総武線・京葉線にするか、常磐線・TXにするか

[思案中です]

千葉県にマンションを購入しようと検討し始めたところ、千葉県に住む友人が「千葉は総武線・京葉線などの湾岸側と、常磐線・つくばエクスプレスの東葛側の二つに分かれ、それぞれ特色があるからよく調べた方がいいよ」と言われました。通勤事情、子育て・教育環境、地域住民の特色など、お勧めの部分も含め教えてください

[501: 匿名]

京成の終電も遅いよ！
船橋乗り換えでも楽勝。

[502: 匿名さん]

津田沼ってホームライナーがあるよね。
500円で100%着席帰路保証。
JALの社長さんも使ってる。

[503: 匿名さん]

ホームライナー千葉
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301072/42228.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301072/42231.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301072/55594.htm

[504: 本当の歴史を知っているのか？]

>>496

>>ディズニーランドのお陰でそんなイメージの全く無い首都圏以外の出身者や若い富裕層がたくさん移り住んで今の地位を築いた。

この書き方を見て『TDL』と書かない事に本当の歴史を知らないと思えてしまいます。
TDLはOLCが米ウォルトディズニーエンタープライでのライセンスを受けて運営しているもの。
詳しくは中古版の新浦安を見て下さい。

それとR357南北に分断している意識は良くありません。

[505: 近所をよく知る人]

>>東京駅まで20分というのも大きい。

これには紆余曲折の歴史が有ります。
京葉線は本来は京葉貨物線として計画されたもの。(新宿駅での横田基地への燃料輸送の
米軍タンク車の火災も一つの契機となった。)
そして新木場より東京駅側に向かう地下トンネルまでのS字カーブは本来は計画に無かったもの。
そして地下区間は旧成田新幹線の予定ルートだったと言う事くらいは覚えておいて下さい。

[506: 匿名さん]

↑別に覚える必要無いですねよね

[507: 近所をよく知る人]

>>506

覚える覚えないは個人の自由です。

しかし質問された時に正当な回答が出来るかは知りませんが…。

それよりも、旧成田新幹線の名残である新宿延伸の行方を見守りたいと思います・

[508: 匿名さん]

>>483さん
>津田沼は高島屋も撤退、丸井も撤退。

南口は、さらにエキゾチックタウンもダイエーも撤退した。それは事実。
でもそれはたぶん、JR津田沼駅南口に、広大な畑のまま残った「奇跡の土地」のせいです。あの広大な畑は、ダイエーや高島屋がやってきた３０年も前から、ほとんど変化せずそのまんま、すなわち人口も増えず、イコール消費者も増えずほとんどゼロのまま。そうこうしているうちに、ずっと南にららぽーとが出来て、近隣の消費者を持っていかれてしまった。

しかし今、東京駅まで３０分のあの広大な土地の開発が始まった。状況はあっという間に変わる。

[509: 近所をよく知る人]

津田沼の話題が出ていますが、京葉線の市川塩浜駅〜津田沼駅延伸計画(二股新町駅付近の
複々線化対応の遺構を有効利用するのだろうか)があるとすると現実味をおびてくるように
思います。

仮に2016年の東京五輪の開催で成田空港への旅客輸送では京葉線上では蘇我から先は２回も
スイッチバックしないと成田空港へ行けない。津田沼で繋げれば京葉線からも成田空港へ
スムーズに行けるようになる。
この辺が計画としては何かクサイ様な。(悪臭ではなく見えてくる。)

[510: 匿名さん]

なんで京葉線で運ばなきゃいけんのよ

[511: 周辺住民さん]

京葉線も結構遅くまで終電あるけれど、
重要なのは東京からの絶対距離。
新浦なら、銀座から深夜５０００円でOK。
終電で寝過ごし蘇我で起きるほうが怖い。
船橋、津田沼だとタクシーでは高すぎる。市川ならOKかな。
路線も大事だけれど、都心からの絶対距離も重要です。

[512: 匿名さん]

深夜バスがいっぱいでてるよ

[513: 匿名さん]

タクシー乗って帰ることのない人は関係ないし、そもそも会社がタクシー代
出す人も関係ない。頭の悪いことは言い出さないほうが良い。

[514: 匿名さん]

イメージ云々というが、昔全然だめだった新浦安のように変貌する土地はないでしょう。
（津田沼は便利というのは反論ないけど、織り込み済みなんで変貌ではない）
新線はいかんせんみんな都心から遠いからね。速さで多少カバーなだけで。

[515: 匿名さん]

新浦安はもう右下がりですよ。
今後は駅前の長屋から順に高齢化が進み高齢者負担に喘ぐようになります。
短期間に人口が増えた反動に備えないといけません。

[516: 匿名さん]

あそこは団地マンションだらけなので値が下がる過程で、売るに売れなくなって
世代交代が進まなくなり、高齢化がさらに加速する。
戸建てのように2世帯化も不可能なので、いったん高齢化が進むと若い世帯が
流入しにくくなる。
高島平の団地と同じですね。
賢い人は、そろそろ見切り売りして買い換え始めるでしょうね。

[517: 匿名さん]

じゃあ第二の新浦安ってどこ？

[518: 近所をよく知る人]

新浦安ではなく浦安市全体として考えて…。

隣国の上海DLをオープンさせる話があります。
これがOLCにとって脅威だと思う。
もし上海DLに主にアジアの国からのゲストが喰われるようになればそれは致命傷。
日本国内のゲストのリピーターを増やさなければならないと思う。
しかし、そこは少子高齢化の時代が訪れつつありますが…。

少子化により集客減少＞主な従業員である若手のアルバイトも減少＞周辺のリゾートホテル群の集客も減少＞
接客サービスの質も低下＞市に転がり込む法人税も減少＞日本全国で優良自治体である市の財政も悪化＞
日本全体の経済状況もさらに悪化＞

の悪循環が経済の素人の私の個人的憶測がしますが、如何でしょうか？

[519: 匿名さん]

そうしたら更地にして宅地分譲すれば良いでしょう。舞浜駅の近くだしすぐ売れるよ。
ミッキー何とかって名前つけてさ

[520: 匿名さん]

となると、税収は戻らんのでは？
大体ディズニーもそう頻繁に行くものでもないって思っている人が増えているのは
確かにあるかもね。まあムードもありますが・・・