総武線 or 京葉線

[千葉県民]

総武線 or 京葉線沿線の不動産情報と沿線商業施設情報、鉄道アクセスの情報交換をしましょう。

[685: 匿名さん]

>>681

さらにだが、首都高速も全面通行止めになっていただろう。
その時R357はどうなっていた？

荒川を渡るのに徒歩とタクシーで乗る乗客どちらが早かった？
これ鮮烈な記憶の笑い事です。
メーターがどんどん膨れあがっている乗客の気の毒さ。
あの日はとんでもない非日常だったし。

[686: 匿名さん]

>>684

代替輸送と強く主張したのは別人。

江戸川・荒川を渡る裏技を主張していたのがこっちとして初めてだ。

で、新宿線を振替輸送で定期が使えたか答えてみな。
情報弱者めが、、、

[687: 匿名さん]

>>679
＞ただ、判断の機転の迅速さが勝負ですよ。
どうして京葉線沿線にすんでるの？

[688: 匿名さん]

>>686
＞情報弱者めが、、、

↓情報弱者とはこういう人です。
>>664
>帰路の場合、バスが終車していた場合一之江駅からタクシーも行けるし、新浦安駅まで1500円もしない。

[689: 匿名さん]

>>664 から参加している。

どこに『代替輸送』の文字が出ている？
誰もその様な裏技を実行しようとする人が少ないから、TDRのバスターミナルから小岩行き京成バスに乗った時、合羽で濡れていながらも乗ってきた乗客は見かけなかった。
その京成の急行バスの車内も立客は殆どなし。
一之江駅に着いたら新宿線は激混みでも無かった。
悔しかったら実践してみろ！

[690: 匿名さん]

eマンションの匿名掲示板って反論に屈するとこういうパターンだからどうしようもない。

新宿線乗車の時に、京葉の定期券の振替は使えたか？ の問い。

使えたぞ！　煽る事しか出来ない無能め！が。

[691: 匿名さん]

>>686
>代替輸送と強く主張したのは別人。
>江戸川・荒川を渡る裏技を主張していたのがこっちとして初めてだ。
はあ？
で、振替輸送なんてないって話をしていたのに、突然江戸川・荒川を渡る裏技の話をし始めたのはなんで？
話しにならないんだけど(笑)

[692: 匿名さん]

>>690
＞使えたぞ！　煽る事しか出来ない無能め！が。

↓煽る事しか出来ない無能とはこういう人です。
>>664
>帰路の場合、バスが終車していた場合一之江駅からタクシーも行けるし、新浦安駅まで1500円もしない。

[693: 匿名]

>685=685?
つまりあなたは3.11の翌日は徒歩で帰宅したってこと?

[694:]

京葉線だったら総武線でいいと思うのが普通

[695: 匿名]

それは人それぞれ。
都内各地へのアクセスの良さは認める。それから競馬やパチンコ､風俗が好きな方なら総武線の方がいいでしょうね。

[696:]

相変わらずどうでもいい議論してますね
皆さん暇なんですね、私もですが

鉄道会社どうしのホコタテみたいになってきましたね

一利用者の私からしたら
どっちの路線も時に応じて便利に使えれば良いのです

[697: 匿名]

というかこのスレッドって
総武線、京葉線それぞれの沿線マンションの特徴、価格とか環境を議論するものだと思っていたけど

いつの間にか路線そのもののバトルみたいになってるね

議論するなら相手の批判だけじゃなくて
こんな便利だぜとか長所をぶつければ
役に立ちそう！

[698: 匿名さん]

安心してください、総武線は今日も遅延してますよ。

[699: 匿名さん]

新浦安が自然災害や鉄道運休などトラブルに弱い場所だってことがよくわかりました。

[700: 匿名さん]

>>698

>>安心してください、総武線は今日も遅延してますよ。

何の根拠や情報も無しにどう安心しろと言うのか？

何様なんですかね？

[701: 匿名さん]

ひとつだけ言えるのは、京葉線沿線の町はあの震災で終わったということ。

[702: 匿名さん]

>>701

何が終わった？
街が消滅した？

[703:]

総武線と京葉線を酷評するとしたら乗り継ぎが必要な千葉県の北の方から遥々乗車してくる地域の方でしょうか…千葉～西船橋間は京成線含め並列しているので比較の対象ではないんですよね。ちなみにメインで使うのは総武線M駅。前後の区間は総武線も京成もほぼ変わらない路線状況なので京成線は京成線しか無い地域の時しか使いません。歩けなくもないですが徒歩だと35～40分掛かり海浜Mはバスで行きます。ららぽや浦安、台場までは車ですね。それ以外はおとなしく総武線を使います。

[704: 匿名さん]

>>700
根拠を求められても、僕が毎日被害に会ってるわけで・・・。総武線は12月が毎日遅延しているのは事実。
もうすぐ引っ越しますけどね。