千葉県最大の幹線である総武線沿線物件の早期情報と総武線のアクセスの将来。

[千葉人]

千葉県最大の幹線である総武線とその沿線で熟成された街並の中の物件情報とさらなる総武線のアクセスの将来の情報交換をしましょう。

[141: 匿名]

あのくらい歩けますよ

[142: 匿名さん]

船橋まで徒歩18分は無理。野田線使うでしょ。

[143: 匿名さん]

野田線使えば楽じゃん。目の前だし。駅までの徒歩時間は少なければ少ないほどメリットは計り知れない。

[144: 匿名さん]

でも、あと1駅のために、混んでる野田線に乗るはめになる。

[146: 匿名]

総武線では無く野田線利用で船橋駅まで小さな子連れやお年寄りはとても歩ける距離では無いと言う所は非常にネガティブ。
でもソコはコストパフォーマンスが高い(つまり安い)ので十分カバーしうる妥協点ですよね。
大型イオンモールとプラウドオンリーで固めたコンパクトシティも秀逸です。CGイメージにも惹かれるものあります。規模は異なるけど幕張ベイタウン的な統一感があるね。デザインに統一感があるのは住んでいて特別な想いに浸れると思います

とここまで新船橋の魅力を自己分析。

もうひとつは叩かれまくってる津田沼南口の奏の杜は何と言っても総武線快速始発、各駅始発、東西線、新京成、京成、駅ナカ、駅周りの店舗、ショップ群、銀行等々の駅力が圧倒的。
プラウドのような統一感あるコンパクトシティにはならないと思いますが電柱地中化や緑地の確保など、従来の津田沼のイメージとは解離した街が誕生すると思います。次控えてる野村、三井、三菱の大規模JVも期待大なところ。

双方どちらも魅力的な事は確かで購入層もひょっとしたら大分違うのかも知れない。

間違いない事が一つあって、ソレは総武線が津田沼と船橋で乗降客がハンパない状態になる事は言うまでもないか。

[147: 匿名さん]

購入層は重ならないですよ。価格が違いすぎます。

[148: 匿名]

>416

谷津房ですね。津田沼を誉めかたが細かいからすぐわかる。
ここで津田沼ネタいらない

[149: 匿名]

416？スレ間違えてますぅ？

[150: 匿名さん]

>148
まあそう興奮するなよ
総武線関連スレなんだから津田沼ネタもいいだろう
新船橋は総武線じゃないけど、船橋から歩けないこともないから自分的には許容範囲。

[151: 匿名]

何でもかんでも被害妄想的な卑屈なレスを見ると哀しくなりますね。もっとポジティブ思考になる事をお薦め致します。

[152: 匿名]

何でもかんでも被害妄想的な卑屈なレスを見ると哀しくなりますね。もっとポジティブ思考になる事をお薦め致します。

[153: 匿名さん]

新船橋野田線のくせに入ってくるな。

[154: 匿名さん]

人気があるところは叩かれる。ま、似た者同士ってところでしょ。

[155: 匿名さん]

野田線はこのスレには関係ないよ。

[156: 匿名さん]

スレッドタイトル通り野田線は全く関係ありません。誰もこのスレッドでは求めていません。

野田線沿線の将来というスレッドを立ち上げれば良いのではないでしょうか。

本件に立ち戻ると市川・本八幡・西船橋・船橋・津田沼・稲毛・千葉とこのあたりの総武線沿線物件、新規プロジェクトや街の発展性、将来性を語る情報網として活用して行きましょう。

[157: 匿名さん]

何で新船橋の人はすぐに噛み付くのかね。総武線のスレで津田沼いらないとか全く意味不明。

[158: 匿名さん]

>156
野田線の将来ってウケた。野田内閣の将来といい勝負。

[159: 匿名さん]

新船橋厨は中国人ばりにウザい

[161: 匿名さん]

新船橋のプロジェクトは素晴らしいと思います。

しかしながら総武線沿線の新規情報には全く関係ございませんので、ここで新船橋関連のコメントは終わりにしませんか。野田線沿線の情報はこのスレッドには無用です。

[162: 匿名]

プラウド新船橋のスレッド超うける。
津田沼を血眼になって潰しにかかって、新船橋＊＊＊＊になってる。

自分達が一番だと思いたいんだね。
色んな嫌悪施設に囲まれてるから、自分達で褒め称えるしかないんだね。

[163: 匿名さん]

やめやめやめやめやめやめーーーーーー！
ここに新船橋は関係無いじゃないですか！知ってますよ実籾や津田沼や八千代緑ヶ丘にもチャチャ入れてるの。
ここに又呼び寄せても総武線沿線の情報にとって無意味な発言がループするだけです。

野田線沿線スレ立ち上げか、そのもののスレでやって下さい。

ここは！いいですか！総武線沿線の超新しい物件情報の交換の場にしましょうよ。

[164: 匿名さん]

それなら買える人限定にしろよ。最低4000万出せる人限定だろ？総武線徒歩10分以内だよなあ、もちろん。
それでせいぜい盛り上がってくれよ。買える人だけでな（笑）

[165: 匿名]

↑この人大丈夫か。早朝4時から妄想と身勝手なルール決めご苦労様。他所に現れて荒らしまくるのもう止めなよ。働いてないんですか？

[167: 匿名]

柏や春日部に用はない。
10分間隔…、総武線津田沼までは5分間隔。

本当、新船橋厨はどこかいってくれないかな。
ここは｢総武線｣の為のスレッドです。

[168: 匿名さん]

野村が新船橋の物件を捌くためにプラウド船橋なんて紛らわしい名前を付けちゃったから、検討者も総武線沿線物件なんて勘違いをしてしまう。速やかに野田線沿線物件の早期情報と将来を考えるスレに移動してください。
今、総武線沿線（千葉県内）でそこそこまとまった規模以上の開発があるのは、市川、本八幡、津田沼、稲毛くらいでしょ。

[170: 匿名さん]

新船橋から言えば、津田沼には一生用はない。

[171: 匿名さん]

うん、津田沼に用事はないだろうね。
まともな塾は津田沼と西船橋しか近辺では無いけど、新船橋にいい塾あるんだろうね。

[172: 匿名さん]

171は学生か。

社会人が家を買うときに塾なんて単語出てこないわ。

マンコミ千葉版って学生多そう。常に学校の話が出てくる。

[173: 匿名さん]

確かに。。

あと、偏差値好きだよね。
大人になってから偏差値っていう発想がもう一切出てこないなぁ。必要ないし。

[174: 匿名さん]

自分を含め、このような匿名掲示板の書き込みなんて。

真に受けるもんじゃないよ。

[177: 匿名さん]

>176
船橋に住んでて柏や春日部に用がある人なんてほとんどいないでしょ。新船厨なのは分かったから、ちょっと冷静になろうよ。

普通に東京駅で総武線から山手線に乗り換える方が面倒だと思いますけど。
↑こっちの方がよほど個人的事情。

[178: 匿名]

新船橋に住んでる人は、船橋でも東京駅でも面倒な乗り換えをしなければいけないんですね。
ご苦労様です。

[180: 匿名さん]

新船橋駅1分のマンションなら平米35万円くらいで買える。でも市川や本八幡、船橋1分だと平米70万円くらいは出さないと買えない。80平米なら新船橋2800万円、市川/本八幡/船橋5600万円。倍半分の価格。

新船橋物件が総武線主要駅物件と同等な訳が無い。

[182: 匿名]

新船橋の愉快なお方はどうして総武線に絡もう絡もうとするんだが、ここは野田線沿線のご事情や将来性を語るスレじゃないから。


どうして積極的にスレ違いを承知でグタグダ野田線新船橋を誉め讃え、総武線沿線をからかい中傷や揚げ足とるのか理解に苦しみます。ブレてるので何が目的なのか理解出禁。


思い切って前述にあったように、野田線沿線の早期情報と野田線の将来性を語るスレ、をスレ立てすればいいじゃん。


まさかスレ立てする度胸のかけらも無いチキン野郎なの？やってみなよ、他所という他所に現れて中傷する前に。


そもそも色々な所に頻繁にレスしてるが、仕事についてますか？

[184: 匿名]

まあまあ皆さん

言葉使いとか見れば津田沼は所詮田舎者だから仕方ないですよ。街は少し開発されても田舎者は30年経過しても変わってないんだから
変わったのは自意識過剰なところ
津田沼は所詮田舎もん
五分おきに電車がくるとか言うので解る

余程二時間に一本位の田舎に住んでたコンプレックスから自慢するのでしょう

[185: 匿名さん]

184は噂のお方のお友達？

[186: 匿名さん]

新船厨はスルーで。
価格・立地ともに総武線沿線物件でもないのに粘着する異常者集団。
学区問題、鉄塔・葬儀場・パチンコビュー、渋滞等々の問題点を指摘されるとムキになって反論。
早くこのスレから消えて下さい。

[187: 匿名]

津田沼ってホントに下らない奴ばかり

[188: 匿名]

一連の書き込み拝見。ホント靴底に付いたガムのようだ。擦り落そうとしても余計に広がってベチャベチャになってますね。困ったものです。スレ違いですがユトリもガムが付いちゃったみたい。

[189: 匿名さん]

新船厨の特徴
・自分は選ばれし人間との大いなる勘違い
・子供の健康、通学問題を気にしない自己中心さ
・本八幡、市川、奏などから見下されているという根拠のない被害者意識
某隣国の人たちみたいですね。在日率高いんじゃない？

[190: 匿名さん]

187
はいはい、ここはあなたが嫌いな津田沼人もいますから
あなたは来ない方がいいですよ。
by 稲毛住民