-09-04 15:48:00]
津田沼かな
575: 匿名さん 
[2008-09-04 15:49:00]
我孫子の手賀沼見下ろす億ション最強
576: 匿名さん 
[2008-09-04 15:57:00]
確かに、あまり大きすぎない駅がコンパクトで住みよいのかもしれないですね。
JRで言えば、市川・本八幡・西船橋・船橋・津田沼より、
下総中山・東船橋・幕張本郷・幕張・新検見川。
資産価値的には逆のような気もしますが・・・
577: 匿名さん 
[2008-09-04 16:32:00]
573さん、介護の手のあるお年寄りならニュータウンの広さは反対に快適なんですよ。ひきこもりにならずに、車椅子でどこにでもつれてってあげられる
578: 匿名さん 
[2008-09-04 17:34:00]
577さんは本当に介護の経験がある方でしょうか?介護ってそんなきれいごとではないですよ。広い道路を車椅子でのんびり歩く、なんて余裕のある方はほんの一握りでしょう。でもこればかりは経験しないとわからない苦労です。
とにもかくにも、永住なんてこと考えてマンションを選んではいけません。人間のライフスタイルは年齢と共に変わります。若い頃に考えていたこととは全く違ってくるから、いつかきっと、今の住いを売ってもっと生活し易い場所へ、という時が来ます。そういうことを考えながら選ぶべきだと思います
579: 匿名さん 
[2008-09-04 17:50:00]
ここは何なんだ?
介護スレか?
自分がたりやめよう
580: 匿名さん 
[2008-09-04 17:51:00]
自転車と車が運転できなくなった高齢者にとってCNTは地獄でしょうね。
誰かも書いてましたが横移動だけの巨大店ばかり。
生協や通販があるという詭弁は勘弁してくださいね
581: 匿名さん 
[2008-09-04 18:19:00]
中央はイオンでほぼ揃うし、牧の原に関してはその分、周辺のお店が回れる巡回バスがある。
周辺の市にある大きな病院は中央駅から無料の送迎バスが出てるし、言うほど不便ではない。
動けないような緊急時はどこであれ救急車呼ぶしかないし。
いい意味で閑散としていて道幅広い分、渋滞して緊急車両の到着が遅れるってこともこの辺だとそうそうないと思うよ。

住みやすさとかってこういうことも大事じゃないかな。
582: 匿名さん 
[2008-09-04 18:39:00]
プラウドタワー船橋
パークタワー船橋
プラウド津田沼
パークシティ稲毛の杜
瑞穂の杜

これらの中古はどうでしょう。
583: 匿名さん 
[2008-09-04 19:10:00]
やっぱり足腰が鍛えられるから狭っくるしても坂や階段の多いとこがいいよね。
長崎に住むウチのじいさん、ばあさんも80越してもぴんぴんしてるもん。
584: 匿名さん 
[2008-09-04 19:15:00]
駅前のマンションが売れ残るCNT
みなさん賢明な判断をしていると思います
585: 匿名さん 
[2008-09-04 19:19:00]
坂や階段の多くある町は風情があるし、高級住宅街なんかはみんなそう。
免許持ってなければ外出は全てタクシーです。ソースは自分の実家。

しかし、属性が一般人な自分として道は平坦な方がいいな。
まあ、その辺は好き好きなわけで、老人の話をしても仕方がないわけで、スレ違いなわけで。
586: 匿名さん 
[2008-09-04 19:24:00]
資産価値が高い物件は、名実共に駅前のタワーマンション、これでしょう。
正論すぎて誰も話題にしないけど。
587: 匿名さん 
[2008-09-04 19:28:00]
南船橋や市川は?駅前売れ残ってないの?
588: 匿名さん 
[2008-09-04 19:37:00]
タワマンは、駅近好き・高い所好き・見栄っ張りな人を惹き付ける力があるよ。
景気が悪くなってきたのでさすがに即日完売の物件はないだろうし、
様子見の人と買いたくても買えない人が多いからすぐには売れないよ。
589: 匿名さん 
[2008-09-04 19:56:00]
586さんの意見に同意

プラウドタワー稲毛
I-linkタウンいちかわ ザ タワーズ ウエスト プレミアレジデンス 
パークシティ柏の葉キャンパス一番街
ガレリア・サーラ

千葉の駅前タワーってこれ以外は何があるんでしょうか?
590: 匿名さん 
[2008-09-04 20:57:00]
千葉ののプレミア付タワーは
・プラウドタワー船橋
・I-linkタウンいちかわ ザ タワーズ ウエスト プレミアレジデンス
・ガレリアサーラ

以上3棟の駅直結物件のみ

エアレジは微妙
591: 契約済みさん 
[2008-09-04 23:24:00]
580さん

老人になったら、何処に住んでいても自転車に乗ったり、車を運転したりしませんよ。

運転手付きですよ!
592: 匿名さん 
[2008-09-04 23:29:00]
家族というね^^
593: ご近所さん 
[2008-09-05 01:18:00]
>>555

>>京葉線延伸開業の際(以前は東京地下鉄有楽町線延伸誘致の予定だった[要出典])、

これはウイキの間違い。
元々、有楽町線が新木場以東の延伸構想など無い。
それより旧国鉄時代の東京外環状線計画から京葉貨物線構想が旅客専用線となり、
現在のりんかい線と新木場以東は複々線化する壮大な計画だった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%A4%96%E7%92%B0%E7%8...

その遺構が若潮通りにクロスする跨道橋の橋脚で北側にもう一つ橋桁を増設出来る様になって
いたり延々と駐車場部分になっていたり、二俣新町、新習志野、南船橋、海浜幕張駅に至る所に
遺構がある。そもそも有楽町線の延伸ではなく、りんかい線と接続して複々線化する予定だった
はず。他にも遺構らしきものがある。地下鉄東西線の浦安駅より西船橋方面で南行徳駅から北側
に道路と余裕のある土地の部分がある。これは旧成田新幹線の予定の為に空間を空けていた
と思われる。
594: 匿名さん 
[2008-09-05 01:53:00]
***どもが、外出はタクシーとか、運転手付とかネットで騒いでるよw
595: 匿名さん 
[2008-09-05 11:52:00]
>592
>家族というね^^

こんなこと平気で書くのは男性なんでしょうね。家族って誰のこと?平日に病院だの買い物だのに付き合える家族って奥さんでしょ?混んでる土曜の病院に行くなんて本人も付き添う家族も大変だからみんな平日に行きたがるから結局奥さんに全部負担をかけるんですよね。老人本人が気軽に出かけられる街がいいに決まってるじゃないですか
596: 匿名さん 
[2008-09-05 12:39:00]
JR津田沼南口にニュータウン?
http://www.edita.jp/m-bay/one/m-bay8198353.html
597: 匿名さん 
[2008-09-05 12:43:00]
それ、2005年暮れの記事ですよ。今はすでに造成中です。
今後どこがどういった建物を建てるのかはあいにくわかりません。
598: 匿名さん 
[2008-09-05 12:50:00]
やっぱり人気のある路線は東京の西側が多いんですね
http://house.goo.ne.jp/useful/ranking/shuto.html
599: ビギナーさん 
[2008-09-05 15:38:00]

千葉は東京の東側です。
関係ないし、アクセスランキングの意味わかってるの?
600: 匿名さん 
[2008-09-05 17:29:00]
・快速停車駅
・始発
・複数路線利用可
・駅徒歩5分圏内
・駅前デパート(百貨店)
・緑地多(公園)
・道路アクセス
・高速ICアクセス
・電車(都心まで30分圏内)
・車(都内まで30分圏内)
・ディズニーリゾートアクセス良好(車で30分圏内限定)
・小・中学校へ徒歩10分圏内

※これら5つほど該当してたらいいなぁ。うん、妥協してでも5つ。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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