千葉の新築マンション価格動向

[匿名さん]

他エリアにある「新築マンション価格動向」ならってみました。

千葉はどうでしょう・・・？

[688: 匿名さん]

独断ですが、地理的に
埼玉派はTX。
千葉派は北総。
ですかね。

[689: 匿名さん]

688さん
坪単価が全然違うと思いますが…

[690: 周辺住民さん]

船橋駅前のプラウドタワー２ＤＫ（67.00㎡）２９階西向き５，４８０万円は、まだ売れていないようですね。作戦だったのかな？
やはりこの値段では、高過ぎますよ。当初売り出し価格が４，０００万円前後の物件ですからね。
この値段を知っている方々は、買いませんよ。売れたと勘違いしてたというか、作戦というか、どちらにしても、千葉の価格じゃありませんよ。
感覚のマヒが始まっていますね。
千葉県価格に戻してほしいですよ。
みなさんはどう思いますか？？

[691: 物件比較中さん]

>６８７さん
おおたかと柏の葉だったら断然おおたかだと思います。
東武線が通っているから柏にもでやすいのが一番の理由です。
あと快速も止まりますしね。
あくまでも個人的な意見ですが・・・

[692: 匿名さん]

TX沿線は揃いも揃って駅歩1分物件＋SC併設と言う開発手法なので、
駅歩1分物件の価格が上限となって周辺の価格を抑えてしまう可能性が高い。
通常の街なら駅歩が多少あってもそれぞれの持ち味で価格が変動するけど、
ここは単純に不便になるだけなのがネック。

また、隣駅同士でSCがあるため商圏が小規模に独立してしまうことから、
それぞれが共倒れする危険性も否定できない。
通常ならいくつかの中核駅があって周辺の駅から客が流入するが、
ここは駅間が長く全ての駅が中核駅（だと自分たちは思っている）であるため、
駅まで徒歩で来れる人たちだけが商圏となりやすい。
車を使うレベルになると他の大きな町（柏や北千住）に出られてしまうため、
周辺に商圏を広げられないのも発展の阻害要因になる。

そうしたマイナス要素を持つことを理解してからプラス要素を見ると、
これまでは鉄道がなかった地域（地価は超低空飛行）であるため、
今後の発展によっては化けることに期待するのも1つだし、
（既にかなりの上乗せがされていることからギャンブルではあるが）
むしろ発展していない自然の多い土地なのに都心に1時間以内で出られる、
と言うことにメリットを見出す人たちのオアシスになる可能性もある。
むしろこうした考えの人がこの辺りを買うことが多いと思うので、
都心部とはまた違う地価の動きになるかもしれない。

で、個人的なTXだとおすすめは「南流山」か「流山おおたかの森」かな。
駅のカラーがそれほど色付かない（どこもかしこも似ている）現状では、
接続する路線が多かったり、快速が止まる等の誰にでも分かる明示的なメリットは重要。
将来の発展性なんて甘言は、行政が赤字倒産する現代では夢物語なので、
「今ある価値」で判断しておけば無難だと思う。
特におおたかの森はブランド化している部分もあるので期待大。

ただし、物件の最終価格によっては変わると思うけど（割安/割高と言う意味で）。

[693: 匿名さん]

692さんはTX沿線の実情を知らない方かも。TX沿線はどこも常磐道ICに近いため、沿線のSCは広域から集客していて決して徒歩圏の住民ばかりが顧客ではない。特にららぽーとは知名度が抜群のため、南船橋の本家までは遠くて行けない北関東地域の住民や、渋滞する湾岸の高速道路を嫌って比較的空いている常磐道を利用した東京都東部住民が、たくさん柏の葉に来ている。今は車社会になっているので高速道路のICまで10分以内というのも資産価値として高いと言えるのではないかと思うが

[694: 匿名さん]

高速道路（遠隔地からの車での来訪者）に期待する時点で、すでに立地としては相当なデメリットエリアと言ってるように聞こえてしまうけど。
しかもそれってSCへの来訪者でしょ。。。

[695: 購入検討中さん]

693の意見は一理ありますね。
たしかにTX沿線よりは千葉ニュータウンの街の整備具合や
自然との調和などで軍配が上がると思いますが、
なんせ交通事情を考えると高速ICにも出にくい
千葉ニュータウンは現在の車社会には苦しいと思います。

[696: 購入検討中さん]

でも毎週高速で出かけるわけでもないしね。
イオンとかでなんだかんだ楽しめるかも。
白井か千葉ニュータウンかで悩むなぁ。
白井この間行ったら落ち着いた感じの街でいいなと思いました。

[697: 匿名さん]

車社会⇒ＩＣ近くなきゃは随分と短絡的なキガスル。
千葉ニュータウンは生活するには閉じた街だから、普段は脱出する必要ないでしょ。
どうしても高速乗りたい場合は時間を選んでＲ１６をちょいと飛ばして柏ＩＣはどう？
一つ、通学で北総線に乗らなきゃいけなくなると、電車賃が生活を圧迫するかもしれないが
でも数年分の電車賃の割高分以上に、物件価格が安いのでおっけい？
白井は比して総合点で若干負けているかと。
ところで、自治体サービスとして船橋市を捨てきれない人は、小室も穴場だったり。

[698: 匿名さん]

広域から高速道路ユーザを集客してるということは
他により魅力ある商業施設ができれば
あっというまに集客できなくなることを意味しているのでは？
そういう意味では三郷エリアと近接した
柏の葉らら、おおたかＳＣは将来安泰とは言えないと思います。
特に野田線ユーザを取り込めない柏の葉ららは黄信号。

[699: 匿名さん]

６９８さんに一票。

三郷にはここより大きなららぽーとやコストコが出来、〇８年の注目の街らしい事が先週のＤＩＭＥに出てましたし、同じＴＸ線沿いでは研究学園にも北関東最大のＳＣも出来ますよね。

[700: 匿名さん]

柏の葉スレの購入者の書き込みに、「資産価値は大事だと思います。よく他の掲示板に「私は永住希望だから資産価値は関係ない」といった書き込みを見ますが、そういった方は老人の生活を知らない方だなあとつくづく思います。人生どこでどんな風に変わっていくかわかりません。老後を考えた場合、少しでも高く売れた方がより良い所に移れるわけですからね 」というような投稿がありました。
柏の葉は、快速も停車しませんし、必要な公共施設（市役所や交番等）、郵便局もなく未定な状況で、どうして将来転売できるような資産価値があると言えるのでしょうか？この方に限らず、資産価値についてはとても強気で、他の郊外の地域を小ばかにするような発言をする方が目立ちます。

三井の物件の中でもここは格安と呼べるような価格帯なので、正直資産価値としては疑問なのですが、どうして柏の葉の方はこんなに強気なのでしょうか？

他のTX沿いのスレと比べても異色な気がします。もし、強気な理由が他にもあるなら知りたいです。
不動産に詳しい方で、客観的な情報をお持ちの方、教えてください。

[701: 匿名さん]

>>692さんの意見は非常に冷静で客観的に情勢をみていると思います。
おおたかSCは、高級感を売りにしているので、出掛ける価値はある
と思いましたが、柏の葉ららぽーとは、しょぼい店舗ばかりで、
たぶんもう出掛ける事はないと思います。
イオンのモールの方が余程気の利いた店舗が入ってますよ。
車で買いものに行く人なら、素通りして柏まで出てしまうのでは？

[702: 匿名さん]

699さんのレスが全て。周りの商圏を喰ってしまうのは確実でしょう。時間かけてでも行きたくなると思います。そう、船橋のららぽーとのように。それほど巨大な郊外モールSC !! ある意味、柏の葉も建ったばかりなのにそれはないだろ！ とも思います。

[703: 申込予定さん]

柏市HP柏の葉まちづくり
みてみてください。

http://www.city.kashiwa.lg.jp/cityhall/sosiki/B_TOKE/TOKE_TOK/kasiwa_m...

[704: 匿名さん]

逆に資産価値というなら、千葉でもっとも高い総武〜京葉エリアをＴＸや北総は抜けるんだろうか？このあたりだって隅田川渡れば太刀打ちができないくらいの資産価値までしか上がらないだろうに。

これらのエリアよりもステータスがあがるなんてことがない限りは、これから少子化が進むのに街が生き残れるなんて思えないんですが。。。

それにしてもR16文化ここに極まれりです。どこもおんなじようなもんができて。。。

[705: 匿名さん]

おおたかSCは高級感ありますか？おおたかの隣の豊四季に
住んでいますが、イマイチのような・・・。
数回行きましたが買い物をするのは結局柏です。今朝も直行で
アポの時間まであったので少し寄ったのですが閑古鳥でした。
子連れの主婦がちらほらいるくらい。江戸川台、野田市方面の人が
重宝しているからいいのかな。

[706: 687]

687です

皆さん、たくさんのご意見ありがとうございます。
TX沿いでは、快速停車駅である「おおたか」が将来性があると
みている方が多そうですね。
柏の葉も大きい公園などがあって良いのですが、まだ交番などの
公共施設や郵便局の開設も未定のようですので、今すぐ暮らすには
不便がありそうですね。

千葉ニュータウンと、TX沿いではやはりおおたかを検討していこうと
改めて思いました。皆さんのご意見が後押ししてくれました。
ありがとうございました。

[707: 匿名さん]

>>692
＞TX沿線は揃いも揃って駅歩1分物件＋SC併設と言う開発手法なので、
＞駅歩1分物件の価格が上限となって周辺の価格を抑えてしまう可能性が高い。
＞通常の街なら駅歩が多少あってもそれぞれの持ち味で価格が変動するけど、
＞ここは単純に不便になるだけなのがネック。

確かに。幕張や千葉ニュータウンなどURが開発をてがけている地域は、駅から遠い地域から開発を進め、駅前開発は最終的に残しておいた。
そのおかげで経済不況となった「失われた10年」を乗り越え、現在でも商業施設の開設や分譲が盛んで街も賑わっている。

しかし、TX沿線は民間デベが開発を手がけているので、駅前の条件の良い土地から捌けさせているのが現状だ。もし再び経済状況が悪化すれば、開発は遅延・あるいは停止になる恐れも十分ある。特に今の「悪しき物価高」と言われる現状では、経済の状況は見通しが悪い。
資産性としては、TX沿いは現状以上になる事は難しいと考えた方が良いと思う。

[708: 匿名さん]

よくわからないのですが、駅遠から開発を進めた方がいいんですか？
もし自分が住むとしたら、駅前から便利にしてもらった方が助かるような気がするんですが・・・・。
駅前から開発を進めていれば、途中で開発が止まっても、コンパクトな街（発展はしなくとも）として何とかやっていけるような気がしますが、駅遠から開発を始めて途中で頓挫してしまったら、駅前に何もなくて不便なような・・・・。
（自分が駅遠のマンションなんて買ってしまっていたら、ものすごく凹みそう。）
素人なもので、とんちんかんなことを言っていたらすみません。

[709: 匿名さん]

＞駅前から開発を進めていれば、途中で開発が止まっても、コンパクトな街（発展はしなくとも）として何とかやっていけるような気がします

そういう場合は、コンパクトシティとは呼びません。コンパクトシティとは計算された街です。
途中で開発が止まった場合は、ただの不便な街と呼びます。

[710: 匿名さん]

ちょっと待って。市は開発にどれだけの予算を割り当てる予定なのですか？どこにもそれが無い。
市の開発に対する本気度がそれで分かるような気がするのですが。構想計画やイメージ図ばかりで開発予算案がどこにもそれが無い。誰か知っている方いるのかな？

[711: 匿名さん]

>>709
708の言いたいのはそういうことじゃなくて、「途中で開発が頓挫する場合、駅遠から開発を進めていたより、駅近から開発を進めていた方がましじゃないの？」っていうことだろ。
まあ707は、駅前の立地のいい場所を後まで残しておいた方が開発が頓挫しにくい、って主張なのかもしれんが。

[712: 匿名さん]

＞駅前の立地のいい場所を後まで残しておいた方が開発が頓挫しにくい、って主張なのかもしれんが。

それにつきるでしょ。
普通に考えれば分かる事です。

[713: 匿名さん]

>>700

どうやらここの契約者が異色で強気なのは、ただ単にここの契約者のカラーというだけのようですね。特に強気になれるような理由はないようです。

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46513/res/961-970

[714: 匿名さん]

連発、自演、困ったものです。

[715: 匿名さん]

714.
たまにあなたのようにコメントする方がいますが、何故それが分かるのですか？
私にはそうは読み取れないのですが。

どうでもいんですけどね。スレ違いスマン。

[716: 匿名さん]

こんなのどうです？幕張も近いですよ！昨年のリサーチでは地価上昇傾向です。

http://www.manen.jp/cache/10110/www%2Eb-inage%2Ejp/

マンション検索サイト（読売系なので人気マンションランキングに意外性あり！）

http://www.manen.jp/

[717: 匿名さん]

>船橋駅前のプラウドタワー２ＤＫ（67.00㎡）２９階西向き５，４８０万円は、まだ売れていないようですね。作戦だったのかな？
やはりこの値段では、高過ぎますよ。当初売り出し価格が４，０００万円前後の物件ですからね。
この値段を知っている方々は、買いませんよ。売れたと勘違いしてたというか、作戦というか、どちらにしても、千葉の価格じゃありませんよ。
感覚のマヒが始まっていますね。
千葉県価格に戻してほしいですよ。
みなさんはどう思いますか？？

[718: 匿名さん]

>>717

何回も同じ内容の投稿はやめてもらえますか？

[719: 匿名さん]

パークタワー船橋の11階角部屋（キャンセル住戸）が73㎡で4900万くらい。それを考えると中古とはいえ駅直結29階ならそれほど高すぎるというわけではないと思う。
新築ならまだしも、中古だと条件次第で相場なんて変わる。1万人が「高い」と思っても1人が「まあいっか」と思えばいいわけだから、売り急いでいない限り大幅な下げは期待できないんじゃないかな。特に船橋駅直結っていう特殊性ある物件だしね。
あと、不動産価格が底の時代の価格を忘れられないって、典型的な買い逃しパターンになりそうなので要注意。
現実として少なくとも現在は不動産は高め。価格下落も郊外（駅からも遠いという意味）では起こりえるだろうが、ターミナル駅至近ではまずありえないだろう。

[720: 匿名さん]

>>船橋駅前のプラウドタワー２ＤＫ（67.00㎡）２９階西向き5,480万円は、まだ売れていないようですね。作戦だったのかな？

5,300万円に値下げしましたね。

[721: 匿名さん]

687さん
おおたかの森FRのキャンセル物件12戸が販売されました。当初より値段が上がっているようです
http://www.jj-navi.com/shuto/FJ010B90040.do?AR=030&SE=010&TB=A...

[722: 契約済みさん]

プラウドタワーは部屋見たことあるけど、すんどく大したことない部屋だったよ。
近くに住みたけりゃ、他にどこでもあんだろよ。
正直、あの値段の部屋じゃない気がした。
普通の人はあの値段で買わないよ。
こーゆー掲示板に張り付いているような人が買うような気がする。
なんていうか、マンションマニアに片足突っ込んだような人。
ターミナル駅至近でプレミアムとか、やっぱそーいうこと考えると興奮しちゃうんでしょな。

[723: 匿名さん]

海浜幕張ですが4300で買った部屋が5800で売れました。
確定申告が面倒ですがww　まぁ売り抜けできて良かったですわ。

[724: 周辺住民さん]

朝の通勤時の総武線快速グリーン車に座れないのが痛い市川と船橋。
京葉線は不便だし困った。

[725: 匿名さん]

706さん
戸数がわずかですが、こちらにもキャンセル物件が出ています
http://www.jj-navi.com/shuto/FJ010B90040.do?AR=030&SE=010&TB=A...

ただ価格的にはこちらの物件の方が千葉ニュータウンの比較対象になるかと思います
http://www.jj-navi.com/shuto/FJ010B90040.do?AR=030&SE=010&TB=A...

[726: 匿名さん]

725です
すみません間違えました
千葉ニュータウンと近い価格の物件は以下のサイトです
http://www.jj-navi.com/shuto/FJ010B90040.do?AR=030&SE=010&TB=A...

[727: 匿名さん]

そういえば、プラウド津田沼（H18年もの）3F・77㎡だったかな？、4200万円台で中古販売されてました。新規販売当初より価値が上がったような。

[728: マンション住民さん]

不動産業界の中の人達は、マンション市況のピークはとっくに過ぎたと思ってる。

年始来の株式市場の下落はまだまだ続くだろうし、REITも精算するところも出てきたりして・・・。

２月末から３月に掛けては、バランスシートを綺麗にしたい方々の在庫物件の大放出があって、それが更にマンション相場を冷やすという・・・まるでデジャブの様に思えるデフレスパイラルの扉が開いたところですかねぇ。

[729: 購入経験者さん]

不動産価格、「ピーク」75％・ニッセイ基礎研がアンケート

　不動産投資の専門家の間で不動産価格に天井感が広がっていることがニッセイ基礎研究所のアンケートでわかった。調査に応じた専門家の47.6％が「ピークに近い」と回答。「すでにピークに達している」と「ピークアウトの兆しが見える」を合わせると、75.8％を占めた。

　アンケートは2007年10月1日から12日にかけて実施した。建設・不動産業界で不動産投資にかかわっている103人から回答を得た。

ニッセイ基礎研究所　年金ストラテジー 2008年01月号（vol. 139）
http://www.nli-research.co.jp/report/pension_strategy/2008/vol139/str0...

[730: 匿名さん]

>>724
私は市川から毎日総武線快速のグリーン車に座っています。時間帯がちと遅いですが。
そういえば、席が空いているのに毎日立っている人もいます。健康のためだろうか。

[731: 匿名さん]

不動産経済研究所首都圏のマンション市場動向(2007/12/21)

12月の地域別契約率は千葉県は1516戸売り出して、
911戸しか売れなかった計算（60.1%）
特に6000万円を超えたマンションは惨敗。
買えるヒトが予想以上にいなくなった。
3000万円台のマンションも悲惨。
立地等に問題有りで、割安感がなく、集まらない。
http://www.fudouken.jp/web/pdf/kisha_hp/2007/syuto/syuto.pdf

在庫を積み上げるのを恐れて、後回しにしたり、絞り込んだりしている
はずだがそれでもこの体たらく。
クオリティを下げ、割高にしたマンションも売れない。
増して、今後千葉県のマンションが値上がりすると考える方がおかしい。

[732: 匿名さん]

不動産経済研究所首都圏のマンション市場動向(2007/12/21)

12月の地域別契約率は千葉県は1516戸売り出して、
911戸しか売れなかった計算（60.1%）
特に6000万円を超えたマンションは惨敗。
買えるヒトが予想以上にいなくなった。
3000万円台のマンションも悲惨。
立地等に問題有りで、割安感がなく、集まらない。
http://www.fudouken.jp/web/pdf/kisha_hp/2007/syuto/syuto.pdf

在庫が積み上がるのを恐れて、販売を後回しにしたり、
絞り込んだりしているはずだが、それでもこの体たらく。
安いがクオリティも下がり、割高になったマンションも売れない。

増して、今後千葉県のマンションが値上がりすると考える方がおかしい。

[733: 匿名さん]

新築マンション、３月まで投げ売り〜2008年 住宅市場展望
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/g/80/

記事より
・年が明けてもサブプライム問題の余波は冷めやらず、新築マンション販売も依然として急ブレーキがかかったまま。中古住宅の流通市場までもが減速感の見え始めている状況である。
・2007年度に入って状況は一変した。一部の事例をのぞいて、販売はものの見事に失敗した。購入者は所得が上昇しているわけでもなく、買いたくても買えなかったことがその一因である。金融機関も軒並み、マンションデベロッパーに対する事業資金を露骨に絞り始めた。業界にとってはまさに、受難の年だったといえる。


今は投げ売り状態だそうです。

[734: 匿名さん]

首都圏の中古マンション、売り出し価格にもピーク感か　東日本レインズ
http://www.shukan-jutaku.com/np/news_article.php?article_id=24273

記事より
・中古マンション成約件数は2197件（前年同月比３.05％減）と、５カ月続けて減少した。新規登録件数は１万2389件（同38.04％増）と４カ月連続で30％超の大幅増加となり、急激な在庫の増加が続いている。
・１平方メートル当たりの成約単価は40万6200円（同11.48％上昇）と７カ月連続の２ケタ上昇となった。ただ、15％超の上昇幅が６カ月続いていたが、若干伸び率は鈍化している。売り出し価格を示す新規登録物件の１平方メートル単価は51万8300円（同26.44％上昇）と、８カ月連続で20％超の上昇幅が続く。しかし、前月比では０.87％下落しており、価格のピーク感もうかがえる。


急激な在庫の増加
価格のピーク感

[735: 匿名さん]

住宅・不動産の景況感は月を追うごとに悪化
http://www.asahi.com/housing/column/TKY200802080137.html

記事より
・こうした金融市場の混乱は既に厳しい環境にある分譲マンションだけでなく、不動産ファンドの投資余力を直撃し、経営者の景況感も月を追うごとに悪化している。
・中堅ディベロッパーなどが加盟している日本住宅建設産業協会の「経営者による住宅・不動産市場の見通し等調査」でも、平成１９年度第３四半期の売れ行きは、戸建て住宅、マンションとも大きく悪化している。戸建て住宅は「普通」が減少して２割を切るとともに、「やや悪い」「悪い」が前期の７１％から７９％に増えた。また、マンションは「普通」が約３割に減少し、「やや悪い」「悪い」が同５９％から６８％に上昇するなど、一段と悪化した。


やはりマンションの売れ行きが大きく悪化しているようです。

[736: 匿名さん]

［投資信託概況］年明け後も内外市場低迷
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20080212mh03.htm

記事より
・２００７年１２月のＲＥＩＴ（不動産投資信託）市場は、国内外ともにさえない展開となった
・０８年１月以降も、国内外のリートは株式市場と同じく低迷している


ＲＥＩＴ（不動産投資信託）も低迷中

[737: 匿名さん]

不動産投資信託てのは、よく職場に、マンション経営しませんか？ってかかってくるアレですか？
なら、潰れてくれてよい。いらない。