総武線 or 京葉線

[千葉県民]

総武線 or 京葉線沿線の不動産情報と沿線商業施設情報、鉄道アクセスの情報交換をしましょう。

[301: 匿名さん]

まあ、実際、幕張メッセでのイベントはいつも盛況なのも「事実」ですけどね。

なぜ必死で幕張を否定したがるのかな？
ちょっと意識しすぎじゃない？劣等感？？

[302: 匿名]

幕張に劣等感感じる人が果たして居るだろうか？
新浦安なら分かるけど

[303: 匿名はん]

幕張はねぇ・・大手企業が撤退し始めて空きテナントが増えてるみたいだし。
マンションの立地もほとんどが駅遠だしね。
まだ千葉ニューのほうが生活しやすいと思う

[304: マンコミュファンさん]

じゃあ、千葉ニューに住んだらいい。わざわざこのスレに書き込むことではない。
ここは総武線と京葉線に関して話すスレなんだけど。

どうしても幕張を貶めたくって張り付いているみたいだけど、必死すぎで逆効果では？

[306: 匿名さん]

幕張は空テナント減ってるよ。
QVCはWBGを出て自社ビル建てるし
千葉ニューみたいに業務用地をマンション転用なんて企業庁は意地でもしないよ。

[307: 匿名]

くだらん

みなそれぞれ自分の好みと生活スタイルに合ったところを選んで住んでいるわけで比較することに無理がある。
大人になりなさい。

[308: 匿名]

比較スレ全否定ww

[309: 匿名]

幕張は土地が安いですからね。

千葉県も多大な借金を少しでも減らすために、低価格で提供しています。


ワールドビジネスガーデンの空き室には歯止めがかからないでしょう。

土地の価値は地価に表れますが、商業住宅ともに幕張地域の地名は出てきませんね。
そんなに人気なら、空き地が埋まらないのは何故ですか？

都心回帰が進むように、千葉県内においても、雑多ながらも成熟した街へ人の流れが戻りますね。
浦安市は立地上安泰です。

[310: 匿名さん]

「住んでみたい街」ランキング２０１０千葉県の駅
出典 長谷工アーベスト(2010/10/15）

１位　新浦安　（京葉）５３ｐ
２位　市川　　（総武）４４ｐ
３位　柏　　　（常磐）３０ｐ
４位　津田沼　（総武）２９ｐ
４位　船橋　　（総武）２９ｐ
６位　海浜幕張（京葉）２７ｐ
７位　千葉　　（内房）２５ｐ
８位　浦安　　（東西）２４ｐ
９位　松戸　　（常磐）２２ｐ
９位　舞浜　　（京葉）２２ｐ

主要路線別
１位　京葉線　１０２ｐ
１位　総武線　１０２ｐ
３位　常磐線　　５２ｐ
４位　内房線　　２５ｐ
５位　東西線　　２４ｐ

駅所在市別
１位　浦安市　　９９ｐ
２位　千葉市　　５２ｐ
３位　市川市　　４４ｐ
４位　柏市　　　３０ｐ
５位　習志野市　２９ｐ
５位　船橋市　　２９ｐ

＊間違いがあったら指摘ヨロ

[311: 匿名さん]

京葉・新浦安が最強ってことか

[312: 匿名さん]

駅所在地別は足してるだけでまったく意味ないな

[313: 匿名]

>307
おっしゃる通りです

[314: 匿名さん]

>>310
こっちの集計の方がいいんじゃない？
 
駅所在市別
１位　浦安市　　３駅（新浦安・浦安・舞浜）
２位　千葉市　　２駅（海浜幕張・千葉）
３位　市川市　　１駅（市川）
４位　柏市　　　１駅（柏）
５位　習志野市. １駅（津田沼）
５位　船橋市　　１駅（船橋）

[315: 匿名]

駅から遠くて代替交通手段がない新浦安は老人ばかりなんだろうな。

[316: 匿名さん]

高齢人口率(65歳以上)
　船橋市　　２０％
　千葉市　　２０％
　柏市　　　２０％
　習志野市　１９％
　市川　　　１７％
　浦安市　　１２％

[317: 匿名]

何調査？
新浦安は？

[318: 船橋住民]

ランキングじゃなくて
そこの何がいいのかを話すとこでしょここって(･･;)

[319: 県外人]

310
県内人、資産とか抜きに、一般人から見たら妥当なランキングですね。


津田沼は習志野市だけど微妙なラインですね。


ここに載ると叩かれもするけど、多かれ少なかれ素晴らしいことだと思いますよ。



316

市川だけ市が抜けてるのは、日ごろの慣れからですか？地元は市を入れませんし。

[320: 匿名さん]

県外人はいちいちそんな書き込みしないよ（笑）

[321: 匿名]

浦安人

[328: 匿名さん]

＞323
>ちなみにインチキランキングは分母が100%超になるようです(笑)

楽しんでるご様子のところ言いにくいのですが、あの値はそれぞれの市の高齢人口率(65歳以上) の値です。
よって、分母は100%超にはなりません。

ここまで読んでも、きっと意味が分かんないでしょうから、コメントつけてあげます。

高齢人口率(65歳以上)
　船橋市　　２０％ ＊船橋市の人口で65歳以上が占める率は20％
　千葉市　　２０％ ＊千葉市の人口で65歳以上が占める率は20％
　柏市　　　２０％ ＊柏市の人口で65歳以上が占める率は20％
　習志野市　１９％ ＊習志野市の人口で65歳以上が占める率は19％
　市川　　　１７％ ＊市川市の人口で65歳以上が占める率は17％
　浦安市　　１２％ ＊浦安市の人口で65歳以上が占める率は12％

オマエ半年ＲＯＭってろ。

[331: 匿名]

千葉市民の2割が65歳以上ってやばくない？
千葉市にはちょっと貧しい地域があるのはわかるけど。

[332: 匿名さん]

日本自体が23％超えててやばいって知ってる？

[333: 匿名さん]

日本の人口が1億人切って、30年後には8000万人になるみたいだしね

[334: 匿名]

じゃあそのときは千葉市民の6割が老人か…

[335: 匿名]

その頃はお前も俺も老人だ

[336: 匿名]

>228
>津田沼までから西の人は千葉へ行かない。
行かないと偉そうに断言！

>230
>行かない行かない。
>津田沼の隣駅が幕張本郷ということも知らないまま大人になる子もいる。
行かないと強調。まだ余裕があった。

[337: 匿名]

>234
>津田沼に住んでいる人は、
>それより東には行かない。行くとしても、幕張に車で行く程度。
思ったより風当たりが強く条件緩和。ヒヨり始める。
>船橋の住人は、津田沼には行かない。
>そして市川の住人は、船橋には行かない。
>だいたい皆さん、都心方向に向かう。それが、マーケット原理と言うもの。
強気の「行かない」発言が消える。
思いつきで、マーケット原理と書いてみたが、浦安市民の>>245に突っ込まれ激しい恨みを抱く
矛先は市川から新浦安へ

>257
>船橋駅総武線の上り下りを見ればどの時間帯でも人が東京に向かってるのはあきらかだろに。
船橋駅総武線の下りが存在する時点で人が東京の反対に向かってるのはあきらかなんだが、
既に自分が何言っているのか分からなくなった。

[339: 匿名さん]

結局総武線の千葉方面より東京方面のほうが圧倒的に混んでいるという事実の前ではこいつは無力。

[345: 匿名さん]

まぁ、船橋住んでれば、千葉に行くより都内に出るという考えは理解できるが、
だからと言って、船橋が千葉より上なのか？

千葉駅前周辺と、船橋駅前周辺の地価の違いはどう説明するのか…
http://www.pref.chiba.lg.jp/youchi/toukeidata/chika/documents/youshiki...

[346: 匿名さん]

住んでみたい街ランキング
http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nes...

１位・新浦安　
２位・市川　　
３位・　柏　　
４位・船橋

５位・津田沼
６位・海浜幕張
７位・千葉
８位・浦安
９位・松戸

[347: 匿名さん]

>>345
なんで商業地の地価持ってきたのw

[348: 匿名さん]

借金だらけの自治体に住むのを避けましょう。
最低限の自衛手段です。

2009実質公債費比率　　　将来負担比率

柏　　　　　12.4　　　　　　　　　　124.7　　　←
松戸　　　　8.2　　　　　　　　　　　25.1
流山　　　　8.4　　　　　　　　　　　49.5
印西　　　　16.6　　　　　　　　　　　45.4　
浦安　　　　9.4　　　　　　　　　　－16.2
市川　　　　2.8　　　　　　　　　　　41.6
船橋　　　　3.6　　　　　　　　　　　11.6
習志野　　　9.5　　　　　　　　　　　82.8
八千代　　　8.8　　　　　　　　　　　90.1
佐倉　　　　7.6　　　　　　　　　　　　9.1　
四街道　　　5.2　　　　　　　　　　－38.4
成田　　　　7.4　　　　　　　　　　　　33.4
千葉　　　　20.1　　　　　　　　　　　309.6　　←　

[349: 匿名さん]

千葉市はひどい。