千葉県最大の幹線である総武線沿線物件の早期情報と総武線のアクセスの将来。

[千葉人]

千葉県最大の幹線である総武線とその沿線で熟成された街並の中の物件情報とさらなる総武線のアクセスの将来の情報交換をしましょう。

[341: 物件比較中さん]

三井タワーと市場のタワーもどきの両方を検討しましたので実際歩いてみましたが信号の数や道の狭さを考慮すると時間は意外と市場の方が早く着きますね。たぶん今売ってるクレアなんかも目の前の信号さえ渡っちゃえばあとは信号無だから早いはず。
信号や道の広さが駅までの時間にだいぶ変わりますからね

[342: 住まいに詳しい人]

やっぱりマンションは駅１分に限るよ。
電車発車時刻の５分前に玄関出れば余裕。
雨の日も傘要らず。駅から会社までも徒歩５分程度だから長傘なんてここ最近持ち歩いたことない。
電車の中で邪魔だしね、あれ。

乗り換え２回と駅徒歩１５分なんて物件に住んでたら乗車時間が３０分でも実質１時間コース。
こんな無駄な話ないよね。

[343: 匿名さん]

あなたの心には傘が必要のようだ。

[344: 匿名さん]

某スレの駅近定義の話題で徒歩5分を否定してうるさく駅１分を叫び続けた１分君かな。
最後は「だったら駅に住め」で追い出されていたけど。

総武線で1分限定では話題の広がりようがないね。

[345: 匿名さん]

駅前に住んだことない人には分からないだろうね。もう二度と徒歩５分以上のところには住みたくない。

[346: 匿名さん]

総武線駅で徒歩15〜20分の立地は価値無しですね。何の為の住まいか。このスレッドで誰もそんな物件求めてませんから。中古のセグウェイでもお買い求め下さい。

[347: 匿名さん]

345、個人差はあるが駅徒歩10分以内なら大多数は許容範囲だと思うよ。1分とか確かにいいかもしれないが絶え間なく微かに聞こえる電車の騒音や鉄粉被害や排気ガス等が気になる人も中にはいるのだよ。

[348: 匿名さん]

あなたが求めていないだけでしょ。何でも自分を基準にしないようにしましょうね。

[349: 匿名さん]

＞347さん
なるほど、一度住んでみて駅前は住めないと思うのであれば10分位のところがいいでしょうね。

[350: 物件比較中さん]

県内の徒歩１分（駅直結）のマンションリストが欲しい。
築５年程度の築浅も含めて欲しいな。

[351: 匿名さん]

スレ違いだし県内などと言うアバウトな情報は要らないでしょ。それにここを見る人は総武線以外あまり興味ないと思います。
総武線沿線駅で徒歩1分圏内なら良いけど皆無だな。なので10分以内。それに準じると目立った物件やプロジェクトでは、市川、本八幡、津田沼、稲毛が該当。

[352: 匿名]

一分くんの住まいから大手町まで一時間強。

[353: 匿名]

震災時に自力で歩いて帰れるのは都心から半径20㎞圏内で総武線なら船橋までになる
従って津田沼、稲毛は対象外で除外

ここは歩く距離が検討材料ですので

[354: 匿名さん]

災害時に会社にいる確率のほうがすくないでしょ。それより複数路線つかえるほうが現実的。

[355: 匿名さん]

>353
震災時、大企業は事情がある人以外は会社で待機する様になっている所が多いと聞くけど。
夫の会社もそうだから、もし勤務中の災害の場合は数日は帰ってこないものと思っている。

[356: 匿名さん]

震災直後は会社に泊まりましたし都内から徒歩と言っても勤務先が何区かによるし20km以上歩くのは無理と判断。私の場合、あの時はJRが全く動かそうという気配すら無かったので明け方動き出した私鉄に乗り、最後は都営新宿線の本八幡から14号をひたすら歩き津田沼へ昼にたどり着きました。それでも途中船橋駅を横目に見たが、まだJRは動いてなかった。ですので落ち着くまで会社で待機がベストです。


そして354さんのおっしゃる通り、複数路線が使える立地が災害時に非常に有効かと思い知らされました。あれ以来マンション検討の一つとして考えてる方々が急増してると昨年のニュース番組でも取り上げられてたのを良く覚えてます。

[357: 匿名さん]

そう考えると、錦糸町には半蔵門線。市川には京成。本八幡には都営新宿線。西船橋には東西線、武蔵野線。船橋には京成線、野田線。津田沼には京成線、新京成線。稲毛には京成線。

あえて上に書いてませんが総武線の駅って何気に「京成線」が近くにあるんだよね。

[358: 匿名さん]

あえて書いて無いと言うのは本八幡や西船橋にも徒歩圏にあると言う事であります。

[360: 匿名さん]

災害時は徒歩で帰宅するなら国道14号も重要ですね。湾岸は357を歩いた(歩けた？)んだろうか。