千葉の新築分譲マンション掲示板「パークホームズ船橋ヒルトップテラス【Part2】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2011-01-08 09:24:07
 

新スレ立てました。
今後はこちらで情報交換が出来ればと思います。



前スレ(旧関東板より):
パークホームズ船橋ヒルトップテラスってどうですか?
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38398/

所在地:千葉県船橋市北本町2丁目631番1(地番)
交通:東武野田線「新船橋」駅から徒歩8分

[スレ作成日時]2006-09-19 21:33:00

現在の物件
パークホームズ船橋ヒルトップテラス
パークホームズ船橋ヒルトップテラス
 
所在地:千葉県船橋市北本町2丁目631番1(地番)
交通:東武野田線「新船橋」駅から徒歩8分
総戸数: 167戸

パークホームズ船橋ヒルトップテラス【Part2】

122: 匿名さん 
[2006-12-17 18:37:00]
東武のスポーツクラブの建設場所がわかりました。
D2の向かいではなく、以前のモデルルームの脇の道を、
倉庫や工場がある狭い道を入った、左側の大きな空き地みたいです。
本日D2の帰りに通ったら、建築計画の看板に東武スポーツクラブの名前が入っていました。
D2の向かいは、東武ストアーが単独で建設の可能性が出てきました。
123: 匿名さん 
[2006-12-22 11:45:00]
玄関の大理石ですが、皆さんはコーティングなどされていますか?
大理石が水分に弱くシミなどができやすいと知らず、シミを作ってしまいました。
何かおススメの方法や、気をつけてることなどありましたら是非教えてください。
124: 匿名さん 
[2006-12-23 18:57:00]
うちもすでにシミだらけです。子供がいるのでいたしかたないです。。。
125: 匿名さん 
[2006-12-25 10:02:00]
123です。
しょうがないってことでやっぱり諦めも肝心ですかね(笑)
126: 匿名さん 
[2006-12-25 18:20:00]
124です。
ま、味が出たと思いましょうか。。。(泣笑)
127: 匿名 
[2006-12-25 18:47:00]
ここ買う人大正解です。幕張タマゴとか検討若しくは、購入したかた正直やばいくらいに・・です。 駅近いだけで十分でしょ。
128: 匿名さん 
[2006-12-25 20:18:00]
目の前の道路きれいに舗装されましたね。今は舗装工事も”日帰り入院”の時代なんですね。
何日か通行止めにするのかと思いました。クリスマスも終わると、いよいよ今年も終わり・・・
入居された私たちにとっては、ばたばたした1年でしたね。来年もよろしくどうぞ。
129: 96です。 
[2006-12-27 09:16:00]
昨夜の雨はすごかったですね。
車寄せの所、ちょっとした「池」になっていてびっくりしました。
本当に今年はあっと言うまに過ぎた1年でした。
来年こそは....と思う今日この頃です。みなさん良いお年を
130: 匿名さん 
[2007-01-07 14:51:00]
明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。
131: 匿名さん 
[2007-01-07 20:46:00]
どうぞよろしくおねがいします。
それにしても風ものすごいですね。
ベランダに出ているプランターや物が飛んでいきそう。
132: 匿名さん 
[2007-01-07 20:49:00]
>ここ買う人大正解です。幕張タマゴとか検討若しくは、
>購入したかた正直やばいくらいに・・です。 駅近いだけで十分でしょ。
ここも相当駅から遠いですよね?
まあ、マンションは駅近が一番と言うのはその通りですが。
133: 匿名さん 
[2007-01-19 21:54:00]
久しぶりにデベの物件概要を見たら、年末で残り3戸だったのが、
今日見たら5戸に増えていました。・・・よくわからないですね。
134: 匿名さん 
[2007-01-22 09:44:00]
私も物件概要見てビックリしました。
あと一息だなぁと思っていたら増えちゃうなんて・・・
今更、キャンセルが出てるって事なんですかね!?
135: 匿名さん 
[2007-01-22 19:19:00]
でもキャンセルであれば、物件概要にカウントされていない部屋が
まだありますよね?
どのような基準の残数かよくわかりませんね。

話は変わりますが、1年後には東武スポーツクラブも移転新装オープン
している頃で、これから(ようやく)変わってきますね。
スポーツクラブ解体後の新船橋駅構内が楽しみです。
少なくとも何か建つでしょうし、スポーツクラブの駐車場(改札横と高架下)
も不要となり、タクシープールや車寄せでもできるのでしょうか?(ムリ??)
136: 匿名さん 
[2007-01-24 08:42:00]
D2の前の空地に建築看板が出たそうです。
建築主はコジマらしいのですが、
詳細ご存知の方いらっしゃいますか?
137: 匿名さん 
[2007-01-24 12:29:00]
コジマって、コジマ電器ですか?
138: 匿名さん 
[2007-01-24 12:35:00]
昨日D2に行った際に建築看板みました。
詳細はよく知らないのですが、あのコジマ電気のようです。
コジマのホームページで掲載されている住所と建築主の住所が一致してました。
東武ストアは用地取得に負けたという事でしょうか。
個人的にはちょっとショック…残念ですね。近隣に住む者としては、
利用する事が多いスーパーの方が良かったな〜。
電気屋は近くにヤマダもある事ですし。

しかし、あの道路事情を考えると渋滞が心配です。
せめて、駐車場はD2ぐらいの許容台数は確保してもらいたいですね。
139: 135です 
[2007-01-24 12:52:00]
いよいよ看板が出ていましたか・・・。
東武スポーツクラブの建設計画が東武鉄道のHPに掲載されたとき、東武
鉄道のレジャー事業部に電話して、東武ストアのテナントにどこがはいる
のかも教えてもらいました。
そのとき既にコジマ電器は確定、それ以外は現在募集している旨を聞いて
いました。全体構想がはっきりしなかったので、そのときには書き込みし
ませんでしたが事実だと思ってよいと思いますよ。竣工時期はスポーツク
ラブのH20.1月とは必ずしも同じではないとのこと。

これは個人的予想ですが、1Fが東武ストア、2Fのメインテナントが
コジマ、それ以外に1Fによくあるファーストフードや小型店舗が複数入
るのではないでしょうか?ちなみにドラッグストアの計画はないとのこと
でした。
それと、旧モデルルームの敷地の左端の細い道路は、老朽化したアパート
4棟を解体して、スポーツクラブ予定地にかけて、道路を拡幅するそう
です。でも、完成したらD2前の道路はさらに渋滞がひどくなることが
予想されるため、船橋市道路建設課で渋滞緩和策を検討する予定との
こと(これは直接メールで問い合わせ、返信の手紙を昨日もらいました)。
湯楽の里に出てくる道路まで混みそうですね。でも周辺環境が整備されれ
ば、便利になりいいですよね。(少しは資産価値もあがるでしょうか??)
皆さんも情報をお持ちでしたらぜひお願いします。
140: 匿名さん 
[2007-01-24 13:19:00]
とても楽しみになって来ましたね。
でもそうなると、旧旭硝子跡地のジャスコの話はやっぱりなしかな?
マンション群になりそうですね。
これを機に東武の野田線に投資して欲しいところです。
141: 匿名さん 
[2007-01-24 14:24:00]
東武野田線に投資して欲しいって、具体的にどのような内容ですか?
個人的には新船橋駅に入る前に地下に潜ってほしいんですが…
142: 匿名さん 
[2007-01-24 15:01:00]
140です
>141さん
電車をもっと綺麗な新車や駅の雰囲気を良くして欲しい。
聞く所によると現在走っている車輌は、もう40年位走っているそうです。
あと船橋〜柏間の一部単線区間を複線にして、夕方の本数を増やして欲しい。
新船からの地下化については、昔新船や船橋の駅が地上時代を知っている者ですので、
現在の姿は充分近代的に思えます。
143: 135です 
[2007-01-24 18:41:00]
140さん
そうですか、一部単線区間があるんですか?知りませんでした。
単線が残っていると列車本数はこれ以上(5分間隔)増やせない
でしょうね。今走っている車両は私の年齢と同じくらいです。
ステンレス車両が伊勢崎線からお下がりになるには、まだ何年も
かかるのではないでしょうか。
野田線の地下化は東葉高速鉄道の更に下をくぐることになり
大深度掘削となります(夢のようなハナシですけど)。
それよりも東海神のさびしい方の出口と野田線の高架はとても
近いので、野田線東海神駅の新設の方がうれしいんですけどね。
東武鉄道は3/18からのパスモ導入に向けてチャージの機械
を各駅に設置しています。同時にダイヤ改正がないのか東武船
橋駅で聞いたら詳細はまだ未定とのこと。深夜の増発なんとか
ならないかな。
144: 匿名さん 
[2007-01-24 19:35:00]
野田線はこれでも良くなったんですよ。
昔は、日中は15分間隔で、朝のラッシュ時でも7分から10分おき。
たまに4両編成が来たり、終電は11時台。
懐かしい思い出です。
145: 匿名さん 
[2007-01-24 21:45:00]
東武の地下化はないでしょうね。
それこそ地上線路ならまだしも、高架から地下っていうのは考えづらいですね。

野田線自体が東武の中でもローカル線だと思いますから、伊勢崎線や東上線よりも力をいれた整備っていうのはないでしょうね。
車両も、今の古いのが伊勢崎線とかから来た位で、ステンレス車両が来るのはまだまだ先でしょう。

運転本数に関しては、朝ほどではないにしろ、確かに夕方の本数はもう少し増やしてもよいかと思います。
実際に、それ位に需要はある訳ですからね。
単線があるにしても、六実折り返しの本数を中に入れていってくれれば、便利になりますよね。
146: 匿名さん 
[2007-01-24 21:49:00]
コジマ電器のホームページに、住所・建築主が載っているとのことですが、探し方が悪いのか・・・?見当たりません。URL教えてください。
それと、先日あるところから得たのですが、新船橋駅は移動するのでは?とう情報もあるようです。シャネルが誘致した際に、駅出口を入り口前に設置するという条件で建てられたらしいです。
少しでも、マンション寄りになってくれたら良しとしたいですね。(あくまで又聞き情報ですが)
しかし、この掲示板いい掲示板になりました。こういう情報交換をどんどんやりましょう!
147: 匿名さん 
[2007-01-24 21:52:00]
何で皆さんがそんなに野田線の電車本数を増やしたいのですか?
ここのマンションは線路沿いであることを忘れたのでしょうか?
幾ら防音設備を取り入れても、騒音と粉塵の問題が多少あるのですから、
私は本数増強と深夜増発に反対です。
148: 匿名さん 
[2007-01-24 22:02:00]
湯楽の里が温泉掘ってませんか?
地盤沈下の恐れが・・
149: 匿名さん 
[2007-01-24 22:57:00]
疑問なのですが、東武ストアのテナントの1つとしてコジマが入るのであれば、建築主はコジマではなく、あくまでも東武なのでは??
どうなのでしょう??

旭硝子工場跡地は、マンションだけで埋めるには広大すぎません??
希望的予測なのですが、三井が手掛けるのであれば、柏の葉キャンパスのようなマンション+ららぽーと、とか。
150: 匿名さん 
[2007-01-25 09:35:00]
>148さん
湯楽の里は船橋では温泉掘削はしていません。

>149さん
確かに1テナントであれば、建築主にはならないでしょう。
逆に東武ストアーがテナントだったりして?
旭硝子跡地はないが建つか楽しみですね、あと3年位は先でしょうが来年度以降に、
土地所有者の旭硝子から、土地改良の結果とともに、何らかの発表があるかもしれませんね。
151: 135です 
[2007-01-25 12:49:00]
149さん、150さんへ
東武鉄道から聞いた話としては、正確には2Fにコジマ電器が入る、とまでは
言っていませんでした。(誤解されてしまった部分があったみたいですね)
あくまでも私の予想で書いていた部分です。

コジマが建築主であっても全体監理は東武グループになるはずです。土地は
白石工業の土地なので、コジマが土地取得まではしていないのではないかと
思います。お知らせ看板を見たらもう少し詳しくわかるのでしょうね。

シャネルによる駅部移設の話しはすごいですね。難しいと思うんですけど、
通路を高架下に伸ばし、出入り口をあの近く(道路が高架下をS字に渡る部分
あたりに設置するのは可能でしょうね。もしそんなことがあったら、少し近く
なる。うれしい。

旭硝子の土壌改良も最近、コンクリート製品の搬入があり、次の工程に
入ってきているみたいです。どんな工事をしているのか見学してみたい
です。
152: 匿名さん 
[2007-01-27 00:17:00]
コジマ電機の件ですが、HPの問合わせフォームがあったので、
質問をしてみたところメールにて返答がありました。
しかし、現段階では行政との調整段階らしく、詳細はまだ言えないそうです。
出店詳細が決定したら、住民説明会を開くとの事です。
うちの場合、管理組合宛でお知らせでもあるのでしょうかね?
隣接してる訳でもないから、特に音沙汰無しだったり。。。

それと、湯楽の里のあの"やぐら"が気になったので、
帰宅時にちょっと寄り道をして見に行ってみたのですが、
やはり温泉掘っているようです。温泉掘削中との看板が出てました。
船橋市って条例かなんかで、温泉掘削は禁止されてませんでしたっけ?海側だけなのかな?
153: 匿名さん 
[2007-01-27 00:39:00]
湯楽の里からのお知らせ文がマンションの掲示板に貼ってあります。
温泉が出る(工事が完了する)のはH19年11月だそうです。
ほんとに出るんですかね???
154: 匿名さん 
[2007-01-27 09:16:00]
日本全国どこを掘っても温泉はでるので多分出るとは思いますが、相当な経費が掛かるのでそれだけやる採算はあるのかどうなんでしょう?
温泉を掘るのはほんの小さい穴なので地盤沈下の恐れはないと考えられます。
それにD2前の建設に湯楽の里の温泉、相当マンション周辺道路の混雑が思いやられます。野田線を早く高架にして頂かなくては車も出せなくなりそうですね?
155: 匿名さん 
[2007-01-28 00:17:00]
D2の前の空地は、コジマが建築主で、他にもテナントが入るという線が濃厚ですね。
コジマは現在電器関係単体ではほとんど出店していないそうですので、
ドラッグストア併設が多いらしいのですが、
まだテナントは決定していないという事なのでしょうか。
建築看板が出たという事は、建物の認可は下りたはずですから、
3階建ては決定ですね。
空地隣接の老朽社宅は取り壊しが始まりました。
あそこを道路に拡張しなければ、
常識で考えても、東武スポーツのような不特定多数の出入りの多い
大型施設の建築許可が下りるとは思えませんので、
当然の事でしょう。
道路の混雑は、懸念材料です。
158: 匿名さん 
[2007-01-28 21:09:00]
今日(日曜日)、サンランド船橋の交差点で交通量調査してましたね。
前にも平日調査してましたが、船橋市が渋滞緩和策を本気で検討して
くれればいいのですが・・・。期待してみますか。コジマ電器とヤマダ
電器が結構近いので、激戦区というほどでもないですが、お買い得な
商品を見つけられるようになるかもしれません。
159: 匿名さん 
[2007-01-28 23:35:00]
船橋に渋滞緩和や高架化を期待するなんて野暮ですよ。
誰かが命を張って踏切で立ち往生して亡くなれば
ひょっとするとひょっとするかもしれませんけど。
160: 匿名さん 
[2007-01-30 12:06:00]
隣の海神の丘からやってまいりました。
ヒルトップさんご購入の皆様にお尋ねしたいのですが・・・
HPの間取りを拝見させていただきました。
A、B、DR、DLタイプの5畳の洋室の窓際に200センチのベッドは設置可能でしたでしょうか?
海神の丘の5畳の窓際は202センチでしたので、ちょっと心配しております。
場違いな質問と重々心得ておりますが、ご教授いただけましたら幸いでございますm(__)m
161: 匿名さん 
[2007-02-01 23:54:00]
現在検討しているものですが、実際にお住まいになっていて良い点や、
悪い点を良かったら教えて下さい。
(買い物・学校・通勤など・・・)
ちなみに船橋や東海神まで自転車通勤の方って結構いらっしゃいますか?
162: 匿名さん 
[2007-02-02 00:51:00]
>161さん
結構気に入ってますよ。入居前に心配だった電車の音は思ったほど気になりませんし、日当たりもいいし。しいて言うなら、車を使うとき、前の踏み切りの狭さと出しにくさでしょうか。もう慣れましたが。主人が船橋駅まで自転車で通っています。辛くはないそうです。ちょうどいい運動かも。参考になればいいですが・・・。じっくり検討して下さいね。
163: 匿名さん 
[2007-02-02 10:53:00]
161さま

私も結構気に入ってます。
船橋まで自転車で通勤しています。最初は電車で通っていたのですが私は自転車のが快適です。
時間も家から電車に乗るまで15分位です。
買い物も会社帰りに船橋で済ませちゃってます。 休みの日は近所にもっと色々スーパーや薬局があってくれればな〜と思います。
162さん同様、踏み切りの音もほとんど気になりません。特にリビング側は静か過ぎて不思議なくらいです。 確かにあの踏み切りを車で渡る時はちょっとドキドキしますね。
初めてリビングから朝日を見た時、とっても感激しました。 まぶしいです(笑)
検討中はなかなか朝日って見れないですよね〜。

長々と失礼しました。
164: 匿名さん 
[2007-02-02 17:01:00]
冬場の朝日はほんと眩しいですね!!
我が家は朝6時過ぎに起きるので朝日が昇るのが初めから拝めるのですが、冬場は日が玄関まで差し込んでほんとぽかぽか暖かいです。暖房も午前中は一切かけてないくらいです。
スーパーに関してはもっと近くに色々あったら便利なんでしょうが船橋駅の近くまで行けばなんでも揃うので不便はありません。自転車で7〜8分で着くので遠さも感じませんね!
踏切は慣れてしまったので苦にはならなくなくなりました。後はD2前のテナントになにが入るのか楽しみに待っています。もぅ先日工事関係者の方が色々機材もって入ってましたね?!
165: 匿名さん 
[2007-02-02 18:07:00]
>161さん
私も162さん〜164さんとだいたい同意見です。
個人的に感じた些細なことを補足します。
踏切音や電車音は気になりませんが、出勤時に踏切につかまるとイライラします。
(最近は踏切開閉のタイミングが分かってきたので大丈夫です)

私は新船橋駅を利用していますが、駅とマンションのルート上にコンビニがないのが難点です。
マックスバリューがコンビニ代わりにはなりますが、改札位置の関係上、
けっこう遠回りになります。

住人の方々が通勤時に利用している船橋駅までのルートは、
野田線、バス、自転車と分かれてるようです。
お好みでという感じですが、バスは雨天時などはけっこう遅れがあるようです。
(妻はバスと自転車を併用しています。)

個人的なお勧めスポットは「湯楽の里」です。
風呂上りにビールをグイッとやっても、歩いて帰れるのでサイコーです!

以上、失礼しました。
166: 匿名さん 
[2007-02-03 18:06:00]
161です。
貴重なご意見ありがとうございます。

このマンションは気に入って住んでいる方が非常に多そうですね!
船橋や東海神まで距離はなさそうですが、坂の傾斜はどうですか?
新船橋には全く地縁がないので教えて下さい。

あと、管理体制や管理会社の対応などもよろしかったら教えて下さい。
167: 匿名さん 
[2007-02-04 23:00:00]
私は通勤時、行きは東海神、帰りは船橋から歩いています。
15〜20分くらいですかね。
ちょうど良い運動だと思えば問題ないですよ。
バスを使う事を考えたら、これくらいの徒歩時間はまったく問題なしですね。

坂に関してですが。
確かに勾配はあります。
でも、短いですからね。
例えば、夏見台の方に住むとしたら、長い坂でかつ歩道も狭い。
前向きな比較をしていけば、これまた問題ないですよ。

眺望も良いし、電車の音もきにならないし、物件的にも非常に好条件だと私は思って購入しました。
とても気に入っていますし、自慢できるマンション・部屋だと思っています。


管理人さんも、親しみやすい親切なオジサマです。
管理体制も24時間ではないですが、それなりにシッカリしていると思います。

是非是非ご検討され、ご一緒の住人さまとなれることをお祈りしております。
168: 匿名さん 
[2007-02-05 10:51:00]
D2向かいの件、工事申請書を拝見したところ、1階が東武ストアと外食屋さん 2階と3階がコジマ電器と
ドラッグストアとなっていました。10月開店だそうです。楽しみですね-。
でも、車道と歩道の両方を拡げないと、事故起こりそうですよね。
169: 匿名さん 
[2007-02-06 10:22:00]
ドラッグストア近くに欲しかったのでとても嬉しいですね!
東武さんもちょっとお高めですが急な時には近くて便利。ますますこのマンションも住み良くなっていきますね!
後は交通の面ですか。でも買い物は徒歩の距離なので道が混んでもさほど問題はないですが。子供の通学路になっているので事故などちょっと恐い面もありますね!
170: 匿名さん 
[2007-02-06 20:00:00]
166です。
皆様、重ね重ね貴重な情報を感謝致します。
現在かなり前向きに検討してます。
ひょっとしたら、ご一緒のマンションになるかもしれませんね^^

私は勤で使用するのは東海神がメインになるのかなぁと思ってますので、
167さんのように実際に使用しているお話が聞けるのは大変助かります。

ちなみに東海神から乗った場合、西船橋で座れるのでしょうか?
171: 匿名さん 
[2007-02-06 22:32:00]
170さんへ

167です。
私は、東海神から乗って西船橋で京葉線(武蔵野線)に乗り換えています。
東葉高速線から直通の電車は、乗る時間や電車にもよりますが、結構混雑はしています。
西船橋で座れるかはかなり難しいかもしれないです。

確実に座りたいのであれば、面倒でも、少し早く出たとしてという条件はつきますが、西船橋始発しかも各駅停車に乗り換えれば座れる可能性が高くなるかと思いますよ。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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