千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉NT中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 Ζ」についてご紹介しています。
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スレ主 [更新日時] 2009-06-26 18:31:00
 
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 関連スレ RSS

県内色々なスレッドでたびたび出現してくるCNT。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。
2008年12月4日現在、

 千葉NT中央 :エクセレントシティ(新日本建設)
            ザ・レジデンス
           (中央コーポレーション・アゼル・セントラル総合開発・ニチモ)
            ブルーミングレジデンス(東栄住宅
            センティス(藤和不動産・JFE都市開発)
 印西牧の原  :レイディアントシティ印西牧の原(日本綜合地所)
           ドアシティ(京成電鉄) 
 印旛日本医科大:エストリオいには野(総合地所・三交不動産・新日本建設)

などが売り出されてます。
また千葉ニュータウン中央、印旛日本医大には日本綜合地所のマンションが建設予定です。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪
またこんな時代、売主のチェックは怠れません。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/board/mandeve/

皆さんはこの中からどのマンションを選びますか?

引き続き西白井・白井・小室については別スレにて議論願います。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46479/


※このスレの存在自体に疑問を持たれている方もいるようです。
  また荒しの温床になっていたり日記帳代わりになっているのも否定できません。
  一応今回で最後にしようと思い、後のないこの題名にしました。
  是非とも有意義な議論をお願いします。

[スレ作成日時]2008-12-04 21:48:00

 
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CNT東部[千葉NT中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 Ζ

444: サラリーマンさん 
[2009-02-08 17:39:00]
>>438

エストリオ向かいに駐在所ができます(今月末竣工予定)。
治安上の懸念は希薄なのではと。
445: 匿名さん 
[2009-02-08 19:45:00]
環境は問題無いみたいですね。近いうち市になるみたいだし、安い分、狙い目かも。
446: 匿名さん 
[2009-02-09 10:15:00]
長谷工も危ないみたいですけど他のマンションは大丈夫でしょうか?
http://www.data-max.co.jp/2009/02/post_4506.html
447: 匿名さん 
[2009-02-09 10:37:00]
↑長谷工が危ないなら平気な会社無くなってしまいますよ。どこもマンション買えないね。
一昨年の好調な日綜だったら買いなんですかね?この人は。
448: 匿名さん 
[2009-02-09 11:50:00]
CNTは別名
ハセコータウンなので影響は大きいですね。
449: 匿名さん 
[2009-02-09 21:10:00]
新スカイライナーもやっと来年度に開通するって段階ですが、千葉県知事に立候補予定の森田健作は知事選の公約に東京(羽田?)〜成田をリニアモーターカーで結ぶ計画を盛り込むみたいです。
可能性はかなり低いでしょうが、千葉ニュータウン住民には夢のある計画ですね。他の沿線では味わえないドラマスティックな変化が期待できる街です。
ひょっとして、空港に行く人はリニアを使って、我々の様な都内への通勤者は新スカイライナーを使うなんて事になるかも知れませんね。
450: 匿名さん 
[2009-02-09 21:29:00]
これでTXや東葉高速の沿線に差がつく。
451: 匿名さん 
[2009-02-09 23:13:00]
中古があるようですが、滝野ってどうなんでしょうか
452: 匿名さん 
[2009-02-09 23:18:00]
仮に実現するならリニアは大深度地下で千葉経由だと思いますよ。
パテントはJRですし。
453: 匿名さん 
[2009-02-09 23:21:00]
どれくらいの価格なの?
駅から遠いよ。本埜に街を造るため無理矢理な所だし。
454: 匿名さん 
[2009-02-09 23:49:00]
2〜3千万円なのですが、生活は不便でしょうか?
学校のレベルとかどうでしょうか?
455: 匿名さん 
[2009-02-10 08:00:00]
村立小学校中学校なんだ
456: 匿名さん 
[2009-02-10 18:37:00]
同じ村なら駅に近い分、日医大駅の方がいいと思うよ。

牧の原と同じ始発駅だし。
457: 匿名さん 
[2009-02-10 20:47:00]
同じ村ねー・・・

何故村にこだわるのやら。

そうか自分が村なんだな。

否定や批判はしないけどね ♪
458: 匿名さん 
[2009-02-10 21:17:00]
まぁまぁ♪

近い将来、中央も牧の原も滝野も日医大も皆まとめて北総市か印西市か印旛市になるんだから。

仲良くいこうよ。

今はレイディアントシティ印西牧の原の方々の力になれるよう、協力していきましょう。
459: 匿名さん 
[2009-02-10 21:59:00]
折れた矢を三本まとめてもなぁ
460: 匿名さん 
[2009-02-11 02:06:00]
3本の折れた矢?
印西・本埜・印旛の事?
レイディアント・センティス・(ブルーミング?レジデンス?ドアシティ?エストリオ?)のマンションの事?
461: 匿名さん 
[2009-02-11 08:13:00]
私はコスモス市が良かった。
462: 匿名さん 
[2009-02-11 09:22:00]
リニアが成田なんかにいくわけないでしょ
だましだまし羽田の役割重くしてる最中に。

もし遠い将来リニアが東京からこっちがわへ延伸されるという話が盛り上がったとしても
新国土軸を形成するとかで東北方面へ向かうにきまってます。
東北方面からの政治的な圧力に屈することは間違いないでしょう。
首都を誘致してたぐらいですからあのあたりの結束力は相当なものです。
それに考えてもみてください
ああいうものは東京に近ければ近いほど建設費も膨大になっていきます
逆に郊外へ行けばいくほど建設費は安くなります。
つまり、
建設費の安い郊外区間での黒字で都心付近の赤字をカバーしてなんとか採算ベースにのっけるという考え方です。
しかし中央リニアでさえも東京をあきらめて品川でなんて言ってるぐらいですからね
東京〜成田程度の流動では大赤字は確実ですし、運営する会社がまず現れないでしょうね。
463: 匿名さん 
[2009-02-11 11:22:00]
中国にもある位の乗り物ですから、山奥で実験する位ならこっちで研究がてら人を乗せて走らせれば良いのにね。
464: 周辺住民さん 
[2009-02-11 13:21:00]
滝野いいですよ〜。
学校もそこそこいいと思います。(昔、戸建てを6000万以上でを買った住人も多いし、空港関係者も多し)1学年3クラスくらい。そのまま中学ですが、私立に行く人も20人くらいいるかなあ。
医療費は小学校卒業まで1回200円。
村立本埜幼稚園は3年保育でバスあり、全給食。月額保育料とバス代と給食代で1万数千円。
住人も環境や教育に感心が高いと思います。
小学校の学童は印西市より高くて月8000円くらいだったかな。長期休みのみの利用不可。
大きいのも含めて公園もたくさんあります。
住人は印西市になることを切望してますが、村長にその気がないので、印西市への道のりは長そうです。
あとバスはほとんど使えないので、自転車か、雨は車で送り迎えです。
465: 匿名さん 
[2009-02-11 13:44:00]
↑いいか悪いか?ですよ。
駅から遠いってのは分かった。
466: 匿名さん 
[2009-02-11 13:48:00]
リニアは東北にはいかないよ
国際競争力向上にはならないからね。

嫉妬したい気持ちはわからないでもないが
東京接着とリニアは課題として机上にのる。
467: 匿名さん 
[2009-02-11 14:35:00]
>>466
国際競争力を言うなら
成田の廃止が手っ取り早いし
東京や神奈川県民は特にそう考えてると思います。
468: 匿名さん 
[2009-02-11 15:38:00]
それで茨城の空港を使うと。
厳しいな。
469: 匿名さん 
[2009-02-11 16:39:00]
滝野なら、中央の駅から同じ位の物件の方が良さそうに感じますが。余計なお世話ですね。
470: 匿名さん 
[2009-02-11 19:32:00]
わざわざ茨城の空港なんぞ使わずとも国際競争という役目だけで言えば
羽田だけで事足りる計算なのだよ。
成田と茨城は・・・はっきり言っていらないんだよな、本当は。
471: 匿名さん 
[2009-02-11 20:04:00]
いらないなら造らなきゃ良かったのにね。でも造ってしまったのなら仕方ない。
472: 周辺住民さん 
[2009-02-11 20:30:00]
中央は電車座れません。(今は、牧の原駅座れる。)
473: 匿名さん 
[2009-02-11 20:33:00]
高校生の前にいれば新鎌ヶ谷で座れる。
本当は秘密だから誰にも言っちゃダメだよ。
474: 周辺住民さん 
[2009-02-11 22:02:00]
でもほとんど牧場のおじさんたちに座られてしまっている罠
475: 匿名さん 
[2009-02-11 23:07:00]
そんなあなたには特急でなくて、各駅停車に乗れば座れる可能性が更に高まります。
これもナイショだからね!
476: 匿名さん 
[2009-02-12 02:00:00]
帰りは各駅停車より急行の方がすいてるよね
477: 匿名さん 
[2009-02-12 07:00:00]
なんで本埜村の村長は合併を拒むんだ???
478: 周辺住民さん 
[2009-02-12 07:52:00]
それは自分が村長でいたいから。
そして、地元身民特有の、本埜村という名前がなくなってしまうのがいやだから。
479: 匿名さん 
[2009-02-12 09:48:00]
白井と同じですね
480: 匿名さん 
[2009-02-12 10:18:00]
本埜合併拒否、そんなくだらない内容だったと
は…
一市一村の合併でいいんでねの?
481: 匿名さん 
[2009-02-12 11:05:00]
総務大臣が安易な市町村合併に否定的な発言をしていたじゃん。

どこも合併したら大赤字らしいよ。

金を使いたい議員とそれに群がる業者。

印西でそれがないと言い切れないよ。
482: 匿名さん 
[2009-02-13 08:41:00]
でも一市二村で合併でしょうかね?
483: 匿名さん 
[2009-02-13 13:47:00]
それは印西市民としては受け入れたくない。印旛村なんて印旛沼のほとりまであって広すぎる
484: 匿名さん 
[2009-02-13 18:34:00]
ニチモも逝きました。
JVとは言え、財閥系も交通系もなく、他も弱小デベ。

日本綜合地所の件といい、立地・仕様に加え売主もほぼ同等の重要なファクターになってきましたね。

そういう観点からCNT東部のマンションを選定すると… ↓
485: 周辺住民さん 
[2009-02-13 22:23:00]
↑の答えは解らないが、建設中でこんなJVは辛かろう・・・。
仮に全て逝ったらどうなるんだろう??
購入には勇気と覚悟が必要?!

中央コーポ
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=3207
終値17円

アゼル
http://company.nikkei.co.jp/?scode=1872
終値6円

セントラル総合
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=3238
終値30円

ニチモ
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=8839
民事再生
486: 匿名さん 
[2009-02-14 12:10:00]
貴方は『三本の矢』の話を知ってますか?
487: 匿名さん 
[2009-02-14 15:45:00]
おお!毛利だな。
488: 匿名さん 
[2009-02-14 16:53:00]
451です。
464さん、ほかの皆様、レスありがとうございます。
滝野に注目したのは、きれいな街並みと小中学校までの距離です。
確かに駅からの距離は結構ありますでしょうか。。。
中央駅のほうが利便性は良いのでしょうね。

また、できれば「市」になった方が良いのですが
合併特例が最終年であるこの一年がひとつの区切りになるのでしょうね。
滝野保育園の敷地内にはスーパーがあったようですが
今後の出店とかはないのでしょうか。

小中学校や近所付き合いの様子が気になるので
他にも情報いただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
489: 匿名さん 
[2009-02-14 17:59:00]
三本の矢って、弱い矢が一本だと折れちゃうけど、弱いデベが三社連なってもやっぱり折れちゃうっていう戦国時代からの教えの事でしょうか?
490: 匿名さん 
[2009-02-14 21:32:00]
>滝野に注目したのは、きれいな街並みと

綺麗な街並みなら日本中にごまんとあるべ。
素敵な街並みで環境がよかったらもっと人気が出ているはずだべ。
首都圏の平均単価よりも2000マソも安い土地柄だぞ。

綺麗で素敵ならもっと高くても売れるはずだべ。
491: 匿名さん 
[2009-02-14 21:51:00]
同じ環境が2000万も安いからこそ価値がある。

倍以上の値段を出して都内などに住む感覚が解らん。

2000万あれば何回美味いもの食べて、旅行に行けて、スノーピークのアイテムを揃えることができるやら。

と、とりあえず反論してみる。
492: 匿名さん 
[2009-02-14 21:53:00]
不動産に掘り出し物はありません。
493: 匿名さん 
[2009-02-14 21:56:00]
>同じ環境が2000万も安いからこそ価値がある。

ソースは?
ブルドック以外で
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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