千葉県最大の幹線である総武線沿線物件の早期情報と総武線のアクセスの将来。

[千葉人]

千葉県最大の幹線である総武線とその沿線で熟成された街並の中の物件情報とさらなる総武線のアクセスの将来の情報交換をしましょう。

[561: 匿名]

>559
住みやすさ一番は、昔から富山県と決まっている。

[562: 匿名さん]

富山って入るのにパスポート入りますよねｗ

[564: 匿名さん]

>562
日曜の甲子園で木更津をギタギタにしてやるぜ

>563
スレチ
東武野田線板建てて勝手にやってろ

[567: 匿名さん]

>564
下半分は至極当たり前だけどな

[569: 匿名さん]

プラウド船橋最強伝説さんいつもご苦労様。
あちこちのスレッドへのレスが夜中あり朝方ありで大変ですね。
睡眠時間を惜しんでまで。

[571: 匿名さん]

もう十分だよ。
飽きたから。

[573: 匿名さん]

これからの最強マンションの条件
国内・海外出張のために羽田・成田に乗り換えなしで行けること。
新船橋はどうですか？京成船橋・新鎌ヶ谷までタクシー使えば可能？

[574: 匿名さん]

プラウド船橋の公園…言うほどではないですよ。
住民ですが。やはり、建つ前の青田買いを変更して欲しいな。買ったあとって一方的に仕様変更ばかり言ってきますよね…業界的にも。
なんとかして欲しい。これはどこのデベも同じですよ。

[575: 匿名さん]

もはや総武線スレでもなんでもなくなってきている。

ただ総武線と言ってもピンきりで、私の様な市川駅利用者と西千葉や稲毛などでは状況が全く違う。
勤務先が御茶ノ水だけど、新検見川から通っているのと某ニュータウンから通っているのいるけど、ドアtoドアでの通勤時間がほぼ同じで、前者は駅から歩いて立ちっぱなし、後者は駅前かつ毎日座って通勤。
こうなると何のための総武線か分からないよな。

総武線と言っても船橋までとそれ以外では分けないと。
本来ここは津田沼（東過ぎる）や新船橋（もはや総武線でもない）が登場するようなスレではないはず。

まぁ、そういう空気すら読めないからそんなとこに住むようになるんだろうけど。

[578: 匿名さん]

>577

プラウド新船橋への憐れみが凄いですね（嘲笑）